汽车上闪光继电器的原理概述演示课件(29张)

谢谢！
• 总结：1、闪光器的分类
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三类：电容式、翼片式、电子式
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2、闪光继电器的结构及工作原理
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电子式闪光器的三个脚：
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B：电源端、L：输出端、E ：搭铁端
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3、汽车转向灯及危险警报灯电路
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①闪光器继电器在电路中的作用。
•
②危险警报灯电路不受点火开关控制。
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③危险警报灯开关。
2、翼片式闪光器
（1）当汽车左转向时即接通转向灯开 关7，电流流向如有图红线所示：即电 流由蓄电池的正极 接线柱B 支架1 翼片2 热胀条3 动触点4 静触点5 支架8 接线柱L 转向灯开关7 转 向信号灯9和指示灯8 搭铁 蓄电池 负极，形成回路，转向信号灯9立即发 亮。
当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向 偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打 开右转向信号灯随之熄灭。
晶体三极管V导通的同时，V的基极电流向电容器C充电。
3、电子式闪光器 （晶体管式）
• 充电电路：蓄电池正极 电源开关SW 接线柱B V 的发射极e、基极b 电容器C 电阻R3 接线柱S 转向灯开光K 右转向信号灯 搭铁 蓄电池负极。
翼片式闪光器工作原理： 翼片式闪光器是利用电流的热
效应，以热胀条的热胀冷缩为动力， 使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。
3、电子式闪光器
• 电子式闪光器结构： 由一个三极管的开关
电路、电容器及继电器所 组成。
• 电子式闪光器工作原理： 电子式闪光器利用三
极管的开关特性，电容器 的充、放电延时特性，控 制继电器线圈的通、断电， 接通和断开触点，使转向 信号灯闪烁。
这样，电容器不断充电和放电，三极管也就不断导通与截止，控 制继电器触点反复打开、闭合，使转向灯闪烁。
三、汽车转向灯及危险警报灯电路分析
总结：
1、闪光器的分类 2、闪光继电器的结构及工作原理 3、汽车转向灯及危险警报灯电路
作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？
• 作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？
2、翼片式闪光器
（2）这时热胀条3因通过电流而 发热伸长，翼片2突然绷直，动触 点4和静触点5分开，切断电源。 于是转向信号灯9熄灭。
（3）当通过转向信号灯的电流被 切断后，热胀条开始冷却收缩， 又使翼片2突然弯成弓形，动触点 4和静触Байду номын сангаас5再次接触，接通电路， 转向信号灯再次发光，如此反复 变化使转向信号灯一亮一暗地闪 烁。
3、电子式闪光器
电子式闪光器由于其工作可靠，使 用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广 泛使用。
电子式闪光器分为有触点和无触点、 集成电路和晶体管等多种形式。
电子闪光器的三个管脚： B：电源端； L：闪光器控制端； E：搭铁端；
电子闪光器输出控制方式： 控制输出高电平
3、电子式闪光器 （晶体管式）
• 汽车向右转弯时，接通电源开关SW 和转向灯开关K，电流由蓄电池正极 接线柱B 电阻R1 继电器的常闭触点J 接线柱S 转向灯开关K 右转向灯 搭铁 蓄电池负极，形成回路，右转向灯亮。
课题：闪光继电器的应用
课题：闪光继电器的应用
教学目标：1、了解闪光继电器的分类 2、理解闪光器的结构及工作原理 3、掌握汽车转向灯及危险警报灯电路
教学重点：电子式闪光器的结构及工作原理
教学难点：汽车转向灯及危险警报灯电路分析
回顾上节课的内容： 内容: 1、电磁继电器的工作原理； 2、继电器在汽车电路中作用。
带继电器的晶体管闪光器
当电流通过R1时，在R1上产生 电压降，晶体管三极管V因正向偏 置电压而导通，集电极电流Ic通过 继电器线圈J，使继电器的常闭触 点立即打开，右转向灯随之熄灭。
晶体三极管V导通的同时，V的基 极电流向电容器C充电。
充电电路：蓄电池正极 电源开关SW 接线柱B V 的发射极e、基极b 电容器C 电阻R3 接线柱S 转向灯开光K 右转向信号灯 搭铁 蓄电池负极。
• 提问1：电磁继电器的工作原理？
• 答：电磁线圈通电时，把衔铁吸下来，
使两个触点接触，工作电路闭合。 电磁线圈断电时失去磁性，衔铁在
电磁线圈
弹力的作用下自动回位，使两触点
断开，切断工作电路。
• 提问2：继电器触点的几种形式？
• 答：三种形式：
1、动合型（H型） 大灯继电器、喇叭继电器 2、动断型 (D型) 防盗继电器 3、转换型 (Z型) 大灯变光继电器
1、电容式闪光器
1、电容式闪光器
1、电容式闪光器
提问3、继电器在前大灯的电路中的作用？
注：（1）
• 2、带继电器汽车前大灯控制电路 其电路组成一般由组合开关中的灯开关、继电器、
变光开关和前大灯组成（不考虑变光开关 ）。
•
1. 系统是一种先进的管理工具，要求企 业管理 人员的 岗位有 明晰的 职责， 权责分 明，强 调责任 意识和 服务意 识。
• 电容式闪光器工作原理： 利用电容器的充、放电延
时特性，使继电器的两个线圈 产生的电磁吸力时而相加，时 而相减，继电器便产生周期的 开关动作，从而使转向信号灯 闪烁。
2、翼片式闪光器
翼片式闪光器的结构： 由翼片2、热胀条3、动触点4、
静触点5及支架1、6等组成。 翼片2为弹性钢片，平时靠热胀 条3绷紧成弓形。热胀条由膨胀 系数较大的合金刚带制成。
提问3、继电器在汽车电路中的作用？
答： 继电器在汽车电路中有两个作用：
•
1、增大电流作用；
•
2、保护开关作用；
一、闪光继电器的分类及工作原理
汽车常见的闪光继电器有三类: 1、电容式闪光器 2、翼片式闪光器 3、电子式闪光器
1、电容式闪光器
• 电容式闪光器结构： 由一个继电器和一个电容
器组成。在继电器的铁芯5上绕 有串联线圈3和并联线圈4,电容 器6采用大容量的电解电容（约 1500uF）
3、电子式闪光器 （晶体管式）
在充电过程中，随着电容器电 荷积累，充电电流逐渐减小，三极 管的集电极电流Ic也随之减小， 当此电流不足以维持衔铁的吸合 而释放时，继电器的触点又重新 闭合，转向灯又再次发亮。
这时电容器C通过电阻R2、继电器的常闭触点J，电阻R3放电。 放电电流在R2上产生的电压降为三极管提供反向偏压，加速三极管的 截止。当放电电流接近零时，R1上的电压降为三极管提供正向的偏压 使其导通。