白车身涂装工艺演示文稿
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（2）涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%； （3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内 层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装 方法对复杂形状工件的涂装难题； （4）生产效率高，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效 率； （5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度 较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理； （6）只能采用水溶性涂料，在涂装过程中不能改变颜色，涂料贮 存过久稳定性不易控制。
§2 涂装工艺 前处理输送方式
RoDip-3与摆杆输送链的对比
§2 涂装工艺
漆前表面处理
目的是清除被涂件表面的所有异物，提供适合涂装要求的良好基底。
前处理方式和工艺的选择应根据实际情况合理选择。 根据污物形式和程度选择（油污类型、有无生锈） 根据工件使用环境选择 根据涂料特性选择 根据工件材质选择 1.脱脂
1960年，英国的卜内门公司与里兰公司共同研制成功阳极电泳涂 料。
1963年，福特公司建立了世界上第一条完整的电泳涂装线。
1969年，美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术。 1971年，第一代阴极电泳漆在通用汽车公司投入使用。 1976年，第二代阴极电泳漆在通用公司成功应用。 日本和英国1977年由美国引进技术后，其汽车涂装从78-79年向
为电泳。 -
H+ 电泳槽液
+
R-OH-
R-NHCOO-
电解
电泳
电沉积
阳极： 2H2O-4e—O2+4H+ 阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O
§2 涂装工艺
电泳涂装
按一次泳涂膜厚 阴 极 电 泳 底 漆
按环保要求
薄膜型 中厚膜型 厚膜型
有铅型 无铅型 节能型 低废气排放
§2 涂装工艺
电泳涂装
电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电解、电泳、电
沉积、电渗四个过程。
电泳：带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动，称
① 按沉积性能可分为阳极电泳(AED)（工件是阳极，涂料是阴离 子型）和阴极电泳(CED)（工件是阴极，涂料是阳离子型）；
② 按电源可分为直流电泳和交流电泳； ③ 按工艺方法又有恒电压法和恒电流法。
§2 涂装工艺
电泳涂装的发展过程
1809年，俄国化学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生 电泳的现象。
2.锆系磷化
转化膜厚度: 20 to 50 nm
转化膜由氧化锆为主的纳米颗粒组成。
§2 涂装工艺 电泳涂装：（electro-deposition)
电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源 后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在 以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种 涂装方法。 电泳涂装的分类：
阴极电泳涂装转化。 80年代中期，美、德、日等开发厚膜型阴极电泳涂料。 90年代末，顺应环保法规要求的无铅电泳涂料相继投入应用。 目前，阴极电泳涂料已发展到第六代。
§2 涂装工艺
电泳涂装
电泳涂装与其他涂装方法相比较，具有下述特点：
（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂， 大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐 患；
1.3 涂料的组成
主要成膜物质
涂料 组成
次要成膜物质
辅助材料
油料
树脂
颜料
稀料 稳定剂 防冻剂 乳化剂
§2 涂装工艺
涂装是物体表面的最终修饰,涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。影响涂
装质量的好坏的三要素：涂料、涂装技术（方法、设备、环境）和涂装管理 涂装类型
根据被涂物对外观装饰性要求、涂层使用条件和涂层性能，一般分下列五种类型： 1.高级装饰性涂层（一级涂层）
应用范围：高、中级轿车，钢琴、计算机、高档自行车、家用电器
等 2.装饰性涂层 （二级涂层）
应用范围：载重汽车驾驶室、火车车厢、公共汽车、机床等 3.保护装饰性涂层（三级涂层）
应用范围：工厂设备、集装箱、农业机械、管道等 4.一般保护性涂层
5.特种保护性涂层
6.其它如锤纹、冰纹、皱纹等美术装饰涂层或具有示温、夜光等特种功能涂层
用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金属工件表面的油
污，清洁底材的方法称为脱脂（或除油）。
常见的脱脂方法有：碱液清洗、有机溶剂脱脂、表面活性剂、乳化剂脱脂、电 化学除油。
控制的工艺参数：碱度、温度、工作时间、喷淋压力。
§2 涂装工艺 漆前表面处理
2.锆系磷化
反应机理
§2 涂装工艺 漆前表面处理
§2 涂装工艺
车身涂装工艺流程
白车身----洪流冲洗（喷）---预脱脂（浸）----脱脂（浸）-----水洗1（喷）----水 洗2（浸）-----纯水洗1（浸）-----锆系磷化（浸）-----纯水洗2（喷）-----纯水洗 3（浸）-----新鲜纯水洗（喷）----阴极电泳----UF0（喷）----UF1（浸）----UF2 （浸）----纯水洗1（喷）----纯水洗2（浸）-----沥水转挂----电泳烘干----刮腻子---电泳打磨----粗细密封、胶堵、阻尼板—PVC喷涂----中涂（擦净、喷涂、流平） ----中涂烘干----中涂打磨----面漆喷涂（擦净、喷涂、流平）-----面漆烘干----抛 光检查----贴膜报交----注蜡----送总装
白车身涂装工艺演示文稿
主要内容
§1
§2 §3 §4 §5
涂料和涂装基本知识 汽车车身涂装工艺 涂装工艺方法 涂装三废处理 涂装SE同步工程
§1 涂料和涂装基本知识
1.1 涂料和涂装的概念
涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气为分 散介质的多种物质的混合物。
涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连 续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。
§1 涂料和涂装基本知识
1.2 涂料和涂装的作用
1. 保护作用
主要是金属防腐蚀。
2ห้องสมุดไป่ตู้ 装饰作用
装饰产品表面，美化产品和生活环境。
3. 标志作用 做色彩广告标志，起到警告、危险、安全、禁
止等信号作用。 4. 特殊作用
电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线 涂料
§1 涂料和涂装基本知识
§2 涂装工艺 前处理输送方式
RoDip-3与摆杆输送链的对比
§2 涂装工艺
漆前表面处理
目的是清除被涂件表面的所有异物，提供适合涂装要求的良好基底。
前处理方式和工艺的选择应根据实际情况合理选择。 根据污物形式和程度选择（油污类型、有无生锈） 根据工件使用环境选择 根据涂料特性选择 根据工件材质选择 1.脱脂
1960年，英国的卜内门公司与里兰公司共同研制成功阳极电泳涂 料。
1963年，福特公司建立了世界上第一条完整的电泳涂装线。
1969年，美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术。 1971年，第一代阴极电泳漆在通用汽车公司投入使用。 1976年，第二代阴极电泳漆在通用公司成功应用。 日本和英国1977年由美国引进技术后，其汽车涂装从78-79年向
为电泳。 -
H+ 电泳槽液
+
R-OH-
R-NHCOO-
电解
电泳
电沉积
阳极： 2H2O-4e—O2+4H+ 阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O
§2 涂装工艺
电泳涂装
按一次泳涂膜厚 阴 极 电 泳 底 漆
按环保要求
薄膜型 中厚膜型 厚膜型
有铅型 无铅型 节能型 低废气排放
§2 涂装工艺
电泳涂装
电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电解、电泳、电
沉积、电渗四个过程。
电泳：带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动，称
① 按沉积性能可分为阳极电泳(AED)（工件是阳极，涂料是阴离 子型）和阴极电泳(CED)（工件是阴极，涂料是阳离子型）；
② 按电源可分为直流电泳和交流电泳； ③ 按工艺方法又有恒电压法和恒电流法。
§2 涂装工艺
电泳涂装的发展过程
1809年，俄国化学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生 电泳的现象。
2.锆系磷化
转化膜厚度: 20 to 50 nm
转化膜由氧化锆为主的纳米颗粒组成。
§2 涂装工艺 电泳涂装：（electro-deposition)
电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源 后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在 以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种 涂装方法。 电泳涂装的分类：
阴极电泳涂装转化。 80年代中期，美、德、日等开发厚膜型阴极电泳涂料。 90年代末，顺应环保法规要求的无铅电泳涂料相继投入应用。 目前，阴极电泳涂料已发展到第六代。
§2 涂装工艺
电泳涂装
电泳涂装与其他涂装方法相比较，具有下述特点：
（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂， 大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐 患；
1.3 涂料的组成
主要成膜物质
涂料 组成
次要成膜物质
辅助材料
油料
树脂
颜料
稀料 稳定剂 防冻剂 乳化剂
§2 涂装工艺
涂装是物体表面的最终修饰,涂装质量的好坏对物体的价值有直接的影响。影响涂
装质量的好坏的三要素：涂料、涂装技术（方法、设备、环境）和涂装管理 涂装类型
根据被涂物对外观装饰性要求、涂层使用条件和涂层性能，一般分下列五种类型： 1.高级装饰性涂层（一级涂层）
应用范围：高、中级轿车，钢琴、计算机、高档自行车、家用电器
等 2.装饰性涂层 （二级涂层）
应用范围：载重汽车驾驶室、火车车厢、公共汽车、机床等 3.保护装饰性涂层（三级涂层）
应用范围：工厂设备、集装箱、农业机械、管道等 4.一般保护性涂层
5.特种保护性涂层
6.其它如锤纹、冰纹、皱纹等美术装饰涂层或具有示温、夜光等特种功能涂层
用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金属工件表面的油
污，清洁底材的方法称为脱脂（或除油）。
常见的脱脂方法有：碱液清洗、有机溶剂脱脂、表面活性剂、乳化剂脱脂、电 化学除油。
控制的工艺参数：碱度、温度、工作时间、喷淋压力。
§2 涂装工艺 漆前表面处理
2.锆系磷化
反应机理
§2 涂装工艺 漆前表面处理
§2 涂装工艺
车身涂装工艺流程
白车身----洪流冲洗（喷）---预脱脂（浸）----脱脂（浸）-----水洗1（喷）----水 洗2（浸）-----纯水洗1（浸）-----锆系磷化（浸）-----纯水洗2（喷）-----纯水洗 3（浸）-----新鲜纯水洗（喷）----阴极电泳----UF0（喷）----UF1（浸）----UF2 （浸）----纯水洗1（喷）----纯水洗2（浸）-----沥水转挂----电泳烘干----刮腻子---电泳打磨----粗细密封、胶堵、阻尼板—PVC喷涂----中涂（擦净、喷涂、流平） ----中涂烘干----中涂打磨----面漆喷涂（擦净、喷涂、流平）-----面漆烘干----抛 光检查----贴膜报交----注蜡----送总装
白车身涂装工艺演示文稿
主要内容
§1
§2 §3 §4 §5
涂料和涂装基本知识 汽车车身涂装工艺 涂装工艺方法 涂装三废处理 涂装SE同步工程
§1 涂料和涂装基本知识
1.1 涂料和涂装的概念
涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气为分 散介质的多种物质的混合物。
涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连 续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。
§1 涂料和涂装基本知识
1.2 涂料和涂装的作用
1. 保护作用
主要是金属防腐蚀。
2ห้องสมุดไป่ตู้ 装饰作用
装饰产品表面，美化产品和生活环境。
3. 标志作用 做色彩广告标志，起到警告、危险、安全、禁
止等信号作用。 4. 特殊作用
电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线 涂料
§1 涂料和涂装基本知识