港口物流第六章

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编制堆存计划必须掌握的资料
1. 库场现有货物和空余仓位。 2. 出入库货物的情况。 3. 港口对货物作业的计划安排。
二、库场堆存计划编制
1.月、旬堆存计划编制
按如下步骤编制月、旬堆存计划。
（1）首先掌握港口计划期内的库场堆存能力；
（2）根据下月（或下旬）将在本港靠泊的船舶
到港计划表，估计出非直取方式的运量；
第三节
库场堆存统计指标
一、库场堆存能力统计
（三）单位面积堆存定额 • 指在同一时间内平均每平方米有效面积堆存货物的吨数，分技 术定额与使用定额两种。计算单位：吨／平方米。 • 单位面积堆存(使用)定额(吨／平方米)＝同一时间最大堆存货 物吨数÷有效面积 （四）库场容量 • 库场容量指报告期末库场最大安全堆存货物的数量 (又称库场 一次堆存量)。计算单位：吨、TEU。 • 计算公式：库场容量(吨)＝库场有效面积×单位面积堆存(使 用)定额。 或：库场容量(TEU)＝有效面积÷每TEU面积×集装箱堆码层数
一、货物入库程序
1.收货准备 （1）根据库场昼夜作业计划或港口作业委托单（入
库联）、运单、交接清单等资料，了解入库货物的名称、
规格、包装、标志、总数量、收／发货人或流向； （2）明确货物入库方法、时间和进度安排； （3）确定货物的堆存货位； （4）与船方商定理货方法；
（5）申请港口调度安排库场作业机械和人员。
4、立体梯形垛
立体梯形垛是在最底层以同一方 向排放货物的基础上，向上逐层同方 向减数压缝堆码，垛顶呈平面，整个 货垛呈下大上小的立体梯形形状。
5、梅花形排列垛
对于需要立直存放的大桶装货物，将第 一排（列）货物排成单排（列），第二排 （列）的每件靠在第一排（列）的两件之间 卡位，然后每排依次卡缝排放，形成梅花形 排列垛。
① 进出合一的堆存方案
进口货 进 出口货 进
进口货
出口货
进
②进出分开的堆存方案
进口库场
出口库场
进口库场
出口库场
货物进出库作业
库场的货物堆存作业组成： 1、入库作业包括：入库前准备，货物入库验收，货
物堆码，单据处理；
2、出库作业包括：发货前准备，发货与交接，单据 处理； 3、货物保管作业：防盗、防火、防汛、健全制度。
组，填报货账。
二、货物的出库作业
• 货物出库作业是是库场根据货物出库凭证（提货单、 领料单、调拨单），按其所列的货物名称、规格、数 量和时间、地点等项目，组织货物出库，登账、配货 、复核、点交清理等一系列工作的总称。货物出库必 须依据货主开出的货物出库凭证进行。不论在任何情 况下，库场都不得擅自动用，变相动用或者外借货主 的库存货物。 ①发货前准备 ②发货与交接 ③单据处理
（3）根据下月（或下旬）将在本港出口的货 运计划，估计出需预先进入库场集中待运的货运
量；
（4）进行需求与堆存能力的平衡，包括总
入库量应与总堆存能力的适应、各种货类入库量
与相应库场堆存能力的适应。
（5）最后对每个货物堆存区作出堆存计划。
二、库场堆存计划编制
2.日常堆存计划编制 日常堆存计划中，件杂货码头堆存计划的编制是最 复杂的，下面仅讨论杂货码头堆存计划的编制。
2.货位设置 为便于管理和查找货物，把仓库和堆场内可 以堆存货物的位置进行划分、编号或标注定位，
并绘制成货位图。只要说明货物在库场中存放位
置的货位编号，就能知道货物存放的具体位置。
下图为港口的货位图。
集装箱箱区的编码方式 场箱位号是由箱区、位、排、层组成 的一组代码。一般由“五位”或“六位” 表示。如：“ A0111”（ A 箱区 01 位第一排
• 调节与缓冲功能
• 在港口通过能力系统中，库场起缓冲的作用，即作 为在进口——船舶卸货、疏运和出口——接收出口 货物和船舶装船之间起缓冲的作用。 • 由于货流的不平衡和运输生产的不平衡，到港货物 和船舶会呈现出非均衡性，船货衔接难以做到直接 对口。此外，在不同运输工具之间的换装过程中， 由于不同运输工具在技术条件运行组织及载货量上 的差异，有可能出现不协调现象，而港口库场正好 在船、货之间和运输工具之间，起到调节和缓冲作 用。
6、井型垛
井型垛是在以一个方向铺放一层 货物后，再以垂直的方向铺放第二层 货物，货物横竖隔层交错逐层堆放， 垛顶呈平面。
7、成组垛
• 成组垛是利用货盘、托盘、网络、集装袋等成组工具， 或者无成组工具（如在铲车上成组），将货物组成定量、 定型的货组单元（货关、星趸），进行货物码垛。根据 货物的特点成组垛可以堆积成平台垛或者在堆场堆成起 脊垛。成组垛的最大的优点是装卸堆垛方便，直接利用 了成组运输的优越条件，在库场堆垛时无需分件操作， 并且便于堆高，节省仓容，垛型稳固。成组垛的计数也 极为方便，只要统计出组数，再乘以成组的固定货件数 就得出货物总件数。 • 由于成组垛无论是装卸、堆垛操作，还是计数都极为方 便、快捷，港口对件装货物在可能的情况下都采用成组 作业和成组垛堆垛。
第一层）、“210111”等，见图6-2。
位
排
层
箱区编码
二
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港口库场堆存计划管理
编制库场堆存计划的要求
1. 最佳搬运路线。 2. 最短的距离。 3. 最少的装卸和搬运，降低作业劳动强度。 4. 满足库场内作业的需要及方便货物进出库场。 5. 便于理货和符合安全要求。 6. 确保装卸计划的执行，充分利用仓容量和库场设备。
• 用于堆存期较短的货物
• 堆放不直接影响装卸船效率的货物 • 专为进口货物及卸船服务 • 专为出口货物及装船服务 • 联运换装 • 用于货种复杂、量大的港口，如冷藏库
6、专业化库场
第二节 港口库场管理
主要内容： 一、库场规划 二、库场堆存计划管理
三、货物堆存作业管理
一、库场规划
1.库场规划方法 （1）按泊位规划 根据泊位作业的货物进行规划设计，配备
编制堆存计划主要确定三个方面的内容：出库或
入库路线、入库量、各票货物的堆存货位。
当一艘船的泊位确定后，编制堆存计划便可按以下步骤： （1）掌握卸船货物的堆存信息
①可使用的库场位置以及可堆货的面积；
②船舶卸货量以及直取货物所占的比重； ③入库货物的品种； ④入库货物的数量及批量大小； ⑤货物在船上的舱口号码； ⑥换装接运工具及货物的流向。
二、港口库场的储存性质 • 港口库场则以集散为目的，它的主要任务是 保证进出口货物畅通无阻，加速库场的周转， 为货物的装船与卸船服务。它不适合货物的 长期存放，这与一般工厂、商业部门的贮存 物料的仓库有所不同。 • 港口库场的储存性质主要属周转性的而非贮 存性的，因而多适用于《港口货物作业规则》 规定的《港口货物作业合同》
2.理货 （1）按约定的理货方法，清点、理算货物，做好理货现
场记录，收留保管好交接小票或者筹码；
（2）根据货物资料辨认和确定要接受的货物，认真检查 货物状态； （3）根据要求做好分标志、分规格，分堆码垛； （4）市入货物，每车要司机签署理货单或入库单。
3.指挥码垛作业 （1）确定货垛形状，指挥垫好垛垫，开好垛头；
相应的设施与设备。其中常常将与泊位相连的库
场作为该泊位的配套设施，堆存该泊位作业的货
物。按码头泊位规划就是为了使泊位装卸作业的
货物靠近泊位存放，具有方便作业、路线最短的
特点。
（2）按“三线”规划
从码头前沿起，将库场分为三线。靠
近前沿的前方库场规划为一线库场，用于 存放即将装船和装驳的货物；其后的库场 规划为二线库场，用于存放卸船走陆地的 货物；后方堆场作为三线库场，用于存放 需要长期保管和市内分批车提的货物。
三、货物的保管作业
• 货物在库场堆存保管期内，港口要对货物 的安全质量承担责任，确保不发生货损、 货差事故。 • 建立保管责任制，交接班制度和经常性的 安全检查制度。
第三节
库场堆存统计指标
一、库场堆存能力统计 （一）库场总面积 • 库场总面积指报告期末库场内部的总面积。仓库面积不 包括墙壁厚度，多层仓库总面积指仓库各层内部面积之 和。堆场面积不包括场外道路。计算单位：平方米。 （二）库场有效面积 • 库场有效面积指报告期末库场中实际可用于堆存货物的 面积。为库场总面积中减去办公室、墙距、柱距、货堆 间距、消防设备间距、安全通道等不能用于堆存货物的 面积。计算单位：平方米。
（2）指挥作业人员做好码垛作业，确保码垛质量；
（3）作业中随时清扫地脚货、散落货并及时归位上垛； （4）堆场货物及时苫盖（这个词不熟悉，稍作解释）。
垛型是指货物在库场堆放时叠放的 形式、要求、方法、标准。
由于不同货物的理化特性和包 装，以及作业要求的不同，可以采 用不同的叠放方式。
垛型
成 立 井 起 平 组 体 行 型 脊 台 垛 ... 梯 列 垛 垛 垛 垛 型 垛
（3）按船舶航线规划
将某些库场专用于堆放特定航线货物的规划
方式。以班轮挂靠为主的港口，对航班密度较大
的班轮航线，规划出专用库场。为了针对外贸货
物需要特殊保管能力的要求，许多港口多采用外
贸货物专用区或专用库的规划方式
பைடு நூலகம்
（4）按企业管理原则规划 企业的生产单位和机构设定时，遵循以任 务为目标、专业分工、管理幅度和管理层次合理 的原则。将此原则运用到库场管理之中，则以专 业分区（如按货种）进行规划，库场分段、分区、 分片，并设立相应的库场管理机构。
三、港口库场的类型
按堆存货物种 类分为： • 综合性库场 • 专业性库场
保管货物的技 术和方法分为： • 仓库 • 货棚 • 堆场 • 水上仓库
按库场所处的 位置不同分为： • 码头前沿 • 前方库场 • 后方库场 • 月台库场
四、港口库场的设置
1、前方库场
2、后方库场 3、进口库场 4、出口库场 5、中转库场
他工作物的总称。港口库场主要有如下功 能：
• 货物的集散功能 • 港口是水路运输的衔接点，需要进行海上 运输的货物从陆地或内河向港口集中后装 船，再由船舶运往各地；
• 经海上进口的货物在港口卸货后，再通过 内河、陆地运输向腹地扩散。 • 港口是货物水陆运输的必经集散地，除了 少量直接转换的直取作业外，绝大部分货 物的换装作业都在港口库场进行。
（2）掌握装船货物的堆存信息 ① 承、托双方约定的货物集中日期； ② 该船将受载的货物品种和数量，其中船边直接
装船所占比重；
③ 每票入库货物所需的库场面积；
④ 各票货物装船的舱口号码。
（3）作出货物堆存库场的初步方案，确定入库和 出库路线 确定入、出库路线时，可视泊位和库场的布 局条件等作出以下不同的堆存方案：
垛型
1、平台垛
平台垛是先在底层以同一个方向 平铺摆放一层货物，然后垂直继续向 上堆积，每层货物的件数、方向相同， 垛顶呈平面，垛形呈长方体。
2、起脊垛
先按平台垛的方法码垛到一定的高 度，以卡缝的方式从两边逐步向中间 收小，将顶部收尖成屋脊形。
3、行列垛
行列垛是将每票货物按件排成 行或列，每行或列一层或数层高。
第六章 港口库场管理
主要内容：

港口库场的功能与类型
港口库场堆存计划与作业的基本程序与方法

库场堆存相关统计指标
第一节 港口库场的功能与类型
主要内容： 一、库场的功能 二、库场的类型
三、港口库场的设置
一、港口库场的功能 港口库场是为港口货物转装作业正常进
行，防止货物灭失、损坏，而提供的用于
储存与保管货物的仓库、堆场、货囤和其
（五）平均堆存能力 • 指报告期内平均每天拥有的仓库、堆场的货物堆存 能力。计算单位：吨／天、TEU／天。 • 平均堆存能力(吨／天、TEU／天)＝∑每天的堆存能 力÷日历天数 （六）库场通过能力 • 指报告期内，库场可以堆存货物的额定数量。计算 单位：吨、TEU。 • 库场通过能力(吨、TEU )＝库场容量×库场可供使 用天数÷货物平均堆存期 （七）油罐、液化气罐、圆筒仓容积 • 油罐、液化气罐、圆筒仓容量(吨)＝有效容积×单 位有效容积存储定额
1、钢板
2、卷板
3、铁皮、马口铁
4、钢管
5、圆钢
4.货物入库善后处理 （1）对卸船货物，检查船舱、作业线路、作业设备，防
止遗漏；
（2）汇总、统计理货单，与船方核对、相互签单； （3）填制货垛牌并张挂，或做好简易货垛标志； （4）处理好地脚货和残损货； （5）将理货单、现场理货记录、车辆交接记录交给交接
• 实施货运作业的功能 港口库场又是进行进口、出口货方作业的重要 场所。
• 保管货物的功能
当进、出口货物卸入港口库场，库场与交货方 办妥交接手续后，就对货物的数量、质量承担责 任。为保证入库场货物的完整无损，必须针对货 物的不同特性将其贮存在最合适的仓库或堆场， 配备必要的设施，采用科学的管理方法，使入库 货物处于良好状态。这也是港口库场的功能之一。