常用典型零件的精度设计和分解

0级
用于普通机床的变 速箱、汽车和拖拉机 的变速箱、普通电动 机、水泵、压缩机等 一般旋转机构中低、 中速及旋转精度要求 不高的轴承，在机械 中应用最广。
6级用于普通机床主轴的后 轴承、精密机床变速箱等转 速和旋转精度要求较高的旋 转机构。
5、4级用于精密机床的主轴 承、精密仪器仪表中使用的 主要轴承等转速和旋转精度 要求高的旋转机构。
§6.1 滚动轴承结合的精度设计
§6.1.1 概述 (übersicht) §6.1.2 滚动轴承的精度等级及外形尺寸公差
(Toleranzklass und außenformmaßtoleranz )
§6.1.3 滚动轴承结合的公差特点
(Toleranz –Eigenschaften)
3）轴承工作温度 4）其它（参阅表6-3、4） 速度、壳体厚度
向心轴承和外壳孔的配合选用
例：已知减速器小齿轮，旋转精度较高,内径=
φ35mm，外径= φ80mm，Cr为32000N，
Pr=3800N
试用类比法确定内外圈配合公差带代号，并计算极限配合， 解：
1、精度等级为6级向心球轴承（旋转精度较高）； 2、由给定条件内圈受循环负荷、外圈受固定负荷; 3、Pr/Cr=3800/32000=0.12 4、参考表6-3及6-5选外壳孔公差带为G7或H7,考虑小齿
滚动轴承的精度等级是按其外形尺 寸公差和旋转精度划分的。
外形尺寸公差 (außenformmaß)
内径、外径、宽度尺寸公差
旋转精度 (Umfangsprazisions)
内圈的径向跳动Kia (成套轴承) .
内圈的基准端面对内孔径向跳动Sd 内圈的端面（背面）对滚道的跳动 Sia(成套轴承)
合成的径向负荷作用在套圈滚道的 相对摆动。
配合的选用依据（续）
2 负荷大小
(Lastgroeße) 轴承当量径向动负荷Pr
与额定径向动负荷Cr比 值： P0常.r0≤负70C.荷0r7<；CPrr为≤0轻.1负5C荷r为；正 Pr 0.15Cr为 重负荷 负荷大，配合紧一些；
有冲击负荷，配合紧一 些。
例(续)：
求轴承内圈与轴形成的极限配 合： Ymax=EI-es=（-10）-18=-28 Ymin=ES-ei=0-2=-2 Y平均=-15
求轴承的极限配合 xmax =EI-es =18-(-11 ) =29 Ymax =ES-ei=0-12=-12 x平均=(29-12)/2=8.5
结论：轴承内圈与轴形成过渡配 合；外圈与箱体孔形成平均间 隙，比内圈配合松一些是精确 的。 如果采用 G7或H7则更松一些。
2级用于齿轮磨床、精密坐 标镗床、高精度仪器仪表等 转速和旋转精度要求很高的 旋转机构的主要轴承。
§6.1.3 滚动轴承结合的公差特点
(Toleranz –Eigenschaften)
特点：薄壁件、易变形
1. 内径(d)、外径(D)的尺寸 偏差
0、6、5级:
单一平面平均内径偏差 ∆dmp (允许变形)
单一平面平均外径偏差 ∆ Dmp
4、2级: ∆ dmp和∆ Dmp同时, 单一内径偏差 ∆ds (限制变形) 单一外径偏差 ∆Ds
2. 内径dmp的上偏差为0
图6-2
3、滚动轴承尺寸公差特点（续）
基准制： 内圈配合基孔制，外圈基轴制。 配合性质： 应采用过盈配合（保证一起转动）；过
盈Байду номын сангаас不能太大（薄壁零件，要装卸）。 内径公差带布置在零线下面（防止过盈
量过大或过小），和轴相结合时比（基 孔制的）同名配合略紧一些。
§6.1.4滚动轴承结合公差带的选用
(Anwendung für Toleranzzone)
1、公差等级选用
1）. 配合制 外圈与外壳孔的配合应采用基轴 制 内圈与轴颈的配合应采用基孔制
配合的选用依据
1、负荷类型 (Lastart)
定向负荷 (Festlast)
合成的径向负荷始终作用在套圈滚 道的局部位置上。
旋转负荷(Umfangslast)
合成的径向负荷作用在套圈滚道的 相对旋转，并顺次作用在整个圆周 滚道上。
结论：受定向负荷应松一些，
摆动负荷(Unbestimungslast) 旋转负荷应紧一些
外圈的径向跳动Kea (成套轴承) .
外径表面母线对基准端面的倾斜度 的变动量SD
外径表面母线对凸缘背面的倾斜度 向心球轴承分为0、6、5、4和2
的变动量SD1 外圈的端面对滚道的跳动Sea(成套 轴承) 等
共五级，其中2级最高。 和原标准G、E、D、C、B相应
2、滚动轴承精度等级的应用 (Anwendung für Toleranzklass)
§6.1.4 滚动轴承结合的公差带的选用
(Anwendung für Toleranzzone)
一、§6.1.1 概述
(ü bersicht) 应用范围与互换性
Kugellageraufbau
§6.1.2 滚动轴承的精度等级及外形尺寸公差 (Toleranzklass und außenformmaß)
常用典型零件的精度设计和分解
第6章 常用典型零件的精度设计
§6.1 滚动轴承结合的精度设计 (Wälzlageverbindunen)
§6.2 平键 矩形花键结合的精度设计 Feder- und Profilwelleverbindung
§6.3 螺纹结合的精度设计 (Schraubverbindungen)
轮的旋转精度要求高，最终选用J7；轴颈公差带k6； 4、根据6级向心球轴承，查表6-1确定内外圈平均直径上
下偏差分别为：0、-10和0，-11； 5、查表2-2和表2-5，表2-6 确定轴径 IT6=16，k=+2，则 ei=2， es=18；
确定壳体孔 IT7=30 J=18， 则ES=18，EI=-12；
2）. 与滚动轴承配合的孔、轴 公差带及公差等级
一般与0级和6级轴承相配合的 孔 和 轴 公 差 等 级 轴 为 IT6， 箱 体 孔 IT7 级 ， 并 随 轴 承 等 级 提 高而提高。
2. 配合的选用
(Passungsanwendung)
配合的选择方法 1）类比法 2）计算法 内圈与轴径： 材料强度：Ymax 连接强度：Ymin