2020年润滑油添加剂行业分析报告

2020年润滑油添加剂行业分析报告
润滑剂添加剂赋予了介质载体不同特性以使其适用各种润滑保养环境，2019年全球润滑剂添加剂市场需求量复合增长率达4.08%，市场规模复合增长率达3.66%。

全球的润滑剂添加剂行业已经过近百年的发展，行业趋于成熟，随着汽车保有量
持续增长、节能环保监管日趋严格以及消费升级等多重因素影响，全球润滑油添
加剂市场保持稳步增长。

根据润滑油添加剂行业分析数据，2012-2019年，全球
润滑剂市场整体保持增长趋势发展，需求量由397万吨增长至424万吨。

润滑油添加剂行业定义及分类指出，我国在机动车市场快速增长、工业强国
进程加快以及节能环保措施不断加强的因素影响下，预计市场需求仍将保持高于
全球平均水平的增速，稳步增长。

至2020年，我国润滑油添加剂需求量将从2019
年的84.50万吨增长至2020年的100万吨，复合增长率达4.30%。

润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某
种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。

添加剂按功能分主要有抗氧化剂、
抗磨剂、摩擦改善剂、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、
流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。

1、油性剂：主要是指润滑剂减少摩擦的性能。

以提高这种性能的目的而使用的添加剂称为油性剂，有时也称为减摩剂或摩擦改进剂，用作油性剂的是某些表面活性物质，如动植物油脂、脂肪酸、酯、胺等。

2、极压剂：是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击负荷摩擦条件下，即在所谓的极压条件下防止摩擦面发生烧结、擦伤的能力。

润滑油添加剂行业定义及分类指出，极压剂多含有硫磷氯等活性物质，极压剂在摩擦面上和金属起化学反应，生成剪切力和熔点都比原金属低的化合物，构成极压固体润滑膜，防止烧结。

3、抗泡剂;润滑油使用中，常会受到震荡、搅动等影响，使空气进入润滑油中，以至于形成气泡，将影响润滑油的润滑性能，加快氧化速度，导致油品损失，而且会阻碍油品的传送，使供油中断，妨碍润滑，对液压油会影响其压力的传递。

抗泡剂作用主要是抑制泡沫的产生，提高消除泡沫的速度，以免形成安定的泡沫。

《2019-2023年中国润滑油添加剂行业现状、前景、发展趋势分析及投资前景预测报告》数据指出，我国润滑油添加剂企业存在的主要问题是技术创新和科技研发能力不足，尤其是在高端添加剂领域，多数润滑油添加剂企业科研经费投入不足或较少，缺乏高素质的科研创新人才，市场意识、创新意识不强，不能及时应对市场变化而调整产品结构，行业技术创新能力有待进一步提高
二、行业概况及现状
润滑油添加剂具有老化变质、延长其正常使用寿命，约有70%的润滑油添加剂应用于机动车领域，仅有20%的润滑油添加剂应用于金属加工和工业发动机领域。

润滑油添加剂的功能分布来看，分散剂、黏度指数改进剂、清净剂是较常使用的3大功能剂，合计占润滑油添加剂总需求量的65-70%左右。

润滑油添加剂行业分析指出，其余添加剂中，抗磨剂占6-7%，抗氧剂及摩擦改进剂各占4-5%，乳化剂占3-4%，其他添加剂合计占需求量的11-12%。

润滑油添加剂行业概括及现状指出，全球润滑油添加剂市场保持稳步增长的态势。

至2020年，全球润滑油添加剂需求量将从2019年的450万吨增长至2020年的504万吨，复合增长率达3.85%;市场规模从2019年的145亿美元增长至2020年的162.80亿美元，复合增长率达3.94%。

我国是机动车保有量大国以及工业制造大国，润滑油添加剂需求巨大，2017-2019年，我国润滑油添加剂需求量分别为78.15万吨、81.40万吨及84.50万吨，复合增长率达3.98%，增速高于同期全球平均水平。

预计至2020 年，我国润滑油添加剂需求量将从2019年的84.50万吨增长至2020年的100万吨，复合增长率达4.30%。

润滑油添加剂行业与润滑材料生产行业紧密联系，下游润滑材料行业的发展将会影响润滑油添加剂行业未来的发展。

润滑油(含润滑脂)行业是润滑油添加剂产品应用比重最大的领域，对润滑油添加剂行业的发展产生重要的影响。

润滑油行业是润滑油添加剂行业的直接下游行业，添加剂是润滑油的重要组成部分。

润滑油添加剂行业概括及现状指出，润滑油性能的改进、档次的提高和使用寿命的延长等大多数都要归功于添加剂技术的进步。

润滑油的生产供应、经济性等也在很大程度上受制于添加剂。

目前，我国在主要添加剂的品种上已与国外相当，但在产品质量上尚有一定差距，高端产品依然需要进口。

随着国内添加剂技术持续进步，部分国产添加剂产品已经可以与国外添加剂在国内外市场上展开竞争，并涌现出数家颇具实力和拥有一定规模的民营添加剂公司。

《2019-2023年中国润滑油添加剂行业现状、前景、发展趋势分析及投资前景预测报告》数据预计，机动车用润滑油添加剂需求保持稳定;经济逐渐复苏，工业领域对润滑油添加剂的需求逐步增大，应用比重有所增加。

至2023年，我国润滑油添加剂需求量将增长至112万吨。

三、政策及环境
全球润滑油添加剂行业已逐步发展至相对成熟阶段，市场规模较大且基本趋于稳定增长。

润滑油添加剂行分析指出，全球润滑油添加剂需求量从2012年的400万吨增长到2019年的442万吨，市场规模由133亿美元增长到143亿美元。

综合考虑到印度、巴西等新兴经济体的高速增长，及美联储停止缩表对全球经济的影响，实际润滑油添加剂年需求进入新一轮增长周期，预计至2025年，全球润滑油添加剂需求量将增加至543万吨，市场规模约为185亿美元。

我国是机动车保有量大国以及工业制造大国，润滑油添加剂需求巨大。

润滑油添加剂行业政策及环境指出，2017-2019年，我国润滑油添加剂需求量分别为81.40万吨、84.50万吨及88.10万吨，复合增长率达4.03%，增速高于同期全球平均水平。

在我国机动车市场快速增长、工业强国进程加快以及节能环保措施不断加强的因素影响下，预计到2025年，我国润滑油添加剂需求量将从2019年的88.10万吨增长至2025年的100万吨，复合增长率达4.31%。

《2019-2023年中国润滑油添加剂行业现状、前景、发展趋势分析及投资前景预测报告》数据指出，润滑油通常分为工业润滑油和车用润滑油两大类。

其中我国工业润滑油需求量占润滑油总需求量的45%-50%。

钢铁、工程机械和水泥等传统行业产能扩大和产量增长是润滑油需求量快速扩张的重要因素。

但随着环保意识的不断增强，节能减排将是未来汽车工业发展的重要方向。

近各国纷纷推行更加严格的排放标准。

我国在2014年初将汽油排放标准从国III 升级为国IV，2015年初将柴油排放标准从国III升级为国IV，在2018年初，将汽油和柴油的质量标准升级到国V标准，2019年7月试试国Ⅵ标准。

2019年2月，国务院发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，提出加强内燃机高效燃用替代燃料、有效控制非常规排放等基础研究，开发适于内燃机应用替代燃料专用润滑油和排气后处理技术。

润滑油添加剂行业政策及环境指出，加强内燃机机械效率提高技术的研发和应用，重点开展低摩擦技术的开发应用，推进智能化、模块化部件的产业化应用，实现部件的合理配置和动力总成的优化匹配。

2020年1月1日起，《中华人民共和国大气污染防治法》(修订)规定，发动机油、氮氧化物还原剂、燃料和润滑油添加剂以及其他添加剂的有害物质含量和其他大气环境保护指标，应当符合有关标准的要求，不得损害机动车船污染控制装置效果和耐久性，不得增加新的大气污染物排放;所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机(农用机械除外)。

目前，我国润滑油添加剂的开发动向主要是提高单剂性能并开发某些新品种，发展多功能复合添加剂，以及改进配方并提高使用经济性，以满足日益严苛的润滑要求和节能减排需求。

截至2020年上半年，我国润滑油添加剂需求量93.61万吨，相比2019年的91.24万吨，增长了2.6%。

四、统计数据
我国是机动车保有量大国以及工业制造大国，润滑油添加剂需求巨大，
2017-2019年，我国润滑油添加剂需求量分别为81.40万吨、84.50万吨及88.10万吨，复合增长率达4.03%，增速高于同期全球平均水平。

润滑油添加剂行业分析指出，在我国机动车市场快速增长、工业强国进程加快以及节能环保措施不断。