交通组织措施

交通组织措施

1、周边交通现状

本工程位于xx，项目管段内有元江路、北吴路两个道路交叉口，两处叠合梁位于虹梅南路与元江路、北吴路两交叉路口处，道路均为城市主干道道路，现状道路宽42～50m，主车道为双向六车道，两侧独立设置非机动车道和人行道。其中叠合梁处道路地面交通量大，施工期间需要进行交通疏解。

2、交通组织原则

（1）施工交通组织设计遵循“安全施工、交通畅通、确保进度、效益最佳”的原则。

（2）尽量减少施工期间对路面交通的影响，交通导改满足“占一还一”原则。

（3）施工中成立交通协管小组，指派专人协助交警部门指挥交通，同时做好施工围蔽和安全防护工作。

（4）尽可能的利用附近既有道路实施纵横向路网分流，强化管理，通过既有路网分流来降低本标段交通疏解难度。

（5）局部通过限速通行、限时通行、分道行驶等进行交通管制，确保施工与交通安全。

（6）在施工期间保障线路沿线两侧单位、学校、居民的车辆及行人、非机动车的通行。具体疏解方案在征询业主、监理、交管、路政等部门后方可实施。

（7）在各交叉路口以及围挡外侧设置完善的交通标牌、警示灯、防撞墩、引导墙等，确保交通安全。

（8）为缓解交通与施工的矛盾，结合现场和施工进度，项目部积极配合当地的交管部门，合理安排施工顺序，尽量减少行车与施工的相互干扰。

3、交通组织管理

为确保在施工期间的交通安全，我们将根据现场的实际情况并按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）规范中的要求设置施工现场标志、标牌、隔离墩、水马和爆闪灯等安全标识，并

安排专职安全员对路口、标段起终点交通安全进行管制。

交通管制方案目标：维持正常交通，保证人员、车辆、设施安全，确保工程安全高效完成。

（1）根据施工的内容，做好交通管制规划，根据工程施工的时间和空间，制定交通管制计划表，交付业主和监理审核，批复后实施。

（2）加强交通安全教育，制定交通安全管理细则，采取学习和交流的方式，提高全体施工人员的交通安全意识，严格执行保障畅通的规章制度，提高交通安全管理人员的管理水平。

（3）按照招标文件和相关《规范》、《规程》，设立交通标志，配备交通警示、疏导设备，配置足够数量的交通管理人员，保证做到标识鲜明齐全，施工人员着装规范，施工现场管理有序。

（4）做好安全设施的储备工作，根据以往的施工经验，对安全帽、标志牌等易损易丢的物品要多出计划10%的数量。

（5）做好恶劣天气情况下的交通管制预案，充分应对恶劣天气下的交通管制的不利因素，确保交通安全工作万无一失。

（6）积极协调、公路管理部门、路政部门、交警部门进行交通控制，搞好全线整体的交通安全工作，坚决服从业主及业主代表的现场管理。

（7）本工程工期较长并且是长期围封，所有围封设施加强固定，并派专人进行每天定期维护。

（8）夜间照明设施完善，保证夜间照明通亮，预警及时，过往车辆安全通行。

（9）在临时便道的进出口设专人值班岗亭，24小时轮班，施工车辆进出都必须出示有效证件。

4、施工交通组织方案

施工中成立交通协管小组，指派专人协助交警部门指挥交通，同时做好施工围蔽和安全防护工作，以确保施工期间地面双向四车道通行为目标进行交通组织。

1、1-58m俞塘河叠合梁施工期间交通组织

因虹梅南路道路改造，现状俞塘河桥宽度及荷载承受能力均不能满足新建道

路需求，需对既有俞塘河桥进行加宽改造，同时桥面板需拆除更换；现状桥梁净宽27.5米，东西两侧需各加宽9.45m，因此针对叠合梁架设期间交通疏解分为三个阶段组织实施。

第一步：保持现状交通疏解不变，拆除现状桥梁东西两侧分隔带，拆除后采用C25混凝土硬化处理作为非机动车道路面，然后进行桥架基础及两侧加宽桥施工，（该阶段目前基本完成）具体如下图所示：

图1－1交通组织图

第二步：夜间0:00-3:00临时封闭左侧车道，架设节段右侧叠合梁X1、X2、X3，将交通改移至右侧车道。

临时封闭

0:00-3:00

图1－2 交通组织图

第三步：夜间3:00-6:00封闭右侧车道两天，将交通改移至左侧车道，架设左侧X4、X5叠合梁。

临时封闭

3:00-6:00

图1－3交通组织图

第四步：施工完成，解除交通限制

图1－4 交通组织图

2、1-55m 跨元江路叠合梁施工期间交通组织

根据钢梁临时支架搭设及钢梁架设顺序，交通疏导分三步进行。

第一步：架设第一节段（A 段）钢梁，交通如下图所示。施工避开交通高峰期，选择夜间施工，虹梅南路右侧需临时封闭一个车道5小时（0点至5点），供吊车占位及运梁车运梁通道。

铺设一层竹胶板

以防焊渣等掉落

铺设一层竹胶板以防焊渣等掉落

4600

11400

4600

17199

17022

ZX246

ZX247

29007000机动车道

人非道

2900

7000机动车道

人非道

图2－1 1-55m 跨元江路与梅南路路口叠合梁第一阶段交通立面图