案例分析_南京新街口地下商圈

减少出入口数量 ，提高步行可达行 。
停车场出口共享
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价值分析
增强机动性， 提高内部防灾能力和战时防护能力
防火：出入口数量增 加，利于分散人流, 降 低烟雾浓度，为人员 疏散逃生创造条件。 防爆：降低爆炸所造 成的冲击波 通风：促进空气流动 , 形成风洞效应，同时 可以减少人工通风的 运行费用。 防护：大大提高战时 机动性，从而提高整 体防护效能。

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借鉴
新街口的启示
增强地面地下功能聚集
文化街、美食街、珠宝 街、超市百货街的加入
地铁多出口的设计
华强站可增加20个出入口 华强北站设置10~15个出入口 华新站设置7~10个出口
地上单体建筑的连通
华强北路、振兴路为主。单体 与地铁，单体与单体的联通
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案例一：南京新街口地下商圈
——亚洲出口最多的地铁站
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新街口概况
八十年商业积淀，形成“中华第一商圈”。
面积：1平方公里，华强 北是它的1.5倍。 人流量：日常达60多万人 次，双休日约100万人次。 经历漫长发展的，成熟老 商业圈 1929年以前是一片冷清的 旧式街区。 1929年建成中山东路、中 正路、汉中路和中山路， 中间形成环形广场。商业 中心雏形初现。 80年后形成南京中央商务 区，享有“中华第一商圈” 的美誉。

名称
铺位
连通前租金 （元\㎡· 月）
连通后租金 （元\㎡· 月）
新街口时尚莱 迪 新街口苏宁
地铁商场
150～180
750
地铁商铺
150～180
600～800
万达购物广场
地面商铺
200～300
250
新Fra Baidu bibliotek口百货
地铁商铺
200～300
500
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价值分析
形成人流互动 ,打造资源共享
大洋百货的人流量增加了 25%～30%

大洋百货能够直接与中央 商场形成人流互动在外部， 促销、 公益活动上进行一 些联合。从而未来的商业 竞争中可以共同分享广场 促销成果。

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价值分析
改善地面交通 ,提高城市运行效率和安全性
促进人车分流 ，提高车行速度。 促进资源共享。 地下停车场共享 地下广场共享
人车分离将是未来商圈 发展的趋势
连通工程活跃商业圈
集聚人气 ,促进地价提升
形成人流互动 ,打造资源共享
改善地面交通 ,提高城市运行效率和安全性
增强机动性 ,提高内部防灾能力和战时防护能力
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价值分析
集聚人气 ,促进地价提升
连通后租金呈上涨趋势 连通后地下商铺租金高 于地上商铺 地下空间网络相对于单 个地下空间节点来讲其价 值将成倍增长 地下空间节点越多，地 下空间网络越大，逐步发 展为地下城 ，则其产生的 价值也就越大。
面积：3万平方米，二号 线建成后会更大。 客流量：日常达47多万人 次，双休日约80万人次。 定位：中低档， “个性、 时尚”，补充地面业态 一二号线换乘点，共25个 出入口 一号线新街口站总长330 米，共16个出入口 二号线新街口站总长440 米，共9个出入口

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优势分析

中山路
汉中路 中山南路
中山东路
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新街口特点
业态丰富，功能聚集。
新街口商业圈特点 商业密集度高 办公室数量居南京之首 80家世界五百强企业 影响辐射力大 30%销售额自南京都市圈 知名商贸企业多 中央、新百 功能聚集 中高档

街吧酒
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地下商圈概况
1个中心，25个出入口， 连通工程形成环状辐射商业圈