宜万铁路齐岳山隧道F11高压富水断层特征及工程对策
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设计中, 对监 测点 的变 化量 、 变化 速率 及 累计变 化量 一
般 都有控 制值 与警 戒 值 。当 隧道 工 程 出现 异 常 时 , 一
20 0 0以上 ; 据库 支持 S L S R E 0 0以上 。 数 Q E V R20 客 户端 : 用 一 般 P 采 C即 可 , P 4 1 2G z以 C U P . H 上 ,5 2 6MB内存 ,2 B剩 余 硬盘 空 间 , 10G 操作 系统 支持
n 、— =
则和 相 应 的 综 合 工程 处理 对 策 , 类 似 工 程 具 有 十 分 重 要 的参 对
考价值 。 关 键 词 : 万铁 路 ; 齐岳 山 隧 道 ; 高压 富 水 断 层 ; 泥 石 流 ;分 宜
水 减 压 ; 注 浆
1昌 ! l 2 3 1 o 0 o ÷ 宜
受 构造 运动 的影 响 , 断层 内一般 岩体 极其 破碎 , 自
稳能力 极差 ,源自文库高压 水 的 作用 , 塌 方失 稳 , 受 易 发生 突水
突泥 , 造成灾 害 , 严重 影 响工 程 进 展 , 可 能破 坏 区域 并
收 稿 日期 :0 0—0 21 5—1 7 作者简介 : 王 伟 ( 9 9 ), , 程 师 ,0 5年 毕 业 于 中 南 大 学 铁 道 17一 男 工 20 学 院 , - alt s s w 1 6 c r。 E m i: yd w @ 2 . o s n
◆ ● ◆ ◆
育, 内发 育 有 3条 暗河 系统 和 1 区 5条 断 层 , 中 其 F 1 压 富水 断层 规模宏 大 , 隧 道 长 约 2 0余 m; 1高 沿 4 得 胜场 暗河 高于 隧道 约 2 0m, 行 于 F 1断层 发 育 , 2 平 1 受
存 ,0 B 硬 盘 。 操 作 系 统 支 持 Widw S R E 50 G no E V R
1O 00
万 州
中 图分 类 号 : 4 5 4 U 5 .9
文 献 标 识 码 : A
F
Ⅲ
。
t \ t
文 章 编 号 :0 4—2 5 2 1 0 10 9 4( 0 0) 8—0 8 0 1—0 5
围岩分级
里 程
vI 1 Ⅵ v }_ Ⅳ V 、 I
环 境 , 万 铁 路 隧 道 工 程 穿 越 区 域 性 大 型 断 裂 多 达 宜
景 、 体 结 构 、 下水 赋 存 状 况 等 工 程 水 文 地 质 特 征 , 合 施 工 岩 地 结
2 0余 处 , 齐岳 山 隧道穿 越 的 F 1高压 富水 断层 是 其 典 1 型代 表 ( 1 。 图 )
[ ] 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 . 建铁 路 宜 万线 宜 昌 至 万 州 1 新
态、 三级 警戒 ( 注 ) 二 级警 戒 ( 关 、 预警 ) 和一 级警 戒 ( 报
警) 。针 对不 同 的警 戒 等 级 , 别 给 出对 应 的 施 工 控 分
段 复 杂 岩 溶 隧 道 结 构 安 全 性 监 测 专项 设 计 [ z]武 汉 :0 9 20 .
中发 生 的 泥石 流 和 坍 塌 情 况 , 述 隧 道 穿 越 该 断 层 时 发 生 突 阐
水、 突泥 ( ) 主要 原 因 , 细论 述 隧道 穿 越 F 1高 压 富 水 断 石 的 详 I 层 带采 取 的“ 水 减 压 、 浆 加 固 、 强 支 护 、 合 治 理 ” 理 原 分 注 加 综 处
4 监 测 信 息 反 馈
根据 采集 的数 据 , 与参 建各 方 紧 密 联 系 ( 过 短 通
消息 或在 平 台 发 布 信 息 等 多 种 形 式 ) 分 析 结 构 受 力 , 安全 性状 况 , 同商讨 相关 隧道 结构 受力 安全 性状况 , 共
提 出相关 整治 建议 , 而实 现 隧道结 构安 全性 监测 。 进 参考 文献 :
萎 ; § 冀 8《g f +
图 1 齐 岳 山 隧 道 F 1断 层 段 纵 断 面 1
1 工 程 概 况
齐 岳 山 隧 道 是 宜 万 铁 路 I级 高 风 险 隧 道 , 长 全 1 2 为 单 面 下 坡 , 隧 道 左 侧 3 处 设 置 长 05 8m, 在 0m l 8 05 1m的 贯 通 平 行 导 坑 , 线 路 右 侧 设 置 长 7 2 m 在 5 的斜 井 1座 ; 道 最 大 埋 深 6 0 1, 溶 及 岩 溶 水 发 隧 7 l 岩 /
W id w 2 0 以 上 。 n o 0 0
定 时段 的变化 速率 曲线 图和 累计 变化 量 曲线 图都会 出
现 明显异 常情 况 。在 隧 道运 营 中 , 发 现 一 个 或 多 个 若 监 测项 目在 相 同位 置 的监 测 曲 线 图 异 常 或 超 过 报 警 值, 可判断 工程存 在 潜 在 危 险 。数 据 服 务 器 实 时 分 析 各类 监测数 据 , 通过 短 消 息 和在 平 台发 布 信 息 等 多 种 形式 组成 预警 、 报警 系统 。只要有 监测 异常 发生 , 统 系 就会进 行个 性化 的报 警 提 示 ; 同时 能 够 在 网 络 地 图上 清 晰地表现 各工 点 、 各测点 的 预警情 况 。 根据 隧道工 程 的运 营状 况 , 实 测 值 与 报 警值 进 将 行 比较 , 其 预 警 报 警 的等 级 分 为 四 个 等 级 : 全 状 将 安
・
隧 道/ 下工 程 ・ 地
宜万铁路 齐岳山隧 道 F l高压富水 l 断 层 特 征 及 工 程 对 策
王 伟 ,苗德 海
406 ) 3 03 ( 中铁 第 四勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 ,武 汉
摘 要 : 绍 宜 万 铁 路 齐岳 山隧 道 F1 介 1高 压 富 水 断 层 的 地 质 背