通航隧洞施工支洞封堵的施工措施

通航隧洞施工支洞封堵回填施工措施

1、工程概况

构皮滩水电站位于乌江干流贵州省余庆县境内，上游距乌江渡水电站137km，下游距河口涪陵455km。工程开发任务以发电为主，兼顾航运、防洪等综合利用，水库正常蓄水位630.0m，总库容64.51亿m3，调节库容29.02亿m3，电站装机容量3000MW，是乌江干流梯级开发的控制性工程。

本投标项目合同工程主要建筑物包括第一级中间渠道的1#通航明渠、通航隧洞和2#通航明渠，全长约482m。通航隧洞长369.7m，断面型式为城门洞型，采用钢筋混凝土衬砌，衬砌后隧洞净高14.0m，宽16.0m；隧洞底板高程633.0m，两侧高程639.0m各设2.0m宽安全通道兼作管线通道，安全通道水下部分采用架空结构，隧洞航槽净宽12.0m，水域宽16.0m，通航水深4.0m。2#通航明渠位于第一级中间渠道错船段，长40.4m，航槽净宽12～22m，渠底高程634.0m，正常通航水深3.0m；明渠两侧为高5.0m的重力式挡水墙，墙体上部布置管线廊道，墙后采用石渣混合料回填至墙顶高程639.0m，明渠底板采用厚50cm的衬砌混凝土防渗。

施工支洞为通航隧洞0+152桩号和箐马公路2#隧道连接通道，起点高程为648.5m，施工支洞为城门洞型，断面尺寸为8m×6m（宽×高），设计施工总长110.5m，为直线段。

施工支洞回填的主要工程量如下：

2、编制依据

1、《通航隧洞施工支洞平面布置图》。

2、《通航隧洞土建工程及石棺材崩坡积体治理施工招标文件·技术条款》相关要求；

3、《水利水电工程施工组织设计手册》；

4、《水工混凝土施工规范》

5、《水工建筑物水泥灌浆施工规范》

6、其他相关规程、规范。

3、施工总布置

3.1 施工道路布置

因为施工支洞为连接箐马公路2#隧道和通航隧洞0+152桩号处的施工交通隧道，所以混凝土和模板等材料的运输经箐马公路2#隧道直接到达施工面，石渣填料采用25t的自卸汽车从通航隧洞下游段经12#支洞及箐马公路2#隧道运输至施工面，具体布置见附图。

3.2 施工风水电布置

3.2.1施工用风

施工支洞用风主要为洞内钻机施工用风，供风管采用Φ50高压皮管从主管阀门上接取。

3.2.2施工用水

施工支洞回填施工用水主要用于仓面基础清理、砼浇筑、砼泵机冷却及回填灌浆施工用水等。根据施工条件采用DN50钢管作支管从前期已布置的系统供水管接取，支管上设阀门，PVC管接引至工作面。

3.2.3施工用电

施工支洞用电主要为洞室照明、通风、振捣机及回填砼施工用电。施工支洞用电采用2#变电站供应，2#变电站到支洞口部位线路采用箐马公路2#隧洞洞壁挂设线路，支洞口设照明变压器，洞内照明采用照明变压器变压后36V低压线路进洞，洞内采用100W的照明灯照明，照明灯间距20m，工作面照明采用照明灯跟随，在有危险源、转弯段、弱地质段要增加照明。动力线采用防水、绝缘性能较好的铝芯线进洞，从洞口一直延伸至离工作面30m处。

3.3 砼输送泵布置

根据现场实际施工条件及施工支洞回填具体位置，施工支洞以距离回填砼工作面5m 处较好的岩层地带为工作面，泵机采用装载机托运至工作面处，砼采用泵管（约20m）输送至仓面。

3.4 制浆站布置

根据现场实际施工条件，施工支洞回填灌浆拟在泵机位置一制浆站，制浆站占地面积为25m2，站内主要布置有灰台、搅拌桶、存浆桶及自动记录仪操平台等，灰台采用φ48×3.5 mm钢管脚手架搭建，高度1.5m，排架上铺竹夹板，竹夹板上存放水泥，灰台存放水

泥必须采取防水、防潮措施，水泥库容量不小于5t。

3.5 施工排水

施工支洞内地质条件较复杂，为了保证施工的安全，防止施工过程中岩石裂隙水破坏岩层的稳定，必须在原开挖基岩面上按3.0m×3.0m布设排水孔，孔深3.0m，排水孔施工完成后才能进行下道工序的施工。并在洞内准备一台2.2KW潜水泵将积水抽排至指定地点。排水管采用φ50钢管从工作面接至集水坑内，管长约80m。

4、回填材料

回填砼为C20二级配，灌浆为M20水泥浆，石渣为通航隧洞下游段（或第二级垂直升船机开挖面）开挖出来的较好的石方骨料，材料进场后先进行检验，石渣不得含有树根、杂草等有机杂质、含泥量不得超过5%。

5、洞内石渣清理

根据现场实际情况，对砼回填区域内的石渣进行清理。由于洞内结构尺寸较大，清理区域较短，石渣采用人工配合手推车进行清理，施工前必须将洞内石渣及危石清理干净。

6、回填施工

6.1 回填施工分段分层

施工支洞回填长度为67.2m，设计断面尺寸为8m×6m（宽×高），前10m采用砼回填，后56.7m采用石渣回填，洞口采用50cm的砼挡墙封闭。

砼回填灌浆：长度为10m，砼回填灌浆区域实测的断面尺寸为8.5m×8.5m（K0+52.0),采取分层浇筑施工，整个断面分三层浇筑，底板基础强约束区分层高度3m，第二层高度3，第三层至洞顶。考虑到大体积混凝土散热因素影响，施工时采取逐层方式进行，其施工程序为：第一层回填封堵→第二层回填→第三层回填→顶拱回填灌浆→场地清理→回填封堵工程结束

石渣回填：回填封堵结束后，对剩余部分洞长采用石渣回填，回填渣，利用自卸汽车成堆卸渣，配以推土机进行填渣，回填至K0+108.7.0（距洞口约0.5m）桩号。洞口采用0.5m厚的砼挡墙进行封闭。

6.2 砼施工工艺流程

施工支洞回填砼施工工艺流程：

施工准备→施工测量放样→仓面清理→回填灌浆管布置→封堵模板施工→校模→仓面验收→砼入仓、振捣→拆模

6.2.1 施工准备

根据现场实际施工条件，为满足施工需要，开工前应组织好施工人员、设备、材料等辅助设施全部就位，同时做好技术交底。

6.2.2 施工放样

测量放样采用莱卡（Leica）全自动全站仪由专业测量工程师进行放样。精确放出回填砼仓面桩号、模板边线的具体位置等，每放一个控制点应采用红油漆在该部位做出明显标记及相应说明。每个仓面放样点个数根据设计图纸、现场实际地形条件及施工需要确定，放样结束后测量人员必须在现场对负责该部位施工的部位工程师进行技术交底并及时下发放样记录表，同时做好回填洞段测量原始数据收集工作。

6.2.3 仓面清理

砼施工前进行建基面清理，基岩面石渣及松动石块清理干净。对新、老砼结合面，采用人工进行凿毛处理，再采用有压水将砼建基面冲洗干净，使新老砼面结合良好，确保施工质量。

6.2.4 回填灌浆管及排气管布置

回填灌浆管进、回浆管及排气管采用φ25镀锌钢管，其布置严格按照设计图纸进行布置，为确保灌浆管及排气管在砼施工过程中不被破坏，灌浆管采用φ25锚杆进行固定，长度L=0.9m，入岩0.7m，采用M20水泥砂浆进行灌注，局部位置锚杆外露长度根据现场实际情况确定，锚杆孔及φ50钻孔采用岩石电钻进行造孔，孔径为φ50，灌浆一直延伸至洞口砼端头部位。

6.2.5 封堵模版施工

施工支洞回填封堵砼施工采用全断面封堵立模浇筑，依据洞室实测断面尺寸，封堵模板立模面积为68m2，由于洞室周边围岩面凹凸不平，主断面立模材料采用小型P3015、P3012、P1012等标准钢模板组合拼装、U型扣件连接，周边采用木模进行补缝，周边模板与围岩交接面缝隙采用M10水泥沙浆人工封堵。

模板围立及支撑材料采用φ48×3.5mm脚手管，模板加固采用内拉外撑施工方式，模板内侧采用φ16拉模筋，间距为1.0m×1.0m，拉筋角度应小于45o，外侧采用φ48×3.5mm 钢管进行支撑，模板内侧拉筋及外侧斜撑采用锚杆（φ25mm）进行固定，长度L=0.9m，入岩0.6m，外露0.3m。在浇筑第一层混凝土时应预埋设插筋，用做第二、三层拉模筋的锚固点。模板面要洁净，不能有混凝土块或者砂浆等粘附在模板面板上，模板面板应涂刷一层脱模剂。由于一次性立模高度较大，为防止跑模，在边墙部位布置适当的锚杆（φ