山西中南部铁路通道黄土台垣区选线勘察

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铁 道 勘 察
系统 ，引起 泉 水干枯 ，应选择 路堤 、桥梁 工程形 式通 过 ； 下 部 黄 土 软 塑 带 地 基 承 载 力 低 ，应 对 地 基 进 行 加 固 处 理 。
台垣 西北边 缘位 于霍 泉 泉 域影 ｎ向范 围 内，沿断 层 的地下水 强径流 带及 排 泄 区 ，在 临汾盆 地 与 黄 土 台垣 间形成地 下水富 集 区 。受此 影 响 ，第 四 系黄 土 地层 形 成多个不 同程度 的饱水 软塑带 。
台垣 内沟谷 深切 ，地形 破碎 ，“鸡 爪 ”形 冲沟发 育 ， 广泛发育 黄土崩 塌 、滑 坡等 不 良地质 。上 部 黄 土具 湿 陷性 ，土石分界 带黄土 易形成 饱水 软塑带 ，第 三系地层
Ｈｕ Ｑｉｎｇｂｏ
摘 要 山西 中南部铁路 通道 为我 国首条 ３０ ｔ轴 重 的重栽铁路 ，其 中 ＤＫ３２２～ＤＫ３６８段 穿行 于 临 汾断 陷盆地 与太岳 山凸起 交界 地带黄 土 台垣 区 ，“鸡爪 ”形 冲沟发 育 ，黄 土 崩塌 、黄 土 滑坡 、湿 陷性 黄 土 、 黄土软 塑带、第三 系松散砂 层 、膨 胀 凝 灰岩 问题 突 出。依 据 其地 质 演化 过 程 、地 层 结 构及 成 因机 理 ，在 “鸡爪”形 冲沟两侧重 点排 查崩 塌滑坡 ，在 台垣 内部核 查基覆界 线 、高含 水 量黄 土软 塑 带及饱 和砂 层 ，在 台垣 边缘 寻找地 下水强径流 带。提 出“以 隧展 线”的原 则 ，通 过 平 面位 置 及 纵 断 面高 程调 整 ，规避 隧道 长距 离走行 在黄 土软 塑 带、松散 及饱 和砂 土 内。实际施 工揭 示 ，该段 线路 地质 条 件与 勘 察 资料 一致 ，隧 道 围岩 条件 及水 文地 质特征 与预测相 符 。
山 中南 部 铁路 通 道 黄 土 台 垣 区选 线 勘 察 ：胡 清 波
文章编号 ：１６７２—７４７９（２０１８）０ｌ一００５５—０４
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山西 中 南 部 铁 路 通 道 黄 土 台垣 区 选 线 勘 察
胡 清波
（中国铁路总公司 ，北京 １００８４４）
Ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ Ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎ ｏｆ Ｒｏｕｔｅ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ Ｌｏｅｓｓ Ｐｌａｔｆｏｒｍ Ａｒｅａ ｏｆ Ｃｅｎｔｒａｌ ａｎｄ Ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ｓｈａｎｘｉ Ｒａｉｌｗａｙ Ｐａｓｓａｇｅ
关键词 黄 土 台垣 工程地质 选 线勘 察 方案选择 山西 中南部铁 路 中图分类号 ：Ｕ２１２．３２ 文献标 识码 ：Ａ
山西 中南 部铁路 通 道西 起 山西 瓦塘 ，东 至 山东 Ｒ 照 ，是 我国第 一条 ３０ｔ轴重 的重 载铁 路 ，限制坡 度 为下 行 １３％ｏ、上行 ６％０，全长 １２６９ ｋｍ。ＤＫ３２２～ＤＫ３６８段 穿行 于临汾断陷盆 地与 太 岳山凸起 的交 界地 带 ，地 貌 表 现为黄土 台垣 ，沟谷 深切 ，地 形破 碎 ，区域 断裂 构 造 发 育 ，黄土崩塌 、滑 坡等 不 良地 质 问题 突 出 ，发 育 湿 陷 性 黄土 、黄土软塑 带 、第 三 系松 散砂 层 、膨 胀凝 灰 岩 等 特 殊岩土 。工程地 质条 件 复杂 ，控 制线 路 方 案地 质 因 素较多 （见 图 １）¨ 。
① 泉域影 响范 围 主要工 程地质 问题 工程实施 是否 改 变地 下水 径 流及 排 泄 ，排 泄 区是 否发 育软塑 状黄土 。 ②断裂 带主要 工程地 质 问题 断层 的活动性 、破碎 带宽度及含 水情况 。 ③不 良地质 滑坡 、崩塌及边 坡 的稳 定情况 。
Ｆ 一霍山大断裂 ； ～洪洞断裂 ； ～苏堡断裂 ； 一大阳东断裂 ； 一 浮山大断裂 ；Ｆ６一塔ＪＬｔＬｉｚｌ￣缘断裂带 ； —万安断 ；Ａ，一张庄背斜
图 １ 黄土 台垣 与 线 路 关 系示 意
为松散砂 层 ，其 下基岩 为膨胀凝 灰岩 。
２ 工程地质问题
基 于黄 土台垣 的地 质 背景 及特 征 ，从 地 质演 化 过 程 、地层 结构及 成 因机理研究 等方面 人手 ，加 深对工 程 地 质分 区的认识 ，细化 不 良地质及特殊 岩土 特征 ，对 工 程地质 问题进 行分 析 ，并指 导勘察 和方案选 择【 ］。
收稿 日期 ：２０１７—１２—１９ 作者简介 ：胡清波（１９６８一 ），男 ，１９９１年毕业 于西南 交通 大学水文地质 与工程地质专业 ，高级工程师 。
１ 工 程地 质 条 件
区域 地质 上 ，黄 土 台垣 位 于 临 汾 一运 城 新 裂 陷 九 原 山一塔 儿 山 陷隆 ，紧邻 霍 山大 断 裂 、张庄 背 斜 一浮 山 大断裂 、塔 儿 山北 缘断裂 带 ，其 问发育 洪洞苏 堡活 动断 裂 带 、大 阳东断裂 ，基底 断裂构 造发育 。