轨道工程施工方案施工工艺流程

（2）道岔就位
道岔由加长平车运至投料口，汽车吊下料至洞内（高架），人工配合小型机械搬运至待铺地点后，并抬摆至设计位置，安装钢 轨支撑架，挂上混凝土短岔枕，将各部件钢轨配件连接好，安装轨距拉杆，完成初步拼装就位工作。
（3）道岔组装与调整
在岔位上安装好特制道岔支撑架和轨距拉杆，连接各部分钢轨连接，挂短混凝土岔枕。先调整直线基本轨，再调整曲线基本轨， 逐渐向内调整好其他各部分，使道岔几何状态达到设计要求，经自检并报监理工程师检查合格后，灌注支承墩混凝土。
轨道工程施工方案施工工艺流程
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轨道工程施工方案、施工工艺流程
1一般整体道床施工
2道岔整体道床施工
3浮置板整体道床施工
4梯形减振轨道施工
5碎石道床铺轨施工
6碎石道床道岔施工
7钢轨焊接及工艺流程说明
8无缝线路施工
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轨道工程施工方案、施工工艺流程
1一般整体道床
1.1施工方案
一般整体道床包含：地面线和地下线短轨枕及长轨枕整体道床，采用“轨排架轨法”进行整体道床施工，主要 施工方法是：在铺轨基地用25m无孔新轨将轨枕组装成轨排，由龙门吊吊放在轨道平板车上利用轨道车推送至施 工现场，用铺轨小龙门吊吊运至已完成基底清理、钢筋绑扎等工序的施工地段进行轨排铺设，同时进行轨道粗 调、钢筋绑扎、立模等工序施工，轨道经“初调、细调、精调”合格后，待各工序施工均达到设计技术规范要 求后，进行道床混凝土浇筑。道床横截面图
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轨道工程施工方案、施工工艺流程
2道岔整体道床施工
（4）道岔整体道床混凝土浇筑
①模板安装
整体道床混凝土侧模采用组合钢模，安装模板前对道床标高及轨道中心线位置进行复查，以确保模板安装正确，模板安装允许 误差为±10mm。
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轨道工程施工方案、施工工艺流程 1一般整体道床
1. 5轨排的运输
轨排在铺轨基地用龙门吊吊放在平板车上，利用轨道车推送至道床砼已施工完毕且强度达到70%设计强度的地 段，再用两台小龙门吊抬至待铺位置。轨排运输图
1. 6架立轨排并调整
轨排架立施工操作程序：首先铺轨小龙门吊将轨排吊运至安装位置,落至设计标高，用鱼尾板和无孔夹具与已 定位的轨排连接，旋出轨排两端立柱支撑在隧道底板，放松吊钩，轨排初步就位。轨排架立调整图
走行轨采用24kg/m钢轨，两走行轨中心距 1m，走行轨支承点间距为1.2m，最大不超过1.4m，走行轨接头处增设 支承点。 龙门吊铺设及龙门吊结构图
1. 4道床钢筋网铺设
整体道床钢筋采取铺轨基地下料、加工、绑扎成束，现场绑扎焊接成型。钢筋通过轨道平板车利用轨道车推运 至施工现场，再由小龙门吊吊运至铺设地段，适量分散布置后，人工抬运钢筋散布在道床底板上。人工绑扎固 定，调整网格间距。钢筋铺设图
1. 9竣工整理
①清刷钢轨：用铁铲或钢刷清刷洒在钢轨上的混凝土。
②整修道床表面：道床表面碰掉部分用1：1水泥砂浆修补填抹密实。
③扣件涂油：将覆盖扣件覆盖物拆除，清刷扣件表面及承轨槽内粘附的灰浆，然后将扣件涂油。
④道床整修工作完成后，对道床进行彻底清扫，并用水清洗，达到美观整洁。
⑤道床混凝土施工完成后，对轨道状态进行测量，作好记录，并把测量控制基标完整地保护起来，作为竣工 资料和竣工测量依据。
彻底清除表面杂物，对道床范围内进行充分凿毛处理。并用高压水清除浮碴及碎片，基底表面油污及连接钢筋
表面的浮碴、浮锈必须清理干净，并在其宽度范围内加涂一层界面剂，以保证道床与桥面混凝土可靠衔接。同
时一方面要做好桥面混凝土的充分润湿，基底处理按隐蔽工程处理，应做好隐蔽工程验收记录。
基底处
理施工图
1. 3龙门吊走行轨铺设
整体道床交叉渡线铺设时分三段进行，即先铺设中部的8个辙叉部分，再向其前后扩展铺设两端4组单开渡线的连接部分及转辙 部分。
1单开道岔的铺设
（1）施工准备
施工前，先进行洞内铺底混凝土面复测，设置道岔控制基标及加密基标，并在铺轨基地进行道岔的试拼装，经检查确认零件齐 全、位置正确后，方可分组装车，运至施工地点。运送时将尖轨与基本轨捆牢，避免尖轨损伤。
1. 7安装整体道床模板
整体道床混凝土侧模采用建筑钢模。安装模板前要复查道床标高及轨道中心线位置是否符合设计要求，检查 预埋件及预留孔洞是否遗漏、位置是否准确，确保模板安装正确。模板安装图
1. 8道床混凝土运输、灌筑
道床混凝土采用商品混凝土，用混凝土搅拌运输车运送至下料口，通过溜槽或输送管输送到混凝土平板运输 车上，然后利用轨道车推送平板车至工作面附近，利用铺轨小龙门吊吊运至工作面进行浇筑，完成道床混凝 土施工。混凝土运输图
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轨道工程施工方案、施工工艺流程
2道岔整体道床施工
3道岔整体道床施工
整体道床道岔采用“散铺墩架结合法”铺设方案，轨料采用加长平板车运输至投料口，汽车吊下料至洞内或高架桥上，人工配 合小型机械百度文库运至铺设地点，人工进行架轨，挂短岔枕，并调整道岔几何尺寸和轨道状态，然后灌注轨下混凝土支墩，最后拆 除钢轨支撑架，灌注道床混凝土并养生。
1.2工艺流程
（1）轨排拼装方法
在铺轨基地内设置固定式轨排拼装台。轨排在拼装台上组装，拼装时按轨节表所列的钢轨长度、轨距、轨枕间 距、扣件类型、接头相错量及短轨枕位置进行组装。轨排拼装施工图
1. 2道床基底处理
在进行基底处理前，以轨顶标高为基准线，先对轨道结构高度进行检测，确认整体道床底至设计轨顶面的高度，
支承墩设于混凝土短岔枕下，顶宽为50cm，设置间距不大于支撑架间距。辙叉护轨部分，由于钢轨两侧混凝土短岔枕伸出长度 不同，在自重作用下，道岔混凝土短岔枕悬臂较长一侧产生下坠，扣件微小的活动空间使岔枕与垫板产生不密贴，为此施工中 采用特制岔枕水平调节器调节混凝土短岔枕水平。每组钢轨架设调整后，两侧设钢管支撑加固，以防止调整后的钢轨因联动或 意外碰撞发生变形。根据道岔基标用直角道尺和万能道尺调整水平。首先把直角道尺架在基本轨上，通过支撑架调整，使直角 道尺水准气泡居中。钢轨位置根据隧道内基标调整，并根据中线用轨距校核，之后用万能道尺将另一股直轨位置定出并调整水 平。用支距控制曲线基本轨位置，调整就位然后用道尺控制水平及中线，定出侧股的准确位置。为固定轨距和加强道岔的整体 性，钢轨组装完成时在适当位置加装特制轨距拉杆。