某市政工程交通疏解方案

某市政工程交通疏解方案

目录

--------- 1

编

----------- 2

施工概况一、

1--- 2

、工程概况

--------- 2

2、本疏导方案遵循原则

---------------------------------------------------- 3 3、施工现场的管理及施工围蔽

------------------------------------------- 3

4、施工现场围蔽及交通疏导措施

---------------------------------------- 4

二、设备、人力投入计划

1、人------- 6

员架构

---------- 6

2、管道安装数量表

--7

3、设备数量表

------- 8

4、

人员配备数量表

--8

三、管道施工顺序和方法

--9

1、

管道施工顺序

---- 9

2、

拆除路面 ---------- 10

四、交通维护保证措施

------------------------------------------------------ 10

五、文明施工措施

---12

编制依据：

⑴《施工图设计》

⑵ 广州市建设委员会《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的

通知》。

⑶广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细

则》。

⑷ 勘查工地现场、及调查工地周边环境条件所了解的情况和收

集的信息。

⑸ 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健

康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和

技术标准。

一、施工概况

1、工程概况：工程名称：黄埔区丰乐北路横沙社区供水管网改造工程

建设地点：丰乐北路

建设单位：广州市自来水公司招标代理：广州市南粤工程建设监理有限公司设计单位：广州市公用事业规划设计院建设规模：本工程沿丰乐北路安装DN1600球墨铸铁管251 米，D1620钢管100米，D1220钢管30

米，D630钢管16米，D426钢管5 米DN400球墨铸铁管13 米。

管道埋深：

本工次开挖路段：里程：K0+000～K0+349路段，总长约452 米。

管径：DN1600 供水管，管中至现有车行路面埋深2.0 米，DN1200 供水管，管中至现有车行路面埋深1.8 米，DN1600供水管，管中至现有车行路面埋深1.8 米，DN400供水管，管中至现有车行路面埋深1.2 米。

2、本疏解方案遵循原则：

1）、施工期间不中断丰乐北路路面交通，尽量满足现有各主要道路的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。

2）、需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施，不批不动工。

3）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从并且严格按照分段施工，做到施工一段恢复一段路口位置

利用晚上施工，白天放行。

3、施工现场的管理及施工围蔽为确保安全、文明施工，防非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽统一按市政园林[2001]1273 号文的要求执行。

1）、严格按照“广州市建设委员会” 《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。

2）、严格按照“广州市市政园林局”《广州市市政工程文明施工规范实施细则》。

4、现场围蔽及交通疏导措施：由于我司需要占用部分道路进行自来水管道施

工，而丰乐北路交

通疏导是本施工的重点。因此我司作了以下围蔽及交通疏导措施。围蔽措施：施工现场采用压型钢板进行围蔽施工，每段管道基坑围蔽宽度为4.5 米。

交通疏导措施：

a、本工程只占用丰乐北路，施工位置在丰乐北路东侧，路边线至路中

2.0m处，白天需要围蔽1 个车道，晚上需要围蔽2个车道，留1.5

个车道通车，管的调装在不损坏人行道并有足够位置的情况下，尽量

采取在人行道内，如位置不够，采用车流少时，车行道调装。并在此

施工路段派专人协助交通部门进行交通管制，保证了车辆通行畅顺。

b、在管道基坑两侧使用围蔽板围蔽，在围蔽板30 米外设置交通警示牌，夜间挂设夜间警示灯，并安排专人负责现场交通安全。

c、交通方案如下：

1）、第一阶段：采取分段围蔽、开挖、安装、并回填（每段计划长约20 米），临时围蔽丰乐北路南往北方向靠路边绿化带处1.5

个车道约4.5M 宽，附道3 米。从丰乐北路与大沙地东十字路口到丰乐北路与大沙地北路十字路口处，工期大约30 天。车辆分流措施：白天用南往北方向2 个主车道临时分流丰乐北路南往北方向车流，晚

上用南往北方向1 个主车道临时分流丰乐北路南往北方向车流，并

通过电视、交通电台等相关渠道发布实时车流路况消息引导分流。

并派交通协助员配合交警分流车辆。

本阶段采取围蔽、开挖、安管、恢复同时进行。管的吊装采用50T

汽车式吊机吊装，晚上管的吊装时采取临时封闭附道，保留1 个主车道分流车辆。

2 ）、第二阶段：白天围蔽部分丰乐北路南往北方向1 个主车道、附道及人行道，晚上围蔽部分丰乐北路南往北方向2 个主车道、附道及人行道以及环村涌与银丰大厦旁村道。采取尽量减少对交通影响的原则，先安两边附道及人行道管，再安环村涌旁村道的管，后做丰乐北路的管并与原管接通。（占用大约5 天）

3 ）、第三阶段：，围蔽丰乐北路与大沙地东路十字路口处部分车道，采取晚上10 点后车流量少后施工，采取分段开挖，并尽早回填恢复从节点5 至节点

4 处。节点4 处是本工程交通疏导的难点，他处十字路口中心，影响丰乐北路及大沙地东路通行车辆。此处井位多，所需工作面较大，为尽量减少对交通的影响，采取先接通DN1600管，恢复路面，再做DN1200管。

1、施工前，先通过电视、报纸及电台发布交通疏导措施，挂设夜间警示灯。

2、在镇东路与大沙地东路路口设置“前方施工，车辆绕行标志牌” 派专人引导东往西车辆绕行镇东路经大沙北路过横沙环村路去往大沙地东路。大沙地东路与横沙环村路设置“前方施工，车辆绕行标志牌”。派专人引导西往东车辆绕行横沙环村路经大沙北路过镇东路去往大沙地东路。

3、从丰乐北路北往南方向分出1.5 个车道用于丰乐北路南往北方向车辆行使绕过施工区域进入丰乐北路南往北车道行使。丰乐北路与大沙地东路十字路口分别设置临时水马或钢制护栏分区行车路线。引导车流通过施工区。