汽车构造PPT讲义
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汽车构造 总PPT课件
第23页/共63页
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
第34页/共63页
2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
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1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
（2）燃油供给系统 由汽油箱、汽油泵、燃油分配管、油压调节器、
喷油器等组成。 电脑控制汽油泵电机运转，汽油从油箱中被泵
出，泵出来的汽油通过滤清器过滤汽油中的杂质，干 净的汽油进入分配管，压力调节器调节系统压力，多 余的汽油通过回油管流回油箱，工作时，电脑控制喷 油器喷油。
第24页/共63页
第六章 润滑系 1.润滑系作用
五个作用： 润滑、清洁、冷却、密封、防蚀。
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2. 润滑系组成及工作原理
润滑系主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、限 压阀、油压开关、机油散热器、油道等组成。
工作原理：机油泵从油底壳中吸取机油，经过缸 体上的油道进入机油滤清器，机油经过滤清器过滤后， 被送到发动机缸体主油道，从主油道进入曲轴、中间轴 等摩擦副时，对其进行润滑。一部分机油经缸体上的油 道进入缸盖主油道，来自缸盖的主油道的机油润滑凸轮 轴支撑轴颈。另外，来自缸盖的主油道进入液力挺柱， 为液力挺柱提供工作油压。机油压力信号是由安装在机 油滤清器支架上的两个油压开关传递的。
（10）发动机的工作循环：在汽缸内进行的每一 次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程。
（11）二冲程发动机：两个行程完成一个工作循 环的发动机，重量轻，制造成本低。
（12）四冲程发动机：四个行程完成一个工作循 环的发动机，汽车上广泛使用。
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1. 2四冲程汽油机工作原理
（1）进气行程 进气行程是活塞由曲轴带动从上止点向下止点
组成。 常见的汽油机燃烧室有盆形、楔形和半球形等。
第14页/共63页
2.活塞连杆组
由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。
活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃 烧室，承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲 轴旋转 。
汽车构造课件ppt
冷却系统负责将发动机的热量导出，防止发动机 过热。检查冷却液的液位和颜色，确保冷却系统 正常工作。
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
《汽车构造下篇》PPT课件讲义
(直接档)
常啮齿轮
ⅢⅡ Ⅰ.倒 ⅤⅣ
二轴
箱体
中间轴
2.齿轮
倒档轴
第一轴上：常啮合齿轮
中间轴上：齿轮从大到小(向右),档位由高到低。齿轮皆与轴固连;
第二轴上：齿轮从小到大(向右),档位由高到低,齿轮皆与轴之 间有相对转动,各齿轮的转速不同。
3. 挂档方式
齿轮移动：用直齿轮。二轴齿轮用花键与轴连接,可轴向移动。 接合套：用斜齿轮。二轴齿轮空套在轴上,不能轴向移动,始终与
后置后驱动（图12-3） 、 全桥驱动（图12-4）
第十三章 离合器(Clutch)
第一节 功用及工作原理
功用： 1.保证汽车平稳起步； 2.保证传动系换档时工作平顺； 3.防止传动系过载.
要求： 1.能传递发动机的最大转矩； 2.分离彻底； 3.接合柔和； 4.从动部分转动惯量小； 5.散热性好。
第三节 液力机械变速器
一、行星齿轮变速的工作原理
元件（图15-15）：中心轮1、齿圈2、行星架3、（行星轮4）。
主动件
固定件 从动件
传动比
4
中心轮1 齿圈2
行星架3 1+ Z2 / Z1
齿圈2
中心轮1 行星架3 1+ Z1 / Z2
3
中心轮1 行星架3 齿圈2
- Z2 / Z1
任2件
余1件
1
用同一行星齿轮系,可得到不同的传动比.
调整杠杆支承点 调整分离杠杆外端 调整的要求：各分离杠杆内端均在一与飞轮后端面平行的平面上。 摩擦产生的热量
离合器壳开通风窗口，以散热； 从动盘本体上的径向开口（图13-16 ）（图-17），作为热变形的补偿； 压盘上的压紧弹簧支座的十字形肋条，起隔热作用，防止热量过多
常啮齿轮
ⅢⅡ Ⅰ.倒 ⅤⅣ
二轴
箱体
中间轴
2.齿轮
倒档轴
第一轴上：常啮合齿轮
中间轴上：齿轮从大到小(向右),档位由高到低。齿轮皆与轴固连;
第二轴上：齿轮从小到大(向右),档位由高到低,齿轮皆与轴之 间有相对转动,各齿轮的转速不同。
3. 挂档方式
齿轮移动：用直齿轮。二轴齿轮用花键与轴连接,可轴向移动。 接合套：用斜齿轮。二轴齿轮空套在轴上,不能轴向移动,始终与
后置后驱动（图12-3） 、 全桥驱动（图12-4）
第十三章 离合器(Clutch)
第一节 功用及工作原理
功用： 1.保证汽车平稳起步； 2.保证传动系换档时工作平顺； 3.防止传动系过载.
要求： 1.能传递发动机的最大转矩； 2.分离彻底； 3.接合柔和； 4.从动部分转动惯量小； 5.散热性好。
第三节 液力机械变速器
一、行星齿轮变速的工作原理
元件（图15-15）：中心轮1、齿圈2、行星架3、（行星轮4）。
主动件
固定件 从动件
传动比
4
中心轮1 齿圈2
行星架3 1+ Z2 / Z1
齿圈2
中心轮1 行星架3 1+ Z1 / Z2
3
中心轮1 行星架3 齿圈2
- Z2 / Z1
任2件
余1件
1
用同一行星齿轮系,可得到不同的传动比.
调整杠杆支承点 调整分离杠杆外端 调整的要求：各分离杠杆内端均在一与飞轮后端面平行的平面上。 摩擦产生的热量
离合器壳开通风窗口，以散热； 从动盘本体上的径向开口（图13-16 ）（图-17），作为热变形的补偿； 压盘上的压紧弹簧支座的十字形肋条，起隔热作用，防止热量过多
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车构造PPT讲义资料文档
§3 汽车的行驶原理
一、驱动力产生示意图
V
Mt
F0
汽车行驶所受阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
F0= Mt/r
Ft Mt -为汽车车
轮的转距
r-ห้องสมุดไป่ตู้汽车车
轮的半径
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
行驶状态 加速 匀速 减速
三、驱动力与附着力 附着力F ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
F=G
G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力
=附着系数
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G
汽车正常行驶
Ft >F=G
汽车车轮打滑
小结
分类：大致地将汽车分为八大类型。
汽车
构成：主要由发动机、底盘、车身和电器 电子设备构成 。
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
3、按汽车质量分类：
类型 微型 轻型 中型 重型
总质量（t） ＜ 1.8 1.8～6
＞1.6～≤2.5 ＞ 14
中、重型货车
牵引车
EQ4166G型牵引车 采用6×4驱动方式，装备东风康明斯 6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进的 平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。
特种用途车
*防弹高级迎宾车 *检阅车 *银行运款专用车
工矿自卸车
改装车
改装车
消防车 救护车 殡丧车 清扫车
洒水车
扫雪车
垃圾装运车 混凝土 搅拌车
《汽车构造》上课PPT
13-2 机械转向系
一、转向器
1、转向器作用与类型
转向器作用：将驾驶员作用在转向盘上的力矩放大，传给转向传 动机构。 转向器类型：循环球—齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、齿轮齿 条式和蜗杆曲柄指销式等。
13-2 机械转向系
二、循环球式转向器
1．结构 2．拆装与调整 点击观看视频：循环球式转向器的拆装与调整.wav 1）转向轴承预紧度的调整 2）啮合副啮合间隙的调整
谢谢大家！
第十三章 汽车转向系统
13-1 汽车转向系概述
一、转向系的功用
1．由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度 实现汽车转向。 2．克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的 行驶方向。
二、转向系的类型
传统转向系可按转向能源的不同分为机械转向系、动力转向系、电动助 力转向系、电控转向系。
牢记安全之责，善谋安全之策，力务 安全之 实。2021年1月 18日星 期一3时11分23秒Monday, January 18, 2021
相信相信得力量。21.1.182021年1月18日星期 一3时11分23秒21.1.18
谢谢大家！
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。21.1.1821.1.18Monday, January 18, 2021
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。2021年1月18日 星期一 3时11分23秒15:11:2318 January 2021
好的事情马上就会到来，一切都是最 好的安 排。下 午3时11分23秒 下午3时11分15:11:2321.1.18
专注今天，好好努力，剩下的交给时 间。21.1.1821.1.1815:1115:11:2315:11:23Jan-21
汽车构造PPT课件精选全文
整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是： 传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘座舱的传动轴 占据了舱内的地台空间。
-
53
第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
-
16
单缸发动机结构示意图
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17
§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
-
40
压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
-
48
第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
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56
第2章 传动系概述
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第2章 传动系概述
2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式
2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，
➢基本术语 ➢四冲程发动机工作原理和总体构造 ➢二冲程发动机工作原理和总体构造 o发动机的分类
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单缸发动机结构示意图
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§2.1 基本术语
❖ 上止点 ❖ 下止点 ❖ 活塞行程(S) ❖ 曲柄半径(R) ❖ 气缸工作容积(V h ) ❖ 发动机排量(VL) ❖ 燃烧室容积(Vc ) ❖ 气缸总容积(Va ) ❖ 工作循环
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
压缩比过大的不良后果
返回
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压缩比过大的不良后果
名称
成因
现象
爆燃
表面 点火
由于气体压力和 温度过高，在燃 烧室内离点燃中 心较远处的末端 可燃混合气自燃 而造成的一种不 正常燃烧。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、
转向传动机构等部分。
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第一章 汽车底盘概述
1.2 汽车底盘的组成
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系 统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低 速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持 不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。 现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装 置。
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第2章 传动系概述
汽车构造小班PPT课件
底盘的维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是行车安全的关键，定期检 查刹车片的磨损情况以及刹车油的状 况。
更换轮胎
根据轮胎磨损情况及时更换，确保行 车安全。
检查悬挂系统
悬挂系统影响车辆行驶稳定性，定期 检查悬挂部件的磨损情况。
清洁底盘
定期清洁底盘，去除附着物，确保行 车稳定性。
车身的维护与保养
清洗车辆
扭矩
表示发动机的转矩大小，衡量 发动机的加速能力和负载能力
。
燃油经济性
表示发动机的燃油消耗量，衡 量发动机的经济性能。
排放性能
表示发动机排放废气的质量， 衡量发动机的环境友好性能。
03
汽车底盘
底盘的组成与功能
底盘的组成
底盘主要由传动系统、行驶系统 、转向系统和制动系统组成，用 于支撑和保护汽车发动机、变速 器等重要部件。
打蜡封釉
定期清洗车辆，去除污垢和鸟粪等污染物 ，保持车漆的光泽。
通过打蜡或封釉可以保护车漆，防止氧化 和腐蚀。
检查车窗
检查车身底部
车窗密封性和雨刷器的好坏直接影响行车 视线，定期检查更换可以确保良好的行车 视线。
定期检查车身底部，确保没有腐蚀和损伤 。
电气设备的维护与保养
检查灯光系统
灯光系统是行车安全的重要因素，定期检查 确保所有灯光工作正常。
娱乐系统
包括音响、CD/DVD播放器等，提供音乐和 视频播放功能，增加行车乐趣。
05
汽车维护与保养
汽车维护的重要性
保持车辆性能
定期维护可以确保汽车各部件 正常运行，从而保持良好的性
能。
延长使用寿命
适当的维护可以延长汽车的使 用寿命，减少因维修而产生的 额外费用。
汽车构造优秀PPT讲义
汽车的总体构造
五 汽车的布置型式
发动机位置和驱动型式
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
此外还有发动机中置后轮驱动;这种布置形式目前主要是用在运动型轿车和赛车 上，
全轮驱动;这是越野汽车特有的型式;通常发动机前置;在变速器后装有分动器以 便于将动力分别输送到全部车轮上 ，
发动机基础知识
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
三发动机常用术语
发动机基础知识
四四行程汽油机工作原理
a进气行程 b压缩行程 c作功行程 d排气行程
发动机基础知识
1、进气行程 吸入汽油与空气混 合所形成的可燃混 合气 P：0，075—0， 09MPa T：370—400K
汽车的总体构造
一发动机
机体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系
汽车的总体构造
二底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
汽车的总体构造
三车身
车身壳体骨架 前扳制件 后扳制件 车门、车窗 车身附件 座椅
汽车的总体构造
四电气设备 电 电源设、备起；动其系它、电点 子火 设系 备、 ，照明和信号等用
废气在自身压力作用下 大部分经排气门自行排 出;活塞上移时;进一步 将废气排出，
P：0，105—0，115MPa T：900—1200K
发动机基础知识
发动机工作特点
1. 发动机自行运转之前需要外力完成进气压缩两个冲程， 2， 在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动;其他三
个冲程都是曲轴带动活塞运动 ， 3， 在整个循环过程中;进气门、排气门各开启一次， 4， 发动机着火的基本条件是： 油：是否有油;浓度是否合适， 电：能否产生足够的火花;点燃可燃混合气， 气：气缸压力是否足够， 点火正时：压缩冲程上止点前点火， 1. 配气正时：定时将进、排气门开关
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第七章 发动机冷却系
第十六章 汽车车身与附属设备
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汽车构造PPT讲义
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总论
现代汽车类型 汽车的总体构造 汽车的行驶原理
汽车构造PPT讲义
§1 现代汽车类型
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
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汽车构造PPT讲义
汽车构造PPT讲义
§2 汽车的总体构造
1）发动机：动力装置，使供入其中的燃料燃烧而发出动力 2）传动装置：将发动机输出的动力传给驱动车轮的装置 底 3）行驶和控制装置：支承全车并保证汽车正常行驶的装置 盘 4）车身：是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所 5）电气设备：汽车照明、信号装置等
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2、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式 发动机前置、前驱
示意图
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
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汽车构造PPT讲义
客车的分类
1、 类型 按汽 微型 车的 轻型 长度 中型 分类 大型
超大型
车辆长度（m）
＜3.5 3.5～7
7～10 10～12 ＞12（铰接式） 10～12（双层）
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汽车构造PPT讲义
特种用途车
*防弹高级迎宾车 *检阅车 *银行运款专用车
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汽车构造PPT讲义
工矿自卸车
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汽车构造PPT讲义
改装车
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汽车构造PPT讲义
改装车
消防车 救护车 殡丧车 清扫车
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洒水车
扫雪车
垃圾装运车 混凝土 搅拌车
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
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篷式
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3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型 轻型 中型 重型
＜ 1.8 1.8～6 ＞1.6～≤2.5 ＞ 14
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中、重型货车
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牵引车
EQ4166G型牵引车 采用6×4驱动方式，装备东风康明斯 6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进 的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后 桥。
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超大型客车
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2、按车身型式分类： 长（短）头客车 箱形客车 流线型客车 铰接式客车 双层客车
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货车的分类
1、按驾驶室总成结构型式分类 长头车
短头车
平头车
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2、按货箱型式分类
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轿车的分类
1、按排量分类
类型 发动机排量（L）
微型
≤1.0
普通型 ＞1.0～≤1.6
中级
＞1.6～≤2.5
中高级 ＞2.5～≤4.0
高级
＞4.0
车型 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳3000、奥迪A6 皇冠、奔驰300 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰600系 列
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§3 汽车的行驶原理
一、驱动力产生示意图
V
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Mt F0
汽车行驶所受阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
F0= Mt/r Ft Mt -为汽车车
轮的转距
r-为汽车车
轮的半径
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二、行驶时总阻力与驱动力的关系
驱动力和总阻力的关系
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2020/11/23
汽车构造PPห้องสมุดไป่ตู้讲义
目录
总论
第一章 发动机的基本知识 第八章 发动机润滑系
第二章 发动机的曲柄连杆 第九章 汽油发动机点火系
机构
第三章 配气机构 第四章 化油器式汽油机燃
料供给系
第五章 喷射式汽油机燃料
供给系
第六章 柴油机燃料供给系
第十章 发动机起动系 第十一章 新型发动机简介 第十二章 汽车传动系 第十三章 汽车行驶系 第十四章 汽车转向系 第十五章 汽车制动系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
行驶状态 加速 匀速 减速
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三、驱动力与附着力 附着力F ：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。
F=G G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力
=附着系数
驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G
汽车正常行驶
Ft >F=G
汽车车轮打滑
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小结
分类：大致地将汽车分为八大类型。
汽车
构成：主要由发动机、底盘、车身和电器 电子设备构成 。
行驶原理：理解附着力的概念 。
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/23