涂装工艺基础知识培训
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涂装工艺基础知识培训
技术部 工艺科
2016年8月17日2时55分
目录
Contents
1 基本概念 2 涂料基本知识及发展 3 涂装工艺简介 4 常见涂膜缺陷及其防治
2016年8月17日2时55分
1.1涂装
是将涂料涂敷于被涂物表面上， 经干燥成膜的工艺。
1.2涂料
是一种流动状态或粉末状态的物 质，能够均匀的覆盖和良好的附着 于物体表面形成固体薄膜。它是具 有防护、装饰或特殊功能的材料。
目录
Contents
1 基本概念 2 涂料基本知识及发展 3 涂装工艺简介 4 常见涂膜缺陷及其防治
2016年8月17日2时55分
2.1涂料的组成
2.涂料基本知识及发展
涂料的组成按其所用原料的性能、形态、可分为
油料
树脂
颜料
稀料
辅助材料
干性油 半干性油 不干性油
天然树脂 合成树脂 改性树脂
着色颜料 防锈颜料 物质颜料
溶剂 稀释剂 助溶剂
催干剂 乳化剂 稳定剂 增韧剂
主要成膜物质
次要成膜物质
辅助成膜物质 2016年8月17日2时55分
2.2涂料的发展历史
2.涂料基本知识及发展
自从1886年卡尔本茨 研制成功第一辆汽车至 1923年，汽车用涂料 均选用一些天然物质： 植物油、天然树脂等为 漆基的涂料；
出现了粉末涂 料、热固性氯 基漆、阴极电 泳涂料。
出现了氯基烤
漆、高固体分 相继开发出一
丙烯酸烤漆，
批耐酸雨、抗
采用罩光工艺。 划伤型汽车面
漆、水性涂料、
高固体分涂料
和粉末涂料等
环保型涂料。
2016年8月17日2时55分
2.3涂料的发展趋势
2.涂料基本知识及发展
环保节能的汽车涂料是人们永远的追求
1.基本概念
2016年8月17日2时55分
1.基本概念
1.3轿车涂层
底漆：电泳底漆，主要起防腐作用；一般采用阴极电泳; 中涂漆：对底漆表面有良好的填充，增加面漆涂层的饱满度，有一定的抗石击性、
耐候性和紫外线隔离性; 面漆：满足客户不同颜色需求，耐候、防紫外线.
本色系
本色面漆30-40um 中涂漆30-40um
目录
Contents
1 基本概念 2 涂料基本知识及发展 3 涂装工艺简介 4 常见涂膜缺陷及其防治
2016年8月17日2时55分
3.1涂装工艺流程 以典型的涂装工艺过程3C1B为例
3.涂装工艺简介
2016年8月17日2时55分
3.2主要工序简介
3.涂装工艺简介
3.2.1
脱脂
定义：在涂装前洗净被涂物表面上油污的工 作用：通过脱脂剂中的碱性物质对油污皂
随着人类社会的不断前进和不断完善，汽车及其相关工业的发展也必 然要紧跟时代前进的步伐，不断地满足社会各个方面所提出的新的要 求。 21世纪，汽车涂料业目前面临的最重要的问题之一是环境问题。水 性涂料和粉末涂料必将成为汽车涂料的主流。
水性涂料可将VOC排放降到很低； 粉末涂料可使VOC排放降为零；
2016年8月17日2时55分
电泳底漆15-25um
1.4涂装三要素
金属系
罩光清漆30-40um 金属底色漆15-20um
中涂漆30-40um 电泳底漆15-25um
ຫໍສະໝຸດ Baidu珠光系
罩光清漆30-40um 珠光色漆20-30um 打底色漆20-30rum 中涂漆30-40um 电泳底漆15-25um
涂装材料
涂装工艺
涂装管理
2016年8月17日2时55分
表调工序控制要点： 有效钛浓度，10mg/kg以上，PH8.9-9.5； 配制表调处理液的水应纯净，其电导率＜200us/cm； 在室温下进行，最高温度不超过35℃，处理时间控制在30-60S； 必须经常补给新鲜水和表调剂，维持表调液稳定性；
2016年8月17日2时55分
3.2主要工序简介
正确脱脂剂；
2016年8月17日2时55分
3.2主要工序简介
3.涂装工艺简介
3.2.2
表调
定义：脱脂后磷化前的表面调整是磷化膜结 晶的重要工序；它可以改变金属表面的微观 状态，促使磷化过程中形成细小、均匀、致 密的磷化膜。
作用：表调溶液表面能很高，对金属表面 有极强的吸附作用，在被处理表面形成数 量极多的晶核，磷化初期就在晶核周围快 速形成均匀的磷酸盐结晶，限制了大晶体 的生成，促使磷化膜细化和致密，且提高 了成膜性，缩短了磷化时间，降低膜厚， 同时也能消除金属表面状态差异对磷化质 量的影响。
生成额外的沉渣； 酸比维持在一个适当的数值。酸比小，成膜速度慢，磷化时间长，所需温度高；酸比
大，成膜速度快，磷化时间短，所需温度低； 温度过高产生大量沉渣，温度过低磷化膜不完整； 处理时间过短不能形成致密的磷化膜，时间过长，使磷化膜变粗、变厚，且疏松； 促进剂浓度过低后，游离酸返回，磷化膜生成困难，促进剂浓度过高时，游离酸被中
序称为脱脂；一般分为预脱脂、脱脂，采用 化，表面活性剂的浸润、分散及乳化剂增
热水和热碱液喷浸结合方式。
溶作用达到去除油污的目的。
脱脂质量的好坏主要取决于脱脂温度、脱脂时间、机械作用和脱脂剂： 一般来说，温度越高，脱脂效果越好； 必须保证有足够的脱脂时间，采用多次清洗法达到最佳清洗效果； 借助压力喷射和搅拌等机械作用提高脱脂清洗效果； 要根据被清洗物的材质、油污状态、处理方式、和下道工序的匹配性，通过试验选择
1924年，杜邦公司研 制出使用喷枪喷涂的汽 车涂料--杜邦硝基漆；
1929年，杜邦公司率 先推出第一种用合成树 脂--醇酸树脂制成的醇 酸磁漆；
1938～1945年，出现 以硝化棉、醇酸树脂为 主要基料的合成磁漆；
20世纪50年代，杜邦 公司推出了今天仍在使 用的丙烯酸快干漆。
出现了热固性 氨基醇酸磁漆、 热塑丙烯酸树 脂涂料、丙烯 酸聚氯酯磁漆、 阳极电泳涂料， 使汽车漆膜的 光亮度、耐久 性和硬度进一 步提高。
3.涂装工艺简介
3.2.3
磷化
定义：金属表面与磷酸二氢盐酸性溶液反应， 作用：为电泳提供清洁的表面；显著提高 在洁净的金属表面形成一层稳定的不溶性多 涂膜的附着力；提高防腐蚀能力。 孔半导体磷酸盐薄膜的化学过程。
严格控制总酸度、游离酸、酸比、温度、处理时间、促进剂的浓度等磷化工艺参数： 磷化膜中成膜离子浓度保持在必要的范围内，低了不能充分成膜，高了沉渣过多； 控制磷酸二氢盐的离解度，过高不能成膜，易出现黄锈，过低磷化液的稳定性受影响，
技术部 工艺科
2016年8月17日2时55分
目录
Contents
1 基本概念 2 涂料基本知识及发展 3 涂装工艺简介 4 常见涂膜缺陷及其防治
2016年8月17日2时55分
1.1涂装
是将涂料涂敷于被涂物表面上， 经干燥成膜的工艺。
1.2涂料
是一种流动状态或粉末状态的物 质，能够均匀的覆盖和良好的附着 于物体表面形成固体薄膜。它是具 有防护、装饰或特殊功能的材料。
目录
Contents
1 基本概念 2 涂料基本知识及发展 3 涂装工艺简介 4 常见涂膜缺陷及其防治
2016年8月17日2时55分
2.1涂料的组成
2.涂料基本知识及发展
涂料的组成按其所用原料的性能、形态、可分为
油料
树脂
颜料
稀料
辅助材料
干性油 半干性油 不干性油
天然树脂 合成树脂 改性树脂
着色颜料 防锈颜料 物质颜料
溶剂 稀释剂 助溶剂
催干剂 乳化剂 稳定剂 增韧剂
主要成膜物质
次要成膜物质
辅助成膜物质 2016年8月17日2时55分
2.2涂料的发展历史
2.涂料基本知识及发展
自从1886年卡尔本茨 研制成功第一辆汽车至 1923年，汽车用涂料 均选用一些天然物质： 植物油、天然树脂等为 漆基的涂料；
出现了粉末涂 料、热固性氯 基漆、阴极电 泳涂料。
出现了氯基烤
漆、高固体分 相继开发出一
丙烯酸烤漆，
批耐酸雨、抗
采用罩光工艺。 划伤型汽车面
漆、水性涂料、
高固体分涂料
和粉末涂料等
环保型涂料。
2016年8月17日2时55分
2.3涂料的发展趋势
2.涂料基本知识及发展
环保节能的汽车涂料是人们永远的追求
1.基本概念
2016年8月17日2时55分
1.基本概念
1.3轿车涂层
底漆：电泳底漆，主要起防腐作用；一般采用阴极电泳; 中涂漆：对底漆表面有良好的填充，增加面漆涂层的饱满度，有一定的抗石击性、
耐候性和紫外线隔离性; 面漆：满足客户不同颜色需求，耐候、防紫外线.
本色系
本色面漆30-40um 中涂漆30-40um
目录
Contents
1 基本概念 2 涂料基本知识及发展 3 涂装工艺简介 4 常见涂膜缺陷及其防治
2016年8月17日2时55分
3.1涂装工艺流程 以典型的涂装工艺过程3C1B为例
3.涂装工艺简介
2016年8月17日2时55分
3.2主要工序简介
3.涂装工艺简介
3.2.1
脱脂
定义：在涂装前洗净被涂物表面上油污的工 作用：通过脱脂剂中的碱性物质对油污皂
随着人类社会的不断前进和不断完善，汽车及其相关工业的发展也必 然要紧跟时代前进的步伐，不断地满足社会各个方面所提出的新的要 求。 21世纪，汽车涂料业目前面临的最重要的问题之一是环境问题。水 性涂料和粉末涂料必将成为汽车涂料的主流。
水性涂料可将VOC排放降到很低； 粉末涂料可使VOC排放降为零；
2016年8月17日2时55分
电泳底漆15-25um
1.4涂装三要素
金属系
罩光清漆30-40um 金属底色漆15-20um
中涂漆30-40um 电泳底漆15-25um
ຫໍສະໝຸດ Baidu珠光系
罩光清漆30-40um 珠光色漆20-30um 打底色漆20-30rum 中涂漆30-40um 电泳底漆15-25um
涂装材料
涂装工艺
涂装管理
2016年8月17日2时55分
表调工序控制要点： 有效钛浓度，10mg/kg以上，PH8.9-9.5； 配制表调处理液的水应纯净，其电导率＜200us/cm； 在室温下进行，最高温度不超过35℃，处理时间控制在30-60S； 必须经常补给新鲜水和表调剂，维持表调液稳定性；
2016年8月17日2时55分
3.2主要工序简介
正确脱脂剂；
2016年8月17日2时55分
3.2主要工序简介
3.涂装工艺简介
3.2.2
表调
定义：脱脂后磷化前的表面调整是磷化膜结 晶的重要工序；它可以改变金属表面的微观 状态，促使磷化过程中形成细小、均匀、致 密的磷化膜。
作用：表调溶液表面能很高，对金属表面 有极强的吸附作用，在被处理表面形成数 量极多的晶核，磷化初期就在晶核周围快 速形成均匀的磷酸盐结晶，限制了大晶体 的生成，促使磷化膜细化和致密，且提高 了成膜性，缩短了磷化时间，降低膜厚， 同时也能消除金属表面状态差异对磷化质 量的影响。
生成额外的沉渣； 酸比维持在一个适当的数值。酸比小，成膜速度慢，磷化时间长，所需温度高；酸比
大，成膜速度快，磷化时间短，所需温度低； 温度过高产生大量沉渣，温度过低磷化膜不完整； 处理时间过短不能形成致密的磷化膜，时间过长，使磷化膜变粗、变厚，且疏松； 促进剂浓度过低后，游离酸返回，磷化膜生成困难，促进剂浓度过高时，游离酸被中
序称为脱脂；一般分为预脱脂、脱脂，采用 化，表面活性剂的浸润、分散及乳化剂增
热水和热碱液喷浸结合方式。
溶作用达到去除油污的目的。
脱脂质量的好坏主要取决于脱脂温度、脱脂时间、机械作用和脱脂剂： 一般来说，温度越高，脱脂效果越好； 必须保证有足够的脱脂时间，采用多次清洗法达到最佳清洗效果； 借助压力喷射和搅拌等机械作用提高脱脂清洗效果； 要根据被清洗物的材质、油污状态、处理方式、和下道工序的匹配性，通过试验选择
1924年，杜邦公司研 制出使用喷枪喷涂的汽 车涂料--杜邦硝基漆；
1929年，杜邦公司率 先推出第一种用合成树 脂--醇酸树脂制成的醇 酸磁漆；
1938～1945年，出现 以硝化棉、醇酸树脂为 主要基料的合成磁漆；
20世纪50年代，杜邦 公司推出了今天仍在使 用的丙烯酸快干漆。
出现了热固性 氨基醇酸磁漆、 热塑丙烯酸树 脂涂料、丙烯 酸聚氯酯磁漆、 阳极电泳涂料， 使汽车漆膜的 光亮度、耐久 性和硬度进一 步提高。
3.涂装工艺简介
3.2.3
磷化
定义：金属表面与磷酸二氢盐酸性溶液反应， 作用：为电泳提供清洁的表面；显著提高 在洁净的金属表面形成一层稳定的不溶性多 涂膜的附着力；提高防腐蚀能力。 孔半导体磷酸盐薄膜的化学过程。
严格控制总酸度、游离酸、酸比、温度、处理时间、促进剂的浓度等磷化工艺参数： 磷化膜中成膜离子浓度保持在必要的范围内，低了不能充分成膜，高了沉渣过多； 控制磷酸二氢盐的离解度，过高不能成膜，易出现黄锈，过低磷化液的稳定性受影响，