分车带及停车场绿化设计

分车带及停车场绿化设计

分车带及停车场绿化设计提要：常绿乔木、花灌木、绿篱、草地搭配种植类型，用姿态优美的常绿树、色彩丰富的花灌木，配以绿篱草地，对街景有一定的装饰作用

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分车带及停车场绿化设计

1．分车带设计要点。

在交通量较少的道路两侧设有重要建筑物的地段、分车带上可以种植较密的乔木、灌木，形成绿墙，充分发挥隔离作用。当交通较大，道路两侧分布着大型建筑及商业建筑时，既要求隔离，又要求视线通透，在分车绿带上的种植不应完全遮挡行车视线。分枝点低的树种，株距一般为树冠直径的2～3倍，灌木或花卉的高度应在视平线以下。若需视线完全敞开，在隔离带上种植草皮、花卉或乔木。在路口及转角，需计算行车视距三角形的范围，在该范围内不能种乔木或灌木，使司机能有较好的视角。

2．分车带种植设计。

大约可分五种类型，分别为：

（1）以乔木为主的种植类型，这种类型以种植乔木为主，或配以草地、花卉，遮荫效果好，投资少，养护管理方便，但体形单调，街景缺少变化；

（2）乔木与灌木的搭配种植类型，在两株乔木间种植

灌木，并用草地衬托起来，应注意选择较好的、耐荫的灌木和草地，乔木的株距不应小于5米；0）乔木、灌木、绿篱、花卉搭配种植类型，绿带宽度不小于4米，以5～6米为宜，绿篱和灌木应选择耐荫的品种。4米宽的分车绿带上种植一行落叶乔木为宜，在两株乔木间配以灌木或整形常绿灌木，边缘围以绿篱；

（4）常绿乔木、花灌木、绿篱、草地搭配种植类型，用姿态优美的常绿树、色彩丰富的花灌木，配以绿篱草地，对街景有一定的装饰作用，但常绿树中许多品种生长速度较慢，遮荫效果也不如落叶乔木；（5）灌木和草地搭配种植类型，此种类型仅种植灌木和草地，街道景观较好，应注意不要过多地遮挡视线，避免影响交通，灌木的株距要适当加大或选低矮的灌木品种。

3．停车场绿化设计。

居住区停车场绿化设计主要有三种布置方式，一种是周边式绿化，四周种植有落叶乔木、常绿乔木、花灌木、草地、绿篱或围以栏杆，场内地面全部铺装，不种树木，其优点是汽车调动灵活，集散方便，视线清楚，四周界限清楚，场地便于防护，周边绿化可以和行道树绿化结合；缺点是场地无树木遮荫，盛夏烈日下，车辆易损，车内温度较高。另一种是树林式停车场，场地内种植成行、成列的落叶乔木，这类停车场占地面积较大，较适合于用地宽松的居住区。其优点

是多树荫，夏季气温比道路上低，适宜人车的停留，可兼作一般绿地，无车停放时，人们可在其中休息；缺点是面积较大，形式较单调。

此外，还有一种布置方式即建筑前绿化，包括建筑物旁的基础绿化、前庭绿化和部分行道树，优点是停车场靠近建筑物，使用方便；绿化布置灵活，行人可利用；建筑物旁的基础绿化和行道树的种植可衬托建筑及美化街景。缺点是建筑物前停放车辆，有时显得杂乱；汽车清洗和排气时会污染环境，而且场地一般较小，车辆停放少。

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