维修技能试题

来源:运城市道路运输管理处
汽车修理工技能大赛复习题库（机修工、电器工适用）
（一）底盘发动机部分
一、单项选择
1.汽车变速器齿轮的材料应选用( )。

A、高碳合金钢
B、低碳合金钢
C、碳素工具钢
D、铸钢
2.发动机活塞环边隙检查可用( )。

A、卡尺
B、百分表
C、厚薄规
D、千分尺
3.汽车差速器在下列哪种情况下不起差速作用？（）。

A. 一侧驱动轮大
B. 两侧驱动轮阻力不等
C. 曲线行驶
D. 直线行驶
4.汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于( ) r/min。

A、100
B、50
C、80
D、150
5.在紧急制动时，( )情况最危险。

A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮滑移率很小时
D、车轮将要抱死时
6.发动机如果个别缸火花塞不工作将使油耗( )。

A、增加
B、减少
C、不变
D、不能确定
7.分析发动机点火重叠角的大小要通过( )。

A、平列波
B、并列波
C、重叠波
D、频闪灯
8.液力变矩器中改变转矩输出的元件为( )。

A、涡轮
B、泵轮
C、导轮
D、锁止离合器压盘
9.下列选项中，( )措施是为了提高发动机充气效率。

A、采用长进气管
B、变进气系统
C、加装动力腔
D、以上全是
10.汽车数字式示波器( )。

A、波形轨迹为即时状态
B、显示比模拟式示波器快
C、图像不可以保存记录
D、图像比较稳定，不会闪烁
11.汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指( )。

A、漏油、漏水、漏电、漏气
B、漏油、漏水、漏电、漏件
C、漏水、漏电、漏气、漏调
D、漏水、漏电、漏油、漏装
12.发动机废气再循环EGR的作用为( )。

A、降低CO的排量
B、降低HC排量
C、降低NOx的排量
D、减少爆燃
13.发动机曲轴位置传感器安装于( )。

A、曲轴中部
B、飞轮附近
C、分电器内
D、以上三个答案都有可能
14.汽车通风系统一般为( )
A、自然通风
B、强制通风
C、自然通风和强制通风
D、行车通风
15.汽车点火系可以将电源供给的( )低压电变为15～30kV的高压电。

A、12V
B、24V
C、6V
D、3V
16.汽车的通风系统要求( )。

A、车内压力小于车外压力
B、车内压力等于车外压力
C、进风口在汽车行驶的负压分布区
D、新鲜空气进入量大于排出的和泄漏的空气量
17.表示丰田汽车发动机型号的是17位车身代码的第( )位。

A、4
B、5
C、6
D、7
18.下列选项中，( )会造成汽车制动跑偏。

A、涉水
B、制动热衰退
C、制动力增长过慢
D、左右轮制动力增长不一致
19.柴油的牌号按( )编制。

A、凝点
B、粘度
C、十六烷值
D、闪点
20.自动变速器输出轴转速传感器一般为( )式。

A、电磁
B、霍尔效应
C、光电
D、开关
21.柴油机在进气行程进入汽缸的是( )。

A、混合气
B、纯空气
C、先空气后混合气
D、雾化的柴油
22. 对于变速器总成大修送修标志，( )说法不正确。

A、变速器轴承承孔磨损逾限
B、变速器壳体破裂
C、变速器轴及齿轮恶性磨损
D、变速器操纵机构松动
23.汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是(A ) mm。

A、≤0.01
B、≤0.05
C、≤0.04
D、≤0.02
24.汽车气压制动排气缓慢或不排气，应检查( )。

A、制动凸轮轴的配合间隙
B、制动操纵机构
C、制动阀
D、制动操纵机构和制动阀
25.汽车转向节臂变形会造成( )。

A、转向沉重
B、前轮摆头
C、行驶跑偏
D、制动跑偏
26.同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（）。

A. 制动力不足
B. 制动时跑偏
C. 制动不灵
D. 不能制动
27.汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，是由于（）。

A. 点火过晚
B. 点火过早
C. 点火次序错乱
D. 混合气过稀
28.发动机机油粘度过低会引起（）。

A. 机油压力过高
B. 机油温度过高
C. 机油消耗过快
D. 机油压力过低
29.发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随（）转速变化的规律。

A. 凸轮轴
B. 飞轮
C. 曲轴
D. 正时齿轮
30.发动机润滑系机油压力过高是由于（）。

A. 主油道调压阀内柱塞不能打开
B. 曲轴各轴承磨损
C. 机油粘度过小
D. 机油油底壳内机油集滤器堵塞
31.汽油发动机点火过迟，会出现（）故障。

A. 发动机抖动
B. 化油器回火
C. 高速时断火
D. 爆震
发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可是由于（）引起的。

A. 气门敲击声
B. 连杆轴承敲击声
C. 曲轴主轴承敲击声
D. 活塞敲击声
33.气缸的进气门在活塞达到上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种现象称为（）。

A. 配气相位
B. 延时排气
C. 提前进气
D. 气门重叠
34.汽车制动拖滞会造成（）。

A. 制动不灵
B. 单边制动
C. 制动鼓发热
D. 制动无力
35.汽油压力调节器的作用是根据（）的变化来调节压力。

A. 进气压力
B. 气缸压力
C. 发动机转速
D. 负荷
36.发动机一发动，离合器有响声，将踏板提起后，响声消失，是由于（）。

A. 离合器分离杠杆磨损松旷
B. 踏板回位弹簧弹力不够
C. 离合器分离轴承缺油
D. 离合器摩擦片铆钉松动
37.液力变矩器在传动系中（）扭矩。

A. 改变
B. 增加
C. 减小
D. 传递
38.汽油机气门间隙过大会引起（）。

A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 汽油耗量大
D. 发动机工作时抖动
39.发动机采用液压挺柱是为了解决（）问题。

A. 气门密封
B. 不预留气门间隙
C. 噪声
D. 与凸轮接触
40.发动机冷却系水温低是由于（）。

A. 风扇带打滑
B. 水箱百叶窗未打开
C. 节温器阀门开启过早
D. 水箱和气缸水套内积垢太厚
41.汽油机燃油喷射系统中最核心的部件是（）。

A. 执行器
B. ECU
C. 传感器
D. 喷油器
42．汽车转弯时，行星齿轮的转动有：（）
A. 自转
B. 不转
C. 公转
D. 有公转又有自转
43．活塞的说法错误的是：（）。

A. 一般用铝合金制造，因为质量轻，导热好
B. 活塞短轴与活塞销方向一致
C. 气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下
D. 为保证工作平顺性，销座孔向作功行程中不受侧向力一方偏移
44.曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（）。

A. 扭矩
B. 旋转
C. 转矩
D. 转速
45.发动机润滑油无油压是由于（）。

A. 主油道调压阀内弹簧压紧力太大
B. 曲轴各轴承间隙过小
C. 油底壳内机油油面过低
D. 机油粘度过大
46.曲轴要求强度、冲击韧性和耐磨性都比较高的材料制造，一般都采用（）。

A. 高级合金钢
B. 中碳合金钢
C. 镍铬不锈钢
D. 低碳合金钢
47.电控系统中的曲轴位置传感器是控制（）的主要信号源。

A. 空气流量
B. 喷油量
C. 转速
D. 点火时刻
48.在发动机电子控制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流驱动型。

下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是（）。

A. 电流驱动型只适用于低电阻喷油器
B. 电压驱动型只适用于高电阻喷油器
C. 电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短
D. 电流驱动回路较电压驱动回路构成简单
49.发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。

A. 曲轴主轴在敲击声
B. 连杆轴承敲击声
C. 活塞敲缸响
D. 活塞环响
50.发动机工作时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（）。

A. 混合气过稀
B. 混合气不均
C. 混合气过浓
51.柴油机超速“飞车”是由于（）。

A. 供油时间失准
B. 发动机温度太低
C. 喷油泵调速器有故障
52.柴油机排气管冒白烟，用手接近排气管处发现手上有水珠，故障是（）。

A. 燃烧室进水
B. 喷油过迟
C. 喷油过早
53.转向梯形的作用是使（）。

A. 转向
B. 车轮滑动
C. 车轮转动
D. 车轮纯滚动
54.连杆大头做成分开式的目的是（）。

A. 便于加工
B. 便于安装
C. 便于定位
55.活塞连杆组重量差过大，将会造成（）。

A. 偏缸
B. 爆燃
C. 发动机工作不平稳
56.活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（）。

A. 保证气缸密封
B. 防止卡缸
C. 保证活塞环弹性
57.当发动机突然加速或减速时，有明显的沉重响声，故障为（）。

A. 曲轴主轴承响
B. 活塞敲缸响
C. 活塞销响
58.离合器踏板自由行程过大，甲认为会造成离合器从动盘磨损过快，乙认为会造成换档困难，你认为（）。

A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
59.液压制动系统内有空气会造成（）。

A. 制动失效
B. 制动跑偏
C. 制动不灵
60.在测定汽油机气缸压缩压力时，曲轴转速应保持（）。

A. 150r/min
B. 300r/min
C. 500r/min
61.柴油机尾气应用（）来进行检测。

A. CO、CH综合测量仪
B. 烟度计
C. 气缸压力表
62.离合器从动盘因磨损变薄，会造成离合器踏板自由行程（）。

A. 变大
B. 变小
C. 先变大后变小
63.变速器的异常声响，大致发生在两个时期：（）。

A. 空档时发响；挂档后发响
B. 挂档时；挂档后
C. 旋转速度高时；摘档时
D. 旋转速度低时；摘档后
64.从燃油经济性看汽车，一般在（）行驶时，耗油率最低。

A. 低速
B. 中速
C. 中高速
D. 高速
65.柴油发动机工作中冒出白烟是因为（）。

A. 发动机短时间超负荷
B. 喷油泵柱塞磨损严重
C. 发动机温度不够
D. 供油时间过晚
66.装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在（）数据之间。

A. 0.1-0.25
B. 0.2-0.35
C. 0.3-0.45
D. 0.4-0.65
67.发动机冷却系小循环的水流路线为（）。

A. 水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
B. 水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
C. 水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱
D. 水箱→水泵→分水管→水套→水箱
68.M10×1.25的螺栓规格中的1.25代表：（）。

A. 螺矩
B. 能承受的最大扭矩
C. 平面宽度
D. 直径
69.柴油发动机的压缩比一般是：（）。

A. 8～10
B. 11～13
C. 17～19
D. 21～23
70.检查活塞环时，应有下列哪几个项目？（）。

Ⅰ）背隙Ⅱ）端隙Ⅲ）边隙Ⅳ）厚度
A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅱ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
71.排气门如果有漏气，会使气门的温度：（）。

A. 升高并烧坏
B. 降低不容易烧坏
C. 没有影响
D. 容易散热
72.正确的空燃比是：（）。

A. 12.7：1
B. 13.7：1
C. 14.7：1
D. 15.7：l
73.催化转换器是减少尾气中的：（）。

Ⅰ）NOx Ⅱ）CO2 Ⅲ）CO Ⅳ）HC A．Ⅰ，Ⅱ，ⅢB．Ⅱ，Ⅲ，ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
74.液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。

A. 制动总泵无油
B. 制动油管或分泵内有空气
C. 制动踏板自由行程过大
D. 制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大
75.发动机润滑系中润滑油的流向为（）。

A. 集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
B. 集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
C. 粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
D. 细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
76.气缸的磨损程度一般是用两个指标来衡量的即（）和（）。

A. 圆度
B.松旷量；
C. 圆柱度
D. 偏缸量
77.平衡杆的作用是防止（）。

A. 车辆的上下跳动
B. 车辆的倾斜
C. 车轮打滑
D. 前进时后仰
78.独立悬架与非独立悬架相比（）。

A. 车轮接地性差
B. 行驶平顺性好
C. 成本低
D. 前轮定位角不可调节
79.带助力的Pajero方向盘自由行程的标准值为（）。

A. 16.6毫米
B. 26.6毫米
C. 36.6毫米
D. 50毫米
80.冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。

A. 堵塞或积垢
B. 个别缸不工作
81．转向盘自由行程一般不超过（）。

A. 10～15度
B. 15～25度
C. 25～30度
D. 30～35度
82.废气排放标准规定，四冲程汽油机怠速时，碳氢化合物排放应为（）。

A. 新车≤1000ppm，在用车≤1500ppm，进口车≤500ppm
B. 新车≤1500ppm，在用车≤2000ppm，进口车≤1000ppm
C. 新车≤2000ppm，在用车≤2500ppm，进口车≤1500ppm
D. 新车≤2500ppm，在用车≤3000ppm，进口车≤1000p pm
83.已知某发动机缸径为90mm，活塞行程100mm，缸数为6，该发动机的排量应为（）。

A. 2.0L
B. 3.0L
C. 3.8L
D. 4.0L
84.已知某发动机气缸工作容积为0.9L，压缩比为7，燃烧室容积为（）。

A. 0.13L
B. 0.15L
C. 0.11L
D. 0.20L
85.废气的排放标准要求，四冲程汽油机怠速时，CO排放应为（）。

A. 新车≤5％，在用车≤6％，进口车≤4.5％
B. 新车≤6％，在用车≤7％，进口车≤5.5％
C. 新车≤0.8％，在用车≤0.9％，进口车≤0.45％
D. 新车≤3％，在用车≤4％，进口车≤2％
86.麦弗逊独立悬架系统，一般使用于（）。

A. 小型车
B. 中型车
C. 大型车
D. 各型车均有使用
87.汽油压力调节器的作用是根据（）的变化调节汽油压力。

A. 进气歧管压力
B. 气缸压力
C. 发动机转速
D. 发动机负荷
88.锁止继动阀是用以控制进入（）锁止离合器的工作油液的流量
A. 前进档
B. 液力变扭器
C. 直接档
D. 超速档
89.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。

A. 主销后倾
B. 主销内倾
C. 前轮外倾
D. 前轮前束
90.正常经过催化转换器出来的尾气中的CO含量：（）。

A. <4%
B. <3%
C. <2%
D. <1%
91.某发动机压缩比9，其中气缸总容积Va=450ml，则气缸工作容积Vh=（）ml。

A. 350
B. 400
C. 200
D. 450
92.发动机电控燃油喷射系统按喷射分式分为（）喷射。

A. 缸内和缸外
B. 缸内和进气管
C. 间歇和连续
D. 机械和电子
93.基本喷油量主要根据下列哪项讯号？（）。

Ⅰ）水温传感器Ⅱ）节气门位置传感器Ⅲ）空气流量计Ⅳ）曲轴角度传感器
A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
94. 连杆轴颈最大磨损通常发生在（A ）。

A. 靠近主轴颈一侧
B. 远离主轴颈一侧
C. 与油道孔相垂直的方向
D. 连杆轴颈的中间位置
95.废气分析仪中，下列何项对诊断发动机有帮助？（）。

Ⅰ）O2 Ⅱ）CO2 Ⅲ）CO Ⅳ）HC
A. Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
96.爆震传感器的讯号会影响（）。

A. 点火提前
B. 喷油正时
C. 怠速
D. 汽油泵操作
97.发动机润滑系机油核压力低是由于( )。

A.主油道调压阀内柱塞阀不能打开
B.曲轴各轴承的磨损超限
C.机油粘度过大
D.主油道调压阀内弹簧压紧力太大
98.90号汽油表明其( )为90%。

A.沸点
B. 凝点
C.辛烷值
D.抗爆值
99.造成汽车起步时发拌的原因是( )。

A.离合器压盘弹簧力不均
B.离合器打滑
C.发动机无力
D.制动拖滞
100. 转向困难可能是( )
A.轮胎气压不足
B.轮胎气压太高
C.胎面磨平
D.轮胎未平
二、多项选择题（每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的答案，请将其编号填涂在括号内）
1.气缸套的形式分为（）。

A. 合金套
B. 干式套
C. 干湿套
D. 湿式套
E. 铸铁套
2. 同一档保持油门不变，若汽车所遇到的阻力不同，则汽车（）。

A. 发动机转速不变
B. 车速不变
C. 发动机扭矩不同
D. 耗油率不同
E. 发动机输出功率不同
汽油发动机点火次序错乱会出现（）故障。

A. 化油器回火
B. 发动机抖动
C. 火花塞触点烧蚀
D. 高速时断火
E. 分电器白金烧蚀
4.发动机机油消耗过快的原因可能是（）。

A. 曲轴各轴头与轴承配合松旷
B. 机油粘度过高
C. 机油泵齿轮磨损过大
D. 气缸壁磨损过量
E. 机油粘度过低
5.发动机电子控制系统ECU主要由（）几部分组成。

A. 输入回路
B. A/D转换器
C. 微型计算机
D. 输出回路
E. 控制器
6.一张完整的零件图具有下列内容（）。

A. 一组图形
B. 装配位置说明
C. 标题栏
D. 尺寸标注
E. 技术要求
7.发动机是由冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统、供给系统和（）等组成。

A. 机体组
B. 曲柄连杆机构
C. 配气机构
D. 飞轮机构E 凸轮轴机构
8.曲柄连杆机构主要由（）组成。

A. 机体组
B. 凸轮组
C. 活塞连杆组
D. 曲轴飞轮组
E. 正时齿轮组
9.油底壳的作用是（）。

A. 贮油
B. 通气
C. 封闭曲轴箱
D. 支承
E. 散热
10.气缸在每个工作循环中受力最大的是（）行程。

A. 进气
B. 排气
C. 爆发
D. 作功
E. 压缩
11.发动机怠速时发生抖动是由于（）。

A. 混合气太稀
B. 混合气太浓
C. 点火次序错乱
D. 气门间隙不当
E. 个别缸不工作
12.汽车常用的变矩器主要由（）元件组成。

A. 液压
B. 控制
C. 泵轮
D. 涡轮
E. 导轮
F. 凸轮
G. 飞轮
13.电控燃油喷射系统一般由（）几个子系统组成。

A. 进气系统
B. 燃料系统
C. 控制系统
D. 供给系统
E. 操纵系统
14.变速器常见故障有：（）。

A. 漏油
B. 发响
C. 跳档
D. 乱档
E. 发热
15. 发动机凸轮轴的布置型式有（）。

A. 下置
B. 左置
C. 上置
D. 右置
E. 中置
16.发动机零件的润滑采用（）润滑方式。

A. 强制
B. 自流
C. 压力
D. 管路
E. 飞溅
17.机油压力过低可能的原因是：（）。

A. 机油粘度小
B. 机油粘度大
C. 机油油路泄漏
D. 主轴承、连杆轴承的轴承间隙过小
E. 限压阀调整不当
18.发动机动力不足的原因可能是：（）。

A. 气缸漏气
B. 排气歧管漏气
C. 个别缸不工作
D. 点火正时不正确
E. 燃油路堵塞
19.自动变速器主要由（）等几部份组成。

A. 液力变扭器
B. 齿轮变速器
C. 油泵
D. 控制系统
E. 液压油散热器
20.控制自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。

A. 发动机转速
B. 节气门开度
C. 车速
D. 发动机水温
E. 自动变速器液压油温
21.发动机代号“8E430Z”表示：（）。

A. “8”表示8缸机
B. “E”表示四冲程发动机
C. “430”表示缸径430mm
D. “Z”表示涡轮增压
E. 该发动机以风冷为主要冷却方式
22.行星齿轮机构由（）组成。

A. 齿圈
B. 行星齿轮
C. 行星架
D. 太阳轮
E. 轴承
23.行星齿轮变速器的换档执行机构由（）组成。

A. 离合器
B. 制动器
C. 单向超越离合器
D. 拨叉
E. 传感器
24.主减器与差速器常见的故障有：（）。

A. 发响
B. 过热
C. 漏油
D. 跳档
E. 乱档
25.变速器跳档的主要原因是：（）。

A. 变速器齿轮磨损
B. 变速器齿套磨损
C. 轮齿磨损呈锥度
D. 变速器箱体发热
E. 变速器箱体漏油
26. 电控点火提前装置ESA的控制主要包括（）。

A. 点火提前角
B. 通电时间
C. 爆震控制
D. 转速
E. 负荷
27. 气缸盖的结构包括（）。

A. 进、排气门座
B. 气门导管孔
C. 排气通道
D. 凸轮轴孔
E. 通气孔
28. 活塞头部的作用（）。

A. 承受气体压力
B. 承受摩擦力
C. 密封
D. 传热
E. 隔热
29. 发动机中采用飞溅润滑的部位有：（）。

A. 气缸壁
B. 配气机构的凸轮表面
C. 主轴承
D. 连杆轴承
E. 曲轴表面
30. 曲轴扭转减振器的作用是（）。

A. 避免功率损失
B. 避免共振
C. 避免噪声的产生
D. 补偿曲轴扭转角
E. 增加功率
31. 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。

A. 放松.B 半抱死C. 滚动D. 半滚动E. 不滚动
32. 车辆维护可以分为（）这几类维护。

A. 日常
B. 一级
C. 二级
D. 三级
E. 四级
33. 发动机大修竣工验收，必须保证：（）。

A. 不得有漏水、油、气、电现象
B. 最大功率不低于标准值的75%
C. 气缸压力正常
D. 机油压力正常
E. 怠速平稳，中高速亦平稳运转。

34. 发动机总成大修送修标志为：（）。

A. 气缸孔圆柱度误差达0.05～0.10mm
B. 最大功率较标准值降低25%以上
C. 水温明显偏高
D. 燃料、润滑油消耗量显著增加
E. 排气管冒黑烟圆柱度偏差
35. 属于发动机的重要指标有（）。

A. 有效扭矩
B. 最大扭矩
C. 有效功率
D. 耗油率
E. 最大转速
36. 气门间隙的调整方法有（）调整法。

A. 一次调整法
B. 二次调整法
C. 三次调整法
D. 逐缸调整法
37.汽车行驶跑偏，可能故障是（）。

A. 两前轮气压不均匀
B. 两前轮胎直径不等
C. 前后两轴载荷不同
D. 前束值过小
E. 前轴车架变形
38. 曲柄连杆机构由（）机组组成。

A. 缸体曲轴箱组
B. 气门传动组
C. 活塞连杆组
D. 曲轴飞轮组
E. 活塞
39.汽车行驶跑偏的可能原因是（）。

A. 两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等
B. 前束过大或过小
C. 前钢板弹簧挠度不等
D. 车架变形，铆钉松动
E. 减振器失效或折断
40.变速器的常见故障有（）。

A. 漏油
B. 发响
C. 跳档
D. 乱档
E. 发热
41.四冲程汽油发动机工作循环包括（）。

A. 进气
B. 换气
C. 作功
D. 排气
E. 压缩
D. 前轮外倾
E. 前轮前束
42.汽油机排出的废气中（）是大气的主要污染物
A. CO B．HC C. CO2 D. NOx E. H2
43.找出行星齿轮传动系中各元件名称（）。

A. 太阳轮
B. 行星架
C. 齿圈
D. 齿环
E. 行星轮
44.汽车主要由几部分组成？（）。

A. 发动机
B. 车身
C. 电气设备
D. 传动系统
E. 底盘
45.现代汽车的基本组成包括（）。

A. 发动机
B. 底盘
C. 车架
D. 电气设备
E. 车身
46.多缸发动机各气缸的工作容积之和称为（）。

A. 发动机排量
B. 发动机总容积
C. 发动机工作容积
D. 发动机燃烧室容积
E. 发动机单缸容积
47.曲轴由（）组成。

A. 主轴颈
B. 连杆轴颈
C. 曲柄
D. 前端轴
E. 后端轴
48.汽车的装配体是（）。

A. 发动机
B. 车身
C. 车架
D. 车轮
E. 大梁
49.前轮定位包括（）。

A. 主销外倾
B. 主销内倾
C. 主销后倾
D. 前轮外倾
E. 前轮前束
50. 气门间隙过大会造成（）。

A. 气门开度不足
B. 排气量减少
C.气门不密封
D. 气缸漏气
E.进气不充足
三、判断题：（在括号内填“√”或“×”）
1.机油泵主动齿轮与被动齿轮的啮合间隙检查，可用百分表测量。

（）
2.柴油机动力不足时，排气管冒白色烟雾，一般是喷油时间过迟所致。

（）
3.发动机大修中常用的修理尺寸为＋0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级。

（）
4.汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零（）
5.柴油机在重负荷下，排气管冒黑烟，是由于气缸窜机油的原故。

（）
6.为了防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤应是先拧紧四周的，再拧紧中间的。

（）
7.汽车底盘测功检验需在路试中进行。

（）
8.电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。

（）
9.连杆校正时应先校正弯曲后校正扭曲。

（）
10.发动机型号应打印（或铸出）在缸盖易见的部位。

（）
11. 汽车的制动，按行驶具体情况，可分为预见性制动和紧急制动两种。

（）
12.汽车在制动时，制动距离是指在一定制动初速度下，踩制动踏板开始到停车时所驶过的距离。

（）
13.半轴的支承方式分全紧式和全浮式两种。

（）
14.所谓汽车驱动力是指地面对驱动轮的一个向前的推动力。

（）
15.传动比是主动轮转速与从动轮转速之比。

（）
16.气缸圆度误差的数值是测量同一横截面上最大和最小直径差。

（）
17.更换活塞时，同一台发动机选用同一厂牌同一修理尺寸的活塞即可。

（）
18.电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

（）
19.汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。

（）
20.用游标卡尺也可校正量缸表的尺寸。

（）
21.汽车装用蒸发污染控制系统收集汽油蒸气。

（）
22.有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀完成的。

（）
23.汽车的经济车速是不变的。

（）
24.轻微爆燃有利于发动机动力性的提高。

（）
25.车辆定期检测结果是汽车检测站纳入车辆技术管理组织的主要依据。

（）
26.汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程。

（）
27.柴油机的全速调速器的作用是能在允许的转速范围内，控制喷油量达到最经济状态（）
28. 制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。

（）
29.汽车变速杆不能挂入所需要档位或挂入档后不能退回空档，这种现象叫做跳档。

（）
30.液力变扭器位于自动变速器的最前端，它安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。

（）
31.点火提前角，随汽车的转速和混合气燃烧速度而变化。

（）
32.变速器内发生异响，主要是由于轴承磨损松旷和齿轮间不正常啮合而引起的噪音（, ）
33.对汽车主要零件或组合件，如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，须进行探伤检查。

（）
34.车辆大修是一种恢复性修理，其主要是恢复车的工作能力。

（）
35.汽车废气排放物的检测中，常以丙烷作为碳氢化合物测定标准气体。

（）
36.在发动机控制系统中，ECU不仅用来控制燃油喷射系统，同时还具有点火提前角控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

（）37.发动机控制系统主要由信号输入装置、电子控制装置（ECU）、执行器等组成。

（）
38.采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，再根据空气量及该工况所需空燃比确定燃料量，经喷油器将加压燃油喷出。

（）39.如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而爆燃严重。

（）
40.汽油机冷磨后，气缸压力差应不大于平均压力差的8%。

（）
41.偏缸检验是将不装活塞环的活塞连杆组按规定装入气缸内，转动曲轴，分别检查活塞裙部在行程上、中、下三个位置时前后方向与气缸壁之间的间隙。

（）
42.曲轴轴承响，响声部位在气缸体的上部。

（）
43.曲轴轴承响，单缸断火时，响声有明显减弱。

（）
44.如果活塞销与衬套间隙过大，发生异响时，单缸断火响声消失，复火时立即有敲击声。

（）
45. 汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。

（）
46. 发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成。

（）
47. 使用低辛烷值的汽油，可以防止爆燃。

（）
48.为了使裙部与气缸壁之间有比较均匀的间隙，把裙部预先加工成椭圆形，其长轴应平行于活塞销轴线方向。

（）
49.工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于作功行程时第六缸应为进气行程。

（）
50.转向器必须空转过一个角度后，车轮才能转动。

（）
51.从踩下制动板到制动主缸开始动作，这段踏板行程称为踏板自由行程。

（）。