法国巴黎的地下城市-下水道

據博物館提供的數位，巴黎密如蛛網的下水道總長近2300公里，每年從污水中收回 的固體垃圾有1.5萬立方米，巴黎地區現有4座汙水處理廠，日淨化水能力為300多 萬立方米，淨化後的水排入塞納河，而每天沖洗巴黎街道和澆花澆草40萬立方米的 非飲用水均來自塞納河。目前，這個有著百餘年歷史的巴黎下水道仍然在市政排水 方面發揮著巨大作用。每天，超過1.5萬立方米的城市污水都通過這條古老的下水道 排出市區。
下水道博物館Tips：交通：坐地鐵9號線或RER C線, Pont de l’Alma站下車；開放時 間：5月1日到9月30日11：00– 17：00；10月1日到4月30日11：00– 16：00；每週四、 週五，以及一月的第2~4周休息。
下水道博物館位於塞納河阿爾瑪橋畔，這裡沒有顯眼的建築，只有一個很不起眼 的售票亭，掏3.8歐元購票後即可從旁邊狹窄的旋梯進入地下6米的深處，探究巴 黎的“五臟六腑”。據介紹，每年來此參觀的遊客有近10萬人。
巴黎的下水道系統，都已經有150多年的歷史，卻仍然保持著強大的排澇功能。
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近代下水道的雛形脫胎於法國巴黎。今天的巴黎下水道總長2300多公里，規模 遠超巴黎地鐵，是世界上最負盛名的下水道，也是世界上唯一可供參觀的地下排水 系統。從1867年世博會開始，陸續有外國元首前來參觀，現在每年有十多萬人來參 觀學習。 巴黎的下水道處於地面以下50米，水道縱橫交錯，密如蛛網。下水道四壁整潔， 管道通暢，地上沒有一點髒物，乾淨程度可與巴黎街道相媲美，不會聞到一丁點兒 腥臭味。而且，下水道寬敞得出人意料：中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約1米 的供檢修人員通行的便道。 還有一連串數字可以說明這一排水體系的發達：約2.6萬個下水道蓋、6000多 個地下蓄水池、1300多名專業維護工…… 隨著城市人口的增長，巴黎的工程師們還修建了4條直徑為4米、總長為34公里 的排水渠，以便通過淨化站對雨水和廢水進行處理，處理過的水一部分排到郊外或 者流入塞納河，另一部分則通過非飲用水管道迴圈使用。
約2．6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池，1300多名專業維護工……”這哪裡是下水 道？簡直就是寬敞的地下水庫工程，就是發達的企業化複雜運作和靈活機動的應急機制。 因此，這種四通八達的系統能夠順利排水。在19世紀就能夠設計出這樣複雜的地下下水 道系統，那是一個超前于時代的創舉，而這項巨大工程的設計師巴龍。奧斯曼當然功不 可沒。奧斯曼是在19世紀中期巴黎爆發大規模霍亂之後設計了巴黎的地下排水系統。
對國外遊客來說，巴黎似乎意味著繁華、浪漫、燈紅酒綠一般的快樂生活。可 是很多人或許都不知道，就在繁燈初放的夜市中，僅僅隔著一層薄薄的柏油馬 路和泥土，巴黎的地下世界——下水道，卻是另外一番樣子。
不過，你千萬別以為我又要揭發出臭烘烘，髒兮兮的各種慘痛現實，事實上，作為一 個具有悠久歷史的歐洲名城，巴黎的下水道系統，就想埃及的金字塔一樣，是一個絕 世的偉大工程，這裡沒有黑水橫流的垃圾，也沒有臭氣熏天的各種腐爛物體。事實上 自從雨果在《悲慘世界》中介紹冉阿讓背負自己的未來女婿穿過了一段危險又深邃的 下水道流沙泥之後，巴黎的下水道系統又經過了無數次的改進，現在，巴黎人甚至將 其開發成了一個下水道博物館，向世人介紹他們的成就。
陳列品展示了巴黎下水道的歷史變遷。早在1200年，菲力浦· 奧古斯特登基後要為巴 黎鋪砌路面，曾預見巴黎市區將興建排水溝。從1370年開始，時任市長的于格· 奧布 裡奧興建蒙馬特大街，將蓋有拱頂的砌築下水道通向河道。1850年，在塞納省省長 奧斯曼男爵和歐仁· 貝爾格朗工程師的推動下，巴黎的下水道和供水網獲得了迅速發 展。據介紹，雨果在撰寫《悲慘世界》前，曾通過時任下水道督察的好友埃馬紐埃 爾· 布呂內索親臨下水道，並繪製了管道圖，從而惟妙惟肖地描寫了小說主人公冉阿 讓在下水道中與員警周旋、逃脫追捕的情景。
在博斯凱大街的污水幹道，它濃縮了巴黎下水道的全貌。沿著一條長500米、標著路 面街道名的蜿蜒通道前行，腳下是3米來寬的水道，污水在裡面嘩嘩流淌，身邊擺放 著各種古今的機械，每隔一段又出現岔路和鐵梯。再往前是一個陳列館，陳列著從 高盧羅曼時代、中世紀、文藝復興時期、第一帝國和七月王朝、現代和近代巴黎下 水道6個歷史時期的圖片、模型，並配以英、法兩種文字說明。通道終端是一個大廳， 放著3台電視機，播放一個長約20分鐘的介紹巴黎下水道情況的短片。
我當年去巴黎參觀這個下水道博物館的時候，票價學生3.5歐，非學生票不記得了， 好像是4歐多，貴不了多少。兩種票都帶法語或英語導遊。我選了法語的，一個胖 胖的女孩，講得很有意思。不過我後來也看見導遊裡有中國人模樣的，各位最好 進去的時候問問，說不定也能選中文。裡面不大，仔細參觀一圈大概需要一個小 時。
法國首都巴黎的下水道博物館從外表看並不特別，就是一個普通的下水道井蓋。但是掀 開這個井蓋進入地下，就仿佛進入了一個地下宮殿。巴黎下水道雖然修建於19世紀中期， 但就是用現在的眼光看，這些高大、寬敞如隧道般的下水道實在是不同凡響。聰明的巴 黎人就利用這些有著100多年歷史的下水道建成了下水道博物館。人們在這裡遊覽，可 以全面瞭解巴黎的地下排水系統。
奧斯曼當時的設計理念是提高城市用水的分佈，將髒水排出巴黎，而不再是按照人們以 前的習慣將髒水排入塞納河，然後再從塞納河取得飲用水。
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截止到1999年，巴黎便完成了對城市廢水和雨水的100%完全處理，還塞納河一個免 受污染的水質。這個城市的下水道和她的地鐵一樣，經歷了上百年的發展歷程才有 了今天的模樣。除了正常的下水設施，這裡還鋪設了天然氣管道和電纜。直至2004 年，其古老的真空式郵政速遞管道才真正退出歷史舞臺。
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