CRH380A动车组给水卫生系统

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。










注:1-30列:3号车设1个座式卫生间; 31列起:3号车设1个座式卫生间与1个蹲式卫生间+1个单人洗脸室。
Page 6
CRH380A/AL型动车组给水卫生系统
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分
概述 给水系统 卫生系统 日常操作 故障处理
Page 7
二、给水系统
Page 5
一、概述
CRH380AL动车组配置一览表:
车号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
车上水箱组成(400L)
车下水箱组成(400L) 车下水箱组成(600L) 污物箱组成(150L,1T1) 污物箱组成(450L,1T1,VIP) 污物箱组成(450L,1T2) 集便系统(1座) 集便系统(1座+1蹲) ○ ○ ○
防冻排空功能
断电排空:系统断电后,水泵停止,进水电磁阀失电关闭,排水电磁阀失电打开,排空 供水管路存水、卫生系统不动作; 单车排空:操作单车防冻排空按钮,给水系统排水动作同断电排空。给水系统排空15 min后,各便器系统独立执行排空控制(中转箱自动清空1次→便器自动进行3次冲洗→中 转箱自动清空3次),以排空便器、水增压单元及附属管路、中转箱存水; 整列集控排空:给水卫生动作同单车排空; 手动排空:水箱、水泵腔内存水需手动排空。污物箱内存水需通过吸污车抽空。
Page 4
一、概述
CRH380A动车组配置一览表:
车号 车上水箱组成(400L) 车下水箱组成(400L) 车下水箱组成(700L) 污物箱组成(450L,1T1) 污物箱组成(450L,1T2) 集便系统(1座) 集便系统(1座+1蹲) 卫生间(水阀) 洗脸室(水阀) 温水器 电开水炉 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 1 2 ○ ○ ○ ○ 3 4 ○ 5 6 ○ ○ ○ 7 8
泄漏保护功能
当供水管路流量大于1L/min时,泄漏检测开关导通(ON),3min后PLC控制水泵停止, 等待3min后(即第6min)PLC控制水泵再次启动,若PLC再次检测到持续3min的流量(大 于1L/min)信号,第9min后PLC控制水泵停止且不再启动,列车MON监控器报警(设有卫 生系统的车辆,电气控制单元报警)。 若在第3min或第9min前泄漏检测开关断开(OFF),系统重新投入工作。
系统主要由车上水箱、 车上水泵装置、车上水泵 电控箱、注水装置、溢水 装置、供水管路、排水装 置、防冻装置、液位显示 装置等组成。 电气部分主要包括车上 水泵电控箱(包括PLC控 制器、接触器、继电器 等)、按钮开关等。系统 共用卫生系统控制电源。
系统主要由车下水箱、 水泵装置、注水装置、溢 水装置、供水管路、排水 装置、防冻装置、液位显 示装置、电气箱等组成。 电气部分主要包括水箱 电气箱(包括PLC控制器、 接触器、继电器等)、按 钮开关等。系统自备 DC100V/DC24V控制电 源转换模块。












○ ○
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
卫生间(水阀)
洗脸室(水阀)














○ ○ ○

○ ○ ○

○ ○ ○

○ ○ ○

○ ○ ○

○ ○
○ ○

温水器
电开水炉 ○




Page 15
水泵控制流程
二、给水系统
主要部件 车下水箱
车下水箱一般位于列车的中 部,采用集成化设计。主要由内 箱、骨架、保温层、外箱、吊座、 水泵装臵、防冻装臵、液位显示 装臵、注水装臵、供水管路、溢 水装臵、排水装臵、电气箱等组 成。
Page 16
二、给水系统
技术参数
内箱:不锈钢材质,内设防波板,外设骨架; 外箱:无防护底部外箱采用不锈钢板,其余外箱采用铝板; 注、溢水管路匹配,耐受500kPa注水压力; 水箱加热:利用温控器控制(开:5℃±1℃,关:7.5℃±1℃) 400L车下水箱底部加热功率:2X300W 700L车下水箱底部加热功率:2X400W 水泵加热:3X16W,温控器控制(开:5℃±1℃,关:15℃±1℃) 箱外附属管路加热:4X25W,外温传感器控制(开:5℃,关:10℃)
车下/上水箱给水系统均利用压力开关控制水泵启停, 水泵间歇工作,控制系统采用PLC控制。 系统具有供水控制、水箱液位指示、缺水保护、泄漏 报警、给水系统故障报警、防冻排空等功能。 为保证系统在低温环境下的正常使用,水箱、水泵、 水管路设有防冻装置。列车冬季停放且无保温措施时,应 手动排空水箱、水泵腔内存水。
缺水保护功能
当水箱无水时,PLC控制水泵停止,便器不可用; 水泵设有吸气保护功能(作为水泵缺水双重保护)。当水箱水位低,水泵进水管路进水 口吸气,可通过吸气保护功能来防止水泵连续长时间空转损坏; 当给水系统不能正常供水时,便器不可用,设有卫生系统的车辆,电气控制单元报警。
Page 11
二、给水系统
Page 10
二、给水系统
系统功能 大流量保护功能
当供水管路流量大于流量检测开关设定值(2.6L/min)时,PLC控制水泵持续工作, 以避免供水压力波动造成水泵频繁启停。
水箱液位指示功能
1、3/4、1/2、1/4、0五档液位,每档液位均可在车下液位显示器上进行指示; 0、1/4两档液位可在MON监控器上进行报警指示(设有卫生系统的车辆,还可在卫生 系统的电气控制单元上报警指示)
技术参数
额定电压:AC100V ; 额定功率:1.1kW ; 内胆容量:11.7L ; 设定温度:40±5℃(能够设定为30℃~75℃) 减压阀:0.078MPa ; 安全阀:起始0.093MPa,停止0.086MPa ; 超温保护:动作80℃±5℃,恢复65℃±5℃ 。
Page 22
二、给水系统
Page 9
二、给水系统
系统参数
供水压力:98kPa~127kPa 水泵电源:稳态AC100V,过分相时断电 防冻电源:非稳态AC100V,过分相时断电 控制电源: 1~8、10~16号车共用卫生系统DC24V控制电源,过分相时不断电 9 号车自备DC100V/DC24V控制电源转换模块,过分相时不断电
Page 19
二、给水系统
水泵系统 技术参数
工作电源:AC100V ; 控制电源:DC110V/DC24V ; 水泵能力:扬程14m时,流量(13±2)L/min; 扬程开关:ON 98kPa;OFF 127kPa; 吸气开关:ON 59kPa;OFF 98 kPa; 流量开关:通2.6L/min,断2.5L/min; 泄漏开关:(1±0.2)L/min; 水泵加热块:3X16W
Page 8
二、给水系统
系统组成
车下水箱给水系统 车上水箱给水系统 餐车车下水箱给水系统
系统主要由车下水箱、 水泵装置、注水装置、溢 水装置、供水管路、排水 装置、防冻装置、液位显 示装置、电气箱等组成。 电气部分主要包括水箱 电气箱(包括PLC控制器、 接触器、继电器等)、按 钮开关等。系统共用卫生 系统控制电源。
Page 20
二、给水系统
车下液位显示器
车下液位显示器装于车下设备仓内靠近水箱注水口,用于显示水箱、污物箱存水情况。
水箱液位指示灯 存水情况 100 % 绿 无 无 无 无 无 75 % 绿 绿 无 无 无 无 50 % 绿 绿 绿 无 无 无 25 % 黄 黄 黄 黄 无 无 0 % 无 无 无 无 无 红 无 黄 黄 无 无 红 污物箱液位 指示灯 80 % 100 %
Page 24
二、给水系统
排水装置
动车组在高速运行时,特别是会车和进出隧道时,会引起车厢内气压波动。为保证动 车组的气密性(车内外压差920mmH2O),满足乘座的舒适性要求,卫生间、洗脸室 洗涤废水经排水管路汇集后,通过水封组成排到车外。
Pag百度文库 12
二、给水系统
原理图 车下水箱给水系统
Page 13
二、给水系统
车上水箱给水系统
Page 14
二、给水系统
工作原理
水箱有水,系统首次上电后, 进水电磁阀得电打开,排水电 磁阀得电关闭,15s后水泵启动。 当供水管路压力上升至扬程压 力开关设定的上限值(127kPa) 时,PLC控制水泵停止处待机状 态。 车上用水,当供水管路压力 下降至扬程压力开关设定的下 限值(98kPa)时,PLC控制水 泵启动。 车上停止用水,当供水管路 压力上升至扬程压力开关设定 的上限值(127kPa)时,PLC控 制水泵停止。
Page 17
二、给水系统
车上水箱
车上水箱一般布臵于列车的三位角,主要 由水箱体、底架、接水盘、管座及安装座等组 成。
技术参数
水箱容积:400L ; 水箱 体:箱内设防波板,采用整体承载结构; 底 架:采用铝型材焊接而成; 接水 盘:安装在水箱底架上; 管 座:水箱体上设有注、溢、排、供水管 座及液位传感器管座; 安装座:在水箱顶部及侧面设有安装座。
Page 3
一、概述
CRH380AL动车组:
给水系统
1、3、9、15、16号车采用 车下水箱给水系统; 2、4、5、6、7、8、10、11、 12、13、14号车采用车上水箱 给水系统。
卫生系统
1、16号车设有1个座式卫生间; 2、4、5、6、7、8、10、11、 12、13、14号车设有1个座式 卫生间+1个蹲式卫生间+1个单 人盥洗室; 3号车:前30列同1、16号车, 从第31列起,同中间车。
南车青岛四方股份
CRH380A/AL型动车组给水卫生系统
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分
概述 给水系统 卫生系统 日常操作 故障处理
Page 2
一、概述
CRH380A动车组:
给水系统
1、3、5、7、8号车采用车下水 箱给水系统; 2、4、6号车采用车上水箱给水 系统。
卫生系统
1、8号车设有1个座式卫生间+ 1个单人盥洗室; 2、3、4、6、7号车设有1个座 式卫生间+1个蹲式卫生间+1个单人 盥洗室。
电开水炉
电开水炉主要为乘客提供饮用热水。 技术参数 电开水炉主要由柜体、电气控制箱、 工作电源:单相AC400V,50Hz ; 辅助控制箱、产水箱、储水箱、加热腔、 水位传感器、电磁阀等部件组成。 控制电源:DC100V ; 额定功率:4.5kW ; 产开水量≥40L/h(进水水温≥18℃) 储水腔容积≥18L ; 出水水温:>90℃ ; 降温速率≤ 4 ℃/h 。
功能
缺水保护; 自动保温; 漏电保护; 干烧保护; 状态指示。
Page 23
二、给水系统
电开水炉工作原理
水位控制流程
水位传感器
电磁阀通电后,冷水经过滤器、电磁阀、电气箱冷却管注入产水箱,当达到产水箱上水位时 电磁阀关闭,停止进水并开始加热,水沸腾后从翻水膨胀筒上端跃出,进入贮水箱,使产水箱水 位下降,当降至产水箱中水位时电磁阀打开补水,至上水位时停止补水。当贮水箱内开水水位升 至上水位时,停止加热,自动进入保温状态。当取用开水使贮水箱内开水水位降至下水位时,再 次开始加热,如此即可连续不断地供应开水。
Page 18
二、给水系统
车上水泵装置/车上水泵电控箱
车上水泵装臵位于车上水箱下方, 采用集成化设计,主要由水泵(包含压 力缓冲罐、流量开关、扬程压力开关)、 吸气检测开关、泄漏检测开关、进水电 磁阀、排水电磁阀等组成。 车上水泵电控箱位于车上水箱上方, 内部布有PLC控制器、接触器、继电 器以及接线端子排等。 电控箱与水箱浮子开关、车上水 泵装臵、卫生系统电气控制单元之间 通过电力连接器连接。
电源 灯
绿 绿 绿 绿 绿 绿 绿 绿 绿
水 满水 箱 100%~75% 75%~50% 50%~25% 25%~0% 无水 污 0%~80% 物 80%~100% 箱 满水
水箱/污物箱共用
仅水箱用
Page 21
二、给水系统
温水器
温水器装于洗脸室台面下方,为乘客提供盥洗热水而设臵,温水器冷水、热水出 口通过软管与装于台面上的按压式冷热水阀连接,可通过调整水阀冷热水混合比例 来调整最终出水温度。 温水器主体由不锈钢内胆、保温材、外包板组成,内部设有减压阀、加热装臵、 温控装臵、缺水保护装臵、超温保护装臵、超压保护装臵等部件。 温水器具有加热控制、温度调节、超温保护、缺水保护、超压保护、故障指示 等功能。
相关文档
最新文档