汽轮机滤油机系统

• 油中含水量过大，一方面导致油的破乳化时间较长，抗泡沫性能变差， 进一步使油乳化，产生乳化物及油泥；另一方面，水分起着促进氧化 的作用，使油的氧化安全性降低，而透平油氧化后，产生不溶性物质 和有机酸，在轴承通道内及冷油器、过滤器、主油箱内形成胶质和油 泥。 • 进入轴承润滑系统的乳化液，有可能析出水分，破坏了正常油膜，增 大部件摩擦，引起局部过热、轴承磨损、机组振动及锈蚀等。 • 严重乳化的油，有可能沉积于调速、润滑油路中，致使油路通油不畅， 造成调速系统油压不稳，工作点漂移。过大时，影响正常运行，也可 造成冷油器热效率降低，各部滤网堵塞，转子轴颈磨损过大。 • 乳状液会锈蚀有关金属部件如汽轮机调速系统部套、轴承和轴瓦的光 滑表面，造成调速系统卡涩，负荷摆动，严重时引起汽轮机过负荷及 调节保安系统失灵，造成汽轮机超速。
• 1、运行中每班进行冷凝罐疏水。 • 2、每班进行真空泵密封润滑油补加。 （1）冷凝罐冷凝水放水步骤。 停运润滑油泵和真空泵。 打开补气阀将闪蒸罐内负压泻至零。 打开冷凝罐疏水阀放干冷凝罐内疏水。
谢谢！
滤床
循环管
集 油 管 油泵
滤床组
压紧板
压 紧 螺 杆
滤 框
进 油 孔
滤板
回油 孔
三、板式滤油机操作及注意事项
（1）启动操作 1、检查滤油机电是否送上。 2、打开滤床进行滤纸排列和叠压。 3、少量开启进油管道对滤床进行注油，待滤 床滤纸处有油浸出后开启出口阀和循环阀。 4、启动油泵，开出进油阀至三分之一左右， 根据滤床滴油情况开出滤床集油管阀门。
四、真空滤油机的结构
• 真空滤油机主要组成部分由初滤器、油泵、 加热器、真空罐、真空泵、冷凝器、精滤 器、以及电气控制，保护回路等组成
液位 控制 电磁 阀
进 口 粗 滤 芯
出 口 粗 滤 芯
闪蒸塔
油 泵
油泵
真空泵
来自百度文库
真空 泵油 循环 管
真空 泵
补气 阀
电加热 器
控制箱 冷凝水罐
真空滤油机的启动操作
• （2）润滑油中颗粒物的危害 • 汽轮机在运行过程中油系统中不可避免的 会产生一些金属和非金属的颗粒物。会它 破坏油膜致使转子轴颈表面划伤拉毛,使得 局部油温升高,油不能正常散热,从而瓦温升 高,造成烧瓦事故。它的存在还会使机组调 速系统卡涩,甚至造成调速系统失灵。 •
（3）润滑油中水分的危害
• 我厂汽轮机滤油系统主要是使用真空滤油 机和板式滤油机进行油质的过滤和品质的 调整，这两种滤油机的结构和作用和操作 不尽相同。下面对这两种滤油机的结构操 作和注意事项进行讲解。
二、板式滤油机的结构
• 板式滤油机由过滤床、油泵、初滤器、自动回油装置等部 分组成。过滤床是由过滤板和滤框、滤纸、压紧板、止推 板通过手动螺旋压紧后组成过滤系统。在油泵的工作压力 作用下油液由滤板中心组成的孔道进入，然后通过过滤框 上的小方孔分散到各个滤板的左右两边滤油纸上，在一定 的压力作用下，油液通过滤纸过滤。油液赃物通过滤纸时， 把油中的水份和杂质留与滤纸承受油压的一面，杂质属于 吸附，通过滤纸、洁净油液经过每个滤板上的小孔由滤板 组成的孔道出油，油液在过滤时，对每个滤板而言都是并 联过滤。
• 1、检查真空滤油机电是否送上。 • 2、启动真空泵，当真空上升至-60kpa时， 打开真空滤油机进口门，当油位上升至油 窗可见位置时，打开油泵出口门。 • 3、启动油泵、待油压正常后，将电加热器 投入运行，并将加热温度设定在65℃左右， 最高不能超过75℃。
真空滤油机工艺流程图
真空滤油机启动操作注意事项
（2）注意事项 1、板式滤油机投用前，必须试验油泵转向， 若转向不符则滤油机无滤油能力，甚至造成 油泵烧毁事故。 2、在调整油泵进口油门时一定注意出油量， 防止油量大造成滤油机油泵电机烧坏造成溢 油事故 3、滤纸叠压一定要紧密，排列一定要整齐， 防止由于滤纸错位发生溢油事故。 4、滤床滤纸应及时更换，防止滤纸强度降低 造成溢油事故。
• 1、真空滤油机启动前应试验油泵电机和真 空泵电机转向，转向不符则无滤水效果， 同时容易发生油泵和真空泵烧毁事故。 • 2、电加热温度不宜设置过高，防止润滑油 因高温碳化造成油中颗粒度升高。 • 3、真空滤油机真空度不宜超过-65kpa，防 止因负压过高造成润滑油在闪蒸罐中沸腾 而造成溢油事故。
真空滤油机的定期工作
汽轮机滤油机系统
目录
• • • • • 1.滤油机系统的作用 2、板式滤油机结构 3、板式滤油机的操作及注意事项 4、真空滤油机的结构 5、真空滤油机的操作和注意事项
1、滤油机系统的作用
• （1）汽轮机在运行过程中，由于蒸汽、机 械等复杂的作用下，润滑油质不可避免的 会发生变化。油质的变化主要表现在油中 水分的升高和颗粒度的升高。若不及时的 处理，将对汽轮机的安全和经济运行造成 较大的影响，因此我们需要对汽轮机润滑 油品质进行定期的分析和调整。