265m烧结机使用说明书

产品使用说明书项目名称：265M2带式烧结机唐山冶金矿山机械厂设计中心2011年3月目录一. 机器的用途二. 机器的技术性能三. 机器的外形图四. 机器的传动系统五. 机器的结构六. 机器的润滑系统七. 机器的安装调整和试运转八. 机器的维护及安全技术一. 机器的用途：265m2烧结机适用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，它是抽风烧结过程中的主体设备，它可将不同成分、不同粒度的精矿粉、富矿粉烧结成块，并部分消除矿石中所含的硫、磷、砷等有害杂质。

二. 机器的技术性能三. 机器的外形图（见烧结机总图）四. 机器的传动系统机器的传动系统由YTSP200L2-6型2x22kw电动机，高速级减速机、低速级减速机、悬挂系统、头部星轮组成，以推动台车运行。

五. 机器的结构1.265m2烧结机由下列各主要部分组成：（1）铺底料装置（2）圆辊给料（3）辊式布料器（4）柔性传动装置（5）头部星轮装置（6）吸风装置（7）台车装配（8）头部机架（9）中部机架及轨道（10）尾部机架（11）头尾密封罩（12）台车装配（13）平台部（14）尾部移动装置（15）1号2号灰箱（16）台车吊具（17）干油集中润滑系统（18）隔热装置（19）篦条压平装置（20）疏料平料装置2.由于带式烧结机在我国各黑色冶金烧结厂已被广泛采用，它的一般结构及工作原理都是烧结工作者所共知，故本说明对265m2烧结机结构简述如下。

（1）铺底料装置安装在头部骨架上，位于台车的上方，用以完成在台车上的铺底料工作。

本装置由上料槽、中料槽、闸门调整装置、摆动漏斗等组成。

上料槽用两点销子，两点压力传感器支撑在厂房上，水平方向的支撑靠4组止振拉杆装置。

摆动漏斗通过两侧的支撑轴和轴承座安装在烧结机骨架上，它是用来调节台车上的铺底料层厚度，漏斗的排出侧侧板是双层结构，外侧闸门可上下调整，其动作由手动蜗轮装置实现，铺底料厚度在20—50mm范围内调节。

（2）辊式布料器通过圆辊的的物料落在由9个φ128mm圆辊组成的倾角38°滚动斜面上，继而装到台车上，并能使物料在料层厚度上得到合理分布。

该装置结构简单，运转可靠，由于辊面采用不锈钢加工，从而解决了粘料等问题，同时也有利于检修维护。

（3）特殊曲线的头部、尾部弯道这些弯道分别安装在头部、尾部台车的转弯处，用以控制台车在烧结机头部，尾部转弯处的运动轨迹。

头部，尾部弯道是具有特殊曲线的（曲率半径不等的几段圆弧曲线）结构，它能确保台车在转弯处无碰撞，冲击和磨损现象，并使转弯的台车先摆平后再与在直线轨道上运动的台车紧靠在一起，因此可以消除台车在转弯时“碰肩”磨损的缺点，可以减小烧结机两侧的有害漏风。

（4）台车台车是用来装载烧结料的，烧结矿的装料、烧结、卸料均由台车来完成。

蓖条采用高鉻铸铁精密铸造而成。

台车与风箱之间的密封采用上部弹压式密封装置（密封装置在台车上），靠弹簧的压力和密封板的重量压在风箱滑板上，二者之间由自动润滑干油站打入的润滑脂进行润滑并保持密封，该装置使用可靠，更换方便，当某个密封装置失效时，只须将装有该密封装置的台车取下，换上经过修复的台车即可。

（5）头部、尾部星轮头部、尾部采用了同节圆直径（φ4136mm）同齿数（Z=17）的星轮装置。

头部星轮是用来将台车从下部水平轨道上转运到上部水平轨道上来，并将主电动机的运动传给烧结机，使台车沿着轨道、弯道周而复始的运转。

头部星轮的链轮体与主轴是焊接结构，星轮筒体外面套有沿圆周四等分组合的除尘圆筒，可以保证从台车上漏下的散料从除尘圆筒的两侧排进一号灰箱。

头部星轮自由侧轴承下装有轴承调整装置，在台车跑偏时可调整轴承作前后移动来防止跑偏。

尾部星轮体也是焊接结构，用勾头键与主轴连接。

由于采用该结构头部尾部星轮，加上特殊曲线的弯道联合作用，使台车在尾部卸料及回程中均不产生碰撞和冲击，减少了台车的磨损。

（6）尾部移动架尾部移动架主要由移动架本体、尾部星轮、移动架托轮组、旋转漏斗、移动灰箱、尾部弯道、重锤平衡装置、导向装置等组成。

将支撑尾部星轮的轴承及尾部弯道安装在移动架本体上，可沿着烧结机纵向作水平移动，以适应台车热膨胀引起的烧结机头尾星轮中心距地变化，导向装置使尾部移动架左右协调一致地动作。

平衡重锤的作用是能自动地消除机器在运转中的间隙（即自动调节头尾星轮中心距），从而确保了机器的运转自如。

机器的保险装置是由行程开关和碰块组成，当尾部移动架的移动量超过规定数值时（向烧结机尾部的移动量不大于300mm）尾部移动架上碰块便触及尾部骨架上的行程开关，使该“信号”作用于主传动装置使其自动停车。

为便于装卸台车，在尾部骨架上装有推动移动架后移的外供油电动式油压千斤顶。

尾部散料的收集装置是由机尾移动灰箱、旋转漏斗、装在移动架上的排灰斗组成，此装置能确保尾部散料能顺利地排出到烧结机外部，保证机器正常运转。

（7）吸风装置及其端部密封吸风装置主要由风箱、纵向梁、横梁、滑道、防止风箱上浮装置、风量调节阀及其执行器等组成。

风箱出口布置在两侧，箱体是焊接结构。

纵向梁与横梁，中间支撑梁用螺栓把合成一框架整体，放置在烧结机骨架上，其中仅在中部骨架17号柱的横梁上设置螺栓固定，其余全不固定以保证分别向烧结机头，尾方向热伸长的需要。

为了控制框架在宽度方向的偏移，在横梁的中间部位焊有限位座，这样既可保证框架在宽度方向向两边延伸，又能沿纵向自由滑动。

因风箱在较大的负压作用下会产生上浮，设置了防止风箱上浮装置，通过该装置的支撑梁把上浮力传到烧结机骨架上，避免了滑道因上浮力的变形而影响密封效果。

风量调节采用蝶阀，阀的开闭是通过角行程电动执行器和一组连杆机构实现的，电动执行器可自动控制风箱调节，（8）骨架烧结机头部骨架的五对柱脚底板及尾部骨架的三对柱脚底板用螺栓固定在烧结厂房的平台上，中部机架仅16、17、18号柱脚底板固定，其余均未固定，不固定的柱脚在宽度方向设有挡板，可使其受热后沿纵向自由延伸。

为了吸收烧结机中部骨架纵向热膨胀，将中部骨架与头部骨架和尾部骨架纵向连接部的梁上螺栓孔设计成长形孔。

（9）本机器设有蓖条压辊、隔热装置及台车吊具等附属装置。

台车吊具（1）装卸烧结机上部台车时使用。

台车吊具（2）在一楼检修时使用。

六．机器的润滑系统本机器的润滑系统为智能集中润滑系统，该系统由太原润滑液压研究所配制并供货，详情见系统图及说明书。

七．机器的安装，调整和试运行。

1.可拆零件的最大重量表。

2.机器的安装①安装前的准备a.由于本机器的全套零部件复杂庞大，所以在安装现场应为零部件准备妥善的存放保管处，以确保零部件的保管良好，无损坏缺件现象，为便于安装工作地顺利进行，零部件的存放应有条不紊，并保证能按安装顺序迅速发出。

b.各零部件的存放处应准备相应的起吊工具（参考可拆笨重零件最大重量表）c.安装前应对烧结机的地基进行检查找正工作，其地基在零线上的标高偏差在全厂内不得大于5mm.d..按装箱单仔细清点零部件的数量是否正确，如有缺件及时解决。

e.仔细清除各零件在运输途中的灰尘、污物，除去防护油检查有无生锈，损伤，并进行相应的处理，各配合表面及各滚动轴承必须用汽油清洗，并检查尺寸后再进行装配，尤其应对头部链轮、尾部移动架、头部弯道、台车等的各部件装配尺寸进行仔细检查。

②安装参考顺序a.骨架b.头部星轮（星轮筒体与轴承应先进行装配）c.多柔传动装置d.尾部移动架及尾部密封装置e.头、尾部弯道f.铺底料装置及蓖条压辊g.辊式布料机h.1号灰箱，2号灰箱及头部密封装置i.各风箱j.轨道k.台车l.润滑系统m.头部、尾部密封罩③注意事项a.应先检查骨架是否符合施工图纸的技术要求，确认正确无误后，方可进行骨架的安装工作，然后进行骨架的安装正确性找正，此工作应在其他各机构安装在骨架上之前进行，之后其他机构按顺序安装。

b.安装头部星轮应检查轴承调整装置是否符合装配图规定的技术要求。

c.安装原料给料系统时应检查各转动辊是否灵活。

d.多柔传动装置的大齿轮与头部星轮主轴连接用的帐套应按图纸规定用力矩扳手装配。

e.所有部件在安装过程中要严格检查连接螺栓的紧度，可靠性及安装时所设的各支架的焊接情况是否坚固。

f.安装中所发现的一切不符合技术要求，技术说明书的缺陷，必须在烧结机试运转前处理修正。

g.为了便于机器安装工作地顺利进行，机器带有吊运台车的专用“台车吊具”。

3.机器的调整（1）头部链轮的调整骨架安装找正完毕后应安装头尾链轮装置，头部星轮的安装应准确无误，按施工图的技术要求逐项检查，调整垫片组（一）和（二）调整链轮中心的标高，以确保标高3950mm正确，固定侧轴承的水平位置用楔块调整。

（2）以头部星轮齿板的对称中心作机器的纵向中心线，头部链轮主轴和尾部链轮主轴对机器纵向中心线的垂直度误差不大于0.5mm.（3）以头部星轮中心和机器纵向中心线为找正基准，尾部星轮不得高于头部链轮，高度允差不得超过3mm，尾部星轮两侧齿板的对称中心线与机器纵向中心线的重合度之差不大于1mm,尾部星轮主轴的水平误差每米不大于0.1mm。

（4）头尾弯道及轨道的调整以头部星轮对称中心线为找正基准，头尾弯道两侧必须分别与水平面垂直，垂直度误差每米不大于0.5mm。

头尾弯道对称中心线应与烧结机纵向中心线重合，其误差不得大于1.5mm，弯道两侧对称点的错位沿工作面的法向不得大于2mm。

轨道接头处的间隙不得大于2mm，高度允差0.5mm横向错位允差1mm。

两侧轨道的对称点水平允差为0.5mm。

上部轨道水平从Z1-Z27柱误差不得超过2mm。

上下轨道对称中心线与烧结机纵向中心线重合度误差不得大于1.5mm。

轨道及弯道的轨距偏差不得大于2mm。

4.机器的试运转本机器的试运转包括以下两个内容：（1）空负荷试运转a.空负荷试运转的内容分别空车试运转①包括不带台车的传动装置试运转，辊式布料机的空车试运转。

②烧结机的整体空车试运转（带台车的空车试运转）。

b.空车试运转前应注意以下几点：①辊式布料机空车试验时间不得少于2小时。

②整体空车试验（装上台车）时间不得少于4小时。

c.空车试验验收标准：机器的空车试验均以电动机工作转速（最大转速）进行，在上述规定时间内达到下列要求为合格：①润滑系统工作无漏油现象。

②各轴承温度不得高于60℃。

③工作平稳，齿轮无周期性和非周期性噪音。

④各摩擦部分无局部烧伤现象。

机器整体空负荷试验时，除达到上述要求外，还应达到以下要求：①各部分运转自如，无卡住现象。

②台车密封槽中的密封板能在密封槽内上下滑动，无卡住现象。

③头尾端部密封板应上下动作，无卡住现象。

④台车栏板应能顺利进入尾部密封罩的链板。

⑤电动机电流不致过大。

注：在规定的空转试验时间内，若不达到上述要求应分析原因，消除弊病，一直达到上述要求为止。

（2）机器的热负荷试车a.在点火试车前应检查以下几点：①房屋的修建工作必须全部完成。