城市综合体建筑的空间形态解析

城市综合体建筑的空间形态解析

[摘要] 本文从城市综合体建筑的概念入手，分析其基本特点并归纳了形态空间的类型和组成。综合体建筑内部空间的充分利用是创造良好购物空间环境的关键。综合体建筑从功能组织和设计上体现了对资源的综合利用和优化配置，创造了集约化、合理化的城市空间。

[关键词] 综合体建筑空间形态

城市综合体的概念和特点

1.城市综合体的概念

所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。它应该被看作是一个由艺术的建筑和生命的人群形成有机的动态变化的、相互影响的有机体，而不是仅仅看作是一个建筑。城市综合体必然受到当地文化习俗、消费模式理念等影响，所以除了其本身固有的特性外，一定还有其与当地相适应的特色。在《中国大百科全书》中对综合体建筑的解释是：“由多个使用功能不同的空间组合成的建筑，又称为建筑综合体。”

2.城市综合体的特点

城市综合体建筑体现了自身特有的特征，主要体现在以下四个方面：

特征一：通道树型交通体系

通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”体系。

特征二：超大空间尺度

城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。特征三：现代城市景观设计

应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。

特征四：高科技集成设施

城市综合体既有大众化的一面，同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。完整的街区特点，城市空间复合化、城市功能复合化、城市功能集约化、延长了城市的空间价值。

空间形态的认识

1.空间的形成

在产生内部空间的同时，会构成形态外部的形体，对外部空间有一定的影响限定作用。因此既要注意实体材料围合的内部空间，又要考虑形体之间的外部空间，空间和实体是建筑空间

内涵的两个方面。实体与虚空的关系，建筑群体之间，建筑群与城市之间的空间关系等方面都是空间形态研究的对象。

2.空间的类型

对空间可以从多个角度进行分类：从形式上，可分为单一空间和复合空间；从空间限定要素上，可分为点限空间，线限空间和面限空间；从限定程度上，可分为无限空间和有限空间，其中的有限空间有可分为开敞空间，灰空间和封闭空间等几种。

3.建筑空间形态

建筑创作是在一定理念的指导下，通过形态构成的方法，规律进行操作达到预期的目的。设计者对建筑空间做的各种处理，最后都会归结到各种形式的空间形态中，因此，建筑空间形态是建筑创作中的一个必不可少的方面。

建筑具体的形态构成与不同时代、地域、民族、使用者和设计者个人等多方面因素有关，由于这些方面的差异，表现出来的建筑空间形态也变化各异。

建筑空间形态是受功能要求制约的使用空间和受审美要求制约的视觉空间的综合，虽然在建筑类型，建筑规模，技术条件及创作水平等方面有差异，但建筑创作都要在空间上达到视觉感官上的愉悦和使用上的便利。空间是建筑的灵魂，建筑的艺术就是空间的艺术。

综合体建筑的空间形态

空间形态主要指建筑的平面空间形状与空间轮廓在三维中的体型。由于综合建筑的多功能复杂性，在进行设计时，常常不但要通过平面布局来解决各部分矛盾，还要从空间上来找出解决矛盾的办法，这就涉及运用不同的空间布局来组织各部分功能，与平面布局共同解决复杂的矛盾。通常主要是做好功能的竖向分区，包括办公、商业、居住、停车四大不同功能部分的竖向分区，也包括各部分本身内部功能的竖向分布，这些分区是通过楼板来分割成的。在进行分区的过程中，各部分的使用特征及交通组织的可能性对分区有很大的制约性。在进行分区的过程中，各部分的使用特征及交通组织的可能，对分区有很大的制约性。

城市综合体建筑的空间布置中通常将商业布置在靠近主要街道的“下部”，这与商业的特征和顾客的行为模式有密切关系，商场货物量大，人流密集，气氛热闹，所有这些，都要求商业部分在竖向上尽可能接近马路，以方便人、货流的频繁进出。将办公布置在中部，这样可以有助于办公安静的环境，而且办公人员也需要有良好的视野，就要把办公部分的楼层加高。对于居住部分，私密性更强，要求尽可能减少干扰和减轻与商业部分的人流交叉感染，这就要求将居住、旅馆布置在上部，以尽可能保证居住环境。娱乐部分有自己独立的对外交通联系系统，在总体布局中，一般位于裙房商业部分的顶层，这样既保证了其自身建筑功能的使用，又可以增强公众在购物的同时，有一个可以休闲娱乐的场所。竖向功能的叠加是一个较好的排列方式。从组合方式看，又可以有以下几种选择：沿竖向交通枢纽叠合；围绕公共活动空间环绕；并置在商业空间的端部，由裙楼部分作横向联通。

由上可见，人的行为模式是影响城市综合体建筑空间的重要因素。其中，购物行为、娱乐行为、休憩行为、住宿行为等都是建筑综合体的主要行为模式，也从一定程度上决定了建筑空间的大小、特点、布局、形态等因素，这些还有待我们在今后的设计中深入讨论和研究。

参考文献：

[1][美]凯文·林奇著. 林庆怡陈朝晖邓华译，《城市形态》.华夏出版社. 2003.

[2]韩冬青、冯金龙著，《城市建筑一体化设计》. 东南大学出版社.1999.

[3]龙固新著，《大型都市综合体开发研究与实践》. 东南大学出版社. 2004.

[4]林燕，《浅析香港建筑综合体与城市交通空间的整合》. 建筑学报.2007.6.

作者单位：西安建筑科技大学建筑学院（2007级硕士研究生）

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