xx匝道桥现浇箱梁支架方案

目录

1、编制依据 (1)

2、工程概况 (1)

3、施工准备 (1)

3.1 技术准备： (1)

3.2 人员准备 (2)

3.3机械设备： (2)

3.4主要材料 (3)

4、施工工艺及方法 (5)

4.1 地基处理 (5)

4.2 支架搭设 (5)

4.3 安装底模、侧模、翼缘板模板及支座 (7)

4.4、支架的预压 (8)

4.4.1预压 (8)

4.4.2 沉降观测 (9)

4.5 安装底板及腹板钢筋 (10)

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4.6安装内模、端头模板 (11)

4.7 浇筑箱梁底及腹板砼 (11)

4.8 安装顶板钢筋、浇筑顶板砼 (12)

4.9施工缝处理 (12)

4.10 砼养生 (13)

4.11 拆模及支架 (13)

5、支架检算 (13)

5.1加密区支架 (13)

5.2跨中支架 (16)

6、施工安全保证措施 (18)

7、技术措施 (19)

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1、编制依据

1）施工图

2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

3）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162

4）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D64-2007

5）《木结构设计规范》GB50005-2003

6）《公路桥涵施工技术规范》JTG-TF50-2011

7）《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003）

8）《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009

2、工程概况

C匝道桥上部第二联采用等高度钢筋混凝土连续箱梁结构，桥孔布置为5×20m。采用单箱三室直腹板截面形式，箱梁底宽10.5m～11m，梁高1.4m，两侧翼缘板悬臂长度2.5m，箱梁腹板厚65cm。现浇箱梁混凝土999.4m3，钢筋242t。为施工方便箱梁顶预留天窗，规格为80*80cm。采用碗扣架搭设满堂支架，竖向分两次浇筑：第一次浇筑至箱梁翼缘板下10cm，第二次浇筑剩余部分。

3、施工准备

3.1 技术准备：

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○1测量：复测水准点和导线点，防止水准点和导线点发生沉降或偏移造成箱梁施工产生放样错误；○2熟悉图纸：对箱梁钢筋绑扎位置进行仔细计算和校核。○3复核设计图纸各支座位置标高和坐标；○4计算箱梁每5m设置几个控制点来控制坐标和高程，以便于支架和模板平面、横破的控制。

3.2 人员准备

现浇箱梁施工组建各工种齐备的班组：支架工班、模板工班、混凝土工班、起重工班等，配备人员为：支架工班35人、模板工班15人、钢筋工班20人、混凝土工班15人、起重工班4人、普工30人（高压线下人工堆载预压），总计119人。

3.3机械设备：

主要机械设备一览表

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3.4主要材料

混凝土：C40 999.4m3

钢筋：φ28 103462.3kg、φ16 90058.1kg、φ12 47838.8kg、φ8 580.5kg，总计412T

碗扣支架材料：

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4、施工工艺及方法

施工前首先对支架范围内的地基进行处理，其上搭设满堂支架铺设底模侧模，绑扎钢筋、浇筑混凝土，施工工艺流程见图4-1。

4.1 地基处理

先对支架搭设范围内的泥浆池、积水坑等不良位置，人工配合挖掘机清除，并换填碎石土，推土机整平后其上铺设40cm厚山场碎石土，采用压路机碾压，碾压无轮迹，浇筑10cm厚C15混凝土垫层。

为防止雨水对支架基础浸泡，对支架地基填筑山场碎石土表面平整时做成1%双面坡，沿桥梁纵向在基础两侧挖排水沟并用砂浆封底，以便于排水。

4.2 支架搭设

根据选定的支架方案（见附图1）进行支架放样：为便于支架底座枕木铺设及曲线部分支架搭设精度，地基处理结束后，每5m为一断面，在地基上对箱梁中线及边线进行放样，支架搭设根据放样桩位布局。

1）支架设计

本满堂支架采用碗扣式，翼缘板两侧搭设施工操作平台，跨中支架纵向间距控制为90cm，横向间距控制为90cm，立杆步距为120cm。由于梁端混凝土量大，因此靠近墩柱3.6m范围内支架纵向间距为60cm，横向间距为90cm，立杆步距

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120cm。为增加支架的整体稳定性，支架设置纵向、横向、水平剪刀撑，剪刀撑间距不大于4m，斜角为45°-60°，支架底部设置扫地杆，扫地杆在第一层横杆下且距离地面高度不大于30cm。横向支架按18m宽考虑（箱梁宽15.5m-16m），支架上端设置顶托，下端设置底托，用来调节支架高度。支架顶采用15cm*15cm 方木做为纵梁，纵梁上部铺设10cm*10cm方木做为横梁间距为20cm，支架底托下垫15cm方木。见附图1

图4-1 现浇箱梁施工工艺流程图

2）支架搭设成形后，再根据测量计算结果，调整顶面高程以控制纵横坡（根据设计图纸本现浇箱梁布设预拱度）。

4.3 安装底模、侧模、翼缘板模板及支座

模板外模全部采用新购镜面优质竹胶板施工，新购进的竹胶板接缝处必须双面胶接好，以达到防止漏浆及砼拆模后不出现解封痕迹的效果，安装前检查模板有无变形情况，箱梁的底模为箱梁梁底的设计尺寸，用侧模包底模，侧模下脚对拉固定在满堂支架上，这样有利于保证梁底宽度尺寸。竹胶板在使用过程中，经二次周转后，必须对模板内面进行处理，可用塑料地板革。箱梁底板在安装过程中，应注意安装宽度为侧模安装预留位置。底模在精确放样后在支座处箱梁底模开洞，底模在墩顶处用木制对口楔支撑底模。模板安装过程中应注意预留孔的位置。

放样：

底模及侧模的放样是较重要的环节，直接影响箱梁外观质量和整个桥梁的外观，因该桥位于曲线上，半径较小，曲率较大，故此放样时要对点位进行加密，放出箱梁左、中、右三点。相邻断面间按直线段处理，同时注意桥面中心与箱梁底中心线间距偏心距大小的正确与否。

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