南郑县胡家营冷水河大桥1

3.2m/s，一般冲刷线 458.3m，局部冲刷线 455.8m。
3）地质条件
根据工程地质调绘结合钻探揭露，沿线地层主要由第四系冲洪积中砂、砾砂、
卵石等构成。将沿线揭露的地层按时代、成因和性质排序，建立了该工程区的综合
地层表，如表 2.2-1 所示:
时代及 层号
成因
岩性
①
Q al 4
杂填土
表 2.2-1 综合地层评价表
现行规范规定取值。
9）年平均相对湿度：55％。
4．桥面板按单向板和悬臂板进行计算。
5．一片梁梁端支点最大反力(汽车荷载考虑冲击系数)：
一片梁梁端支点最大反力
单位：KN
项目
边梁反力
边支点 中支点
中梁反力
边支点 中支点
恒载（kN） 439 980 444 987
恒+汽（kN） 781 1456 760 1427
6．墩台台帽、盖梁采用公路桥梁通结构设计程序进行分析计算。
7．墩身按偏心受压构件计算。
8．桩基按“m 法”进行计算。
5
南郑县胡家营冷水河大桥
SⅣ-1
六、主要材料
1．混凝土 C50：预制箱梁。 C40：桥面铺装。 C30：墩柱、桥墩盖梁、桥台台帽、挡块、垫石、防撞护栏、背墙。 C25：桥墩桩基、桥台桩基。 2．钢材 (1)预应力钢束：采用公称直径 15.20mm，公称面积 140mm 的低松弛高强度钢 绞线，抗拉强度标准值 fpk =1860MPa,其力学性能应符合《预应力钢绞线力学性能》 GD210206 的规定。 (2)普通钢筋: 采用符合《钢筋混凝土用钢 第 1 部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1 —2008）的 HPB300 级钢筋及符合《钢筋混凝土用钢 第 2 部分：热轧带肋钢筋》 （GB1499.2—2007）的 HRB400 级钢筋；钢筋网采用应符合《钢筋混凝土用钢 第 3 部分：钢筋焊接网》（GB/T 1499.3—2010）要求。 (3)钢板：采用《碳素结构钢》GB 1499.1-2008 规定的 Q235B 钢板。 3、其他： (1)支座: 全桥连续墩采用 GYZ 橡胶支座，联端采用 GYZF4 橡胶支座。其性能 应符合《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2Fra Baidu bibliotek04 的规定。 (2)全桥在 0、8 号台采用 GQF-C40 型伸缩缝，在 4 号过渡墩采用 SF-80 型伸缩 缝。 (3)桥面防水材料采用 C40 防水混凝土。
性衬垫。 7、两桥台后填土高度不足 3m，取消桥头搭板，用沙砾回填，压实度 96%。 答复：按照意见取消桥头搭板，在设计说明中补充台后用沙砾回填，压实度 96%。 8、两桥台与河堤衔接，将不存在设置锥坡、溜坡的问题，耳墙可以优化或取
消。 答复：按照意见取消本桥耳墙设置。 9、抗震挡块可适当增加架立筋。 答复：按照意见增加抗震挡块架立钢筋。 10、地质资料：桥位处无地址钻孔、地质剖面图，岩土主要物理力学参数应及
C22 改为 C25mm。
二、概况
1.任务依据及必要性 南郑县胡家营冷水河大桥位于胡家营镇，起点方向接汉桂路，连接南郑大道， 终点方向接胡家营镇。新建桥位处以前为渡口，桥梁两侧乡镇人口密集，河水较低 时仍有部分群众，沿河道过往。新建桥位下游王河坎大桥修建于 1970 年 7 月。桥 梁全长 203.6m，桥宽 9m，上部结构为 12×16.8m 钢筋混凝土简支 T 梁，下部结构
南郑县胡家营冷水河大桥
施工图设计
桥梁全长：160.80 米
第一册
共一册
陕西通宇公路研究所有限公司 二 0 一五年十一月
南郑县胡家营冷水河大桥
施工图设计
桥梁全长：160.80 米
第一册
共一册
项目负责人： 技术负责人： 总经理：
陕西通宇公路研究所有限公司 二 0 一五年十一月
南郑县胡家营冷水河大桥
SⅣ-1
五、设计要点
1．本通用图结构体系为先简支后连续的结构，按 A 类预应力混凝土构件设计。 2．结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚 接板（梁）法和梁格法三种计算方法进行对比分析。 3．设计参数
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3，弹性模量为 Ec=3.45×104MPa；
1
南郑县胡家营冷水河大桥
为双柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。同时，旧桥头建设有大量房屋，道路无法进一 步加宽，不能满足交通发展的需要。
随着南郑县经济的不断发展，城镇规模不断扩大，冷水河一河两岸已经开始进 行综合开发，规划路网已经进入实施阶段，城建规划中汉桂街终止于冷水河畔的路 海路，与对岸规划的南外环路隔河相望，无法形成良好的路网。该桥梁的修建，短 期内解决了附近村民涉水过河问题及汉黄路的畅通，长期又将规划的路网连接为有 效的整体，极大的提高了交通便利性。
④
Q al 4
中砂 松散 460
④-1
Q al 4
砾砂 松散
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 46 份以石英、长石、云母为主，含少量
砾石，偶见卵粒。
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 60 份以石英、长石、云母为主，含少量
中细砂，偶见卵粒。
120
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 份以石英、长石、云母为主。
2）水文
拟建桥梁跨越冷水河，冷水河属长江水系，是汉江右岸一级支流，发源于南郑
县小南海镇西沟村米仓山，流经小南海、牟家坝、高家岭、湘水、界牌、歇马、胡
家营、大河坎等乡（镇），至新岳坝入汉江。共流经 10 个乡镇，全长 53.5 公里，
流域面积 636.96 平方公里。10 平方公里以上流域面积的支流有 9 条，其中最大支
设计说明
一、评审意见答复 1.施工图评审意见及答复
2015 年 11 月 20 日，陕西省公路局主持召开了南郑县 2016 年桥涵配套项目施 工图设计评审会。评审会专家组认真听取设计单位的汇报、结合各部门意见，提出 修改意见。根据评审会议意见，我单位对设计文件进行修改，现将本次修改情况回 复如下：
1、桥面铺装及箱梁现浇层共厚 15cm 偏薄，可调到 18cm 左右。 答复：按照意见将桥面现浇层调整为 18cm。 2、伸缩缝装置的锚筋直径均采用 16（SIV-21 图上的 N4'为 12），间距由 20cm 调整为 15cm 左右。 答复：按照意见将伸缩缝锚筋间距由 20cm 调整为 15cm 左右。 3、墩柱、桩的纵向钢筋配筋率分别为 10.84‰、9.44‰，对于七度地震区偏高， 可分别控制在 8‰、7‰或略高。 答复：根据意见将本桥柱、桩的纵向钢筋配筋率调整为 8.3‰、7.2‰。 4、柱、桩的箍筋直径应由Φ8 改为Φ10。 答复：按照意见将柱、桩的箍筋直径应由Φ8 改为Φ10。 5、该桥柱基礎 全部是摩擦桩，纵向钢筋应分段配置。 答复：按照意见，将桩基钢筋分为 2 段配置。 6、每联梁端、梁端与桥台胸墙之间、挡块与边腹板之间应设置弹性衬垫。 答复：按照意见在每联梁端、梁端与桥台胸墙之间、挡块与边腹板之间设置弹
时补充。 答复：按照意见补充桥位处钻孔、地质剖面图及岩土主要物理力学参数。 11、盖梁配筋 189Kg/m3 指标偏高，建议盖梁高度由 140cm 改为 150cm 并优化
配筋，桩顶系梁跨径 840cm，建议顶底的主筋由 C22 改为 C25mm。 答复：按照意见将盖梁高度由 140cm 改为 150cm 并优化配筋，系梁顶底主筋由
照片 1-1 胡家营冷水河大桥桥位立面
照片 1-2 胡家营冷水河大桥桥位平面
SⅣ-1
图 1-1 南郑县胡家营冷水河大桥项目地理位置图
图 1-2 南郑县胡家营冷水河大桥桥位示意图
2
南郑县胡家营冷水河大桥
SⅣ-1
2.气候、水文、地质
图 1-3 南郑县胡家营冷水河水系图
1）气候
桥址处气候属于北亚热带湿润气候区，气候条件优越，热量资源丰富。≥10℃
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 45 份以石英、长石、云母为主，含少量
中细砂和粉质粘土，偶见卵粒。
60
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 份以石英、长石、云母为主。
④-2
Q al 4
圆砾 松散
⑤
Q al 4
卵石 松散 480
⑤-1
Q al 4
中细砂 松散
⑥
Q al 4
中砂 松散 480
粉质粘
⑥-1
Q al 3
积温在 4320～4700℃，持续时间 7 个多月；≥20℃积温在 2426～2907℃，持续时
间 4 个月；极端最低气温－10℃～－6℃，极端最高气温 36℃～37℃；年降水量 900～
1100 毫米。4～9 月，降水量 800～900 毫米，占全年降水的 80％。气温稳定高过
10℃的初日在 3 月 28 日，终日在 11 月 4 日，温度超过 10℃以上日数长达 222 天。
四、桥梁设计方案
1.上部结构
4
南郑县胡家营冷水河大桥
SⅣ-1
该桥上部结构型式采用 8-20m 预应力混凝土连续小箱梁，桥梁总宽 15m，桥梁 全长 160.80m。
小箱梁中梁顶板宽 2.4m，边梁顶板宽 2.85m，悬臂 1.65m，底板宽度均为 1m， 梁高均为 1.2m。
桥梁上部横断面由 3 片中梁、2 片边梁组成，梁间距为 2.925m。 桥面横坡由小箱梁横坡、垫石高度及桥面铺装共同调整，桥面铺装为 15cm 厚 C40 钢筋混凝土现浇层。 本桥 4 孔一联，0、8 号台顶各设置一道 GQF-C40 型伸缩缝，4 号墩顶设置一道 SF-80 型伸缩缝。 2.下部结构 桥墩采用双柱式墩，桥墩盖梁尺寸为 13.7×1.6×(0.8～1.4)m，墩柱直径 1.4m， 柱间距 8.4m，墩柱高度 5.5m。桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，桩基直径 1.5m，桩 基长度 26m。 桥台采用桩柱式台，桥台盖梁尺寸为 15×1.6×1.2m，桩基直径 1.5m，桩间距 5.3m，桩基长度 19m。
两岸支流分布不对称，大多数支流分布于右岸。左（西）岸支流主要有王家坝河及
歇马河，右（东）岸支流主要有青石关河、兴隆河、湘水河及杨家河。根据降水量
资料统计，采用皮尔逊Ⅲ型曲线水文统计法计算，确定 1/100 洪水流量 Q=2440m3/s。
桥位处河流比降为 6.5‰，河道糙率系数为 0.035，设计洪水位 465.16m，设计流速
硬塑
土
120
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 份以石英、长石、云母为主。
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 160 份以石英、长石、云母为主，含少量
中细砂和粉质粘土。
稍湿～湿，松散，矿物成份以长石、 38 石英、云母为主，分选好，级配差，
砂质较均匀。
灰黄色，稍湿～饱和，松散，矿物成 48 份以石英、长石、云母为主，含少量
2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN /m3；
3）预应力钢筋：弹性模量 Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ＝0.035，松驰系数ζ
＝0.3；
4）锚具：锚具变形、钢筋回缩取 6mm（一端）；
5）管道摩擦系数：ｕ＝0.25；
6）管道偏差系数：κ＝0.0015；
7）支座不均匀沉降：Δ＝5mm；
8）竖向梯度温度效应：考虑沥青铺装层和桥面现浇层对梯度温度的影响, 按
中细砂，偶见卵粒。
50
红褐色，潮湿，硬塑，以粘性土为主， 含少量砾砂。
SⅣ-1
三、主要技术标准及规范、细则
1.主要技术标准 （1）公路等级：二级公路 （2）设计速度：60km/h （3）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 （4）洪水频率：1/100 （5）地震动峰值加速度：0.10g，地震基本烈度 7 度 （6）桥梁宽度：1.5m（人行道）+12.0m（行车道）+1.5m（人行道） （7）桥面铺装：15cm 厚 C40 防水钢筋混凝土 （8）桥面横坡：±2% 2.主要设计规范、细则 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （3）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） （5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） （6）《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013） （7）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） （8）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
状态
承载力 极限侧 基本容 阻力标 许值 准值 （kPa） （kPa）
地层描述及评价
松散
褐黄色，稍湿～湿，松散～密实，土 质不均匀，以建筑、生活垃圾为主， 夹有少量中细砂、砾石及卵粒。
3
南郑县胡家营冷水河大桥
②
Q al 4
中粗砂 松散
400
③
Q al 4
砾砂 松散 440
③-1
Q al 4
圆砾 松散
流有沙河，源出桂花乡南部的花石梁北麓。至牟家坝北两河口入干流。其次是红花
河，古名老子河、老溪、老渚河，源于里八沟乡西部的青山寨，至高家岭乡的祖师
店入干流。河道比降为 19.62‰。河身曲折，弯曲系数达 1.490。冷水河流域大致
呈一扇形，冷水河自南向北横贯其中，支流呈羽状分布于干流两侧。从形态上看，