2020年工程塑料改性培训课程参照模板
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(2)成型加工性的改良。 降低成本、提高 流动性和改善脱模性。代表实例是众所周知的 PC与ABS系合金。
3.1工程塑料合金特点
(3)多功能化改性。经共混可使某些 聚合物体系产生某种持殊性能，例如 ，防静电性、导电性、阻燃性、润滑 件、阻隔性、阻尼性等功能性，成为 功能化塑料合金。
3.1.1 聚酰胺合金
3.1.1 聚酰胺合金之PA/ABS合金
PA/ABS合金是一类结晶/非晶共混体系。两 组分具有一定的相容性结构呈现较精细的相分离 状态。
PA/ABS合金的热变形温度和熔体流动性有明 显提高。良好的成型加工性能为制ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ要求外观品 质高的大型制品提供了保证。PA/ABS合金是制 造汽车车身壳板等汽车部件的理想材料。此外， 它还具有良好的耐冲击性、刚性和耐化学药品性 ，在一般机械和日用品方面也有广泛的应用。
3.1.2 热塑性聚酯合金
以PBT或PET为主体，与其他聚合物共混制得 的合金统称为热塑性聚酯合金。目前已工业化 生产的热塑性聚酯合金主要是PBT合金。
PBT树脂与其他树脂共混改性是为了在不显 著损害PBT树脂性能的前提下，达到提高其缺 口冲击强度及耐热性，改善其翘曲变形、尺寸 稳定性及制品外观等目的。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PTFE合金
由PA与PTFE及特殊纤维共混制得的 PA/PTFE合金，具有优异的耐摩擦磨损特性 和耐疲劳性。作为耐磨材料使用时，对磨材 料不管是钢材、铝材、还是塑料，都显示出 极为优异的滑动特性。运转时可以不加润滑 脂，这对提高零件的可靠性及简化工程等方 面均具有重要意义。PA/PTFE合金主要用于 机械、交通运输等领域，如点式打印机的导 向装置，阀门、传动器等。
工程塑料及其应用
青岛科技大学
塑料工程教研室
目录
一
第一章 工程塑料性能
二
第二章 工程塑料成型加工
三
第三章 工程塑料改性
四 第四章 工程塑料在机械中的应用
3 工程塑料改性
大多数工程塑料都不是单 独使用，而是采用多种手 段进行改性使用，以拓宽 其应用领域。
3.1工程塑料合金
工程塑料合金泛指工程塑料的共混物，主要包括PC、 PBT、PA、POM、PPS、PPO、PTFE等工程塑料为 主的共混体系。
PE、PP为非极性聚合物，它们与强极性的聚酰胺 不具有热力学相容性。为提高相容性在PE、PP分子链 上接技马来酸酐(MAH)，以引入酸酐基团或羧基。当 它们与PA熔融共混时，这些活性基因可同PA分子末端 的氨基反应，实现反应增容，借以强化两类聚合物的 界面粘接，共混物的性能得以明显改善。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/聚烯烃合金
聚合物合金的发展历史可以追溯到20世纪40年代， 这一时期开发成功的高拉伸聚苯乙烯，是由苯乙烯和 橡胶(顺丁橡胶或丁苯橡胶)接枝共聚制得的聚合物合金。 20世纪50年代初期开发成功的ABS树脂是典型的聚合 物合金，它是将聚丁二烯胶乳接枝在苯乙烯和丙烯腈 共聚物上而制得的。
3.1工程塑料合金特点
(1)物理性能的改性。 改性的目的是提高耐冲 击强度、耐热性、尺寸稳定性、耐药品性、涂 装性等。其典型实例是汽车外护扳用的聚合物 合金（PA/PPO合金）。
3.1.1 聚酰胺合金
第二类是掺混高性能工程塑料，如PPO、 聚芳酯等，主要是提高PA的耐热性计改善 综合性能，这类共混物多用于汽车外壳、 内饰制品的生产；第三类为各种聚酰胺之 间的共混物，它可以平衡各种聚酰胺的特 性，扩展其应用领域。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/聚烯烃合金
PP、PE的加入，有效地改善了PA6、PA66的吸湿性， 提高了制品的尺寸稳定性。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PPS合金
PA66/PPS合金性能
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PC合金
在成型加工过程中，PA的酰胺键和PC 的碳酸酯键，往往会发生氨基交换反应， 伴随着相对分子质量的降低和气体的产生 ，给成型造成困难。采用马来酸酐-芳基系 共聚物作为相容剂，可抑制上述的氨基交 换反应，使PA与PC的合金化获得成功。
PA/PC合金改进了PC的耐化学药品性， 并具有良好的力学性能和电气性能。可用 于制造汽车外装零件和办公自动化机器壳 体等。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/聚芳酯合金
以聚酰胺为基体，以具有高玻璃化转变温度的聚芳 酯和高冲击韧度改良剂作为分散相，可制得具有高抗 冲击性能的PA/PAR合金。 其主要特点是：耐热性优异，在较宽的温度范围内均有优 良的冲击性能；耐溶剂和耐化学药品性优良；吸水率 低，尺寸稳定性好，成型收缩率较低，制品不易翅曲 变形；加工温度范围宽；成型加工性能良好，其熔体 流动性一般介于PA6和PA66之间；由于热稳定性好， 在多次受热情况下，其结构及共泥物形态很少变化， 所以重复加工性能优良，适宜采用注射成型。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/ABS合金
PA6/ABS合金性能
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PPS合金
PA/PPS合金的关键是，在PA与PPS共混时添加酚醛 型环氧树脂作为相容剂，可显著改善PA与PPS的相容 性，制得具有优良性能的PA/PPS合金。
PA/PPS的突出特点是耐热性优良。PA66／PPS合金 的热变形温度(1.82MPa)可高达245℃以上，耐热品级的 长期使用温度可达150℃以上，因此，成为聚酰 胺中的高档材料，可用作耐热性要求高的汽车气缸盖 罩等零部件。
聚酰胺系合金开发的目的 是提高耐冲击性、刚性、耐 热性和尺寸稳定性。
3.1.1 聚酰胺合金
聚酰胺合金品种有PA/PE、PA/ABS、PA/PBT、 PA/PET、PA/PPS等，更新型的品种有PA／聚芳酯、 PA／硅树脂等。主要有三类：一类是通过与聚烯烃、 烯烃共聚物、弹性体等共混，以提高PA在低温、干态 下的冲击强度和降低吸湿性，主要应用于汽车、机械 和电子、电气、运动器械等领域；
PA/PE和PA/PP合金的加工性能优于PA，可采用注射 、挤出等成型方法加工成各种制品。
PA/PP合金具有优异的冲击性能和良好的滑动特性 ，可用作建筑材料、套管接头等。PA/PP合金与PA相比 ，吸水性低，密度低，尺寸稳定性好，冲击强度高，力 学强度和刚性降低小，适宜制作紧固件、连接器、供涂 装用的汽车外装零件以及大型电气零部件等。
3.1工程塑料合金特点
(3)多功能化改性。经共混可使某些 聚合物体系产生某种持殊性能，例如 ，防静电性、导电性、阻燃性、润滑 件、阻隔性、阻尼性等功能性，成为 功能化塑料合金。
3.1.1 聚酰胺合金
3.1.1 聚酰胺合金之PA/ABS合金
PA/ABS合金是一类结晶/非晶共混体系。两 组分具有一定的相容性结构呈现较精细的相分离 状态。
PA/ABS合金的热变形温度和熔体流动性有明 显提高。良好的成型加工性能为制ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ要求外观品 质高的大型制品提供了保证。PA/ABS合金是制 造汽车车身壳板等汽车部件的理想材料。此外， 它还具有良好的耐冲击性、刚性和耐化学药品性 ，在一般机械和日用品方面也有广泛的应用。
3.1.2 热塑性聚酯合金
以PBT或PET为主体，与其他聚合物共混制得 的合金统称为热塑性聚酯合金。目前已工业化 生产的热塑性聚酯合金主要是PBT合金。
PBT树脂与其他树脂共混改性是为了在不显 著损害PBT树脂性能的前提下，达到提高其缺 口冲击强度及耐热性，改善其翘曲变形、尺寸 稳定性及制品外观等目的。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PTFE合金
由PA与PTFE及特殊纤维共混制得的 PA/PTFE合金，具有优异的耐摩擦磨损特性 和耐疲劳性。作为耐磨材料使用时，对磨材 料不管是钢材、铝材、还是塑料，都显示出 极为优异的滑动特性。运转时可以不加润滑 脂，这对提高零件的可靠性及简化工程等方 面均具有重要意义。PA/PTFE合金主要用于 机械、交通运输等领域，如点式打印机的导 向装置，阀门、传动器等。
工程塑料及其应用
青岛科技大学
塑料工程教研室
目录
一
第一章 工程塑料性能
二
第二章 工程塑料成型加工
三
第三章 工程塑料改性
四 第四章 工程塑料在机械中的应用
3 工程塑料改性
大多数工程塑料都不是单 独使用，而是采用多种手 段进行改性使用，以拓宽 其应用领域。
3.1工程塑料合金
工程塑料合金泛指工程塑料的共混物，主要包括PC、 PBT、PA、POM、PPS、PPO、PTFE等工程塑料为 主的共混体系。
PE、PP为非极性聚合物，它们与强极性的聚酰胺 不具有热力学相容性。为提高相容性在PE、PP分子链 上接技马来酸酐(MAH)，以引入酸酐基团或羧基。当 它们与PA熔融共混时，这些活性基因可同PA分子末端 的氨基反应，实现反应增容，借以强化两类聚合物的 界面粘接，共混物的性能得以明显改善。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/聚烯烃合金
聚合物合金的发展历史可以追溯到20世纪40年代， 这一时期开发成功的高拉伸聚苯乙烯，是由苯乙烯和 橡胶(顺丁橡胶或丁苯橡胶)接枝共聚制得的聚合物合金。 20世纪50年代初期开发成功的ABS树脂是典型的聚合 物合金，它是将聚丁二烯胶乳接枝在苯乙烯和丙烯腈 共聚物上而制得的。
3.1工程塑料合金特点
(1)物理性能的改性。 改性的目的是提高耐冲 击强度、耐热性、尺寸稳定性、耐药品性、涂 装性等。其典型实例是汽车外护扳用的聚合物 合金（PA/PPO合金）。
3.1.1 聚酰胺合金
第二类是掺混高性能工程塑料，如PPO、 聚芳酯等，主要是提高PA的耐热性计改善 综合性能，这类共混物多用于汽车外壳、 内饰制品的生产；第三类为各种聚酰胺之 间的共混物，它可以平衡各种聚酰胺的特 性，扩展其应用领域。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/聚烯烃合金
PP、PE的加入，有效地改善了PA6、PA66的吸湿性， 提高了制品的尺寸稳定性。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PPS合金
PA66/PPS合金性能
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PC合金
在成型加工过程中，PA的酰胺键和PC 的碳酸酯键，往往会发生氨基交换反应， 伴随着相对分子质量的降低和气体的产生 ，给成型造成困难。采用马来酸酐-芳基系 共聚物作为相容剂，可抑制上述的氨基交 换反应，使PA与PC的合金化获得成功。
PA/PC合金改进了PC的耐化学药品性， 并具有良好的力学性能和电气性能。可用 于制造汽车外装零件和办公自动化机器壳 体等。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/聚芳酯合金
以聚酰胺为基体，以具有高玻璃化转变温度的聚芳 酯和高冲击韧度改良剂作为分散相，可制得具有高抗 冲击性能的PA/PAR合金。 其主要特点是：耐热性优异，在较宽的温度范围内均有优 良的冲击性能；耐溶剂和耐化学药品性优良；吸水率 低，尺寸稳定性好，成型收缩率较低，制品不易翅曲 变形；加工温度范围宽；成型加工性能良好，其熔体 流动性一般介于PA6和PA66之间；由于热稳定性好， 在多次受热情况下，其结构及共泥物形态很少变化， 所以重复加工性能优良，适宜采用注射成型。
3.1.1 聚酰胺合金之PA/ABS合金
PA6/ABS合金性能
3.1.1 聚酰胺合金之PA/PPS合金
PA/PPS合金的关键是，在PA与PPS共混时添加酚醛 型环氧树脂作为相容剂，可显著改善PA与PPS的相容 性，制得具有优良性能的PA/PPS合金。
PA/PPS的突出特点是耐热性优良。PA66／PPS合金 的热变形温度(1.82MPa)可高达245℃以上，耐热品级的 长期使用温度可达150℃以上，因此，成为聚酰 胺中的高档材料，可用作耐热性要求高的汽车气缸盖 罩等零部件。
聚酰胺系合金开发的目的 是提高耐冲击性、刚性、耐 热性和尺寸稳定性。
3.1.1 聚酰胺合金
聚酰胺合金品种有PA/PE、PA/ABS、PA/PBT、 PA/PET、PA/PPS等，更新型的品种有PA／聚芳酯、 PA／硅树脂等。主要有三类：一类是通过与聚烯烃、 烯烃共聚物、弹性体等共混，以提高PA在低温、干态 下的冲击强度和降低吸湿性，主要应用于汽车、机械 和电子、电气、运动器械等领域；
PA/PE和PA/PP合金的加工性能优于PA，可采用注射 、挤出等成型方法加工成各种制品。
PA/PP合金具有优异的冲击性能和良好的滑动特性 ，可用作建筑材料、套管接头等。PA/PP合金与PA相比 ，吸水性低，密度低，尺寸稳定性好，冲击强度高，力 学强度和刚性降低小，适宜制作紧固件、连接器、供涂 装用的汽车外装零件以及大型电气零部件等。