底盘检测技术

故障检测与诊断的常用方法 检测诊断的一般程序
第五节 第六节
燃油系的检测诊断 电控系统的检测与诊断
2020/6/26
第一节 常用检测仪器
跨接线 测试灯 万用表 油压表 手动真空泵 喷油器清洗分析仪 专用测试仪器 示波器
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跨接线
是一段专用导线，不同形式的跨接线主要是其长短 和两端接头不同。跨接线两端的接头一般是不同形式 的插头或鳄鱼夹，以适应不同位置的跨接。 用于电路故障诊断。
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二、注意事项
1. 接通点火开关时，不允许拆开任何12Ｖ电器装置，防止 产生瞬时过电压损坏电子装置。
2. 发动机发生故障时，忌盲目拆检。确定机械部分无故障 后，再检查电控系统。
3. 故障检测时，先根据“MIL灯”工作情况进行相应检查。 4. 注意检查线束连接器是否清洁、连线是否可靠。 5. 维修中，注意个车型线束连接器的锁扣型式，不可盲目
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问诊的内容与注意事项
• 故障车进厂后，先向顾客询问了解故障症状以及故障发
生的条件。最好填写一份详细的车主调查表。这些都有助于 维修人员作出快速准确的诊断。 • 问诊时应尽可能避免使用专业术语。也不要根据自己的 主观臆测，诱导顾客说出一些事实上并不存在但符合技师自 己思维习惯的故障现象（所谓“心理暗示”）。在顾客叙述 故障时，应认真倾听并在心中迅速判断故障的大概原因。在 这种判断的基础上，进行基本检查。
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基本检查法
1. 人工检查法（看、听、嗅、摸）
（1）供油系统：泄漏、油路不通畅。 （2）进气系统的密封性：
进气管、真空管、机油尺、加机油口泄漏。 （3）电子控制部分：
导线、连接器、传感器和执行器有无明显破 烧焦、脱落、腐蚀、短路及断路等现象。
损、
2. 仪器检查法（常规仪器仪表、专用仪器）
第三章 电控发动机检测
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学习目标：
1.了解检测电控发动机常用仪器的功能和使用。 2.熟悉检测与诊断的原则和注意事项。 3.掌握故障诊断的方法与排障的一般步骤。 4.掌握针对不同子系统的故障诊断内容与诊
断方法。
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第一节 常用检测仪器
第二节 检测原则与注意事项
第三节 第四节
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测试灯
主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示 灯亮度判断被测电路的电压高低。
无源试灯
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有源试灯
万用表
1.常用数字式万用表
主要用来测量电阻、电压等参数， 具有测量精度高、测量范围广、输 入阻抗高、抗干扰能力强、容易读 数等优点。
2.车用万用表
除具有数字万用表的功能外，还 能测量转速、频率、温度、电容、 闭合角、占空比等项目，并具有 自动断电、自动变换量程、数据 锁定、波形显示等功能。
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燃油压力表
用来测量燃油供给系统 燃油压力，对燃油系统 进行检查和故障诊断。
使用时注意选择量程 与被测系统压力范围相 适应的燃油压力表。
推荐使用量程为1MPa 的油压表。
手动真空泵
手动真空泵又称手持式真空测量仪。 发动机电控系统中采用真空驱动的 元件很多，所以它主要是用来抽真 空的工具。一般带有显示真空度的 真空表、各种连接软管和接头等附 件，以适应对不同车型和不同真空 驱动元件的检测。
在应用经验法检修车辆时，一定要配合理性的分析。
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模拟试验法
针对疑难故障，通常可采用以下方法：
1. 振动法 2. 加热法 3. 水淋法 4. 电器全部接通法 5. 道路试验法 6. 元件替换法
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第四节 检测与诊断的一般程 序
问诊 基本检查 自诊断和仪器诊断 故障诊断表（故障症状关联表） 故障症状的确认 调整、替换或修理 交车
一、检测原则
理论知识是基础，应熟悉对象的结构、原理和特性。 技术资料是保证，应有检修车型的相关技术资料。 仪器设备为前提，应合理选择、使用仪器设备。 诊断方法为支撑，应掌握一定的诊断方法和技巧。
若 “MIL” 灯点亮，则应该按维修手册所推荐的程 序，调取故障码，按图索骥进行检查。
若“MIL” 灯未亮或故障码未显示，就应按常规发 动机的基本诊断程序进行检查，以免肓目操作，导致人 为故障。
（1）蓄电池电压，一般不应低于11V。 （2）发动机的怠速。 （3）点火正时、跳火距离。 （4）燃油压力。 （5）注意事项。
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经验法
经验是维修技师根据以往的维修经历所形成的思维 定势。
经验法也是一种快速简便的故障检查方法。多数情况 下，它可以有助于快速查到故障部位和原因，但有时也 会引导人步入误区。
①元件工作原理； ②接头位置和线束说明、元件测试方法； ③测试连线与测试范围； ④正常波形扩展数据库。
➢ 其它：操作者信息、使用特点、用户设定 ➢ 注意事项：不能加载250V以上的交直流信号
红盒子MT2400示波器
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第二节 检测原则与注意事项
1 检测原则 2 注意事项
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电脑测试仪器
有通用型和专用型两种。 一般功能： （1）读取、清除故障码。 （2）读数据流。 （3）执行元件测试。 （4）基本设定。 （5）控制单元编码。
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示波器
示波器、数字万用表功能和诊断数据库。
➢ 波形分析：分析说明，可做波形对比 ➢ 万用表：单独使用 ➢ 诊断数据资料库（厂家、车型及系统选择）
用力硬拉。安装时要插接到位，锁扣锁住。 6. 对电控系统进行检查时，必须使用高阻抗数字万用表。 7. 对燃油系统进行拆检前，必须先泄压。 8. 除非有说明，不要盲目地用试灯去测试任何和微机相连
的电器装置。通常都应使用高阻抗数字式万用表。
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第三节 检测与诊断常用方法
基本检查法 经验法 模拟试验法
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喷油器清洗分析仪
பைடு நூலகம்（一）离车式喷油器清洗器
清洗时须拆下喷油器。它能在10min内同时清 洗多个喷油器，并完成检漏及流量测定等项目。
（二）就车式喷油器清洗器
无须拆下喷油器，即可随车进行清洗。清洗器 内装有除碳剂和一只电动燃油泵（220V交流电）， 清洗时将喷油器的连接总管与燃油泵总管上的油 压检测接口连接、油压调节器的回油管与清洗器 相连，同时断开油泵驱动电路，然后接通清洗器 电动汽油泵的电路并启动发动机，使发动机使用 除碳剂在2000rpm的转速下运转10min后，停 止发动机运转，断开清洗器电动汽油泵电路，清 洗工作即告完成。