无线网络质量自动评估系统建设经验分析

无线网络质量自动评估系统建设经验分析
摘要：以广东省某移动运营商建设无线网络质量自动评估系统项目为例，简单介绍无线网络质量自动评估系统项目建设内容和建设成果。

同时，介绍无线网络质量自动评估系统建设遇到的困难，总结项目建设管理经验。

为后续类似系统的扩容建设和大范围推广使用提供项目建设管理经验。

关键词：通信建设项目管理；无线网络质量评估；建设管理经验中图分类号：tn711文献标识码：a文章编号：
随着我国无线网络建设的逐步深入和无线网优工作的逐步开展，网络现场质量和用户感受质量也越来越受到移动运营商重视，网络质量的实时监测和能力提升成为重中之重。

以广东省某移动网运营商为例，由于各种因素限制，其一年仅组织4次的第三方全网评估测试。

目前这种常用的网络质量测试方式有其固有的缺点，因此，只有通过使用新的测试方式才能克服和改善传统方式的缺陷。

新的测试方式是通过建立一套新的网络质量检测系统，完成对某地区无线网络质量的评估测试，并能较快速的生成评估报告。

从而帮助移动运营商实现网络质量实时监测和提升网络质量监测能力。

该无线网络质量自动评估系统主要包括无线网络综合数据分析平台及远端数据采集模块两部分。

该系统是本次通信项目建设的主要内容。

本项目也是广东省某移动通信运营商对新网络质量检测系统的新尝试。

1．无线网络质量自动评估系统的组成
本建设项目实质是为移动运营商建设一套路测自动化的整体解决方案，可以广泛运用于空中接口网络质量监测，优化效果评定，割接情况检查以及日常维护工作。

因此，一套系统即可对多个不同网络进行质量实时监测。

无线网络质量自动评估系统结构清晰完整，主要设备包括远端测试模块和传输模块、应用服务器、通信服务器、话音评估服务器、维护及统计分析和监控终端等几大模块，模块间所有数据均采取internet标准协议tcp/ip进行传输。

无线网络质量自动评估系统的网络结构如图1所示。

图1无线网络质量自动评估系统网络结构
2．系统运用效果与优越性分析
2.1运用效果
通过本系统，移动运营商能简单快捷的掌握测试城区无线网络质量概况。

根据系统的评估结果和数据采集记录，移动运营商能快速分析无线网络异常情况。

从而实现“先于用户发现和解决问题”的经营管理目的。

下面以2012年某周的测试结果为例，对无线网络质量自动评估系统的运用效果进行简单的说明。

（1）网络质量检测情况
系统一周话单总共入库184237724条，平均每天30706287条；四个语音模块一周测试时长为96小时，测试里程共计1862公里，
平均每天每模块测试3小时30分，77.58公里。

（2）全网质量分析报告
本系统能提供的全网质量分析报告。

本周某日全网综合指标得分为98.34分，高于达标门限分值（分值可以设定），总体网络质量良好。

综合指标由质量类、覆盖类、接入类和保持类得分组成。

本周结果显示质量类和覆盖类得分最好，分别为99.27分和98.96分；接入类指标是整体得分短板，为97.01分。

系统还可以分析各行政区中综合指标得分。

得分不达移动通信运营商制定的合格标准的行政区域会标红显示。

（3）热点网格质量评估topn
系统能对热点质量进行评估，即对设定的城区热点、城区道路和道路铁路的热点网格进行了综合指标评分。

对于各组指标不达标的热点网格用红色进行标识。

城区热点可以设定为学校、政府机关、大型购物商场等类别，还能按热点类别进行统计。

而城区道路也可以划分为一般道路、主干道路、重要道路三种类别来进行评估和分析。

道路铁路主要是评估和分析铁路和高速公路沿线的网络综合指标。

（4）感知质量联合评估
系统能对感知指标和性能指标进行评估，性能指标主要是话单接入ec/io。

这两项指标主要通过设定门限值，来实现感知质量联合评估。

一旦某区域联合评估的指标低于门限值，该区域会被系统自动定义为异常区域。

（5）网络覆盖质量和路测异常事件分析
借助无线网络质量自动评估系统，可以从系统采集数据中发现路测异常事件，如图6所示。

通过查询路测异常事件列表和呼叫失败事件路测回放分析，便能分析该区域发生路测异常事件的原因。

从而获得解决该区域网络质量问题的途径。

图2某行政区网络覆盖质量和路测异常事件分析图
2.2优越性
传统的网络质量检测方式主要是通过人工的方式使用扫频仪或参考终端来完成。

该方式不仅成本高昂，设备繁多，使用复杂，劳动强度大，同时也效率极其低，不能进行7×24小时海量测试和统计，覆盖面不广，难以长期进行全网测试，不能完全模拟用户真实感受，不能对语音质量进行客观评估，无法集成数据测试，数据测试不够客观等等诸多缺点。

相比之下，本次建设的无线网络质量自动评估系统不仅获得与传统方式相同的测试功能和测试数据，更克服了传统方式的缺点，具有传统方式不可比拟的优越性和先进性。

（1）无人值守进行各种业务的全天候测试。

（2）节省网络质量检测的成本。

（3）及早发现和检测网络质量缺陷，加快网络优化进程。

（4）多网络同时对比测试。

（5）灵活，可随时变更的测试计划。

（6）实时、强大的异常告警功能。

（7）具备话音、数据、增值等全业务测试功能。

（8）log数据实时上载，支持完整三层信令和参数。

（9）可远程监控、控制和自动升级。

（10）包括锁小区、锁频点、强制切换等多种强制功能。

3.系统建设的困难与经验分享
建设困难
无线网络质量自动评估系统的远程数据采集终端是搭载在运营出租车上。

这涉及与出租车公司的协调处理。

远程数据采集终端是整个系统数据采集的关键，本项目建设过程中的困难也主要集中于此。

（1）设备安装困难。

由于远程数据采集终端需要在车上取电，出租车空间有限，所以易于安装维护、不易损坏设备、方便取电且不影响出租车运营的安装位置几乎没有。

（2）设备工作时间管控困难。

安装了远程数据采集终端的出租车休班（暂停运营）时，远程数据采集终端应关闭，才有利于设备的运作。

然而，实际并不容易实现本项管控。

（3）出租车司机有抗拒心理。

出租车司机认为设备有辐射，会影响身体健康，对设备有抵触情绪，并不配合测试。

（4）设备维护困难。

远程数据采集终端出现故障后，修复工作不能及时展开。

由于修复设备需要把出租车召回维修厂，影响车辆运营，所以维修工作不能及时进行。

管理经验分享
针对项目建设中遇到的困难，可以从解决困难的过程中总结出一些建设管理经验。

这些经验有利于该系统日后扩容建设和大规模的推广使用。

第一、远程数据采集终端是整个系统数据采集的关键，尽管将其安装在出租车上产生不少困难，但这是最佳的选择。

理由是出租车的行车路线不固定，且其每天运行时间相对较长，可以保证对城区的测试覆盖度，成本相对较低。

第二、运营商、设备厂家与出租车公司需根据租用的车型提前设计合适的设备安装方案。

第三、为了解决前面提及的问题，可以通过和出租车公司签订详细的租赁合同。

合同中，需明确：
（1）设备的维护责任。

出租车公司需维护设备的基本安全，防止被盗，保证设备工作时间的供电。

（2）设备工作时间。

出租车公司需保证设备在固定时间段开启和关闭。

（3）协商好设备的安装维护时间，可以考虑配合车辆的维护保养时间。

（4）适当的保密条款。

如果条件允许可以对出租车司机进行短暂培训。

简单介绍设备开关操作、故障识别，日常注意事项等。

从而减少司机的抗拒心理。

4.结语
无线网络质量自动评估系统无论从硬件设备方面还是软件方面还有可以改进和完善的地方，因此在大范围推广使用此系统时，建议网优工作可以采用新的模式：
借助无线网络质量自动评估系统发现问题→网优工程师解决问题→对疑难杂症采用传统方式现场测试→借助无线网络质量自动评估系统跟踪问题解决情况。

这就形成闭环的网优问题解决模式。