第五章柴油机混合气形成和燃烧

转速对燃烧过程的影响
转速升高使得压缩终了温度和压力升高
转速升高，喷油压力升高，雾化效果好，着 火延迟期缩短。
过高转速或过低转速都会使得燃烧效率下降。
供油提前角对燃烧过程的影响
提前角过大，着火延迟期增长，工作粗暴， 的排放增加
过大提前角降低经济性 过小提前角，微粒排放增多，经济性动力性
下降 原则：为了兼顾降低的排放量和燃烧噪声的
需要，一般调节提前角略小于最佳的供油提 前角。
其他因素
燃油
废气再循环
章柴油机混合气的形成和燃烧
柴油机混合气形成的方式
柴油机的燃烧方式
§1 燃烧过程
燃烧过程
温度和压力对着火延迟期的影响
燃烧放热的规律
不同类型发动机燃烧放热规律
燃烧的三要素
理想的燃烧放热规律
柴油机的有害排放和噪声震动
变化规律（随过量空气系数）
柴油机的噪声
车用柴油机的噪声水平
柴油机控制噪声与振动的措施
§4 燃烧过程的影响因素
燃油喷射、气流运动与燃烧室形状间的良好 配合，是满意的柴油机混合气形成和燃烧过 程的基本保证。
穿透过度 穿透不足 不能形成混合气“死角”
影响燃烧过程的运转因素－负荷
柴油机的负荷调节方法－质调节
负荷增加，着火延迟期缩短
中小负荷下，燃烧效率稳定；超大负荷，燃 烧效Hale Waihona Puke Baidu下降