制冷剂及润滑油

1.制冷剂特性

1.1 R134a

标准蒸发温度-26.25℃，凝固温度为-101.1℃。

毒性与R12相同。

主要热力性质与R12非常接近。

与矿物油不相容，需采用酯基类润滑油。

溶水性比R12强。

对金属腐蚀作用比R12小。

对大气臭氧层无破坏，但仍具有温室效应。

作为R12的重要替代制冷剂。R12制冷机改用R134a后基本不需要更换任何部件，制冷量和能效比变化不大，但要更换润滑油。

1.2 R22

标准蒸发温度-40.8℃，凝固温度为-160℃。

常温下单位容积制冷量及冷凝压力与氨接近。

无色无味、不燃不爆，安全。

与润滑油能有限溶解。

毒性比R12略大。

溶水性比R12大。

对大气臭氧层的破坏作用比R12 小的多。

广泛应用于空调系统及复叠式制冷系统的高温部分。

属于制冷剂的过渡性替代物。

组成质量比为R32/R125/R134a（23% 25%/ 52%）。

热力性质与R22相近。

润滑油需改为POE(多元脂)类润滑油。

ODP=0，GWP＜0.2。

相变时具有温度滑动。

属不可燃的非共沸混合制冷剂。

制冷量及制冷系数比R22略低。

目前作为R22的替代工质。

1.4 R410a

组成质量比为R32/R125（50%50%）。

标准蒸发温度-51.6℃，凝固温度-155℃。

润滑油需改为POE类或PVE（聚乙烯醚）类润滑油。

ODP=0，GWP＜0.2。

属毒性低、不可燃的非共沸混合制冷剂。

工作压力约为R22的1.6倍。（管材、设备承压能力要求增加） 传热效率比R22要高。

目前作为R22的替代工质。

高纯级R290 用作感温工质。

优级和一级R290 可用作制冷剂替代R22、R502，与原系统和润滑油兼容。

分子量44.9，沸点-42.2℃。

临界温度96.67℃，临界压力4.24 MPA。

蒸气压（25℃）0.475 MPA。

润滑油可采用与之溶/不溶性油的混合物，或PAG润滑油。

破坏臭氧潜能值(ODP) 全球变暖系数（GWP) 0.01。

易燃易爆。

R290的基本热物理性质与R22相近，化学性质也较稳定，价格低廉容易获得，与材料相容性好，其热物理性质在许多方面甚至优于R22。

极具潜力的制冷剂替代品。

2.润滑油

2.1 润滑油作用

1、润滑作用：减少运动部件机械磨损，保证压缩机正常运转；

2、冷却作用：带走压缩机内的摩擦热量；

3、密封作用：密封活塞与气缸、轴封摩擦面等间隙，阻挡制冷剂的泄露；

4、用作能量调节机构的动力：利用油压控制卸载机构。

2.2 润滑油的基本要求

1、凝固点要低；

2、有适当的粘度；

3、有良好黏温性能和较高的闪点；

4、有良好的化学稳定性和抗氧化安定性；

5、不含水和酸之类的杂质；

6、有良好的电气绝缘性能。

2.3润滑油同制冷剂接触时的特性

1、黏度

2、闪点：引起润滑油燃烧的温度。

3、溶解性

（1）不溶于润滑油的制冷剂：R717、R13、R14、R744

（2）少量溶于润滑油的制冷剂：R22

（3）无限溶于润滑油的制冷剂：R11、R12、R21、R113、R500 4、凝固点

5、含水量：氟利昂中会引起“冰塞”和“镀铜”现象。

6、浊点：润滑油中开始析出石蜡（变浑浊）时的温度。