M701F燃气轮机进气过滤系统改进

[ ( ) 中图分类号 ] 文献标识码 ]A㊀ [ 文 章 编 号] T K ４ ７ ７㊀ [ １ ０ ０ ２ Ｇ ３ ３ ６ ４ ２ ０ １ ５ ０ ７ Ｇ ０ １ ２ １ Ｇ ０ ４ [ / D O I 编 号] １ ０． ３ ９ ６ ９ ． i s s n ． １ ０ ０ ２ Ｇ ３ ３ ６ ４． ２ ０ １ ５． ０ ７． １ ２ １ j
I m r o v e m e n t o fa i r i n t a k e s s t e mi nM ７ ０ １ Fg a s t u r b i n e s p y
( , , ) G u a n d o n u i z h o uL N GP o w e rC o ． L t d ． H u i z h o u５ １ ６ ０ ８ ２, C h i n a g gH
＞２５ ０ ０
＜４ ５ ０
机组满负荷运行时
２． ２㊀ 进气过滤系统改进 ２． ２． １㊀ 第 １ 级粗滤改进 对第 １ 级粗滤进 行 了 ２ 次 改 进 , 第１次改进将
粗㊁ 精滤过滤等级 达 到 最 佳 匹 配 . 不 同 型 号 粗 滤 性 能参数对比见表 ２, 使用前后实验阻力对 K ８ ６ ５ S( ２) 比如图 １ 所 示 . 由 图 １ 可 以 看 出 , 过滤 K Ｇ ８ ６ ５ S( ２) 器在现场使用效果 良 好 , 对油性和粘性的颗粒吸附 同时初阻力与玻纤 过 滤 器 相 比 也 明 显 降 低 , 现场安 ( ) 的５ 过滤器阻力增 K Ｇ ８ ６ ５ S １ ０％ . 而且 , K ８ ６ ５ S( ２) 加平缓 . 另外 , 第２ 代 改 进 型 粗 滤 滤 材 使 用 了 复 合 无纺布材料 , 与第 １ 代 玻 纤 粗 滤 相 比 成 本 也 明 显 下 降, 其使用寿命达到 ２０ 各方面都达到了 ０ ０h 以 上 , 预期的目标 . 装初阻 力 在 １ 约为第１代改进型粗滤 ６ ０P a 左 右, 性和适应性较好 , 不容易发生粘性颗粒堵塞的问题 ,
对粒径为 ０． F ８ 升级为 H １ １, ４μ m 以上颗粒的过滤 效率应大于 ９ 精过滤器尺寸要求 ６％ . 改进前后粗 ㊁ 基本相同 , 具体参数见表 １.
T a b l e１㊀T h em a i np a r a m e t e r so f a s t u r b i n ea i r i n t a k e f i l t r a t i o ns s t e ma f t e r i m r o v e m e n t g y p
气机结垢现象非常明显 , 压气机效率下降快 , 影响机
收稿日期 : ２ ０ １ ５ Ｇ ０ １ Ｇ ２ １ , 作者简介 :李俊 ( 男, 硕士 , 工程师 , 从事燃气轮机电厂机务专业管理 . １ ９ ７ ９ ) : l E Ｇ m a i l ＠ l n h z ． c n j g
１ ２ ２
热㊀力㊀发㊀电
型号 ( ) K Ｇ ８ ６ ５ S １ ( ) K Ｇ ８ ６ ５ S ２ K Ｇ ８ ６ ５ P 过滤等级 G ４ F ６ F ５ 滤材种类 化纤滤材 玻纤滤材 化纤多层复合无纺布 产品工艺 折叠 密褶 折叠 外框材料 塑料外框 铝制外框 P P 中空板 过滤面积/㎡ １ ５． ９ ３． ３ ２． ５
李㊀俊, 邓小明
第１ 级 粗 滤 采 用 化 纤 多 层 复 合 无 纺 布 滤 材, 过滤等级为 F H １ １ 级 . 进气过滤系统改进后 , ５, , ; 适应性较好 不容易发生粘性颗粒堵塞 第 ２ 级 HE P A 精滤的滤材为过滤等级 H １ １ 的高效玻 纤材料 , 对 ０． 比旧型过滤器过滤效率提升了 ５ ４μ m 粒径的初始过滤效率达到 ９ ６％ 以上 , ９％ . 改进后现场使用效果理想 , 机组效率得到提升 . [ 关 ㊀ 键 ㊀ 词 ]燃气轮机 ; 空气过滤器 ; 过滤等级 ; 过滤效率 ; 微粒
第 ２ 级 HE P A 高效精滤 初效率 ) ＞９ ６％ ( ０． ４μ m, ５ ９ ４ˑ５ ９ ４ˑ２ ９ ２ ＞４２ ０ ０ ＞２５ ０ ０ ＜９ ０ ０ ４ ８ ０ H １ １
备注
测试标准 : E N－７ ７ ９２ ０ ０ ２ 深度可以略有差别 每套中需多提供一个作为试验样品
更换过滤器压差/ P a 耐破度/ P a
L I J u n, D E N GX i a o m i n g
: A b s t r a c t T oe n h a n c e t h eFc l a s sg a s t u r b i n ea i r i n t a k es s t e m ＇ sc a t u r ea b i l i t nt i n a r t i c l e so f０． ４μ m y p yo yp , o r l o w e r t h ea i r f i l t e ro f t h et u r b i n ea i r i n t a k es s t e mw a s i m r o v e d ． T h ef i l t e r i n e v e lw a se n h a n c e dt o y p gl
) , 第 １ 代改进型粗滤 ( 其过滤等级由 G K Ｇ ８ ６ ５ S( １) ４
T a b l e２㊀T h ep e r f o r m a n c ep a r a m e t e r so fd i f f e r e n t t e so fp r i m a r f i l t e r s y p y
第４ ４卷㊀第７期 ２ ０ １ ５年７月
THE RMA LP OWE RG E N E R A T I ON
热㊀力㊀发㊀电
V o l ������ ４ ４㊀N o ������ ７ J u l ０ １ ５ y２
M ７ ０ １ F 燃气轮机进气过滤系统改进
( ) 广东惠州天然气发电有限公司 , 广东 惠州 ㊀５ １ ６ ０ ８ ２ [ 摘 ㊀㊀㊀ 要 ]为改善 F 级燃气轮机 ( 燃机 ) 进气过滤系统对粒径小于 ０． 对燃机 ４μ m 微小颗粒的捕捉效果 , 进气过滤系统进行改进 , 在维持两级过滤设计不变的情况下将空气过滤器的过滤等级提高到
������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ������
燃 机) 的进气系 M ７ ０ １ F 级３ ９ ０ MW 燃 气 轮 机 ( 统 为 低 位 布 置, 两 面 进 气 方 式, 总进气面积为
制最大出力 . 因此决定在不影响机组效率和出力的
２ ㊀ 进气过滤系统改进
２． １ 改进方案及要求 由于机组所 处 环 境 恶 劣 , 空 气 潮 湿㊁ 含 盐 分 高, 并含有油性物质 , 而燃机进气系统在燃机排气烟道 的底部 , 空间狭窄 , 结 构 紧 凑, 进气系统的进气面积
, r e a c h e d９ ６％ , a b o u t５ ９％ h i h e rt h a nt h a to ft h eo l dt ef i l t e r ． A f t e ro t i m i z a t i o n t h ef i e l da l i c a t i o n g y p p p p e f f e c t c a nm e e t t h er e l a t i v er e u i r e m e n t sa n dt h eu n i t e f f i c i e n c a s i n c r e a s e d ． q yw : , , , , K e o r d sg a s t u r b i n ea i r f i l t e rf i l t e r l e v e lf i l t e re f f i c i e n c i n ep a r t i c l e yf yw
, a d a t a b i l i t n dw a sn o t e a s t ob e c l o e db t i c k a r t i c l e s ． I nt h e s e c o n ds t a eo f f i n eHE P Af i l t e r t h e p ya y g g ys yp g , , e f f i c i e n tg l a s s Ｇ f i b e rw a sa d o t e dw i t hf i l t e r l e v e l o fH １ １i t s i n i t i a l f i l t e re f f i c i e n c o rp a r t i c l e so f０． ４μ m p yf
１ ㊀ 进气过滤系统存在问题
２
组的发电效率 , 经常导致机组提前进入温控保护 , 限 前提下 , 对燃机进气过滤系统进行改进 , 提升进气过 滤系统的过滤等级 .
/ .该燃机进 满负荷时进 气 量 约 为 ６ １ ９ ８m , ４ ９k s g 气过滤系统分为两级过滤 , 无反吹 , 过滤器为一次性 消耗品 , 第 １ 级粗 滤 的 过 滤 等 级 为 G 第２级过滤 ４, 器的过滤等级为 F ８. 低, 对粒径小于 ０． 压 ４μ m 的 颗 粒 过 滤 效 果 不 理 想, 在实际运行中 , 燃机进气过滤系统过滤效率偏
２ ０ １ ５年
无法增加 , 因此 , 燃 机 进 气 过 滤 系 统 仍 为 二 级 过 滤. 改进方案为将空气 过 滤 器 的 过 滤 等 级 提 升 到 H １ １, 其中第 １ 级粗滤的过滤 等 级 由 G ４升级为 F ５或 F ６ 级, 第 ２ 级 HE P A 高效精滤的过滤等级由原来的
项目 等级 过滤器平均效率 / 尺寸 ( 长 ˑ 宽 ˑ 深) mmˑmmˑmm /个 总数量 ( １套)
３������ －１) ( 总进气量需要/ m h
表 １㊀ 燃机空气过滤系统改进后的主要参数
参数
第 １ 级粗滤 ＞６ ０％ ( ０． ４μ m) ５ ９ ４ˑ５ ９ ４ˑ９ ５ ４ ８ ０ / F ５ F ６
百度文库
粗滤滤材由传统的 滤 棉 材 料 改 为 玻 纤 材 料 , 开发出 提升至 F 并在框架结构和密封性能上进行了 ６级, 多项改进 , 测试数 据 良 好 . 但 是 现 场 使 用 中 存 在 初 阻力大 , 对油性颗 粒 适 应 性 差 , 过 滤 器 寿 命 短, 成本 高等缺点 . 复合无纺布滤材 , 并将过滤等级由 F 使 ６ 降为 F ５, ) 第 ２ 代改进型 粗 滤 ( 选用化纤多层 K Ｇ ８ ６ ５ S( ２)
, H １ １o np r e m i s eo fk e e i n w o Ｇ s t a e f i l t e rd e s i n ． I nt h e f i r s t s t a eo f c o a r s e f i l t e r m u l t i l a e r c h e m i c a l f i Ｇ p gt g g g y , , b e rc o n t a i n i n o n w o v e nf i l t e rw a sa d o t e dw i t hf i l t e r l e v e l o fF ５t h ea i r i n l e t f i l t e r i n s t e mh a db e t t e r gn p gs y