交通信号灯自动控制

课程设计——基于PLC的交通灯控制
一、实验目的：
掌握梯形图的设计方法，掌握顺序控制得逻辑设计方法，掌握可编程控制器的网络通讯和网络控制方法。

二、实验器件：
个人电脑PC及可编程控制器一台。

三、实验内容：
编写梯形图程序实现交通路口交通灯的控制过程，并通过组态软件使指示灯与组态软件所显示的交通信号灯相互一致。

四、基本设计思想参考：
选用输出端口的任意六个指示灯作为东西方向（EW）和南北方向（NS）的交通指示灯。

并且假定南北方向为主干道它的通行时间比东西方向通行时间长5秒。

现设南北通行总时间为35秒，东西方向通行总时间为30秒。

具体时间分配如下：
1、在南北红灯亮时（10秒），
设定东西绿灯亮5秒、闪3秒然后黄灯亮2秒。

结束。

2、在东西红灯亮时（15秒）
设定南北绿灯亮10秒、闪3秒然后黄灯亮2秒。

一个完整的周期结束需25秒。

五、参考程序如下
六、程序分析如下：
这是一个比较典型的十字路口交通灯的梯形图设计，最为一种设计实践，主要是为PLC在交通控制系统中提出一种设计理论，为以后PLC在复杂的控制系统中提出一种可行的理论方案。

在实际应用中，采用PLC控制城市交通信号灯，能根据不同路况要求，随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。

与继电器或逻辑电路控制系统相比，PLC控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。

通过这次设计实践，巩固了PLC的基本编程方法，对ＰＬＣ的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。

在对理论的运用中，提高了我们的工程素质，当我们把自己想出来的程序与到PLC的时候问题出现了，不是不能运行，就是运行的结果和要求的结果不相符。

通过解决一个个在调试中出现的问题，我们对ＰＬＣ的理解加强了，看到了实践与理论的差距，通过此次课程，让我了解了ＰＬＣ梯形图、指令表、顺序功能图有了更好的了解，也让我了解了关于ＰＬＣ设计原
理。

有很多设计理念来源于实际，从中找出最合适的设计方法。