中山市岐江两岸变身滨江“客厅”规划

岐江两岸有望变身滨江“客厅”

石岐河两岸城市设计草案向市民征求意见

草案规划范围西到狮窖口桥东到东明大桥。整个片区将形成“一链三区多节点”的空间格局，三区通过改造和建设，形成包括住宅、生态公园、广场、商业、休闲、文化设施等在内的宜居、宜业、宜游的滨江新客厅。

本报讯日前市城乡规划局对《中山市石岐河两岸（狮窖口至东明桥）城市设计》（草案）（下称“草案”）进行公示，公开向市民征求意见，这段总长3.7公里的河道两岸被规划为具有岭南水乡特色的城市特色风貌带和形象展示区，根据该草案，岐江将规划成为城市滨江客厅。据悉，公示自刊登之日起30天内，市民可向市城乡规划局规划科提交书面建议和意见。

据了解，草案规划范围西到狮窖口桥东到东明大桥，河段总长3.7公里，总规划面积约1.5平方公里。整个片区将形成“一链三区多节点”的空间格局，三区分别是滨水居住商业复合区、装饰艺术创意产业区和滨水商业接待休闲区，通过改造和建设，形成包括住宅、生态公园、广场、商业、休闲、文化设施等在内的宜居、宜业、宜游的滨江新客厅。在岐江两岸的交通规划中，率先将空间走廊等步行系统引入规划中，拟在规划区域内的石岐河上建造6座人行观光桥，更引入水上巴士等水上交通系统，连接岐江两岸，利用8座码头让两岸更加亲密对接。

来源：中山日报作者：记者李丹丹字数：523

石岐河拟变身城市形象展示区

构筑历史、文化、生态、游憩廊道等特色风貌带

岐江两岸有望变身滨江"客厅"。记者文智诚夏升权摄

日前，市城乡规划局《中山市石岐河两岸（狮滘口至东明桥）城市设计》（草案）（以下简称"《草案》"）正在向市民广泛征求意见。据了解，在中山版图上，石岐河贯穿城市的中心区域，一直以来都扮演着重要的角色。市城乡规划局希望通过本次城市设计，能够更好地确立岐江河片区的发展定位和策略，塑造具有地方特色的滨水空间形态，挖掘片区的文化内涵，指导岐江河片区的改造和复兴。

滨河绿带宽度不得小于12米

刚完成整体搬迁的原美味鲜酱油厂部分地块被规划为工业公园。规划保留了酱油厂部分标志性工业建筑，建设成集观光休闲于一体的工业文化遗址公园。

为了保证绿化带的连续性，“草案”建议滨河绿带的宽度不得小于12米，部分绿道宽度要超过20米。

据了解，规划区内预留了13处大型的公共开放空间和8处小型的公园广场。其中东明桥两岸有体育公园、亲水休闲公园、科普公园，大信海岸家园段沿江区域规划为滨水节庆广场，设置龙舟比赛看台；中海龙湾国际段沿江则规划为龙舟文化长廊，并设置亲水平台和龙舟比赛看台；康华桥西侧的沙咀公园定位为生态湿地公园，规划扩展水域面积，增添河流交汇处的水面景观；在狮窖河和岐江交汇处西南侧设置水岸主题雕塑广场，对岸设置滨水休闲广场等。

值得关注的是，刚完成整体搬迁的原美味鲜酱油厂部分地块被规划为工业公园。“草案”显示，酱油厂中大量的工业建筑浓缩了中山上世纪50年代以来城市和工业文明的发展，规划保留部分标志性工业建筑，建设集观光休闲于一体工业文化遗址公园。另外，原石岐酒厂规划进行功能更新，结合员峰涌天然水系打造酒文化亲水长廊，沿线规划风情酒吧街、美食街、购物街、精品店等，吸引市民和游客。

为了强化岐江河两岸滨水地区向城市腹地的景观渗透，并且取得岐江河两岸片区与马

山、员峰山等自然山体的联系，规划主要形成4条生态景观廊道和若干条景观视线，使得在节点区域能够观赏到良好的山体景观。

岐江滨水岸线也根据两岸现有建筑和自然条件规划建成不同类型的水岸线，其中包括生态游览型岸线，在沙咀公园以及工业遗址公园的岸线，规划以自然草坡的形式为主，另外还有都市游憩型岸线、居住休闲型岸线、都市活力型岸线。

规划河段3.7公里功能分为三个区

整个规划定位是将该区域打造成城市特色风貌带，并营造复合防洪排涝、旅游航运、商务服务、文化休闲等功能，具有南国水乡特色的现代滨水景观带。

“草案”显示，此次规划区西到狮窖口桥，东到东明大桥，河段总长约3.7公里，总规划面积约为1.5平方公里。在功能布局上形成“一链三区多节点”的空间结构，三区从南向北分别是滨水商业接待休闲区、装饰艺术创意产业区和滨水居住商业复合区。

整个规划定位是将该区域打造成历史、文化、生态、游憩廊道叠加而成的城市特色风貌带，并营造复合防洪排涝、旅游航运、商务服务、文化休闲等功能，具有南国水乡特色的现代滨水景观带。在城市景观轴线、功能轴线交汇时，定位为城市形象展示区域。

据了解，滨水商业接待休闲区是员峰桥以南的滨水区域，承接凤鸣商业城、富华商圈的辐射，结合西区服务业综合改革试验区，布置购物、酒店、会议、餐饮、展览等设施，发展以水为主题的高级接待、娱乐休闲服务功能。而装饰艺术创意产业区主要是利用富逸装饰广场的影响力，通过对旧厂房和旧村居的改造升级，形成集艺术创作、家居设计、材料研发、展览销售、旅游观光为一体的艺术创作产业园区。区域约位于员峰桥以北、康华桥以南。

另外，滨水居住商业复合区位于康华桥和东明桥之间的位置，规划通过东明桥南端旧厂房进行改造，形成商贸办公，完善城北组团配套，通过主题生态公园、广场、龙舟文化长廊等设计，使人与环境实现真正的融合。

拟建6座人行观光桥

除了人行观光桥，还将规划8处游船码头来连接水陆景点，打造水上观光走廊。

在区域交通方面，整体构思“快慢有序，绿色交通”的出行方式，在路网结构方面，现在规划区域内有康华路、中山一路、莲塘路等，另外莲员西路目前正在进行“三旧”改造，改造完成后，也将拓宽道路来疏导交通。

值得注意的是，草案提出慢行交通的模式，主要由滨水步行廊道、自行车交通和水上交通构成。滨水步道主要将沿线的绿地、码头、公园广场、商务中心以及居民社区串联起来，通过建立二层步行连廊以及新增6座人行观光桥，来加强滨江两岸的步行联系。记者在规划图上看到，滨水步行系统主要在岐江沿岸，沿着岐江蜿蜒，连接一个个亲水空间，包括两岸的文化、绿地、休闲空间。在6座人行观光桥方面，其中两座位于滨水商业接待休闲区，3座装饰艺术创意产业区，另外一个位于滨水居住商业复合区。在桥梁景观营造上，将结合桥梁所处功能区段的特点，通过桥梁的形式、材料、风格以及不同的造型来突出片区主题。

自行车交通方面，主要结合中山市的绿道建设，在岐江河两岸设置连续的独立的游览性专用自行车道，同时通过在线路中设置专门的休息站和驿站来完善绿道的配套设施。

水上交通将通过水上巴士及观光游览线路组织发展“水上夜游”，在主要景观节点中规