90米天然气隧道窑使用说明书

山东曲阜琉璃瓦厂90M隧道窑

窑炉操作说明书

黄冈市中洲安达热工设备有限公司

2011年2月22日

目录

第一章：该隧道窑简介

1-1 概述 (4)

1-2 主要技术性能 (5)

第二章：窑体

2-1 窑体主要结构 (6)

2-2 窑体各带及作用 (6)

2-3 各段砌体结构 (7)

2-4 窑体其他结构 (7)

第三章：传动系统——窑车、托车、回车线及顶车机

3-1 工作原理 (9)

3-2 窑车 (9)

3-3 自动回车线 (10)

3-4电动托车 (11)

3-5 油压推杆机 (11)

3-6 窑车轨道 (12)

3-7 传动标准件易损件表 (13)

第四章：燃烧系统

4-1 天然气管道 (13)

4-2 燃烧器 (14)

4-3 助燃风管道 (17)

4-4 燃烧系统的调试 (18)

第五章：通风系统及设备

5-1 窑头封闭气幕 (19)

5-2 排烟系统 (20)

5-3 搅拌风气幕 (21)

5-4 急冷风系统 (21)

5-5 抽余热系统 (22)

5-6 窑尾冷却风系统 (23)

5-7 窑尾自然排空罩 (23)

5-8 风机型号表 (23)

5-8 该系统的特点 (23)

第六章：操作控制及自动调节系统

6-1 控制工作原理 (24)

6-2动力系统 (24)

6-3 压力系统 (25)

6-4运行安全保护系统及报警系统 (25)

6-5 热工控制系统 (26)

第七章：点火、烘窑及热调试

7-1 点火前的准备 (28)

7-2 点火 (29)

7-3 烘窑及热调试 (30)

7-4 在烘窑、调试期间应该注意的问题 (33)

第八章：隧道窑及事故处理

8-1 停电 (33)

8-2 停气 (33)

8-3 顶车机故障 (34)

第一章：该隧道窑简介

1-1 概述

本窑是天然气明焰烧成隧道窑，是我公司开发的新型节能系列窑炉之一。在结构上采用分节按模数预制，现场组装的方法，保证了制造精度，缩短了安装时间。在烧成方式上采用既可匣钵装烧，又可明焰裸烧的方法，提高了产品的质量和档次，缩短了烧成周期。在燃烧及温度控制上采用PID智能仪表自动化控制。它具有以下特点：

a、满足甲方所提供日用瓷烧成的要求；

b、符合国家节能、节水、环保、安全生产和工业卫生等方面的法令、法规；

c、达到或超过国内同类窑炉先进水平，包括产品的质量、电器控制精度及能耗等各方面；

d、一次性建设投资省，同时设备的维修、替换更为方便快捷，减少停窑时间和次数，提高生产效率，降低生产成本；

e、操作条件好，包括车间内环境、安全通道、窑炉的操作、维修及控制的方便性、可靠性等；

f、适用范围广，适用于日用瓷一次和二次烧成工艺。

1-2 主要技术性能

第二章:窑体

2-1 窑体主要结构

窑体分两部分组成：钢结构和窑砌体

1.钢结构采用框架式组装结构,金属框架用优质方钢管,尽寸精度高,且在窑外侧镶上耐热喷漆钢板装饰,既美观又实用。

2.砌体全部包容于金属框架，底部铺有钢轨，窑墙采用隔热性优良的耐火砖砌筑而成，窑墙外部贴有导热系数低的保温棉，窑顶采用平顶吊挂方式，增加了窑体的保温性能，提高了热利用率。

2-2 窑体各带及作用:

按窑体结构在烧成过程中的不同作用,本窑分成5个部分。

1.预热带:1-7节温度范围:常温-850℃

作用:坯体最初处于烘烧阶段,排除坯体内残余水份,坯体不发生化学变化,只发生体积收缩，强度、气孔率增加等物理变化。随着窑车前进，窑内温度不断升高，坯体发生一系列物理、化学反应，主要有：碳素、有机物、硫化物的氧化；结晶水分解，硫酸盐、碳酸盐分解、晶型转化等。

2.烧成带：8-21节，温度范围：850-1320℃

作用：进行氧化、分解反应，坯体形成液相及固相熔融，并形成新的结晶相，此时坯体收缩，密度增大，强度增加，气孔率降低，制品在高温下烧结，形成严密的整体。

3.急冷段：22-26节，温度范围：1320-750℃

作用：坯体在此区处于朔性状态，此时急速冷却不仅可防止液相析晶，晶体长大及降低铁氧化，提高坯体的机械强度，而且制品不会开裂。

4.最终冷却段27-36节,温度范围:400-80℃

作用:产品迅速冷却(速度可达100℃/h)至适当的温度以便出窑。2-3 各段砌体结构

窑墙:采用具有一定强度,耐高温性质的轻型耐火保温材料砌筑而成,各段结构基本相似,选材和厚度则因该段温度要求而不同。

窑顶：本窑顶采用轻型高强的耐火保温材料的砌筑，采用吊平顶结构，有效地控制窑内气体层，顶部重量由顶部加固钢结构支承，结构合理，坚固耐用。

2-4 窑体其他结构

2-4-1 曲封砂封

为了防止窑车在运行过程中上下漏风，窑车与窑墙的曲封结构为窑墙凹进，窑车边凸出形式曲折密封。（可见基准断面图）砂封是窑车裙与砂封槽之间的封闭，砂封槽设在两侧窑墙下方，内盛直径约5mm的砂子，窑车运行时裙板插入砂封槽内的砂子中，隔断了窑车上下空间，使冷空气不会漏入窑内，热气体不会漏出窑外。

2-4-2 车封

车封是指窑车与窑车之间的封闭，当窑车运行时，只能使相邻窑车的金属框架接触受力，其窑车衬砖之间的车封如图所示：