新能源汽车综述及甲醇汽车开发
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纯电动 燃料电池
第一阶段
轻量化 小型化 机械增压 涡轮增压
第二阶段
直喷 均质燃烧
第三阶段 节油率
电子化
VVA 气门升程
内容
前言 新能源汽车概述 无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 总结
2、新能源汽车概述 • 2.1 新能源汽车定义与分类
– 定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用 常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和 驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构 的汽车。（发改委公告） – 讨论的新能源汽车包括:
人员概况：现有在岗合同制员工425名，党员282人，占66%。 岗位类别：专业技术及管理人员379人，占员工总数89%。生 产操作人员46人，占员工总数11%。 年龄结构：35岁以下员工319人，占75%。 学历结构：博士16人，硕士240人，本科112人，大专29人。 核心人才：一汽高级专家3人，专家12人；泵所一级 主任工 程师2人，二级主任工程师4人，三级主任工程师16人。高工 71人，工程师168人，助理工程师122人。 无锡泵所
海南 云南 贵州 西藏 四川 青海 新疆 甘肃 内蒙古 宁夏 陕西 北京 河北 山西 山东 河南 湖北 湖南 江苏 安徽 上海 黑龙江 吉林 辽宁
长春
无锡
浙江 江西 福建
广西
广东
3、无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 • 3.1无锡泵所简介
Biblioteka Baidu
我们的研发团队
经过三十多年的发展，研究所已经从一个单一的油泵油嘴归口研究机构成长 为引领中国发动机关键技术的“领头羊”。
• • • • 混合动力电动汽车(HEV) 纯电动汽车(BEV) 燃料电池电动汽车(FCEV) 代用燃料汽车
2、新能源汽车概述 • 2.1 混合动力汽车
串联式
– “油-电”混合动力汽车包括插电和不插电两种（HEV/PHEV） – 驱动方式又有串联式、并联式、混联式三种主要形式。
并联式 混联式
发动机驱动发电机发电， 电能通过电动机驱动车 轮。串联式混合动力是 一边通过发动机发电， 一边通过电动机驱动车 轮，发动机和电动机几 乎发挥同等地作用。
纯电动汽车三大主要瓶颈 行驶里程短 价格昂贵 充电设施短缺
特斯拉
充电时间长
2、新能源汽车概述 • 2.2 纯电汽车
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 燃料电池汽车( FCEV) 是一种用车载燃料电池装置产生 的电力作为动力的汽车。以高纯度氢气为燃料。 工作原理
“电-电”混合动力
新能源汽车综述及甲醇汽车研发
一汽无锡油泵油嘴研究所 缪雪龙 20161104
内容
前言 新能源汽车概述 无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 总结
1、引言
• 能源、环境、油耗及排放法规催生绿色汽车的大力发展
1、引言
• 绿色汽车的总体思路：传统汽车智能电子化和汽车动力系统转向电动化。
新能源汽车（混合动力、纯电动、燃料电池）是绿色汽车的一个重要发展方向。 代用燃料汽车是实现能源多样化、解决能源短缺的重要补充之一。 电动化
2、新能源汽车概述 • 2.1 混合动力汽车
– “油-电”混合动力汽车技术相对成熟，目前进入批量 生产阶段，是新能源汽车长远发展的重要过渡。 – 几乎国内外所有大型汽车厂均开发或推出混合动力车 型，以应对现阶段的燃油耗和排放法规。
截至16年4月30日,丰田混动销量突破 900万辆,达901.4万辆，最近一个100 万辆销量用了9个月达成。
发动机和电动机共同驱 动车轮，可根据不同驾 驶状态使用两种动力。 动力的传输方向为并列。 发动机为主动力，电动 机为辅助动力，只在加 速时使用，发动机的使 用比例更大。
有效地组合了串联式和 并联式，发挥两者优势。 发动机的动力由动力分 割机构分割，一部分直 接驱动车轮，另一部分 被用于发电，其使用比 例可自由控制。
丰田PRIUS PHEV
2、新能源汽车概述 • 2.2 纯电汽车
– 纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它 是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢 电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。 – 相对混合动力减少了发动机及动力分配装置，驱动结 构简单。 – 国家补贴政策推动下发展较快，市场快速导入阶段。
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 相比电动汽车（BEV）, FCEV 用的电力来自车载燃料 电池装置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电 池。因此, FCV 的关键是燃料电池。 燃料电池原理：
氢氧燃料电池是以氢气作燃料为还原剂， 氧气作氧化剂，通过燃料的燃烧反应，将 化学能转变为电能的电池。 燃料电池是利用水的电解的逆反应的“发 电机”。 由正极、负极和夹在正负极中间的电解 质板所组成。 排放物只有未反应空气及水。
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 燃料电池汽车（FCEV）被视为新能源汽车的最终发展趋势之一。 – 燃料电池目前处于示范推广阶段,技术成熟度已接近产业化阶段。 – 现阶段主要问题：降低成本和完善基础设施（加氢站）建设。
丰田MIRAI
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 市售两款明星车型对比（BEV vs FCEV）, 燃料电池汽车在续航 旅程、加气时间上优势明显，与传统汽车相当，价格也接近传统 汽车水平。 特斯拉Models与 丰田MIRAI对比
始建于1980年，机械部部属研究所之一 1995年加入中国第一汽车集团公司 国内最早从事发动机电控燃油喷射系统研究的专 业机构 在发动机燃烧、模拟计算、后处理、排放控制等 关键技术方面积累了丰富的经验 400余名专业技术人员从事发动机和燃油喷射系 统研究开发 与行业内各大高校、厂商均有广泛的技术合作
2、新能源汽车概述 • 2.4 新能源汽车技术对比分析
2、新能源汽车概述 • 2.4 新能源汽车技术对比分析
– 新能源汽车根据性能特点应用定位不同
车型定位
内容
前言 新能源汽车概述 无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 总结
3、无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 • 3.1无锡泵所简介
研究所具有国际一流的汽车发动机研发手段和电控柴油喷射系统的产业化能力， 在中国汽车发动机行业中占有明显的技术优势。
第一阶段
轻量化 小型化 机械增压 涡轮增压
第二阶段
直喷 均质燃烧
第三阶段 节油率
电子化
VVA 气门升程
内容
前言 新能源汽车概述 无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 总结
2、新能源汽车概述 • 2.1 新能源汽车定义与分类
– 定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用 常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和 驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构 的汽车。（发改委公告） – 讨论的新能源汽车包括:
人员概况：现有在岗合同制员工425名，党员282人，占66%。 岗位类别：专业技术及管理人员379人，占员工总数89%。生 产操作人员46人，占员工总数11%。 年龄结构：35岁以下员工319人，占75%。 学历结构：博士16人，硕士240人，本科112人，大专29人。 核心人才：一汽高级专家3人，专家12人；泵所一级 主任工 程师2人，二级主任工程师4人，三级主任工程师16人。高工 71人，工程师168人，助理工程师122人。 无锡泵所
海南 云南 贵州 西藏 四川 青海 新疆 甘肃 内蒙古 宁夏 陕西 北京 河北 山西 山东 河南 湖北 湖南 江苏 安徽 上海 黑龙江 吉林 辽宁
长春
无锡
浙江 江西 福建
广西
广东
3、无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 • 3.1无锡泵所简介
Biblioteka Baidu
我们的研发团队
经过三十多年的发展，研究所已经从一个单一的油泵油嘴归口研究机构成长 为引领中国发动机关键技术的“领头羊”。
• • • • 混合动力电动汽车(HEV) 纯电动汽车(BEV) 燃料电池电动汽车(FCEV) 代用燃料汽车
2、新能源汽车概述 • 2.1 混合动力汽车
串联式
– “油-电”混合动力汽车包括插电和不插电两种（HEV/PHEV） – 驱动方式又有串联式、并联式、混联式三种主要形式。
并联式 混联式
发动机驱动发电机发电， 电能通过电动机驱动车 轮。串联式混合动力是 一边通过发动机发电， 一边通过电动机驱动车 轮，发动机和电动机几 乎发挥同等地作用。
纯电动汽车三大主要瓶颈 行驶里程短 价格昂贵 充电设施短缺
特斯拉
充电时间长
2、新能源汽车概述 • 2.2 纯电汽车
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 燃料电池汽车( FCEV) 是一种用车载燃料电池装置产生 的电力作为动力的汽车。以高纯度氢气为燃料。 工作原理
“电-电”混合动力
新能源汽车综述及甲醇汽车研发
一汽无锡油泵油嘴研究所 缪雪龙 20161104
内容
前言 新能源汽车概述 无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 总结
1、引言
• 能源、环境、油耗及排放法规催生绿色汽车的大力发展
1、引言
• 绿色汽车的总体思路：传统汽车智能电子化和汽车动力系统转向电动化。
新能源汽车（混合动力、纯电动、燃料电池）是绿色汽车的一个重要发展方向。 代用燃料汽车是实现能源多样化、解决能源短缺的重要补充之一。 电动化
2、新能源汽车概述 • 2.1 混合动力汽车
– “油-电”混合动力汽车技术相对成熟，目前进入批量 生产阶段，是新能源汽车长远发展的重要过渡。 – 几乎国内外所有大型汽车厂均开发或推出混合动力车 型，以应对现阶段的燃油耗和排放法规。
截至16年4月30日,丰田混动销量突破 900万辆,达901.4万辆，最近一个100 万辆销量用了9个月达成。
发动机和电动机共同驱 动车轮，可根据不同驾 驶状态使用两种动力。 动力的传输方向为并列。 发动机为主动力，电动 机为辅助动力，只在加 速时使用，发动机的使 用比例更大。
有效地组合了串联式和 并联式，发挥两者优势。 发动机的动力由动力分 割机构分割，一部分直 接驱动车轮，另一部分 被用于发电，其使用比 例可自由控制。
丰田PRIUS PHEV
2、新能源汽车概述 • 2.2 纯电汽车
– 纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它 是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢 电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。 – 相对混合动力减少了发动机及动力分配装置，驱动结 构简单。 – 国家补贴政策推动下发展较快，市场快速导入阶段。
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 相比电动汽车（BEV）, FCEV 用的电力来自车载燃料 电池装置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电 池。因此, FCV 的关键是燃料电池。 燃料电池原理：
氢氧燃料电池是以氢气作燃料为还原剂， 氧气作氧化剂，通过燃料的燃烧反应，将 化学能转变为电能的电池。 燃料电池是利用水的电解的逆反应的“发 电机”。 由正极、负极和夹在正负极中间的电解 质板所组成。 排放物只有未反应空气及水。
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 燃料电池汽车（FCEV）被视为新能源汽车的最终发展趋势之一。 – 燃料电池目前处于示范推广阶段,技术成熟度已接近产业化阶段。 – 现阶段主要问题：降低成本和完善基础设施（加氢站）建设。
丰田MIRAI
2、新能源汽车概述 • 2.3 燃料电池汽车
– 市售两款明星车型对比（BEV vs FCEV）, 燃料电池汽车在续航 旅程、加气时间上优势明显，与传统汽车相当，价格也接近传统 汽车水平。 特斯拉Models与 丰田MIRAI对比
始建于1980年，机械部部属研究所之一 1995年加入中国第一汽车集团公司 国内最早从事发动机电控燃油喷射系统研究的专 业机构 在发动机燃烧、模拟计算、后处理、排放控制等 关键技术方面积累了丰富的经验 400余名专业技术人员从事发动机和燃油喷射系 统研究开发 与行业内各大高校、厂商均有广泛的技术合作
2、新能源汽车概述 • 2.4 新能源汽车技术对比分析
2、新能源汽车概述 • 2.4 新能源汽车技术对比分析
– 新能源汽车根据性能特点应用定位不同
车型定位
内容
前言 新能源汽车概述 无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 总结
3、无锡泵所致力于新能源汽车研究介绍 • 3.1无锡泵所简介
研究所具有国际一流的汽车发动机研发手段和电控柴油喷射系统的产业化能力， 在中国汽车发动机行业中占有明显的技术优势。