隧道洞口施工设施标准化建设实施细则

隧道洞口施工设施标准化建设实施细则
隧道洞口施工设施标准化建设实施细则

隧道洞口施工设施标准化建设实施细则

一、选址及原则

选址遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,釆取自建的方式建设隧道施工设施。要求交通便利,通信畅通,满足信息化管理要求。避开泥石流、滑坡体、弃土场、取土场等危险区域,远离坍方、落石、危岩等地段。

二、硬件设施

隧道施工设施占地面积5000m2,原地面清表压实,采用山皮石回填,回填厚度30-60cm,所有场地进行栓硬化处理,硬化厚度为10cm厚碎石垫层,10cm厚的C15絵面层。一般行车道硬化采用10cm厚碎石垫层,10cm厚的C20栓面层,大型作业区、重车行车道硬化釆用10cm厚碎石垫层,20cm厚的C20絵面层。场地浇筑后切割伸缩缝。硬化过程中遵循中间高、四周低的原则,排水坡度控制在1.5%,内设排水系统确保场地排水通畅。

场地内共设办公生活区、喷射混凝土拌和站、钢筋加工场、施工送风设施等功能区。

1、办公生活区

办公生活分办公室、员工宿舍、食堂及厕所,区内房屋全部采用同一款式双层活动板房,内部吊顶,C15fc硬化,每间房屋配有空调或采用集中供暖。若存在地势高差分区,分界处设置挡土墙稳定边坡。

(1)办公室

办公室共5间活动板房,面积100 场内管理人员10-12人,满足人均大于6m' 的要求。办公室办公设备齐全、有关制度、图表上墙,文件资料归档整齐,同时通信满足施工信息收集、整理、传送的要求。

<2)员工宿舍

员工宿舍共设30-40间活动板房,面积600-800m:,房间净宽高度为2.6m,门窗齐全,内设三张双层铺摆放整齐,严谨宿舍内私拉乱接。宿舍区内挂设治安、卫生、防火管理制度。

(3)食堂及厕所

食堂及操作间面积为80 m2(4间活动板房),按巅峰人数100人的70%,即按70人算,人均面积80/70>1.0m2的人均用餐面积要求。食堂板房应用净空高度为2.8m,水泥地面、不积水,锅台四周面案板挨墙处贴口瓷砖,燃气罐单独设置在通风良好的存放间。食堂内配有相应的排风、防火、冷藏及防尘、蚊、蝇、鼠害等设施。食堂制定严格的卫生管理制度,炊事员必须持健康证方能

上岗。

男、女测所及浴室分开设置,总面积为60 人均面积60/100二0.6耐,满足人均

卫生间、浴室各0.2耐的要求。

2、喷射混凝土拌合区

在隧道洞口附近建设专门用于喷射混凝土的小型拌合站。占地面积不小于1000 nV 要求。

(1)拌合机

隧道喷射栓采用一台JS750强制间歇式搅拌机,单机额定功率为35 m3/ho拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭,搅拌机采用自动计量系统。

(2)水泥罐

搅拌机配备1个80t的散装水泥罐,水泥罐由专业厂家定做。

(3)集料斗

搅拌机配备2个集料斗,配料斗之间设lm隔板,防止串料。配料斗顶上设置顶棚, 防止太阳直接照晒和雨淋。

(4)料仓

材料存放区共设立2X2二4个储料仓,每种规格集料设置一个已检和一个待检仓。分仓采用“37”砖墙砌筑,水泥砂浆抹面,墙上设泄水孔。墙高为200cm,单仓长10m, 宽8m,容量

160m3(10X8X2m)o仓内地面设2%的坡度,并设排水沟。储料仓口必须设置一道截水沟。储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚,柱高6.5m,拱顶高8. 5m,并且满足受力、防风、防雨雪等要求。

3、钢筋加工场

洞口附近建设隧道钢筋加工场。占地面积800 可和拌合站料棚建在一起统一

规划。

(1)钢筋棚起拱线高度为7.5m,拱顶高8.5m,并且满足受力、防风、防雨雪等要求。

(2)加工棚内划分为原材料堆放区、钢筋网片加工区、格栅拱架加工区、型钢拱架加工区、成品、半成品堆放区等功能区。加工区内设置定位架满足加工精度要求。原材料堆放及成品、半成品堆放整齐。

(3)钢筋棚内设1台5t的简易式小型门吊,门架基础采用30cmX30cmC30 fe浇筑,管线布置满足安全生产标准化的要求。

4、施工送风设施

在隧道左右侧合适位置布置空气压缩机站(3.6mX16.5m),地基坚固,周围无坍塌及落石危害,不受洪水威胁。机站四周及顶棚采用彩钢瓦围挡,顶部安装避雳针,具有防水和防雷功能。

(1)每个空气压缩机站边设置一个循环水池,水池尺寸2mX2mXlm,以满足空压机的降温要求。

(2)管理敷设牢固、平顺,接头严密,不漏风。

(3)空压机站四周设置排水沟,水沟尺寸深宽0. 3mX深0.3m。

5、洞口场地及设施

(1)洞口场地纵向距离30m范围内全部硬化,釆用20cm石渣垫层,20cm疗C20 混凝土面层。

(2)每个洞口均设置值班房、栏杆,专人负责进出洞等级管理。值班房规格为3. 6n)X3. 6m,材料采用彩钢瓦活动板房。洞口设置自动栏杆(智能道闸一体机)。

(3)洞口位置设置隧道安全人员电子管理系统。人员电子管理系统主要山电子IC 卡感应器、LED电子显示屏、读卡芯片、计算机系统组成,将进出洞人员数量、工种、时间、洞内分部位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子屏幕上,计算机系统能人员信息进行存储备查。电子屏尺寸为2. 5mX2m,釆用不锈钢支架架设。

(4)隧道内设置视频监控系统。监控系统摄像头安装在洞口及洞内区域,设置数量满足监控范围要求。

(5)洞口醒H位置设置安全镜和班前安全讲评台,尺寸4m*加。

6、隧道通风设施

隧道掘进150m以上时,根据所制定的通风方案,隧道施匸开始实施管道通风。通风机架基础釆用栓固定,釆用槽钢或丄字钢按承重通风机总重量的2?4倍焊制,设置在洞外合理位置(30m 左右)。风筒直径为1. 2-1. om,送风风压为5kpa,满足施工掌子面风量需求。

7、排水系统

(1)办公生活区、喷射混凝土拌和站范围内都设置0. 3mX0. 5m排水沟;钢筋加工场、施工送风设施等范围内都设置0. 3mX0. 2m排水沟,将各个功能区内的污水集中排放。

(2)离隧道20m处设置一个16mX8mX5m (长X宽X深)沉淀池,拌和站附近设置一个4mX4mX2m (长X宽X深)沉淀池,将隧道施工设施各个功能区及洞口污水集中排放到池内沉淀处理,达到环保标准方能排放。沉淀池周兩设置安全护栏并悬挂密LI 式安全立网。

8、施工供水设施

(1)需要冬季施工长大隧道,在洞口打井取水:中短隧道可在洞口山坡上设置一座高位蓄水池,蓄水池远离隧道,水池与开挖掌子面高差约30m,满足洞内施工掌子面水压力要求。

(2)供水管路敷设避开交通繁忙地区和地质不良地段,管路敷设尽量埋入地下,并采

取防冻措施。管路应敷设平顺,不漏水,接头严密。

9、施工供电设施

(1)在隧道洞口一侧拌和站附近设置变电站,根据电器设备总用量变电站配备变压器,同时配备一台200kw备用发电机。变电站地基稳固,周圉采用2. 5m高圉墙圉挡。变电站及配电房布局大小按电力公司要求设置。

(2)变电站电源线跨越施匸地区时,其最低点距人行道和运输线路的最小高度为/?onio

10、为了能对路基、隧道、桥梁桩基所需的大量爆破炸药进行集中管理,从安全的角度考虑,按照建制临时炸药库的安全标准,临时炸药库应远离主线或居民房300米外建设。

四、文明施工及管理

1、洞口场地标识标牌

(1)洞顶截水沟以外位置设置固定横幅,包括隧道名称、施工单位等内容,白底红字,单个字体不小于1.2X1. 5mo

(2)在洞口醒口位置悬挂八牌一图,一字排开,尺寸总长为2500mmX20000mm,

标牌底距地面0. 8m,上部设置防雨棚,材质为不锈钢做成。主要内容见下表:

在洞顶焊接钢筋支架,挂“入洞必须戴安全帽、当心触电、注意安全”等警

示标志。警示牌尺寸为8.0Xl.Omo

(4)在洞口场地醒LI位置设置其他标牌,包括领导带班制度牌、安全生产操作规程牌、廉政监督牌、进出洞人员登记牌、施工进度牌.隧道施工工序图、安全宣传栏等。

主要内容如下:

(5)洞口场地内设指路导向牌。

(6)其他设施标识标牌

a.值班室有“进出洞请登记”、“值班室”明显标示。内挂“隧道值班制度”牌, 尺寸为600 X 800mm。

b、变电站门口设置岗位安全操作规程牌、“配电重地,闲人免进”警告牌;变压器边挂

“高压危险”警告牌(0.6X0. 6m)。操作规程牌尺寸为600X800mm,警告牌尺寸为800 X

600mm。

c、空气圧缩机站门口设置岗位安全操作规程牌、司机岗位职责牌,站房牌挂“当心触电,注意安全”提示牌,操作规程牌尺寸为600X800mm,提示牌尺寸为800X600mm o

d、备用电源处需设置安全操作规程牌(600X800mm)和“机房重地,闲人免进” 警示牌(400X300mm)o

e、灭火器处设置指示标志(400 X 300mm)及操作规程牌(600X800mm)o

2、办公生活区、喷射混凝土拌合站、钢筋加工场、施工送风设施等标识标牌设置参照指挥部安质部下发的《安全生产标识标牌标准化实施方案》。

以上标志标牌要求若与业主下发的《京沈铁路客运专线(京冀段)现场安全文明标志》有冲突时,以业主下发的文件为准。

五、安全环保措施

(1)隧道施工设施内各功能区在明显位置设置防火设施。每个功能区都配备灭火器及消防池等且在消防设施处悬挂公示牌,明确消防责任人,联系方式。

(2)施工便道紧邻国道或水泥乡道前后两端设置“前方施匸,减速慢行”安全标识,并安装震动减速带及慢行警示灯。

(3)每次施工作业完成后,及时清洗机具,清理现场,确保场地整洁。

(4)场地内定期洒水,对粉尘进行覆盖遮挡。设置专人定期进行清理和打扫,保证场地内清洁卫生。

洞口封堵施工方案(1)

康桥康城一号院 洞 口 封 堵 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 正岩建设集团 年月日

一工程概况 (1) 工程概况 (1) 方案概况 (1) 二编制依据 (1) 相关规范 (1) 、图纸 (1) 、施工组织设计 (1) 三施工准备及组织管理机构 (1) 、机具及材料准备: (1) 、项目组织机构图: (2) 、现场施工负责人岗位职责 (2) 、技术人员岗位职责 (2) 、施工现场组长岗位职责 (3) 、质量、安全巡视员职责 (3) 四施工工艺及要点 (3) 、普通洞口封堵施工工艺 (3) 、管道洞口封堵施工工艺 (4) 五验收程序 (5) 、班组自检 (5) 、质量小组检查复检 (5) 、监理验收 (5) 六质量保证措施 (5)

七安全文明施工要求 (6)

楼板洞口封堵专项施工方案 一、工程概况 本工程位于郑州市二七区,南侧为鼎盛大道,东侧为荆胡路,西侧为杏园路。总建设用地面积平方,建设单位为郑州康桥房地产开发有限责任公司,本项包括11栋高层住宅楼、7栋多层建筑和一个地下车库。抗震设防烈度为7度,耐火等级地下为一级,地下室防水为一级,设计结构使用年限为50年。 二、编制依据 相关规范 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 、图纸 康桥康城一号院结构图及建筑图 、施工组织设计 康桥康城一号院施工组织设计 三、施工准备及组织管理机构 、机具及材料准备: 本方案需准备的机具主要为:凿子、毛刷、刮板。所需要的材料为:细石混凝土、膨胀剂、防水剂、1:2水泥砂浆

最新cA隧道洞口工程施工方案

c A隧道洞口工程施工 方案

九连山隧道洞口工程施工方案 编制:孙俊 审核:侯甲福 审批:郭占北 中铁十四局集团有限公司 大广高速公路龙杨段B7标段项目经理部 2010年10月

九连山隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 1、大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁~杨村(赣粤界)段B7标段两阶段施工图设计; 2、公路隧道施工技术规范(JTG F60—2009)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1—2004)以及其他相关规范和标准; 3、施工队伍的技术水平及机械设备状况。 二、工程概况 九连山特长隧道为本标段重难点工程,设计为分离式隧道,左线全长3270m,右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线(ZK58+200~ZK59+909.125)1709.1m、右线(YK58+200~ YK59+902.849)1702.8m;隧道单洞限界净宽14.5m,净高5.0m。本隧道穿越主要围岩级别为Ⅱ~Ⅴ级。 隧道入口段围岩组成主要为松散结构的燕山期花岗岩的全强风化层,结构面结合程度差,岩体极破碎,自稳性差,洞口位置处于山坡的中下部,坡度较陡,围岩存在地形和地层偏压,极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟,加强边、仰坡的支护,并做好长管棚支护。 三、施工准备 1、交通运输 施工运输道路主要为新建便道(本标段内新建便道及相邻的B6标段内的新建便道),设备及材料通过新建便道到达九连山隧道施

工现场。 2、施工场地 在九连山隧道左线进洞口和右线进洞口及两个进洞口的中间区域可利用的挖方地段,拟定将该段用机械平整后布置施工场地。 3、施工及生活用水情况 用水:使用当地生活供水系统。 用电:现我部已向供电部门申请架设线路作为施工及生活用电,并购置发电机作为备用电源。 4、通讯 本标段通讯条件良好,移动通讯网络覆盖整个施工区段;现项目部已配备固定电话并开通了互联网络,项目管理人员及施工队人员均已配备了手机等通讯设备,确保通讯畅通。 5、进行了隧道定线复测,把控制点引到了隧道附近。 6、施工所需设备及人员已按要求进场。 四、施工工艺 1、洞顶截水沟 在进行洞口土石方开挖前,首先施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面,洞顶环形截水沟与路基边沟相接,形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌,以防冲刷。 截水沟距隧道洞门仰坡顶距离不小于3m,开挖采用人工配合机械开挖,开挖后周边及底部应夯实整平,再进行砌体施工,截水沟

隧道施工安全标识设置标准化

隧道施工安全标识设置标准化 一、隧道内标志规程设置 1.洞内交通安全标识设置 ①台车台架设置交通指示彩灯带,前后各一道,彩灯带放置要根据台架大小完整设置 ②洞口处及洞内施工地段要放置5km限速牌,成洞地段设置15km限速牌 ③横洞转弯处要设置“前方转弯,请缓行”提示字样,并使用反光材料或反光带提示 ④洞内成洞地段与施工连接处要设置“前方施工、减速慢行”指示牌 2.洞内临电安全标识设置 ①洞内高压电放置处周围做安全围栏防护,同时围栏上要设置“高压危险、当心触电、注意安全、禁止入内”标识牌 ②台车台架配电箱,开关箱较密集处要设置“当心触电”标识牌 ③在高压电进洞处设置灭火器2支 3.应急物资标志设置 ①应急物资仓库设置“应急仓库”铭牌,屋内挂“应急物资一览表”,

②大型应急物资摆放处设置“应急物资、严禁挪用”警示牌 ③洞内掌子面处放置应急物资箱,箱内放置应急救援药品,食品及必要工具,箱体上要有“应急物资箱”字样 ④掌子面至仰拱要设置应急管道,管上要标示“应急逃生通道”及“应急救援管道” 4. 洞内施工工序流程安全标识规程设置 (1)开挖施工台架标识设置 ①台架上方要悬挂“开挖台架”名称标识牌 ②台架下方悬挂“开挖作业卡控要点”“洞身开挖作业要点”“凿岩机(凿岩台车)操作规程”“台架作业安全注意事项”标识牌 ③台架上方同时悬挂“注意安全”“当心坠物”“当心坠落”“必须带安全帽”“必须带防护手套”“必须系安全带”“必须穿防护鞋” ④台架下方每侧放置灭火器2支 (2)支护施工台架标识设置 ①台架上方悬挂“支护台架”名称标识牌 ②台架下方悬挂“台架作业安全注意事项”“支护台架操作规程”或“湿喷机操作规程”“支护作业卡控要点” ③台架上方栏杆处悬挂“注意安全”“当心坠物”“当心坠落”“必须带安全帽”“必须带防护手套”“必须系安全

拌合站建设标准化

混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求,进行合理设计,主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。 1.总体要求统筹规划,总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序,符合环保要求。拌和站产能适当,以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。 砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输天的需要量(受15条件、季节影响、成本等因素综合确定,一般应不低于。场地条件限制的,可以酌情减少)一般规定2. 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大(中)型拌和站,必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑,且符合混凝土浇筑的相关规定。混凝土生产应采用集中拌和方式。拌和站设置要有规划,有设计,有 图纸,拌和站设置应遵循节约和实用的原则。拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位,减少拌和料的运输距离,做 到运输便利、经济合理;尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带,减少对周边的干扰,尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。排水系统、施工单位应在限期内完成拌和站建设,建设内容包括围墙、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。拌和设备拌和能力必须满足施工需要,保证在施工高峰期拌和料不间 配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。同时,

断供应。每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。严禁使用小型拌和设备生产混凝土。. 拌和站由项目部直接管理,不得分包、转包给其他单位或个人。 使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准,并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。 拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座,保证安装设备稳定、牢固;必要时,采取桩基础或扩大基础基座,以及设风缆拉绳等防倾覆措施。 对于个别隧道洞口因地形条件限制,无法设置大型拌和站的工点,其设置的拌和设备必须配置自动计量系统,并按要求由项目部统一直接管理。 3. 拌和站的选址 拌和站的选址应综合考虑以下五个方面的因素: (1)根据各工区混凝土供应数量,拌和站尽量选在接近最佳经济合理运距的位置。 (2)拌和站选址应便于材料进场,靠近公路或码头。 (3)水、电接入方便,通信畅通。 (4)土地使用成本相对较低。 (5)确保安全 ①不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段。

洞口工程施工方案

省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程(调整) YWH4标段洞口工程施工方案 一、洞口段工程地质、水文概况 紫荆1号隧道YWH4标段洞口位于青岗坪渔子溪河边。洞口区大范围而言位于四川盆地与青藏高原的过渡地带,主要为山地地貌,区内地貌主要特征受复杂的断层、褶皱及构造裂隙等控制,物理地质现象非常发育,主要为鳍状高山、齿状高山、尖峭状高中山及部分河间谷地。属盆地边缘气候区,气象特征表现为随地面高程的递增气温降低,降水量由多至少,6—8月集中降水占全年降水量的66—76%。项目区气候温暖湿润,垂直温差大,多年平均气温15.2—15.9度,降水量1001.9—1264.7毫米,常年雾气蒙蒙,阴雨绵绵。 小范围来说洞口区位于强地震区中心,区内受地震及地震次生灾害影响极大,山体表层及浅埋层极易“剥皮”脱落,泥石流、堰塞湖、山洪、飞石、崩塌滑坡等现象十分明显。洞口区现场均为泥石流堆积体和山洪过后的滩涂荒坡。洞口属岷江水系,路线基本顺渔子溪行进。渔子溪枝状水系十分发育,沟谷众多。冬季河水较少,夏季河水位较高。地下水分为松散堆积层孔隙水、岩浆岩裂隙水。 综上所述,洞口段水文地质有以下几个特点:一是年降雨量大,地表径流丰富,6—8月份易暴发山洪、泥石流。二是洞口山体不稳定,在极小的外力作用下,崩塌、滑坡、飞石及泥石流等不安全隐患极大。三是洞口基础多为泥石流堆积体,基础稳定性差、易发生侧滑

或陷落现象。在洞口工程的施工过程中,应针对洞口段特殊的水文地质条件,制定可操作性强的施工技术措施。 劳动力及机械配置 隧道主要施工机械设备配备一览表

二、洞口工程主要施工内容及技术措施。 洞口主要工程包括:洞口边仰坡开挖、边仰坡喷锚支护、边仰坡主被动网防护、超前大管棚、截水沟、洞口排水沟、明洞基础处理及明洞混凝土等。 (一)、洞口开挖 1.1、洞口开挖技术措施 隧道出口位于青岗坪斜坡坡脚,斜坡下部为缓坡平台,出露冰水堆积卵砾石;上部平均坡度30。~45。,斜坡上植被不发育,为崩塌堆积体,出露为块、碎石土,结构松散,具架空现象,推测厚度大于30m,成洞性差,开挖不当易出现冒顶、垮塌等。出口右侧陡崖上方存在一些危岩体。洞口的堆积体及上方的危岩体对隧道洞口有一定的影响,在雨季或余震等不良因素的影响下,极易形成滚石或小规模的

隧道洞口开挖专项施工方案

老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466,出口桩号为K26+814,全长1348m;进出口各设24m长的遮阳棚,隧道正洞进口桩号为K25+490,出口桩号为K26+790,正洞长进1300m;其中进口端明洞长15m,出口端明洞长40m,隧道暗洞长1245m(S5-I 63m;S5-II 155m;S4 244m;S3-J 84.8m;S3-J0 50m;S3 648.2m)。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9%,长1238.053m;后半段纵坡为-2.8%,长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石,松散状,VP=600-900m/s,厚4~8m;以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m,VP=1400-1900m/s,岩体破碎;中分化层厚5~8m,VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状;以下为微风化层,该段隧道围岩完整性与稳定性差,地下水以松散岩类孔隙潜水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显,该段蓄水层较厚,水量较丰富,开挖时滴水,渗水严重,雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段,地面坡度较缓,约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土,碎石层,松散状,VP=600-900m/s,厚3~15m;以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m,VP=1400-1900m/s,岩体破碎;中分化层厚较大,约6~20m,VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差,呈碎裂状;以下为微风化层,VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋,洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主,围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主,主要受大气降水补给控制,地下水动态明显,该段蓄水层较厚,水量较丰富,开

高速公路隧道洞口平面布置方案

贵州省紫云至望谟高速公路本寨隧道洞口平面布置方案 中冶交通紫望项目第二分部 编制: 审核: 二零一六年十月

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1、工程简介 (1) 2.2、气象水文条件 (1) 2.2.1、气象 (1) 2.2.2、水文 (1) 2.3、工程地质条件 (2) 2.3.1、地形地貌 (2) 2.3.2、地质构造 (2) 2.4、围岩划分及地质评价 (3) 2.4.1、左线隧道..................... 错误!未定义书签。 2.4.2、右线隧道..................... 错误!未定义书签。 3 隧道洞口布置相关标准 (5) 3.1 、临建标准化目标 (5) 3.2 、临建标准化建设原则 (5) 3.3 隧道洞口一般布置要求 (6) 4 施工组织机构 (6) 5 总体部署规划 (7) 5.1、生活区计划 (7) 5.2、喷射砼搅拌站 (8) 5.3、钢筋加工场 (8) 5.4、空压机房 (8)

5.6、配电设备 (8) 5.7、施工便道设置 (8) 5.8 、现有水源及施工排水 (9) 5.9 、拌合站设置 (10) 5.10、钢筋加工场 (11) 5.11、其他洞口设施布设 (12) 5.12、安全用电布置 (14) 5.12.1、安全用电技术措施 (14) 5.12.2、配置漏电保护器 (14) 5.12.3、配电系统 (15) 5.12.4、照明 (16) 5.13、安全用电组织措施 (17) 5.14、洞口宣传 (19) 5.15、炸药库 (20) 5.16、污水及垃圾处理 (20) 5.17、消防设施 (21) 5.18、空压机房 (21) 6 安全保证措施 (22) 6.1 、防雷措施 (22) 6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备 (22) 6.1.2、排水系统 (22) 6.2 、防火措施 (23) 7 文明施工及环境保护措施 (23)

隧道洞口专项工程施工组织设计方案

目录 1.编制说明...................................................... - 1 - 1.1编制依据................................................- 1 - 1.2编制目的................................................- 1 - 1.3适用围..................................................- 1 - 2.工程概况...................................................... - 2 - 2.1隧道简介................................................- 2 - 2.2技术标准................................................- 2 - 2.3工程地质概况............................................- 2 - 2.4气象....................................................- 2 - 2.5水文....................................................- 3 - 2.6周边环境和临建布置......................................- 3 - 3.施工组织...................................................... - 5 - 3.1前期准备................................................- 5 - 3.2施工进度计划............................................- 5 - 3.3工料机投入计划..........................................- 5 - 4.施工工艺...................................................... - 8 - 4.1工艺流程................................................- 8 - 4.2 工程测量 ...............................................- 8 - 4.3洞顶截水沟..............................................- 9 - 4.4明洞、洞口边仰坡开挖...................................- 10 - 4.5边仰坡锚喷.............................................- 12 - 4.6洞口套拱...............................................- 14 - 4.7管棚...................................................- 15 - 4.8明洞施工...............................................- 18 - 5.施工质量保障................................................. - 20 - 5.1质量保证体系...........................................- 20 - 5.2质量保证措施...........................................- 21 - 5.3施工质量标准...........................................- 23 - 6.施工安全保障................................................. - 26 -

某高速公路隧道标准化场地建设方案

隧道标准化场地建设方案 一、目的 为进一步规隧道施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现XX高速公路隧道施工的标准化,克服质量通病,促进施工质量再上一个新的台阶。 二、编制依据 1、交通运输部公路隧道设计、施工规、验收等相关标准。 2、本行业通行的先进工艺、管理方法。 3、武靖高速公路施工招标文件、省厅提出的要求及其有关施工管理、技术文件。 三、场地布置 1、洞口场地布置必须编制专项规划方案,上报监理工程师审批同意后实施,并报业主备案。 隧道临建场地布置一般要求

2、承包人在隧道施工点搭建的临时生活、办公用房分开建设,需配电脑及打印设备。 3、承包人应做好场、房的安全用电和防火工作,必须按有关规定配备消防器材。 4、承包人应搞好工地生活区环境卫生工作,对生活垃圾和污水进行合理处理,保证周围环境整洁卫生。 5、承包人应合理规划施工场地,在施工过程中应保证施工场地规、整洁,应在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。 6、现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程。 7、隧道施工现场应按照要求设置各种标志标牌,并应按其要求制作及安装。 8、进隧道口处应设置值班室,并设专人值班负责,严格执行人员进出洞登

记制度;中长隧道应配置电子安全监控系统;应在洞口醒目位置设置禁止、指令标志。 9、装碴、运碴安全有序,洞口设置5公里速度的限速牌。 10、隧道开挖进洞后,在洞二衬上每10米设置一里程标志,采用规格25cm ×10cm不干胶,蓝底白字,反光字。在初支段每5m设置一里程标志,采用红油漆喷涂,字体规格同前。 四、门禁系统 1、设置原则:在进入施工现场的入口、隧道洞口处设置值班室,采用彩钢板房结构或砖混结构,面积不小于4m2,洞口处外侧设置电动升降栏杆和入场人员专用通道,人员专用通道宽1.2m,靠近值班室一侧。 2、管理容 (1)出入施工现场的来访人员和车辆必须在值班室登记,并领取来访证,来访人员进入隧道必须有项目负责人陪同。 (2)洞边焊接2米高钢筋支架,挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴” 警示标志。 (3)项目作业人员必须穿戴整齐,佩戴上岗证;进入隧道作业人员必须将上岗证放置在洞口值班室的相应作业班组中。并严格执行进洞翻牌制或其它电子考勤方式,时刻掌握洞人员数量。 五、隧道施工供风、供水、供电及通风 1、隧道施工供风 (1)压风站应在洞口旁边选址修建,并宜靠近变电站,应有防水、降温、保温和防雷击设施。

最新吴杖子隧道线右侧秦皇岛端洞口开挖及防护施工方案

吴杖子隧道线右侧秦皇岛端洞口开挖及防护施工方案

吴杖子隧道秦皇岛端右线洞口开挖及防护施工方案 一、工程概况 吴杖子隧道秦皇岛端右线洞口段明挖长6米,洞门里程为 K53+760。右线出口洞门采用端墙式洞门,明挖段衬砌类型为SMa。 洞口位于山坡脚处,地形较平缓。右线地质为残破积土层及强风化安山岩、安山质溶结角砾岩,岩体破碎,孔隙裂隙水较发育。洞口段围岩类别为Ⅴ级。 主要工程数量有:开挖硬土3819m3、软石2297 m3、次坚石1110 m3,M7.5浆片截水沟164 m3,C20喷混凝土118 m3,Φ22钢筋锚杆1157m,φ6钢筋网2611Kg。 二、施工部署 1、施工队伍安排 该段工程由项目经理部隧道二队施工,现场施工负责人为项目副经理刘伟,技术负责人为技术主管孙春森,其他人员配置如下: 2、施工工期安排

根据洞口主要工程数量,按两班倒施工,计划工期20天(上半断面部分)。 3、施工场地布置 施工场地根据隧道洞口实际地形合理布置,详见附图1“野三关隧道恩施端施工平面布置图”。 4、弃碴场规划 弃碴场选定在ZK106+400左侧山槽内,占地23亩,容量为16万m3,需新建便道900m。如不设弃碴场(建设单位目前意向),则考虑临时弃在出口路基内,以后调往18标及本标路基填筑使用。 三、施工方案、方法 洞口段拟左右线同时施工,先按照设计进行边、仰坡开挖,边开挖边支护,为便于其它工序的施工,洞口开挖第一阶段开挖到洞身的上半断面底的高度,并在成洞面处预留核心土(根据地层稳定性的好坏确定其需要长度),其以下部分及核心土待超前自进式锚杆施工完后再开挖。 在右线洞口有一水沟经过,采取改移至距边坡5米以外从路基排水系统排除,施工场地采取挖沟、挖集水井等利用抽水机排除施工用水、降雨及岩层裂隙水。 1、施工步骤 (1)边仰坡及截水沟的测量放样。 (2)施作截水沟。

隧道洞口工程施工方案模板

隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 ( 1) 有关的工程地质勘察报告 ( 2) 有关设计文件、图纸, ( 3) 《公路隧道施工技术规范》 ( 4) 《公路隧道设计规范》 ( 5) 《公路工程质量检验评定标准》( 土建工程) ( 6) 《钢筋焊接及验收规程》 二、工程概况 1、项目位于四川省阿坝藏族自治州小金县境内, 地理坐标处于北纬30°35'~31°43'、东经102°01'~102°59'之间。路线起点位于小金县县城东区结心桥往猛固桥方向400m与省道S303线相接处, 终点位于小金县美兴镇西侧下游工业区与省道S303线相接处。 2、地形地貌 路线所经处河谷深切, 两岸山势陡峻、地形复杂, 海拔2288~2412m, 最大高差约124m, 城北河岸峭壁陡立, 城东沿线微地貌为自然坡度多在45°以上, 多处形成陡壁, 山体植被较差, 仅在山麓地带出现缓斜坡、河谷阶地及河漫滩等地貌。 3、工程地质 隧址区在区域构造上位于金汤弧构造部位, 构造形迹主要为小金弧形构造。小金弧形构造由一系列彼此协调紧密排列的弧顶朝南的线状弧形褶皱组成, 断裂构造少且规模小。隧道区位于唐家山倒转向斜( Ⅰ21) 与美兴镇倒转背斜( Ⅰ22) 之间( 见图2-1) ,

4、水文地质 隧道区进口段河流为小金川河崇德沟, 河水流经隧道进口, 河谷宽阔呈”U”型谷。隧道进口高出现有河床约7m, 河水位对隧道无影响。 隧道出口处为小金川河, 小金川河上游为沃日河、抚边河, 流域面积4215km2, 流域长度129.1km, 多年平均流量为91.82m3/s。出口高出现沟床约8-10m, 河水对隧道无影响。 虽然隧址区域地质构造较复杂, 加之地形切割强烈, 表层风化严重, 但岩性种类单一, 水文地质条件较简单。按地下水的赋存条件, 隧址区地下水类型主要为岩基裂隙水( 潜水) , 其次为第四系松散层孔隙水。地下水的补给、径流、排泄迅速, 地下水贮存条件差, 其富水性差。地下水化学类型为HCO3-Ca·Mg型, 对混凝土结构腐蚀性等级为微。 5、洞口段工程地质评价 进口位于坡积含块石碎石土中, 其余仰坡基岩出露, 地形坡度约36-44°, 斜坡走向308°, 与隧道轴线方向夹角60多度, 自然斜坡基本稳定, 挂口地形地质条件较好。洞口地段斜坡表层堆积体主

隧道洞口施工设施标准化建设实施细则

隧道洞口施工设施标准化建设实施细则 一、选址及原则 选址遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,采取自建的方式建设隧道施工设施。要求交通便利,通信畅通,满足信息化管理要求。避开泥石流、滑坡体、弃土场、取土场等危险区域,远离坍方、落石、危岩等地段。 二、硬件设施 隧道施工设施占地面积≥5000m2,原地面清表压实,采用山皮石回填,回填厚度30-60cm,所有场地进行砼硬化处理,硬化厚度为10cm厚碎石垫层,10cm厚的C15砼面层。一般行车道硬化采用10cm厚碎石垫层,10cm厚的C20砼面层,大型作业区、重车行车道硬化采用10cm厚碎石垫层,20cm厚的C20砼面层。场地浇筑后切割伸缩缝。硬化过程中遵循中间高、四周低的原则,排水坡度控制在 1.5%,内设排水系统确保场地排水通畅。 场地内共设办公生活区、喷射混凝土拌和站、钢筋加工场、施工送风设施等功能区。 1、办公生活区 办公生活分办公室、员工宿舍、食堂及厕所,区内房屋全部采用同一款式双层活动板房,内部吊顶,C15砼硬化,每间房屋配有空调或采用集中供暖。若存在地势高差分区,分界处设置挡土墙稳定边坡。 (1)办公室 办公室共5间活动板房,面积100㎡,场内管理人员10-12人,满足人均大于6m2的要求。办公室办公设备齐全、有关制度、图表上墙,文件资料归档整齐,同时通信满足施工信息收集、整理、传送的要求。 (2)员工宿舍 员工宿舍共设30-40间活动板房,面积600-800m2,房间净宽高度为2.6m,门窗齐全,内设三张双层铺摆放整齐,严谨宿舍内私拉乱接。宿舍区内挂设治安、卫生、防火管理制度。 (3)食堂及厕所 食堂及操作间面积为80㎡(4间活动板房),按巅峰人数100人的70%,即按70人算,人均面积80/70>1.0㎡的人均用餐面积要求。食堂板房应用净空高度为2.8m,水泥地面、不积水,锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖,燃气罐单独设置在通风良好的存放

洞口开挖专项施工方案

道冠山隧道洞口开挖施工方案 1、工程概况 道冠山隧道位于320国道富阳受降至场口段公路改建工程第三合同段内,其设计概况如下: 左洞:ZK14+875-ZK16+260,长1385m(其中进口明洞段长125m,出口明洞段长5m,暗洞长1255m。明洞明挖施工,暗洞按新奥法施工)。 右洞:YK14+880- YK16+275,长1395m(其中进口明洞段长145m,出口明洞段长5m,暗洞长1245m。明洞明挖施工,暗洞按新奥法施工)。 道冠山隧道进出洞口主要数量(估列): 开挖土石方:89000 m3C20喷砼:3000 m3 E6定型钢筋焊接网:22.86t 钢拱架(18号工字钢):5920kg 模注C30砼:6580 m3 Ф108*6大管棚:128295kg 1.1道冠山隧道工程地质概况 1.1.1 地形、地貌 本工程位于丘陵山区和冲积、冲海积平原,地势自西北向富春江倾斜。水系呈树枝状,雨季水位猛涨,水流湍急,枯水期流量较小。区内岩体大多风化较强烈,山区植被较发育。

1.1.2 工程地质条件 本区域工程揭露的地层主要有:(1)前第四系;(2)第四系主要岩性为砂岩、石英砂岩,地质条件较差。 1.1.3 水文工程地质条件 本项目位于中北亚热带过渡区,湿润多雨,四季分明,光照充足,雨量充沛,工程所在区域属富春江流域,区内水系较发育,多为排洪沟及山间冲沟,呈南北向或东西向,汇流入富春江,区域内河流径流由大气降水和地下水补给。 根据地下水的赋存条件,地下水可划分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。据附近钻孔水质检测结果,本区地下水对砼无腐蚀性. 1.1.4 地震 测区地震具有强度弱,震级小,频度低等特点。根据质量技术监督局发布的1/400万《中国地震参数区划图》(GB18306-2001),确定本场地地震动峰值加速度为0.05g(相当于地震基本烈度:Ⅵ度),区域稳定性好。 2、洞口开挖施工方案 2.1 施工准备及场地布置 施工前,应深入工地做好以下调查工作:对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选;施工场地布置与洞口相临路基工程、弃渣利用、农田水利、临时施工征地的关系。设计施工用水、用电方案。先利用出碴平整场地,以利洞口场地布置。 道冠山隧道进洞口土地已交付,施工便道已通至洞口,本分部工

隧道洞口工程施工方案

隧道洞口工程施工 方案 1

目录 一、编制说明及依据 ........................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ...................................................... 错误!未定义书签。 三、施工组织安排............................................... 错误!未定义书签。 四、施工主要人员配备 ....................................... 错误!未定义书签。 五、施工主要机械配备 ....................................... 错误!未定义书签。 六、洞口工程施工方案 ....................................... 错误!未定义书签。 七、质量保证措施............................................... 错误!未定义书签。 八、安全保证措施............................................... 错误!未定义书签。 九、雨季施工措施............................................... 错误!未定义书签。 十、环境保护 ...................................................... 错误!未定义书签。

xx隧道洞口工程方案 一、编制说明及依据 1、编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我项目部的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了施工方案。 2、编制依据 (1)“湖南省永吉高速公路两阶段施工设计图纸”。 (2)合同文件。 (3)湖南省高速公路施工标准管理指南(隧道篇)。 (4)《公路隧道施工技术规范》JTG F60- (5)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1- (6)《施工监理实施办法》 (7)《施工监理实施细则》 (8)《施工组织设计》 二、工程概况 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km,xx隧道1座,隧

隧道工程洞口开挖施工标准化技术指南

洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质 条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 一般规定 1、洞身开挖应根据地质条件、断面大小、机械设备等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大 限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 2、隧道爆破应采用光面爆破,必要时采用预裂爆破技术;施工中应优化钻爆设计、提高钻眼效率和爆破效果,降低工料消耗。对不宜爆破、挖掘机又难以挖 动的软弱围岩以及黄土地段,鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。 3、应有良好的通风、照明、调度、高压风、 给排水、供电系统。 说明 良好的通风系统、良好的调度系统、良好的高压风系统、良好的给排水系统、良好的供电系和照明系统是隧道快速施工的关键保障。 4、双向开挖隧道的贯通宜选择在围岩较好的地段。双向开挖距离接近时,两 端施工应加强联系、统一指挥,并采取浅眼低药量,控制爆破震动;当两开 挖面间的距离为15-30m时,应改为单向开挖,一端必须停止开挖、将人员机 具撤走,并在安全距离处设立警告标志。对采用单向开挖的隧道,出洞前应 反向开挖不少于30m或不小于洞口超前管棚长度,严禁在隧道洞口处贯通。 隧道选择在洞口位置贯通,造成洞口沉降变形 5、双洞开挖时,应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件,选择适当的开挖方法,确定好两洞开挖的时间差和距离差,并采取措施 防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。 施工工序

洞口开挖方案

洞口开挖施工方案 一、工程概况 湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都高速公路湖北省西段,该项目东接江汉平原,南邻长江,西与重庆市接壤,北连神农架林区及襄樊市等地,行政区划属宜昌市夷陵区、秭归县、兴山县及恩施的巴东县。起点在鸦鹊岭镇凤凰观村与荆宜高速公路相接,终点在鄂渝交界处的巴东县火烧庵接重庆巫奉高速公路,全长173.430km。 我单位负责承建YBE21合同段,合同左线里程为:ZK122+860-ZK130+458,共7598米,右线里程为:YK122+830-YK130+369,共7549.449米;主要工程为石门垭隧道出口端(右线:共3611米,左线:共3627米,2号斜井724.7米)、咸池沟大桥(右线:共104米,左线:共128.04米)、郑家垭隧道(右线:共3825.499米,左线:共3836米)及少量路基工程。 本合同段位于鄂西山区,地处秦岭山脉山麓,地势复杂,地形起伏变化大,沿线地势总体自东南向西北渐高,大地地貌单位为鄂西构造剥蚀侵蚀低中山区,树木丛生,植被发育。 本合同段内主要河流为咸池沟、凉台河,地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。 本合同段大地构造位置属秭归向斜盆地构造区。主要由侏罗系层状硬砂岩-半坚硬砂质泥岩加软质泥页岩构成。受向斜构造以及层状岩性差异风化剥蚀控制,本区山岭走向、坡面形态复杂多变。不良地

质主现象较发育,存在滑坡、不稳定斜坡、崩塌岩堆、危岩体、软弱岩层等多种不良地质现象,规模大小不一、分布较广。其中软弱夹层是本路段的突出不良地质问题。 二、隧道洞口开挖施工方案 石门垭隧道出口、郑家垭隧道进口施工便道已修筑完成,已具备条件进行洞口开挖施工,洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序,是隧道施工的关键。 2.1 洞口边仰坡刷坡 2.1.1刷坡施工总体方案 隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为:采用机械配合钻爆分层开挖,人工配合机械刷坡,自上而下分台阶进行;各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护; 洞口边仰坡爆破采用预裂爆破;土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法,由推土机、挖掘机或装载机配合开挖;浅埋石质路堑数量不大时,采用浅孔爆破开挖;非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法,深孔爆破用钻机钻孔;路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。 2.1.2施工工艺 1、施工放线 边仰坡开挖前,先进行测量放线,放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度:1:0.75。 隧洞洞外采用三角网测量,每个洞口至少设置三个平面控制点,三个点应设在互相通视,交通方便,地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行,每个洞口应布设两个高精度水准点,两

隧道洞口方案

隧道洞口段施工 、适用范围 本施工方案适用于长湘高速公路C10合同段各隧道洞口段施工。 二、施工方法隧道洞口段工程包括洞口土石方施工,边仰坡施工,明洞及明暗交接处的施工,洞门施工等,具体施工方法分述如下: 1 、洞口土石方的施工 施工准备工作完成后,即首先进行洞口土石方的施工。洞门砌筑及仰坡开挖严格按设计坡度施工。 ①、按照图纸的要求,在洞口施工的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖,不得采用大爆破,尽量减少原地层的扰动。 ②、清除边坡、仰坡上浮石、危石,坡面凹凸不平处整修平顺。 ③、洞口端墙处的土石方,结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。明洞地段考虑上述条件,确定全段开挖或分段开挖 ④、松软地层开挖边坡、仰坡时,随挖随支护,加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况。 ⑤、进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方,堆放在指定地点,边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 ⑥、进出口截水沟由人工开挖并施作。截水沟施作完后,人工配合机械开挖洞口,以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则,按设计坡度一次性整修到位,围岩破碎的部位按设计增加网喷及锚索。 ⑦、洞口场地用装载机辅以推土机整平压实;遇坚硬石质地层人工钻眼小

爆破,运输采用自卸车,挖方用于路基填筑。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要,合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。 2、洞口边仰坡施工在进行临建设施和场地施工的同时,将洞顶截水沟及明 洞两侧排水沟 开挖成型,将仰坡面整修圆顺,洞口开挖自上而下按设计坡比开挖,施工过程中尽量避免扰动土体,以防围岩风化,雨水渗入导致坍塌或滑坡,为保证边坡稳定,在开挖前首先施作好洞顶天沟及仰坡防护。仰坡防护按设计(间距1mx1m梅花形布置)先打设①22砂浆锚杆或①42注浆小导管, 铺设20X 20cm①8钢筋网,喷射10cm厚C20砼。在不改变设计数量的前提下,在拱圈以上1m范围内适当加密锚杆的间距,1m以外适当减稀,以增强洞门仰坡的稳定性。边坡防护按设计(L=4m间距1mx1m梅花形布置)打设①22砂浆锚杆,铺设20X 20cm①8钢筋网,喷射10cm厚C20砼 为便于管棚钻机安装和打设,明洞及洞口开挖分台阶进行,第一次开挖至明洞顶,开挖后及时进行边坡防护,第二次开挖至洞顶下2m标高进口端进行超前锚杆施工,出口端进行长管棚施工,第三次完成剩余部分开挖。 3、辅助施工措施根据隧道位置、地质条件,本合同段隧道工程洞口段的辅 助施工措施 主要为①108长管棚。 现将①108长管棚的施工工艺及流程简述如下: 3.1 、施工机具 超前长管棚钻孔采用全液压履带管棚钻机。管棚采用注浆机注浆。 3.2、施工工艺

高速公路标准化建设方案

**高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动,进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象,达到安全生产规范化、标准化,保证**高速公路既定目标实现,结合本工程实际,特制订本方案。 一、工地标准化建设 (一)项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要,室外要水泥硬化,部门科室配备齐全,有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施,项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备,能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等;生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具,禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线,穿扁管明敷,并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机,用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。 驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字,规格300mm*120mm,

镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台,标准为不锈钢旗杆,杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部,所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准,并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场,做到安全、美观、卫生、环保。 (1)项目部大门上要悬挂醒目的标示牌,注明“**至**高速公路**合同段项目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段项目部”等字样,附近公路边应埋设进驻地导向牌。 (2)项目部要设门房,配备门卫和专职保卫人员昼夜值班,有值班电话、值班记录,与施工无关的人员不准随意进入项目部。 (3)项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要,配备相应的试验设施设备,满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 (4)项目部食堂内外墙、天棚刷白,地面抹水泥,有条件的可铺地板砖,安装纱门,纱窗及通风、污水、排水等设施,还应设有雅间,以接待来客。

隧道工程隧道洞口临建施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、规划范围 0 四、建设计划及规划说明 0 1、洞口场地选址及布设 0 2、场地规划 (1) 3、驻地建设方案 (1) 3.1. 施工准备 (1) 3.2. 配电房建设 (1) 3.3. 场地硬化 (2) 3.4. 板房建设 (2) 3.5. 喷射砼站建设 (3) 3.6. 空压机房建设 (4) 3.7. 钢筋半成品存放区 (4) 3.8. 施工便道建设 (5) 4、洞口场地及设施 (5) 5、排水系统 (9) 6、供水设施 (9) 五、洞口场地标识标牌 (9) 六、附件 (10)

隧道洞口建设方案 一、编制依据 (1)《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009); (2)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004); (3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ146-2005); (4)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005); (5)《交通部—高速公路施工标准化技术指南》; (6)《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》; (7)《xx施工现场品牌识别手册》; (8)xx高速公路工程施工设计图纸及文件; (9)本项目工程特点及地理环境。 二、工程概况 xx隧道为分离式隧道,右线隧道长1550m,桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m,桩号ZK00+000-ZK00+00。右幅隧道最大埋深约235m,左幅隧道最大埋深约246m。隧道测设线间距21m-24m,隧道为下坡隧道其纵坡2.6%。 三、规划范围 本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。 四、建设计划及规划说明 1、洞口场地选址及布设 选址遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,

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