CRH2动车组排水及卫生系统

司机室报警 关闭水泵
再次 t1=3min,检测到持续水流 关闭水泵，报警
200L（2、8 号车） 触发复位按钮
停止报警，重启水泵 再次 t1=3min,检测到持续水流
关闭水泵，报警
3.3 供水管路 ► 单号车给水管路采用铜管和铜接头现车钎焊连接，管路进行车下预组工艺； 双号车采用不锈钢管； ► 车下供水管路采用电伴热线+保温层+保护层防冻，车上供水管路采用保温层+ 保护层防冻；断电后管路的水自动排空；
6-6
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
电气接线箱
泄
防泄漏检测
压
阀
温控器
吸气阀
电源转换模块
排水电 磁阀
水泵装置 通气阀
防泄漏 检测
过滤器
供水 电磁 阀
6-7
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
► 泄压阀 控制供水管路压力，可保持系统中的恒定压力。
6-4
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
3.1 水箱组成 水箱组成主要由内箱、保温层、外箱、注水装置、溢水装置、水泵装置及供
水管路组成（参见下图）。
密封注 水口
水泵 系统
防波板
内箱 内箱
密封注水口 密封注水口
外箱 外箱
内箱 内箱
外箱 外箱
供水管 供水管
水泵系统
输入电压： AC59~126V 加热控制：通过温控开关控制（开：5℃±3℃，关：18℃±3℃ ） 超 温保护：８５℃ 电器绝缘耐压符合 IEC60077《机车车辆用电气设备》的要求。 ► 电气箱通过 WAGO 端子对外接线，电线均采用低烟无卤线，电气箱防护等级： IP65。 3.2 水泵系统 ► 水泵系统由水泵、泄压阀、水感应器、防泄漏检测装置等组成(参见下图)。 水泵装置集成于水箱组成，电源接通后水泵主动运行。 水泵装置技术参数如下： 电源：24VDC，内置电源转换模块：输入电压 DC77V-DC110V，输出电 压 DC24V 泵 能力：27L/min@扬程为 10m 时 供水压力：0.9bar~1.4bar
5、给水系统常见故障及排除措施
水泵不工作 供水出水压力低
电气接线错误 电气控制单元故障 水泵故障 水箱内缺水 旁通阀故障 水泵故障
检查、维修 维修或更换 维修或更换 注水 调节或更换旁通阀 维修或更换
6-11
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
6、 EMU300 电动车组给水系统与 EMU200 电动车组给水系统主要差异
式便器、气动系统单元、电气控制单元（与给水系统共用）、中转箱（35L）、 污物箱（770L）、按钮等部件组成。
当按动按钮后，系统真空发生器开始工作，7S 后中转箱内达到-50kPa 的真 空度，便器底部的排污阀打开，污物在真空的作用下通过阀 2 进入中转箱，排泄 阀关闭，便器进入待用状态。
当便器连续使用 12 次或中转箱内污物达到设定的容积时（根据液位传 感器），阀 1、2 关闭，系统会向中转箱注入 60kPa 的压缩空气，同时阀 3 打开， 中转箱内污物在正压的作用下进入污物箱，系统进入等待状态。
6-19
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第四步：电磁阀 7 接到电信号切换开通位置，阀四（排污蝶阀）在压缩空气作用 下打开。
6-20
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第五步：便器中污物在 B 处真空负压得作用下被吸纳收集到 B 处中转箱中。
1
2
3
4
5
6
7
8
水箱容量
700
200
1000 无 700 无 700
200
(L)
卫生系统 主要用水 卫生系统
电开水炉 盥洗室 设备 盥洗室
电开水炉
卫生系统 盥洗室 电开水炉 厨房设备
卫生系统 电开水炉
盥洗室
6-1
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
2、给水系统原理 T1 车给水系统原理图及布置图分别参见附图二、附图三
6-23
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
防冻排空部位 a) 完全防冻排空：在局部排空的前提下，把水箱和污物箱的排水阀打开， 完全排空整个系统（供水管路、水泵、水增压器及附属管路、便器、排污 管路、中转箱、水箱及污物箱）； b) 局部防冻排空（除水箱和污物箱外）：根据局部排空指令，完成局部排 空程序； c) 断电防冻排空：水泵停止、供水电磁阀断电关闭切断水箱出水、通气 阀断电打开进入空气以便排空、排水电磁阀断电打开排空水泵和水管路。
按下防冻排空按钮后，此时信息屏应该显示 12，系统执行以下动作： a) 关闭供水电磁阀，水泵停止运行； b) 通气阀及排水电磁阀打开排水； c) 中转箱排空 2 次； d) 座便器 1 进行 3 次排空； e) 蹲便器进行 3 次排空； f) 座便器 2 进行 3 次排空； g) 中转箱排空 2 次； h) 系统停止运行。
二、卫生系统
1 、概述 EMU300 电动车组采用 Monogram 真空集便系统。
1.1、卫生系统的整车布置方案
6-13
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
1.2、T1 车卫生系统原理及布置图
第 6 部分 给排水及卫生系统
2 、系统工作原理 EMU300 电动车组采用 8 辆编组，卫生系统主要有 1 套蹲式便器加 2 套座
电伴热线电源：AC59~126V ，功率：25W/根（每条加热带长 2m）； 加热控制：通过温控开关控制（开：5℃±3℃，关：18℃±3℃ ）。 4、给水卫生系统电气控制部分 4.1 给水卫生系统电气部分组成
6-9
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
► 1、3、5、7 号车给水卫生系统电气部分包括 1 个控制盘（包括控制器、DC/DC 电源模块（给控制器及电控阀供电））、1 个给水系统电气箱（箱内包括 DC/DC 电 源模块（用于给水泵提供电源）以及接线端子等）、1 个污物系统电气箱（箱内 包括接线端子等）以及相关控制开关、电磁阀等, 可完成集控和本车防冻排空功 能，并输出液位信号给列车集控系统等； ► 2、8 号车给水系统电气部分包括 1 个给水系统控制箱（箱内包括 DC/DC 电源 转换模块以及接线端子等）以及相关控制开关、电磁阀，可完成集控和本车防冻 排空功能，并输出液位信号给列车集控系统等；给水卫生系统电气部分具有良好 的电磁兼容性； ► 电气部件符合 EN50155《铁路应用-用于机车车辆上的电子设备》电磁兼容性 的规定。 4.2 给水卫生系统各电气部件参数： ► 控制盘电源及 DC/DC 转换模块
6-14
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
注：阀 1-中转箱抽真空 Hose 阀（DN32），阀 2-中转箱进污 Hose 阀（DN50） 阀 3-中转箱与污物箱间的 Hose 阀（DN65） 2.1、便器冲洗控制逻辑图
6-15
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
► 水感应器 安装在水泵前，实现水泵的缺水保护功能。
► 防泄漏检测装置 工作流程图如下：
6-8
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
t1=3min,检测到持续水流
700L（1、5、7 号车） 1000L（3 号车）
电气控制单元接到信号 后，等待 3min
停止报警，重启水泵
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
给排水及卫生系统 一、给水系统
1、给水系统概述 时速 300 公里动车组为 8 辆编组，给水系统采用车下水箱、水泵供水的方式。 给水卫生系统的平面布置（见附图一）
附图一 给水卫生系统平面布置
给水系统的主要设备布置（见表一）
表一 水箱及用水设备布置
溢水装置
底仓板 安装座
供水管
水箱组成结构图（700L/1000L）
水箱组成结构图（200L）
6-5
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
► 水箱有效容量参见表一； ► 缺水报警液位:２５％； ► 水箱能承受 25kPa 的压力，持续 1 小时； ► 内箱采用不锈钢板焊接而成，内部设防波板，为保证强度外部设骨架； ► 外箱采用铝板，底部采用不锈钢板满足列车以 300Km/h 高速运行过程中防击 要求； ► 车下水箱组成的注水口分设车体两侧, 配备密封式注水盒和管接头。注水口 设有防污染措施，且注水口符合 TB/T112-1974《客车用注水（A、B 型）型式与 尺寸》；水箱上设溢水管，防止注水过量； ► 为了满足－２５℃的运行条件，水箱设电加热装置，电加热装置技术参数：
第二步：阀 1 阀 2 处长开位，阀 3 处长闭位，阀 5 接到控制器信号开通，压缩空 气促使 A 处的真空发生器进行工作，在 B 处中转箱形成-50kPa 的真空。
6-18
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第三步：同时电磁阀 6 接到控制器信号开通，压缩空气开通阀 8 并促使 C 处水 增压器对冲洗用水加压对便器进行冲洗。
a) 通过接收车辆系统全列车防冻排空指令后执行防冻排空控制； b) 通过本车系统控制板上的防冻排空按钮实施本车防冻排空控制, 1、3、 5、7 号车按钮位于控制盘上，2、8 号车在车内设置按钮； c) 整车断电，排空电磁阀失电打开排空。
6-10
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
6-2
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
附图二 T1 车给水系统原理图
6-3
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
附图三 T1 车给水系统布置图
给水系统主要由车下水箱、水泵装置、给水管路和防冻排水装置等组成。 水箱组成具有注、溢、排水功能，通过水泵将水从车下水箱泵至用水点，为 防止冬季水箱结冰，水箱设加热装置，并设防冻排空装置。 接通电源，在 0％液位开关闭合后，水泵开始工作，将水从水箱泵至车上用 水设备。 主供水管路中的压力提高到大约 140kPa 时，泄压阀工作，水泵至水箱的管 支路打开水泵出水返回至箱；车上用水设备用水时，管路中的压力开始降低，泄 压阀将支路关闭，水泵将水供至各用水设备。 系统具有防止因供水管路泄漏而造成水泵把水箱中的水泵空的功能。 给水系统管路及水泵的防冻排空，通过接收整列或单车防冻排空指令来执 行；水箱的防冻排空通过手动打开水箱端部的排水阀实现。 3、给水系统主要部件
车型
水泵Hale Waihona Puke Baidu作方式
水阀
水箱验水阀 防冻排空按钮及
整列主动清空功
能
利用压力传感器控制 自动感应
200EMU 水泵的启停，水箱无
水阀
有
无
电伴热
300EMU 超压水通过泄压管路 按压水阀及按
无
有
返回水箱，水箱有伴 压冷热混水阀
热
6-12
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
输入电压： DC77V-DC110V 额定输出电压：DC24V 额定功率：控制电源负载功率约为 100W 4.3 给水卫生系统电气部分主要功能： ► 控制水泵电机的运转及各电空阀的动作； ► 控制器可以通过 RS232 接口进行外部数据的传输及详细故障数据的读取和诊 断； ► 故障保护功能：如具有缺水保护功能：液位至 0%后，立 即切断水泵电源，使水泵停止运转； ► 防冻排空功能 系统采用三种方式进行防冻排空操作
6-21
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第六步：阀四（排污蝶阀）关闭，一次使用工作循环结束。
6-22
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
第七步：当 B 处中转箱连续工作 12 次或达到容积设计值时，电磁阀 10 接到信 号开通，气动截止阀 1，阀 2 关闭，阀 3 处常闭状态。
2.2、中转箱控制逻辑图
第 6 部分 给排水及卫生系统
6-16
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统
2.3、便器冲洗流程分解示意 第一步：按下冲洗按钮，冲洗信号传递给电器控制单元。
6-17
CRH2 型时速 300 公里动车组培训资料
第 6 部分 给排水及卫生系统