飞行员培训-H10220 应急程序(2020年复训)
飞行员培训-H10208-飞行组使用手册(复训)2020年复训
非正常检查单
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非正常检查单
51
非正常检查单
发动机启动过程中及飞机起飞前，如发现非正常情况，执行 了相应的非正常检查单。检查单程序完成后，应查阅《最低 设备清单》（MEL），以确定是否符合 《最低设备清单》放 行要求。
During engine start and before takeoff, the associated non–normal checklist is done if a nonnormal situation is identified. After completion of the checklist, the Minimum Equipment List (MEL) is consulted to determine if Minimum Equipment List dispatch relief is available.
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第一册
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前言
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定义
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限制
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限制
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限制
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限制
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总则
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正常程序
✓ 每次飞行都需完成 ✓ 通过记忆和巡视流程完成
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正常程序
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正常程序
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特殊运行程序
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补充程序
✓ 只在需要时才执行 ✓ 根据机长的决定可以凭记忆
完成程序，或先复习程序再 完成，或是参阅程序完成
二
快速检查单（QRH）
3
标题
一
飞行组使用手册（FCOM）
4
FCOM
1、FCOM编制目的 2、FCOM结构 3、FCOM第一册 4、FCOM第二册 5、单元小结
飞行实施阶段-应急处置课件
对于那些身体较差的人来讲，所出现的反应就更强烈，而在不同的高度，人 在静止状态下有效的知觉时间也是非常短暂的。下面表格表明不同的高度与 不同的有效知觉时间:
高度
有效知觉时间
22000英尺
5～10分钟
25000英尺
3～5分钟
30000英尺
1～2分钟
35000英尺
30秒
40000英飞尺行实施阶段-应急处置 15秒
• （1）面向机尾方向的客舱乘务员：
紧紧系牢肩带和座椅安全带， 双臂挺直， 手紧抓座椅边缘， 头紧靠椅背， 两脚平放用力蹬地。
飞行实施阶段-应急处置
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• （四）应急撤离的基本知识
– 9. 防冲撞姿势
• （2）面向机头方向的客舱乘务员
紧紧系牢肩带和座椅安全带， 双臂挺直收紧下颚， 双手紧抓座椅边缘或交叉抱住双臂， 两脚平放用力蹬地。
(对于孕妇或身材高、肥胖 者)作个别简介， 让他们双手紧抓座椅扶手, 同时收紧下腭， 两腿用力蹬地。
飞行实施阶段-应急处置
飞行实施阶段-应急处置
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• （四）应急撤离的基本知识
– 9. 防冲撞姿势
• （3）儿童/前排旅客：
身体前倾， 头贴在双膝上， 双手紧抱双腿， 两脚平放用力蹬地， 系紧安全带。
飞行实施阶段-应急处置
22
• （四）应急撤离的基本知识
– 9. 防冲撞姿势
– （4）婴儿
用衣服或毛毯包好， 婴儿面朝内斜抱在怀中， 婴儿头部朝向通道内侧， 抱婴儿者俯下身， 安全带系在抱婴儿者的腹部。
– 当渗漏的危险物品发生反应时，可用塑料袋盖好，不要用布去擦， 避免伤及皮肤。
– 处理过程中，出现火情，也不要关闭通风孔，否则旅客会因缺氧 和毒气窒息。
飞行员紧急处置预案
一、总则为提高飞行安全，确保飞行任务顺利完成，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空飞行规则》，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于民用航空飞行中的紧急情况，包括但不限于以下情况：1. 飞行器机械故障；2. 飞行器失控；3. 飞行员身体不适；4. 空中遇险；5. 飞行区域发生突发事件；6. 其他紧急情况。
三、组织机构及职责1. 飞行员紧急处置领导小组（1）组长：机组长；（2）副组长：副驾驶、飞行机械师；（3）成员：其他机组人员。
职责：负责组织、协调、指挥紧急处置工作，确保飞行安全。
2. 飞行员紧急处置小组（1）组长：机组长；（2）副组长：副驾驶、飞行机械师；（3）成员：其他机组人员。
职责：负责执行紧急处置任务，协助机组长进行飞行器操控、通信联络、应急撤离等。
3. 紧急撤离小组（1）组长：副驾驶；（2）副组长：飞行机械师；（3）成员：其他机组人员。
职责：负责组织、协调、指挥紧急撤离工作，确保旅客生命安全。
四、紧急处置程序1. 发现紧急情况（1）机组人员发现紧急情况时，应立即报告机组长；（2）机组长接到报告后，应立即启动紧急处置预案，组织机组人员进行处置。
2. 紧急处置（1）机组长根据紧急情况，迅速做出决策，采取相应措施；（2）机组人员按照机组长指令，执行各项紧急处置任务；（3）飞行机械师负责检查飞行器系统，确保飞行器安全；（4）通信员负责与地面指挥中心、救援机构等保持联系，获取支援；（5）紧急撤离小组负责组织旅客紧急撤离。
3. 紧急撤离（1）紧急撤离小组根据机组长指令，组织旅客紧急撤离；（2）旅客按照紧急撤离小组的指引，有序撤离；（3）机组人员协助旅客撤离，确保旅客安全。
4. 应急撤离（1）当飞行器失去动力或发生其他紧急情况时，机组人员应立即启动应急撤离程序；（2）机组人员按照应急撤离程序，迅速执行各项任务；（3）旅客按照应急撤离程序，有序撤离；（4）机组人员协助旅客撤离，确保旅客安全。
空中应急技能培训方案
空中应急技能培训方案航空事故是极其少见的，但是一旦发生，危害性极大。
而事故发生的时候，航空机组人员即使得到了教育培训，也可能不够应对这些突发状况。
建立空中应急技能培训方案，帮助机组人员快速、正确地应对紧急情况，可以有效增强航班安全保障。
培训目标空中应急技能培训方案需要实现以下目标：•让机组人员了解各种紧急情况的处理方法，加强紧急状况时的冷静应对能力。
•使机组人员掌握应急设备的正确使用方法，加强急救和安全应急的操作能力。
•帮助机组人员了解如何沟通协作，实现对乘客安全的最大保障。
达成这些培训目标，可以在很大程度上降低航空事故发生的概率和危害程度。
培训内容该空中应急技能培训方案根据国际民航组织(ICAO)的相关指南，分为以下几个方面的培训内容：知识培训机组人员的应急知识培训是非常重要的。
在培训中，需要包含以下内容：•相关国际航空组织或各国政府航空管理机构所确定的相关法规和规定。
•畅通的沟通方式，包括机组人员间的沟通和机组与地面人员及旅客的沟通。
•熟悉飞机的仪表、系统、部件等知识，了解设备所使用的技术原理。
•熟悉灭火器和应急设备的种类和使用方法。
技能培训机组人员应当培训处理各种状况的应急技能，包括以下几个方面：•飞行失速、失速警告。
•发动机熄火、火警、滑油压力降低等异常情况。
•跑道颠簸、拍冰、风切变等地面状况。
•起飞、着陆的各种情况。
•恶劣天气和飞行控制电子设备(FCP)故障。
飞行模拟器训练除了上述两个方面的培训，还需要针对各种紧急情况进行支持训练，培养机组人员处理复杂状况的能力。
飞行模拟器训练可以很快的让机组人员接受到更为清晰的复杂应对情景。
包括以下状况：•低高度机干扰。
•发动机部件脱落、爆炸等突发状况。
•燃油耗尽等状况。
•机体结构破裂等事故发生。
航空事故案例研究通过研究和分析过往的航空事故案例，机组人员可以更为深入的了解事故中的状况和原因，加强应急意识和对应急状况的判断能力。
可以透过研究出现紧急情况前所使用的组织沟通，预先设置足够的应急设备满足各种状况出现等等。
(完整版)飞行应急预案
(完整版)飞行应急预案飞行应急预案1. 引言飞行运输具有一定的风险性，航空公司需要建立完善的飞行应急预案，以应对可能发生的突发情况和紧急事件，确保航班的安全与顺利进行。
本文档旨在提供一份完整的飞行应急预案，便于航空公司的管理人员和飞行操作人员参考和执行。
2. 目标和范围2.1 目标确保飞行期间的旅客和机组人员的安全，尽最大努力避免或减少飞行事故的发生，提供应急处理方案和紧急救援措施。
2.2 范围本应急预案适用于航空公司所有飞行任务，包括商业客运、货运、特殊航空等。
3. 突发情况与紧急事件的分类及处理方法3.1 突发情况分类- 气象突变：包括台风、雷暴、大风等天气现象突变。
- 机械故障：包括发动机故障、失控等机械问题。
- 恐怖袭击：遭遇恐怖分子袭击航班。
- 疫情或传染病事件：发生传染病爆发或疫情暴发。
- 人员伤病：乘客或机组人员发生意外或突发疾病。
3.2 突发情况处理方法- 正确认识突发情况，及时向机组成员和乘客通报。
- 根据不同情况，选择最佳的行动方式，比如采取紧急下降、返航、备降等措施。
- 根据突发情况紧急启动应急设备和救援装备。
- 组织机组成员协同工作，保持沟通和信息更新。
- 联系地面调度和机场管理部门，获取支持和协助。
3.3 紧急事件分类- 劫持事件：乘客或机组成员被恶意劫持航班。
- 火灾爆炸：机舱内或货舱内发生火灾或爆炸。
- 迫降或迫降准备：飞机丧失飞行能力，需要进行迫降或迫降准备。
- 失踪或失联：航班在飞行过程中失踪或失去与地面联系。
- 其他紧急情况：如紧急疏散、紧急救生等。
3.4 紧急事件处理方法- 与恶意劫持者保持沟通，尽量保持乘客和机组人员的安全。
- 遇到火灾或爆炸，及时启动灭火装置或紧急疏散措施。
- 失去飞行能力时，按照紧急迫降程序进行操作。
- 失踪或失联时，立即通知地面调度和相关部门，展开搜索和救援工作。
- 针对其他紧急情况，根据具体情况采取相应的紧急救生措施。
4. 应急演练和培训航空公司应定期组织飞行应急演练和培训，包括但不限于以下内容：- 预案执行的演练和评估。
飞行员突发问题事件应急预案
一、预案背景为保障飞行员在飞行过程中遇到突发问题时的安全，提高应对突发事件的能力，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保飞行员在遇到突发问题时，能够迅速、有效地采取措施，确保自身和飞机的安全。
2. 提高飞行团队对突发问题的应对能力，降低事故发生率。
3. 确保飞行安全，维护航空公司形象。
三、预案内容1. 突发问题类型（1）机械故障：发动机、导航系统、通信系统等。
（2）气象条件：雷暴、风切变、低能见度等。
（3）空中交通冲突：与其他飞机发生冲突。
（4）其他突发事件：如恐怖袭击、乘客骚乱等。
2. 应急措施（1）机械故障1）立即启动应急程序，报告机长。
2）根据故障情况，采取相应的应急措施，如备降、空中盘旋等。
3）如需跳伞，确保飞行员和乘客安全。
（2）气象条件1）密切关注气象变化，提前做好应对准备。
2）如遇恶劣天气，立即报告机长，采取相应的应对措施。
3）如需备降，选择合适机场，确保安全降落。
（3）空中交通冲突1）严格遵守空中交通规则，保持与其他飞机的安全距离。
2）如遇冲突，立即报告机长，采取相应的应对措施。
3）如需避让，确保飞机安全。
（4）其他突发事件1）保持冷静，立即报告机长。
2）根据突发事件类型，采取相应的应对措施。
3）确保乘客安全，维持秩序。
3. 应急响应程序（1）预警阶段：发现突发问题时，立即报告机长，启动应急预案。
（2）响应阶段：根据突发问题的类型，采取相应的应急措施。
（3）救援阶段：如需救援，立即联系地面救援部门。
（4）总结阶段：事件结束后，对突发事件进行总结，完善应急预案。
四、预案实施与培训1. 定期对飞行员进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
2. 对飞行员进行应急知识培训，确保其熟悉应急预案。
3. 对地面救援部门进行应急演练，提高救援效率。
4. 加强与地面救援部门的沟通与合作，确保救援工作顺利进行。
五、预案修订与更新1. 根据实际情况，定期修订和完善应急预案。
2. 如遇重大政策调整或突发事件，及时更新预案内容。
航空空乘员应急培训方案
舱务人员应急事件培训方案
一、 培训目标
总目标：航班在飞行过程中若发生紧急情况，舱务员能够在**分钟内将乘客疏散。
目标细分 量化标准
题库随机试题或纸质试卷100分通过 **分钟内完成设备操作
模拟汇演中，随机分组，从自我反应能
力、任务分配、组织配合、特殊人员处理四方面给小组和个人打分，95分通过 时间为硬性指标。
二、 方案设计
此次培训方案，分为理论知识、基本操作、团队合作三阶段。
阶段三培训方案： 1. 负责人：A 和B
2. 培训人员：外部聘请
3. 培训对象：全体舱务人员
4. 培训时间：11.24第一场、11.28第二场
5. 培训方式：授课、角色扮演
6.培训内容：紧急情况下如何自我平复、紧急疏散流程、团队合作分工意识和能力、
特殊人员处理案例
7.考核方式及时间：12.12及12.15日进行汇演考核
8.具体培训及考核形式：组织舱务人员参加授课讲座，讲座结束后，根据职位分大类，
进行小班差异化授课；模拟场景，训练有素的团队角色扮演，做示范；示范结束，分组进行练习，练习时间为11.29——12.12，安排当天在岗人员每组进行2次练习。
考核时，随机分配组员，组员由机长、飞行员、空姐、***、***、***，乘客由社会上招募的志愿者扮演，考官由航空公司高管、*****、***、***担任。
三、培训绩效数据收集
考试成绩、汇演观察、发放问卷对舱务人员进行调查、访谈法。
飞行员紧急处置预案模板
一、总则1.1 编制目的为确保飞行安全，提高飞行员应对紧急情况的处置能力，制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于所有民用航空器飞行过程中的紧急情况处置。
1.3 编制依据《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空飞行规则》等相关法律法规。
二、组织机构及职责2.1 飞行机组飞行机组为紧急情况处置的首要责任主体，负责立即采取一切必要措施，确保飞行安全。
2.2 机场地面保障部门机场地面保障部门负责提供必要的地面支援，协助飞行机组处置紧急情况。
2.3 空中交通管制部门空中交通管制部门负责协调飞行器与其他飞行器、地面设施之间的关系，确保空中交通秩序。
2.4 应急救援机构应急救援机构负责组织救援行动，提供医疗救护、消防、抢修等服务。
三、紧急情况分类及处置措施3.1 紧急情况分类根据紧急情况的性质和严重程度，分为以下几类：（1）飞行器故障（2）乘客紧急情况（3）空中遭遇恶劣天气（4）空中冲突（5）其他紧急情况3.2 紧急情况处置措施3.2.1 飞行器故障（1）飞行机组立即启动应急程序，报告空中交通管制部门；（2）根据故障情况，采取适当的飞行措施，如降低飞行高度、改变飞行方向等；（3）如需返航，向空中交通管制部门申请，按照指令执行；（4）飞行器故障无法排除时，根据实际情况，采取跳伞、迫降等措施。
3.2.2 乘客紧急情况（1）飞行机组立即启动应急程序，报告空中交通管制部门；（2）根据乘客紧急情况，采取相应措施，如安抚乘客、提供医疗救护等；（3）如需紧急降落，向空中交通管制部门申请，按照指令执行；（4）在紧急情况下，飞行机组有权采取一切必要措施，确保飞行安全。
3.2.3 空中遭遇恶劣天气（1）飞行机组立即启动应急程序，报告空中交通管制部门；（2）根据恶劣天气情况，采取适当的飞行措施，如改变飞行高度、改变飞行方向等；（3）如需紧急降落，向空中交通管制部门申请，按照指令执行；（4）在恶劣天气下，飞行机组应密切关注飞行器状态，确保飞行安全。
飞行器应急预案
一、总则为了确保飞行器在飞行过程中遇到突发情况时能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有飞行器在飞行过程中可能遇到的各类突发情况，包括但不限于机械故障、气象灾害、人为破坏、空中冲突等。
三、组织机构及职责1. 飞行器应急指挥部（1）成立飞行器应急指挥部，负责飞行器应急工作的全面领导和协调。
（2）应急指挥部由以下人员组成：指挥长、副指挥长、各职能组负责人。
2. 各职能组职责（1）指挥组：负责应急指挥调度，协调各职能组开展工作。
（2）安全保障组：负责飞行器安全检查，确保飞行器在应急情况下安全运行。
（3）救援组：负责飞行器遇险时的救援工作，包括人员搜救、伤员救治等。
（4）信息组：负责收集、整理、分析应急信息，及时向上级报告。
（5）后勤保障组：负责应急物资的筹备、供应和保障。
四、应急响应流程1. 信息报告（1）飞行器遇险时，机组人员应立即向应急指挥部报告情况。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。
2. 应急响应（1）指挥组迅速组织各职能组开展应急工作。
（2）安全保障组对飞行器进行安全检查，确保应急情况下安全运行。
（3）救援组根据实际情况，开展救援工作。
（4）信息组及时向上级报告应急情况，确保信息畅通。
3. 应急处置（1）根据应急情况，采取相应的应急处置措施。
（2）确保飞行器在应急情况下安全运行，减少人员伤亡和财产损失。
4. 应急结束（1）应急情况得到有效控制，飞行器恢复正常运行。
（2）应急指挥部宣布应急结束，各职能组恢复正常工作。
五、应急保障措施1. 人员保障（1）应急指挥部成员应熟悉应急预案，具备应急处置能力。
（2）各职能组成员应接受专业培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障（1）应急指挥部应储备必要的应急物资，如急救包、灭火器、通讯设备等。
（2）后勤保障组负责应急物资的筹备、供应和保障。
3. 装备保障（1）飞行器应配备必要的应急装备，如救生筏、救生衣、应急照明设备等。
空乘培训应急逃生演练方案
一、目的为了提高空乘人员的应急逃生能力，确保在紧急情况下能够迅速、有序地疏散旅客，降低事故损失，特制定本方案。
二、适用范围本方案适用于我国境内所有航空公司的空乘人员培训。
三、演练内容1. 演练目标：熟悉应急逃生流程，掌握应急逃生技巧，提高应急逃生能力。
2. 演练项目：（1）应急逃生信号的认识与传达；（2）应急逃生疏散流程；（3）应急逃生设备的使用；（4）应急逃生疏散时的注意事项；（5）应急逃生疏散后的集合与清点。
四、演练时间1. 演练前：进行理论知识讲解，熟悉应急逃生流程及注意事项。
2. 演练中：进行模拟演练，熟悉应急逃生流程及技巧。
3. 演练后：进行总结与评估。
五、演练组织1. 成立应急逃生演练领导小组，负责演练的组织、协调和实施。
2. 演练前，对参演人员进行分组，明确各组成员职责。
3. 演练过程中，指定一名组长负责指挥、协调。
六、演练步骤1. 理论知识讲解：由专业人员对应急逃生信号、流程、设备使用等进行讲解。
2. 模拟演练：（1）模拟应急逃生信号响起，参演人员迅速反应，传达信号；（2）按照应急逃生流程，有序疏散旅客；（3）使用应急逃生设备，如救生衣、应急滑梯等；（4）在疏散过程中，注意安全，避免拥挤、踩踏；（5）疏散至安全区域后，集合、清点人数。
3. 总结与评估：演练结束后，对演练过程进行总结，对参演人员进行评估，指出不足之处，提出改进措施。
七、演练注意事项1. 演练前，对参演人员进行安全教育，确保演练安全进行。
2. 演练过程中，保持通讯畅通，确保演练顺利进行。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，对参演人员进行表彰。
4. 演练过程中，如遇突发情况，立即启动应急预案，确保人员安全。
八、演练评估1. 演练结束后，对参演人员进行评估，了解应急逃生能力。
2. 对演练过程中存在的问题进行分析，提出改进措施。
3. 定期组织应急逃生演练，提高空乘人员的应急逃生能力。
通过本方案的制定与实施，旨在提高空乘人员的应急逃生能力，确保在紧急情况下能够迅速、有序地疏散旅客，降低事故损失，为旅客提供安全、舒适的飞行体验。
飞行员发生紧急事故应急预案
一、预案背景为确保飞行安全，提高飞行员应对紧急事故的能力，减少事故损失，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等相关法律法规，结合我国民用航空实际情况，制定本预案。
二、预案目的1. 建立健全飞行员紧急事故应对机制，提高飞行员应对紧急事故的能力。
2. 确保紧急事故发生时，飞行员能够迅速、有序、有效地采取应急措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
3. 保障民用航空安全，维护社会稳定。
三、预案适用范围本预案适用于我国民用航空领域飞行员在飞行过程中发生的紧急事故。
四、组织机构及职责1. 成立紧急事故应对领导小组，负责统筹协调、指挥调度紧急事故应对工作。
2. 成员如下：（1）组长：由民用航空管理部门负责人担任。
（2）副组长：由飞行管理部门、安全保障部门、应急救援部门负责人担任。
（3）成员：由相关部门负责人、飞行员代表、专家等组成。
3. 各部门职责：（1）民用航空管理部门：负责组织协调、指挥调度紧急事故应对工作，对事故进行调查处理。
（2）飞行管理部门：负责飞行安全管理和飞行员培训，确保飞行员具备应对紧急事故的能力。
（3）安全保障部门：负责航空器安全检查，确保航空器处于良好状态。
（4）应急救援部门：负责紧急事故现场的救援工作，包括人员救助、医疗救护、物资供应等。
（5）飞行员代表：负责反映飞行员意见，协助做好飞行员培训和应急演练工作。
五、应急预案措施1. 飞行员培训（1）加强飞行员应急处理能力培训，提高飞行员应对紧急事故的能力。
（2）定期组织飞行员进行应急演练，熟悉应急程序和操作方法。
2. 紧急事故发生时的应对措施（1）立即启动应急预案，报告上级领导和相关部门。
（2）保持冷静，按照应急预案程序进行操作。
（3）根据事故情况，采取以下措施：① 航空器失控：迅速采取措施恢复航空器控制，确保安全着陆。
② 燃油泄漏：立即切断燃油供应，避免火灾和爆炸。
③ 火灾：使用灭火器等消防设备进行灭火，确保乘客和机组人员安全。
飞行员紧急处置预案范文
一、编制目的为提高飞行员应对飞行过程中突发紧急情况的能力，确保飞行安全，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国所有民用航空飞行员在飞行过程中遇到的各种紧急情况。
三、组织指挥体系1. 飞行员紧急处置预案领导小组（以下简称“领导小组”）：负责组织、协调、指挥紧急处置工作。
2. 飞行员紧急处置预案执行小组（以下简称“执行小组”）：负责具体实施紧急处置措施。
四、紧急情况分类及处置措施1. 突发机械故障（1）情况描述：飞机在飞行过程中，出现发动机故障、液压系统故障、起落架故障等。
（2）处置措施：① 飞行员立即向机组其他成员报告故障情况，保持冷静，迅速采取应急措施。
② 根据故障类型，执行相应的应急程序，如发动机空中停车、液压系统失效等。
③ 如有备用系统，立即切换至备用系统，继续飞行。
④ 如无备用系统，根据实际情况，采取紧急下降、迫降等措施。
2. 突发空中险情（1）情况描述：飞机在飞行过程中，遇到雷击、鸟击、空中交通管制冲突等。
（2）处置措施：① 飞行员立即向机组其他成员报告险情，保持冷静，迅速采取应急措施。
② 根据险情类型，执行相应的应急程序，如避雷、避鸟、避让空中管制冲突等。
③ 如有备用系统，立即切换至备用系统，继续飞行。
④ 如无备用系统，根据实际情况，采取紧急下降、迫降等措施。
3. 突发医疗紧急情况（1）情况描述：飞机在飞行过程中，出现旅客突发疾病、机组人员受伤等。
（2）处置措施：① 飞行员立即向机组其他成员报告情况，保持冷静，迅速采取应急措施。
② 如有医疗设备，立即为患者进行急救处理。
③ 如无医疗设备，立即通知地面医疗救援部门，请求支援。
4. 突发火灾、爆炸等事故（1）情况描述：飞机在飞行过程中，出现火灾、爆炸等事故。
（2）处置措施：① 飞行员立即向机组其他成员报告情况，保持冷静，迅速采取应急措施。
② 立即启动应急程序，进行灭火、疏散旅客等。
③ 如有备用系统，立即切换至备用系统，继续飞行。
航空行业飞行员培训操作规程
航空行业飞行员培训操作规程一、背景介绍航空行业作为现代交通运输的重要组成部分，对飞行员的培训和操作规程要求严格。
本文旨在介绍航空行业飞行员培训的操作规程，以确保飞行员的安全和专业素养。
二、基本要求1. 资格要求：具备高中以上学历，年满18岁，身体健康，无色盲、色弱等影响飞行安全的疾病。
2. 接受培训：按照航空行业相关部门规定，完成必要的飞行员培训课程。
3. 掌握技能：熟悉飞行器的操控技术，了解各项应急操作规程，掌握相关航空知识和飞行安全知识。
三、培训流程1. 理论学习：飞行员需通过指定的理论培训课程，学习相关的航空知识，包括空气动力学、航空气象学、航行技术等。
2. 模拟训练：飞行员进行必要的模拟机训练，熟悉飞行器的各项操控技术和操作规程，包括正常飞行、紧急状况下的操作等。
3. 实践训练：在指导教师的带领下，飞行员进行实际的飞行训练，掌握起飞、飞行和降落等实际操作技能，熟悉各种机型的操作特点。
4. 考试评估：飞行员需参加相关考试评估，通过理论和实践的双重考核，确保其能够胜任各项飞行任务。
四、安全管理1. 飞行员身体检查：定期进行身体健康检查，确保身体状况能够满足飞行要求。
2. 飞行器检查：飞行员在飞行前需对飞行器进行必要的检查和维护，确保器材完好、性能正常。
3. 严格操作规程：严格遵守飞行操作规程，不得擅自更改或忽视规定，确保飞行安全。
4. 应急准备：飞行员需熟悉各项应急操作规程，做好应对突发情况的准备，确保飞行安全。
五、继续教育与进修1. 持续学习：飞行员需不断学习新的航空知识和技术，保持专业素养和操作能力。
2. 进修培训：根据航空行业的发展需求，飞行员可以参加进修培训，提升自身素质和技能水平。
3. 经验交流：飞行员应积极参与经验交流活动，与其他同行分享飞行经验和技巧，共同提升飞行水平。
结语：本文根据航空行业飞行员培训的操作规程，对培训流程、基本要求、安全管理等方面进行了详细介绍。
航空行业对飞行员的培训要求严格，这不仅关系到飞行员个人的安全，更关系到航空行业的整体安全和发展。
飞行学员处理突发事故应急预案
一、编制目的为了提高飞行学员在飞行过程中应对突发事故的能力，确保飞行安全，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国民用航空法》2. 《民用航空器飞行规则》3. 《民用航空器飞行事故调查规定》4. 《飞行学员培训大纲》三、适用范围本预案适用于飞行学员在飞行过程中遇到的各种突发事故，包括但不限于以下情况：1. 飞行器机械故障2. 飞行器失控3. 空中遭遇恶劣天气4. 飞行器与地面物体相撞5. 飞行器与空中物体相撞6. 其他飞行过程中的突发事故四、应急组织与职责1. 应急领导小组应急领导小组负责组织、协调和指挥飞行学员处理突发事故的应急行动。
组长由飞行学员所在单位负责人担任，成员包括飞行教员、安全员、维修人员等。
2. 应急救援小组应急救援小组负责现场救援和应急处置工作。
组长由飞行教员担任，成员包括安全员、维修人员、医务人员等。
3. 通信联络组通信联络组负责应急信息的收集、传递和报告。
组长由安全员担任，成员包括通信员、调度员等。
五、应急响应程序1. 发现突发事故飞行学员在飞行过程中发现突发事故时，应立即向应急领导小组报告，并采取以下措施：（1）保持冷静，迅速判断事故性质和严重程度；（2）采取必要措施，尽量控制飞行器状态；（3）按照飞行教员指示，采取应急措施。
2. 应急救援小组行动应急领导小组接到报告后，立即启动应急响应程序，组织应急救援小组采取以下行动：（1）迅速赶到事故现场，了解事故情况；（2）采取紧急救援措施，救治受伤人员；（3）对飞行器进行安全检查，排除故障；（4）按照飞行教员指示，采取应急措施，确保飞行器安全着陆。
3. 应急处置应急救援小组在处置过程中，应遵循以下原则：（1）以人为本，确保人员安全；（2）迅速行动，尽量减少损失；（3）依法依规，科学处置。
4. 应急结束应急领导小组根据事故处置情况，决定应急结束。
应急救援小组负责现场清理和善后处理工作。
六、应急保障措施1. 人员保障飞行学员应接受专业培训，提高应对突发事故的能力。
飞行员发生紧急事故应急预案
一、预案概述为确保飞行员在飞行过程中发生紧急事故时能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于飞行员在飞行过程中发生的各种紧急事故，包括但不限于飞机失事、发动机故障、液压系统故障、电源故障、机械损伤、人为失误等。
三、组织机构与职责1. 预案领导小组成立预案领导小组，负责组织、协调、指挥和监督预案的实施。
组长：航空公司总经理副组长：航空公司副总经理成员：各部门负责人、飞行员代表、地面保障人员等。
2. 应急指挥部应急指挥部负责事故现场的应急处置工作。
指挥长：航空公司总经理副指挥长：副总经理成员：各部门负责人、飞行员代表、地面保障人员等。
3. 应急小组应急小组负责具体实施应急预案，包括：（1）飞机应急小组：负责飞机的应急处置工作；（2）人员应急小组：负责人员的救助和疏散工作；（3）物资保障小组：负责事故现场的物资保障工作；（4）信息宣传小组：负责事故信息的收集、整理和发布工作。
四、应急处置流程1. 紧急事故发生（1）飞行员立即启动应急程序，报告事故情况；（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案；（3）应急小组按照职责分工，迅速展开应急处置工作。
2. 人员救助与疏散（1）飞机应急小组迅速评估飞机状况，采取措施保证飞机安全着陆；（2）人员应急小组组织乘客和机组人员有序疏散，确保人员安全；（3）对受伤人员进行现场救治，并迅速转移至安全区域。
3. 物资保障物资保障小组根据事故现场情况，迅速调配所需物资，确保应急处置工作的顺利进行。
4. 信息宣传信息宣传小组及时收集、整理事故信息，通过公司官网、社交媒体等渠道发布事故通报，回应社会关切。
五、后期处置1. 事故调查事故发生后，应急指挥部组织相关部门开展事故调查，查明事故原因，追究相关责任。
2. 事故善后根据事故调查结果，妥善处理事故善后事宜，包括赔偿、慰问等。
3. 预防措施针对事故原因，制定针对性的预防措施，加强飞行员培训和安全管理，提高应急处置能力。
紧急情况下飞机机外失火急救流程及注意事项
紧急情况下飞机机外失火急救流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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空中应急技能培训方案
空中应急技能培训方案前言随着民航业的不断发展壮大，越来越多的人开始选择乘坐飞机出行。
然而，在飞行过程中，突发状况或紧急情况并非完全可避免。
因此，对于机组人员和乘客来说，掌握空中应急技能非常重要，这不仅关系到飞行安全，也能增强人们的应急处置能力。
为此，我们采用了一些现代化的培训方式，结合技术手段，组织了一系列空中应急技能培训方案。
知识培训和模拟训练相结合我们的培训方案包括知识培训和模拟训练两个部分。
其中，知识培训主要针对机组人员，内容包括基础知识、应急流程和操作规范等；而模拟训练则主要针对乘客，通过模拟紧急情况，让乘客掌握基本应急技能。
在知识培训部分，我们使用了现代化的培训技术，例如虚拟实境(VR)、仿真模型、互动式教学等，这些技术能够让学员更加清晰地理解应急知识和操作流程。
同时，我们还使用了在线学习、自主学习等方式，方便机组人员进行学习和复习。
对于模拟训练部分，我们采用了航空模拟器、逃生滑道等模拟设备，真实模拟了火灾、跑道冲出、紧急救援等场景，并配合专业指导人员进行指导和点评，确保乘客能够在紧急情况下正确、快速地做出应对措施。
安全课堂与科技教学融合随着科技的不断进步，我们将安全课堂与科技教学相结合，推出了一系列线上教育资源，例如在线课程、信息共享平台、应急培训管理系统等。
这些平台提供了更多的学习资源和交互空间，不仅便于机组人员和乘客随时随地学习，也能帮助我们更好地管理和评估培训成果。
此外，我们还将之前的应急手册升级为应急手册APP，方便乘客随时随地查阅应急知识和操作流程。
在紧急情况下，APP还能够提供求救信号、定位信息等，帮助救援人员更快速地找到事故现场。
持续改进，不断提高应急能力我们一直在不断地完善和改进培训方案，以不断提高机组人员和乘客的应急能力。
我们将不断跟进最新的应急技术和趋势，积极推广和应用安全科技，加强各方面的协调和合作，为空中应急处置提供更加完善的系统保障。
总结空中应急技能是航空产业中非常重要的一个环节，我们的培训方案旨在提升机组人员和乘客的应急能力，保障飞行的顺利和安全。
飞机培训课件：紧急程序
第五章 事后恢复与重建
第六章 法律责任
第七章 附则
《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定 》
第一章 总则 了解搜寻援救民用航空器的分工。 第二章 搜寻援救的准备
➢ 了解陆上、海上搜寻援救航空器的方案及应包括内容； ➢ 搜寻援救航空器的通信联络规定； ➢ 空投救生物品的相关规定； 第三章 搜寻援救的实施 ➢ 了解民用航空器紧急情况的三个阶段划分及具体应对措施； ➢ 搜寻援救行动现场负责人制定原则及主要职责； ➢ 执行搜寻援救任务的航空器与船舶、遇险待救人员，搜寻援救工作组
对于蓝色Ⅳ级（一般）预警，各保障单位按照专项预案进行响 应。
在预警信息发布后30分钟内，需紧急出动的各相关部门负责人 和必要的协调人员应到达应急救援指挥中心报到。
应急救援指挥中心和各专业处置组负责人根据实际需要召开应 急保障会议，决定应急保障预案的启动和终止，根据相关预案 发布应急保障指令，召集应急救援保障人员。
《中华人民共和国突发事件应对法》
第一章 总则 了解突发事件应对法的适用范围；突发事件的定 义、分级；国家应急管理体制；突发事件应对工作原则；国 务院和县级以上地方各级人民政府是突发事件应对工作的行 政领导机关。
第二章 预防和应急准备 了解应急预案体系的建立，国家对各 级政府部门及各行业的突发事件应对要求。第三章 监测与预 警 了解国家突发事件信息系统，以及国家预警级别划分与各 级人民政府与之对应所采取的措施。
第三章 政府部门的应急准备与反应 ➢ 民航总局及地区管理局应急预案的制定和要求； ➢ 应急预案启动后事故处理协调小组的职责及权力；
《CCAR-399民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》
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国家处置民用航空器飞行事故应急预案
国家处置民用航空器飞行事故的组织指挥体系及职责； 应急响应等级划分
福建省人民政府突发公共事件总体应急预案
突发公共事件分为特别重大、重大、较大、一般四个级别； 突发公共事件预警分为Ⅰ级（特别严重）、Ⅱ级（严重）、
Ⅲ级（较重）和Ⅳ级（一般）四个级别，依次用红色、橙 色、黄色和蓝色表示； 应急响应级别分为Ⅰ级响应、Ⅱ级响应、Ⅲ级响应、Ⅳ级 响应 应急保障要求和监督管理
➢ 了解综合演练、单项演练和桌面演练的要求； ➢ 周期要求；
第八章 法律责任 第九章 附则
单元小结
➢ 航空器事件分为： 民用航空器事故、民用航空器征候、民用航空器一般事件
➢ 事故等级划分和国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》 规定保持一致，分为： 特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
30人以上死亡 或100人以上重伤 或1亿元以上直接 经济损失
重大事故
10人-30人死亡 或50人-100人重伤 或5000万元以上直 接经济损失
03
04
较大事故
3人-10人死亡 或10人-50人重伤 或1000万元-5000 万元直接经济损失
一般事故
3人以下死亡 或10人以下重伤 或1000万元以下 直接经济损失
国家突发公共事件总体应急预案
总则：目的和依据 突发公共事件的分类： 自然灾害、事故灾害、公共卫生事件、社会安全事件
按照事件性质和严重程度分为： Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般） 应急预案体系：
总体预案、部门预案、专项预案、地方预案、企事业预案
国家突发公共事件总体应急预案
发生Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级紧急事件，公司启动相应红色、橙色、黄色预 警，这五个处置组必须立即到应急救援中心集结。
机构与职责
九个专业处置组：
6、医务组
—— 负责人为航卫中心主任
7、安全保卫组 —— 负责人为保卫部部长
8、支援保障组 —— 负责人为后勤保障部总经理
9、联络接待组 —— 负责人为办公室主任
发生Ⅰ级、Ⅱ级紧急事件，公司启动相应红色、橙色预警时，九个处 置组必须立即到应急救援中心集合。
《民用航空器事故征候》举例
1 在滑行道上着陆
1 运输航空严重事故征候
2 在关闭的跑道起飞
2 运输航空严重事故征候
3 A类跑道入侵
3 运输航空严重事故征候
4 起飞着陆冲、偏出跑道 5 座舱释压氧气面罩脱落
4 运输航空严重事故征候 5 运输航空严重事故征候
6 空中一发停车
6 运输航空一般事故征候
7 B类跑道入侵
机构与职责
应急救援指挥中心是公司应急救援工作的最高决策和指挥机构；
应急救援中心由安委会成员、公司总值班经理、公司值班领导以及各 工作组负责人组成，安委会主任为总指挥，分管应急的副总经理为副 总指挥；
指挥权的交替顺序：副总指挥、安委会副主任、副总经理、运行总监 、公司总值班经理；
厦航总经理授权公司总值班经理在各指挥权接替人未到位期间履行总 指挥职责和权力。
应急救援组织机构图
紧急事件信号识别
飞行中发生某一特殊情况，其性质和程度威胁飞机和人员的安 全，但不需要立刻援救的情况，称为紧急情况。
紧急程序
培训大纲名称：飞行签派员定期复训提纲 大纲编号：MF6405 课程编码：H10220 课堂教学时间：2学时 维护处室：培训部航务教研处、总飞行签派室
修订日期 2020年02月15日
修订者 陈峰
版本号 V1
1
课程内容
一、国家相关法规 二、各级应急处置预案 三、厦航应急反应体系 四、签派程序D-SOP
第四章 应急处置与救援 第五章 事后恢复与重建 第六章 法律责任 第七章 附则
《CCAR-395-R2民用航空器事件调查规定》
本规则2020年4月1日起实施 第一章 总则
➢ 航空器事件分为： 民用航空器事故、民用航空器征候、民用航空器一般事件
➢ 事故指发生与航空器有关的下列事件： 人员死亡或重伤、航空器严重损坏、航空器失踪
一、国家相关法规
国家相关应急法规
1、中华人民共和国突发事件应对法 2、CCAR-395-R2民用航空器事件调查规定 3、CCAR-396-R3民用航空安全信息管理规定 4、CCAR-397中国民用航空应急管理规定 5、CCAR-399民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定 6、CCAR-139-II-R1民用运输机场突发事件应急救援管理规则
➢ 严重事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空严重 事故征候；
➢ 一般事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空一般 事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候；
《民用航空器事故征候》
《民用航空器事故征候》
民用航空器 事故症候
运输航空严重事故征候 运输航空一般事故征候 运输航空地面事故征候 通用航空事故症候
《中华人民共和国突发事件应对法》
第一章 总则 ➢ 突发事件的定义、国务院和县级以上地方各级人民政府是 突发事件应对工作的领导机关
第二章 预防和应急准备 ➢ 国务院制定国家突发事件总体应急预案 、应急预案体系的 建立，国家对各级政府部门及各行业的突发事件应对要求
第三章 监测与预警 ➢ 全国统一的突发事件信息系统、突发事件预警制度
乌鲁木齐轮胎案例
➢ 2016年7月31日16:09乌鲁木齐机场跑道边发现2.8米长 胶状轮胎碎片，证实为737系列机型，疑似与MF8276 乌鲁木齐-武汉、MF8278乌鲁木齐-郑州两个已起飞航 班有关。AOC提醒机组并通知武汉、郑州机场，两个 机场均启动相应应急程序，落地后MF8278发现左内主 轮脱层。
第二章 事故报告 ➢ 报告对象 ➢ 报告流程
第三章 政府部门的应急准备与反应 ➢ 民航总局及地区管理局应急预案的制定和要求； ➢ 应急预案启动后事故处理协调小组的职责及权力；
《CCAR-399民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》
第四章 公共航空运输企业的应急反应和家属援助 ➢ 公共航空运输企业的应急演练要求； ➢ 家属援助计划；
第五章 民用机场的应急反应 第六章 附则
《CCAR-139-II-R1民用运输机场突发事件应急救援管理规则》
第一章 总则
➢ 了解本规则使用范围； ➢ 机场范围内应急救援的指挥机构。
第二章 突发事件分类和应急救援响应等级 第三章 应急救援组织机构及其职责
➢ 应急救援指挥中心 ➢ 空中交通管理部门 ➢ 驻场消防部门 ➢ 驻场医疗部门 ➢ 航空器营运人及其代理人 ➢ 机场地面保障部门
第六章 善后处理 第七章 法律责任 第八章 附 则
➢ 本规定自2016年4月17日起施行
《CCAR-399民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》
第一章 总则 ➢ 了解本规定适用范围； ➢ 规定中的相关术语； ➢ 民用航空器飞行事故立即报告制度及报告主体； ➢ 民用航空器飞行事故应急反应工作应遵循的原则； ➢ 家属援助工作应遵循的原则。
《CCAR-139-II-R1民用运输机场突发事件应急救援管理规则》
第四章 突发事件应急救援预案
➢ 机场应急救援预案的制定要求； ➢ 机场公安机关的职责； ➢ 与相关单位签订支援协议； ➢ 绘制应急救援方格网图；
第五章 应急救援的设施设备及人员 第六章 应急救援处置和基本要求 第七章应急救援的日常管理和演练
➢ 应急预案的制定单位应当定期组织预案演练，演练的周期应当在预案 中明确规定
第四章 预测与预警 ➢ 收到突发事件预警信息后，启动相关应急预案 ➢ 组织、协调相关应急处置人员、机构，做好应急处置准备
《CCAR-397中国民用航空应急管理规定》
第五章 应急处置 ➢ 引发突发事件时，应及时向民航管理部门报告 ➢ 报告与通报内容应包括突发事件发生的时间、地点、信息来源、突发 事件的性质、危害程度、影响范围、突发事件发展趋势和已经采取的 措施等内容 ➢ 应依据突发事件的性质、严重程度与影响范围，立即启动相关等级应 急响应，组织、指挥或协调应急处置
7 运输航空一般事故征候
《CCAR-397中国民用航空应急管理规定》
第一章 总则 ➢ 防范突发事件对民用航空活动的危害 ➢ 防止民用航空活动发生、引发突发事件 ➢ 协助和配合国家、地方人民政府及相关部门的应急处置工作
第二章 管理体制与组织机构 第三章 预防与应急准备
➢ 应急预案应当明确适用的情境条件，明确工作原则、组织体系与职责 分工
➢ 征候指与航空器有关、未构成事故但影响安全的事件 ➢ 一般事件指严重程度未构成征候的事件 ➢ 事故等级划分：
特别重大、重大、较大、一般 和国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定保持一致
《CCAR-395-R2民用航空器事件调查规定》
本规则2020年4月1日起实施
安全事故等级
01
02
特别重大事故
➢ 民用航空器事故征候分为： 运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候 运输航空地面事故征候、通用航空事故征候
➢ 严重事故征候指运输航空严重事故征候 ➢ 一般事故征候包括运输航空一般事故征候、航空器地面事故征
候和通用航空事故征候
二、各级应急处置预案
各级应急预案
国家突发公共事件总体应急预案 国家处置民用航空器飞行事故应急预案 福建省人民政府突发公共事件总体应急预案 福建省处置民用航空器飞行事故应急预案 厦门市处置民用航空器飞行事故应急预案 厦门机场应急救援计划
三、厦航应急反应体系
31
机构与责任； 紧急事件分类； 预警与响应； 培训与演练要求； 信息报告；
应急反应手册是公司应急反应和救援的基本依据；
制定依据:《国家突发公共事件总体应急预案》为指导性文件；
《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》； 《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（CCAR-399）； 《国家处置劫机事件应急预案》； 《中国民航空难应急救援预案》； 《中国民航反恐应急救援预案》； 《突发公共卫生事件民用航空应急控制预案》； 《民用运输机场应急救援规则》（CCAR-139- -R1）； 《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396-R3）； 《中国民用航空应急管理规定》（CCAR-397）； 《民用航空器事故证候》（MH/T 2001-2018); 《厦门市航空安全应急处置预案》； 公司运行的所有机场的应急救援计划； IOSA标准手册（IOSA Standard Manual）; 天合联盟成员准则（Sketeam Membership Requirements）。