公众出行交通信息服务系统讲义

人工座席
局域网 业务网关
建设内容-门户网站
门户网站功能框图
公众出行门户网站
系车车自乘信旅出交交互 统辆辆驾车息游行通通动 管求导出出服指常新法交 理助航行行务南识闻规流
建设内容-门户网站截图
路况、气象信息
建设内容-门户网站截图
最捷路径查询
建设内容-门户网站截图
客运班次查询
建设内容-门户网站截图
• 信息平台中 各类数据库
系统特点
服务方式多样：用户可以通过语音、短信、彩信、 Web、WAP等方式获得服务。
服务范围广：只要运营商网络到达的地方都可以获得 服务。
使用简单：用户只需要通用的WEB浏览器，且不受服 务器端GIS软件种类的限制，降低了操作的复杂程度。
运行效率高：充分利用网络，将全局性处理交给服务 器，数据量小的简单操作由客户端完成，提高了工作 效率。
建设内容-呼叫中心系统
呼叫中心系统结构图
电话线 主叫用户
电话线 主叫用户
电话线 主叫用户
电话线 主叫用户
PSTN PSTN
ISDN PRI
市级分中心
ISDN PRI
市级分中心
ISDN PRI
电话线
PSTN
主叫用户 电话线
主叫用户
IP
IP
省级呼叫中心
电 话 线
IVR 交通出行信
息数据库
局域网
CTI服务器
交通黄页查询
建设内容-短信平台
与移动、联通和电信等运营商合作，提供 交通出行信息短信（彩信）服务。
✓ 短信服务：将用户查询的交通出行信息以文本方 式发送到用户的GSM、CDMA或PHS手机上。
✓ 彩信服务：将用户查询的交通出行信息结合地理 信息系统以图片的方式发送到用户的GSM、 CDMA或PHS手机上。
建设内容-交通信息数据交换和采集系统
通过数据的自动交换、过滤和转换，整合现有信息系统有关公众出行 的交通信息资源，建立交通出行信息数据库。
✓ 公路：基本信息、路况、施工、灾害事件、沿途服务设施、收费站及收费路 段、沿途气象等。
✓ 公路客运：场站、客运线路和班次、车型、换乘、票务、售票点、乘车点等。 ✓ 铁路客运：火车站、车次、票务、售票点、时刻表等。 ✓ 港口客运：港口、班次、航线、气象、票务等。 ✓ 民航：机场、航班、气象、票务等。 ✓ 高速公路、国道、省道的路况、交通流量、施工、突发事件、沿途、环境等。 ✓ 公众出行相关信息，包括旅游指南、新闻、出行常识等。
谢谢！
系统功能框架图
交通信息数据交换和采集系统 公
共
出
行 交
交通呼叫中心系统
通
信
息 服
公众出行门户网站
务
系
统
交通信息服务短信平台
系统物理结构图
系统逻辑结构图
业务层
数据采集、接入、处理 各类业务
• 提供用户门 户服务
支撑层
GIS平台
定位系统
数据加工处理工具
• 应用支撑 环境
数据层
空间数据库
交通信息数 据库
公众出行交通信息服务系统
厦门英富地理信息技术有限公司 2007-11月
建设目标
整合交通信息资源，通过互联网、呼叫中心、手机、PDA等 移动终端、交通广播、路侧广播、图文电视、车载终端、可 变情报板、警示标志、车载滚动显示屏、分布在公共场所内 的大屏幕、触摸屏等各类媒介，为政府管理提供决策支持， 为运输经营者提供信息参考，为出行者提供较为完善的出行 信息服务。
建设内容-交通信息数据交换和采集系统
数据信息来源及数据交换和采集示意图
建设内容-呼叫中心系统功能
通过交通部统一的特服号自动或人工接入 全省范围内的语音呼叫。
✓ 从交通出行信息数据库取得数据，向呼入的用户提供语音支持。 ✓ 提供车辆救助、导航服务，紧急事件响应。 ✓ 接受、处理意见投拆，解答用户咨询。 ✓ 输入用户提供的路况信息并发布。
✓ 为驾车出行者提供路况、突发事件、施工、沿途、气象、环境等信息。 ✓ 为采用公共交通方式的出行者提供票务、营运、站务、转乘、沿途等信息。 ✓ 出行者可提前安排出行计划，变更出行路线，使出行更安全、更便捷、更
可靠。 ✓ 与铁路、民航、旅游、气象等相关的各类信息进行整合、与广播、电视结合，
提供更全面、更多方式的服务，让公众切身感受交通信息服务的便利。
来自百度文库
建设目标-示意图
互联网、呼叫中心、PDA等各类媒介
突发事件
出行路线
施工 沿途
公共出行交通信息服务系统
旅游 气象
费用
站务
路况
票务
环境
营运 规费 培训 法规
转乘
定位
建设内容
在现有交通动态信息采集设施的基础上，对干线道路网（含高 速公路、主要公路、快速路、城市主干道）布设交通信息采集 设施，以进行交通数据采集。
在充分利用现有通讯网络资源的基础上，建设公众出行交通信 息服务系统的数据通讯网络，实现各相关政府部门及交通运输 运营企业与数据处理中心的连通。
建设公众出行交通信息服务数据处理平台，接入不同来源的 交通运输数据，实现多源数据的融合、加工和处理。
充分利用现有的交通信息发布方式，并将其进一步整合、建 设、完善。