中美道路交通安全差异

口为1,370,536,875人，人
口密度139.6人/平方公里 ，人均GDP为7588美元。 我国官方承认的民族有56
，亚裔占４.７％。通用
英语。 个，通用普通话。
Population differences
8/28/2015
地理环境
geographical environment
我国陆地面积约960万平方公里，约占世界
1
内容1
3
内容1
2
内容1
4
内容1
8/28/2015
Part.5 政府的“角色”Government coordination mechanism
政府协调
警察 法院
交通安全委员会
运输公司
制定中长期规划 主导 协调 统筹
行业协会
8/28/2015
保险公司
组织研究通过立法 、执法、工程教育等 手段，解决突出的交 通问题
4个“e”，即公路交通安全对策的策划(engineering)、 公路交通安全普遍性教育(education)、公路交通安全法规 的严格执行 (enforcement)，以及公路交通事故应急预案 服务的高效(effective emergency)。
2
事故统计分析机制
差距在哪？
美国非常重视交通事故发生的原因、特点、规律的分析研究， 每一起交通事故发生，都要求写出详细的报告，从相同类型的 事故中寻找预防事故的对策，属于机动车驾驶人原因的，将对 策措施通过媒体公布，起警示教育作用；属于道路安全隐患的 ，警察局将在定期召开的交通委员会会议上提出，研究达成一 致意见，安排资金，交通部门将会立即进行整改。我省公安交 警部门历年来排查的一些公路交通安全隐患，向政府报告，通 报给交通、安监部门，往往得不到有效及时治理，隐患长期存 在，一些路段类似的事故经常发生。
陆地总面积的1/15，仅次于俄罗斯联邦（1，
707.5万平方公里）和加拿大（997.1万平方公 里），居世界第三位。 我国气候复杂多样，从南到北跨热带、亚热
美国位于北美洲中部，北与 加拿大接壤，南靠墨西哥湾，西 临太平洋，东濒大西洋。面积约 为９６２.９万平方公里，本土 东西长４５００公里，南北宽２ ７００公里，海岸线长２２６８ ０公里。大部分地区属于大陆性 气候，南部属亚热带气候。
带、暖温带、中温带、寒温带气候带。
8/28/2015
城市基础建设
city infrastructure construction
CHINA
高铁
高速公路
快速公交BRT
火车站及公交枢纽
商业区CBD
城市绿化
U.S.A
中央车站（
central station ）
公交站台（ Bus station ）
人行道（ Sidewalk ）
Part.1 The management of people
1
车辆驾驶人员
2
行人与乘客
3
其他交通参与者
4
执法者
8/28/2015
源 头 管 理
2
规则第二 （交通法规）
1
态度第一 （安全意识）
3
操作第三 （驾驶技术）
If you are driving a piece of paper, then the best in USA drive, like painting, a piece of paper, draw a what is what, it is not easy to change！ 8/28/2015
8/28/2015
国情差异
Differences in national conditions
人口情况
地理环境
基础建设
交通环境
3
截至2014年，美国拥有人 口３.19亿，人口密度34 人/平方公里，人均GDP为 54644美元。其中，白人 占６４％，拉美裔占１６ .３％，黑人占１２.６％
据普查结果，我国总人
8/28/2015
Family 一、家庭培训
Safety
training of community
全民安全教育National Security Education
二、社区培训
三、公众培训
2004年8月，美国前副 总统戈尔在高速公路程上 超速行驶被警察发现，警 察依法开出了一张141美 元的罚单。戈尔对警察的 执法工作非常配合，事后 按规定时间缴纳了罚款。
印象1：高度智能化、网络一体化交通——各级公路交通信息化、城市道路交通服务信 息化、城市公交信息化等…地铁、城市轻轨、公交陆路运输方式等… 印象2：交通基础设施完善、路网密度大、道路通达力强。 印象3：交通发展注重能耗与环保。 印象4：车流量大、秩序井然、公民交通安全意识较强。
路网规划
Road network planning
美国个人信用档案管理
8/28/2015
Personal credit archives management USA
Part.2
Vehicle management
车辆强制配备标准 Vehicle compulsory standard
DOT和EPA认证 The DOT, EPA certification
车 辆 管 理
《联邦机动车辆安 全标准》Federal Motor vehicle safety standard
车辆强检标准 Vehicle strong inspection standard
汽 车 审 查 制 度
car review system
一，大部分州没有汽车安全状况年审，只是每 隔一到两年检查尾气排放是否超标，如记者所 在的加利福尼亚州；二，对安全状况和尾气排 放均进行年审：比如纽约州、宾夕法尼亚州、 得克萨斯州等十余个州；
三，包括阿拉斯加州、印第安纳州、密歇根州 等在内的少数几个州没有汽车年审制度，既不 强制要求检查安全状况，也不检查尾气排放； 四、首都华盛顿特区和新泽西州分别取消了汽 车安全状况的审查，但尾气排放还是每两年审 查一次。
8/28/2015
Part.3\4 道路与环境
Road environment management
“Let the law to
殴打司机 超速 打手机
北卡罗纳州：罚金平 均200美金，有权增 加入狱。
加州：监狱96小 时到6个月，罚款 从390至1000美元 ，吊销驾驶执照6 个月
8/28/2015
纽约法律：首次 罚款５０至１５ ０美元；１８个 月内重犯，罚款 最高可达２００ 美元
资信记录、违法记录、信用记录.....
济南市VS
山 东 省
VS
城市交通安全
City traffic safety
1
“4E”管理法
山东省Vs康涅狄格州
山东省公路里程 是康州的185倍 ，调整公路程是 康州的1.44倍， 山东省汽车拥有 量是康州的70% ，而山东的道路 程交通事故死亡 人数是康州的30 倍。
通过分析发现， 仅以酒后驾驶为 例，2003年康州 因驾驶员饮酒发 生的交通事故占 事故总数的175% ；山东是575%， 是康州的33倍。
华尔街（Wall Street ）
高速立交（High speed highway智能交通（ ） Intelligent traffic ）
Traffic
environment
城市交通环境
美国是当今世界汽车交 通最发达的国家，拥有当 今世界最大的公路网和高 速公路系统，机动化程度 很高，被称为“汽车轮子 上的国家”。 美国交通政策的制定主 要围绕两个基本出发点： 一是以人为本，体现公平 ；二是支持社会的可持续 发展，执行严格的环境保 护政策。
2014--2015
America learning trip
基本国情
fundamental realities of the country
美利坚合众国（United States of America），简称 美国，是由华盛顿哥伦比亚特区、50个州、波多黎各自 由邦和关岛等众多海外领土组成的联邦共和立宪制国家 。其主体部分位于北美洲中部，美国领土面积为 9,629,091平方公里，人口3.19亿，通用英语，是一个 移民国家。 中国位于亚洲东部，太平洋西岸。陆地面积960万平方 公里，东部和南部大陆海岸线1.8万多公里，内海和边 海的水域面积约470多万平方公里。海域分布有大小岛 屿7600个。同14国接壤，与8国海上相邻。省级行政区 划为4个直辖市，23个省，5个自治区，2 个特别行政区 ，人口为13.7亿。
感谢观看！--david wang
Thanks for watching
8/28/2015
差异化管理造就差异化结果
Differences in management to create differentiation results
People
法律Law 民主Democracy 政策Policy
environment
manage Road The car
8/28/2015
执法者
Humane Law Enforcement
8/28/2015
违法成本
酒驾
闯信号
illegal cost
bear the high cost of illegal ” 让违法者承担高额成本
美国国会在1966年通过了《 高速路安全法》和《国家交 通和机动车安全法》，赋予 联邦政府权力以规制机动车 辆与道路交通的安全设置和 管理标准，并建立了国家公 路交通局（National Highway Safety Bureau） ，即现在的国家公路交通安 全管理局（简称“NHTSA” ）。