一汽丰田皇冠轮胎检查与更换
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一汽丰田皇冠轮胎检查与更换
检查和更换轮胎
检查轮胎
用胎面磨耗指示器来检查轮胎胎面。
如果可以看到指示器,则须更换轮胎。
胎面磨耗指示器的位置以“TWI”或“△”标记来表示,铸造在每个轮胎的侧壁上。
丰田车的轮胎,嵌装有胎面磨耗指示,以指示何时需要更换轮胎。
当胎面深度磨耗至1.6mm(毫米)或少于此值时,就可以看到磨耗指示标记。
如果看到在两个或更多的邻近花纹凹槽中出现磨耗指示标记,则应更换轮胎。
胎面越薄,则发生打滑的危险性就越大。
如果轮胎胎面磨耗至4mm(毫米)以下,则雪地轮胎的功能消失。
如果发现诸如割伤、断裂、露出帘布层的较深裂缝或膨胀等轮胎损伤,则表示轮胎内部有损伤,需进行更换。
如果轮胎经常漏气或由于割伤和其它损伤的大小以及位置的原因而不能将其正确修复则需更换轮胎。
如果不能确定,可与丰田代理店联系。
如果在行驶时发生漏气,不要继续行驶。
即使是行驶一小段距离都会造成轮胎产生不可修复的损伤。
任何轮胎如果已经超过6年,则即使没有显著损坏,也必须由合格的技术人员进行检查。
即使轮胎没有用过或不经常使用,但由于老化,也会导致轮胎劣化。
这些同样适用于备用轮胎和为将来使用而贮藏的轮胎。
更换轮胎
在更换轮胎时,要使用具有相同尺寸和构造,以及具有相同或大于已安装的普通轮胎承载能力的轮胎。
使用任何其它尺寸或类型的轮胎,都将严重影响驾驶、乘坐、速度表/里程表的标定、离地间距以及车身和轮胎或防滑链之间的间距。
遵守下列事项。
否则,会引发造成死亡或严重受伤的事故。
1 车辆上不要混用子午线轮胎、带束斜线轮胎或斜纹帘布层轮胎,否则会引起典型的操纵危险而导致车辆失去控制。
2 不要使用厂商推荐尺寸以外的其它轮胎。
否则会引起典型的操纵危险而导致车辆失去控制。
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绝对不要在丰田车上使用旧轮胎。
使用来历不明的轮胎是十分危险的。
丰田公司建议须同时更换四个轮胎,或至少同时更换两个前轮胎或两个后轮胎。
有关更换轮胎的步骤,可参看第4章节的“如果轮胎泄气”。
更换轮胎后,须保持车轮的平衡。
不平衡的车轮,将影响车辆的操作和轮胎的使用寿命。
在正常使用中,车轮也会失去平衡。
因此须不定期地检查,使车轮保持平衡。
更换无内胎的轮胎时,须同时更换新的空气阀。
更换或轮换车轮后,需要对轮胎压力警告系统进行初调。
可参看章节1-6的“轮胎压力警告系统”。
轮换轮胎:
为了使轮胎的磨损相同以及延长轮胎的使用寿命,丰田公司建议每行驶
10,000km(公里),轮换轮胎。
但是,轮换轮胎最适当的时间,将根据驾驶员平时的驾驶习惯和路面条件而定。
有关更换轮胎的步骤,可参看第4章节的“如果轮胎泄气”。
轮换轮胎时,须检查有无不均匀的磨耗和损坏。
不正确的轮胎气压、不适当的车轮定位、失去平衡的车轮或频繁的制动,都将造成轮胎异常磨耗。
更换或轮换车轮后,需要对轮胎压力警告系统进行初调。
可参看章节1-6的“轮胎压力警告系统”。
安装雪地用轮胎和防滑链:
使用雪地用轮胎或防滑链时
建议在雪地或冰地上行驶时使用雪地用轮胎或防滑链。
在潮湿或干燥的路面上,普通轮胎所提供的牵引力比雪地用轮胎更大。
雪地用轮胎的选择
如果需要雪地轮胎,要选择具有和普通轮胎相同的尺寸、构造和承载能力的轮胎。
不要使用上述以外的其他轮胎。
未经调查当地的规定之前,不要安装有防滑钉的轮胎。
由于会引起典型的操纵危险而导致车辆失去控制,因此不要使用厂商推荐尺寸以外的雪地轮胎。
否则,会引发造成死亡或严重受伤的事故。
雪地用轮胎的安装
须将雪地用轮胎安装在所有的车轮上。
只是在前车轮上安装雪地用轮胎,将引起前后车轮之间的路面附着力相差过大,因而导致车辆失去控制。
在保管取下的轮胎时,须将轮胎保管在阴凉而干燥的地点。
标记轮胎的转动方向,在更换轮胎时,须确认按照相同的方向安装轮胎。
1 不要使用充气不正确的雪地用轮胎驾驶车辆。
2 遵守雪地用轮胎的最大容许速度和法定极限速度。
轮胎防滑链的选择
使用正确尺寸的轮胎防滑链。
防滑链的使用规则根据地点或道路类型的不同而发生变化,因此,在安装防滑链之前须确认当地的规则。
防滑链的安装
将防滑链尽可能紧地安装在后轮胎上。
前轮胎不得使用轮胎防滑链。
驾驶
0.5——1.0km(公里)之后,将防滑链再一次装紧。
将防滑链安装在轮胎上时,须注意遵守防滑链制造厂的说明。
如果使用了车轮罩,则防滑链带将擦刮车轮罩,因此安装防滑链之前,须取下车轮罩。
1 行驶速度不得超过50km/h(公里/小时)或防滑链制造厂规定的极限速度中较低的速度。
2 须小心驾驶,注意隆起物,孔洞和急转弯,这些都将造成车辆跳越。
3 使用防滑链时,避免急转弯或抱死车轮制动,这些都是会影响车辆操作。
4 驾驶安装有防滑链的车辆时须小心。
在进入转弯之前要减速,以避免失去对车辆的控制。
否则将发生事故。