焦炉学习课件

20源自文库3-10-26
凉焦台 将熄焦车卸下的焦炭从焦台运出，及时熄灭，熄透焦台上未灭 的红焦。 保证焦炭的水分含量 操作职责主要负责操作四台刮板机的开启和停止，把焦炭卸载 皮带上，保证 焦炉正常的放焦需要。 刮板机连锁系统 必须先开皮带才能打开刮板机，一次只能开启 一台刮板机，防止一次卸下的焦炭过多， 导致皮带压死。
2013-10-26
熄焦塔
熄焦系统主要由两台熄焦泵和两台喷淋泵组成（均是一用一备） 熄焦车走行至熄焦塔由随车一个永久磁铁发信至接近开关，自动启动熄焦泵和 喷淋泵。
2013-10-26
地面除尘站和放焦台
焦炉地面除尘站是通过PLC电子自动化控制系统，使用电机、风机、集尘干 管、布袋除尘器、烟气吸附装置、加湿卸灰机等一系列设备，经过复杂的工 艺流程对焦炉装煤出焦时产生的烟气进行净化处理，并使废物回收再利用， 达到节能减排的效果。 出焦除尘治理部分：焦炭经推焦车推出焦炉时产生大量烟尘，经过吸气罩在 负压作用下将烟尘收集起来，送入集尘管道，经冷却器对烟尘进行冷却并去 除火焰后进入布袋除尘器，经除尘器处理后，干净的气体进入大气。 装煤烟尘治理部分：装煤烟尘治理难点在于装煤时，产生的烟尘很轻且粘性 很大，如果处理不当，整个系统不能正常工作。装煤时 煤饼被推入碳化室，炉头产生的烟尘被大炉门密封在碳 化室内，上部残余烟尘进入负压状态集气罩，经导烟燃 烧车充分燃烧后进入地面除尘站。装煤时炉顶放散孔产 生大量的粉性烟尘进入导烟燃烧车，1000摄氏度状态下 燃烧去除苯并芘等粘性有害物质，燃烧后， 残余烟尘进入地面站除尘站处理
2013-10-26
第一章焦化工艺流程及所涉及的电气设备
2013-10-26
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熟悉工艺流程有助于我们对设备进行全方位的状态监督，有助于 我们根据现场实际需要对设备进行技术改造提高工作效率和产品 质量，是我们必须了解的。
第一章焦化工艺流程及所涉及的电气设 备
— 焦炉四大车是移动设备，结构复杂，自动化程度高。各车相互配合
10/26/2013
--安全挡打开程序及报警
当安全档打开命令输出时，5S未到位触发报警 当安全档关闭命令输出时，5S未到位触发报警 安全挡由液压控制打开，双向电磁阀，开关 由SR置为功能块控制，到达相应限位复位。
10/26/2013
捣固电机启动及常见报警
-- 当加煤车走行到位时，电机无故障状态报警，连锁条件满足，方可操作
加煤系统画面显示
2013-10-26
拦焦车
拦焦车将推焦车推出 的红焦导入熄焦车， 并在推焦装煤过程中 除尘。
2013-10-26
拦焦车
--拦焦车的功能与结构
拦焦车位于于焦炉的焦侧。它的主要任务是在推焦前打开炭化室焦侧炉门， 在推焦过程中将焦炭导入熄焦车中。 -- 走行系统 满足取门台车后限，导焦删后限，提门钩，提门下限门闩返回限连锁，可 以走行。通过主令控制走行四段速度。 --取门装置 参考推焦车取门系统 --导焦系统 主要由导焦删和锁闭油缸组成，当取门台车摘下炉门并后 退至后限时，导焦栅动作，导焦删有两个速度，由机械限 位控制，限位闭合即导焦栅高速导焦删到达前限位，锁闭 动作，防止导焦删在推焦过程中后退。 当导焦删到达前限锁闭到达伸出限位，司机可以发出 允许推焦命令，由熄 焦车确认命令后同时发出允许推焦命令，连锁 满足，推焦车方可开始推焦。
频器启动 （非常情况下可通过操作台上走行连锁解除按钮进入检修走 行模式跳过台车后限和推焦杆后限-仔细确认后方可使用） - 液压系统有两台直启油泵电机和三个温度点，一个液位 计，一个滤油器，两台加热器，一台油冷风机组成。
2013-10-26
液压系统操作画面
2013-10-26
--推焦车
--液压系统 油泵启动连锁→无液位低报警--无滤油器堵报警--油温为超过65度--蝶阀 开到位→电源合闸信号→满足以上条件只能同时启动一台油泵电机。 液压动作，HMI操作受连锁条件制约，机旁操作箱属于紧急操作，无任 何连锁，只受自身前后限位前后限制，无超时报警。 --液压动作步骤 取门前倾=油泵启动+无走行信号 取门前进=液压走行满足+推焦杆后限+前倾限位+提门钩下限+门闩后限 提门钩上=液压走行满足+提门下限+门闩后限+取门前限 门闩前进=液压走行满足+门闩后限+取门前限+门钩认定 提门上=液压走行满足+门闩前限+取门前限+门钩认定 取门后退=液压走行满足+门钩认定+门闩前限 +提门上限
交换机负责整座焦炉调温，至关重要。 地面站负责焦炉在装煤和出焦过程中的烟尘，废气治理。 熄焦系统负责熄灭红焦。 凉焦台将熄焦后的混合焦冷却，沥水，蒸发水分，并对剩余红焦补充 熄焦。
2013-10-26
2013-10-26
捣固机 -- 捣固机安放在焦炉煤塔侧操作间的固定轨道上，当装煤车进入煤塔 取煤时，将落入煤槽内的散煤料夯实成具有一定强度的煤饼，便于 煤车从焦炉机侧将煤饼送入炭化室。 -- 电气设备 捣固电机 7台 给料电机（ ）液压油泵（） 埋锤检测 煤饼高度检测 捣固锤提锤到位检测 装煤车到位检测 -- 动作方式 装煤车走行到捣固下中心对位后方可捣固。（有锤杆未提升 到位时，禁止装煤车走行动作） 1.给底煤 2.开捣固电机 3.安全档打开 4.打开夹锤开始捣固 安全挡打开—捣固电机启动，加煤车走行到位时 安全挡连锁条件满足，方可动作
2013-10-26
目 录
• • • • • • • • 一 - 焦化工艺流程及所涉及的电气设备 二 - 捣固机电气设备及常见故障 三 - 推焦车电气设备及常见故障 四 - 加煤车电气设备及常见故障 五 - 拦焦车电气设备及常见故障 六 - 熄焦车和熄焦塔电气设备 七 - 地面除尘站和凉焦台 八 - 交换机设备及DCS系统
2013-10-26
取门画面
2013-10-26
--液压动作步骤 --推焦完毕后，回装炉门 取门前进=液压走行满足+推焦后限+门钩认定限+压门闩前限+提门上限 提门下=液压走行满足+门闩前限+门钩认定限 门闩返回=液压走行满足+门钩认定限+提门下限 提门钩下=液压走行满足+提门下+门闩后限+取门台车前限 推焦 推焦电机过热保护为动作+手摇离合器常闭点闭合+取门台车后限 +电机车通过磨电道发过来的允许推焦信号+电机制动器合闸+走行制动 器未工作+门钩认定限+推焦前限和编码器前限为动作 =推焦连锁满足 推焦加减速通过主令和编码器同时控制。 推焦故障可选择紧急切换--通过操作台转换开关选择紧急模式！ 可通过操作台按钮点动控制推焦杆，直接继电器输出， 不受PLC影响。 不受限位控制，只能人为停车。
操作台
司机室操作台是 整个大车的动作 命令发出地，西 门子HMI通过 profibus网络协 议通讯PLC发出 指令同时显示各 动作状态和报警
2013-10-26
推焦车
取门部分--挂钩先够到炉门由门钩认 定(提门钩上限位确定)。然后压门闩 动作，压进位于炉门上的弹簧，之 后，在提门上（提门钩上和提门上 两个动作是由一个油缸完成的，其 中提门上限位位于液压式的模拟油 缸上）最后取门台车后退，台车前 进和后退有两个速度，加速限位闭 合台车告诉，断开则低速，由两个 电磁阀控制。
2013-10-26
推焦系统画面
2013-10-26
报警系统
2013-10-26
报警系统及报警归档
--报警系统由未确认报警和报警历史记录功能 通过组态报警显示的设备过程状态或者测量报告，有助于我们更快捷准确 的发现处理设备故障。 -- 报警系统的任务 报告在设备或过程所发生的事件或状态。（状态一发生就报告） 报告：将报警时间输出 记录：保存报警结果以做进一步的编辑和判断 可通过人机上按钮ACK确认报警（清除报警记录可设定用户权限）
2013-10-26
加煤车设备
-- 加煤车 煤由煤塔上摇动给料机落入装煤车煤箱内，用煤塔上的捣固机将洗精煤捣 固成煤饼，用托煤板将煤饼送入炭化室内，并可回收散落的煤粉等。 装煤车设置走行装置、装煤装置、余煤回收装置、 气路系统、润滑系统、 空调系统、电气系统、液压系统等。主要单元采用程序控制（PLC），又可 手动操作。 -- 走行系统 参考推焦车，基本相同。 -- 加煤系统（加煤变频器电流超过400时，必须停车检查） 1.走行到位--2.开活动壁--3.开前挡板--4.托煤板前进-5.加煤到位锁闭伸出--托煤板后退至二次启动停止位--锁闭 缩回解锁--后挡板和托煤板同时后退至后限。 -- 操作台快停按钮用于紧急情况停止。 急停按钮分断动力电源断路器，需恢复急停 按钮确认故障修复后，送动力电源。 2013-10-26
2013-10-26
地面除尘
气首先进入粘性烟尘吸附装置，进一步去除粘性残存物质，进入预处 理器结合预喷涂使烟尘比重增加，使之沉降，保护布袋，经布袋除尘器 处理干净，达标后排入大气。沉降后的粉尘经刮板机收集。为防止粉尘 二次污染，经加湿卸灰机加湿后外运。至此，一次出焦和装煤的除尘工 艺完成。 -- 风机调速 通过接收无线传输的推焦或装煤除尘信号调节风机高速或低速 风机保护：前后轴温度测量，定子温度测量，转速反馈。
2013-10-26
2013-10-26
交换机设备及DCS系统
• 交换机
- 交换系统是指交换机通过传动装置带动的煤气拉条和废气拉条系统。
10/26/2013
夹锤
--夹锤动作是由一个单向阀控制的油缸来完成的。 电磁阀得电，油缸伸出，夹锤打开，开始捣固。 夹锤夹紧时，捣固电机正转
10/26/2013
夹锤
--夹锤动作是由一个单向阀控制的油缸来完成 的。 电磁阀得电，油缸伸出，夹锤打开，开始捣 固。
10/26/2013
-- 推焦车
2013-10-26
2013-10-26
熄焦车 --熄焦车由电机车牵引和操纵，用来接运从炭化室推出的炽热 焦碳，并运 到熄焦塔进行熄焦，熄焦后焦炭运往焦台卸出。 --电机车电气系统 两个走行抱闸均是气动，因此必须随时保持随车空压机正常 运行，尤其夏 天，容易出现油温报警导致空压机停车，影响电机 车正常走行。空压机是一用一备的，要经常检查， 实验备用空压机，保证随时投入。走行系统--空 压机无故障运行信号+走行抱闸打开6S后--可以走车
- 捣固机电机带综合保护器，电机的过载状态有信号灯显示 。 - 埋锤检测装置，当每一个捣固锤出现停锤故障时，捣固机停车。 - 闭环控制-输出动作信号后延迟2S未检测到接触器常开辅助触点闭合反馈 信号，报警停车。
10/26/2013
给料电机 --摇臂式给料机将煤塔配好的洗精煤按需要连续或者间断装入装煤车的煤 槽里。 -- 电气控制 可以单台驱动，也可有PLC自动控制。 煤饼高度限位未动作，埋锤报警未动作 连锁满足 故障停车：煤饼高度限位误动作，运行输出辅助触点未反馈给PLC。 电机保护装置动作。
2013-10-26
拦焦车除尘系统
--- 将装煤、出焦时散逸出来的烟气、粉尘、通过风机抽吸捕集，经过燃烧、冷 却分别经输送总管道，输送到地面除尘站的蓄热冷却器，经袋式除尘器，分 别出粉尘后，由排气筒排入大气。 -- 推焦除尘 推焦时，拦焦车对好导焦删后发出除尘信号，司机打开操作画面，1.开油 泵，2.打开闸板3.打开除尘风机。同时地面除尘站收到信号，风机高速启动 除尘风机是有星三角降压启动的，只在推焦除尘时使用。 -- 装煤除尘 推焦完毕，拦焦车走行至与炉顶导烟车管道对接，同时 关闭推焦闸板，打开装煤闸板，发装煤信号给地面除尘站。
作业，为了防止误操作引起事故，应用了严谨的连锁条件。我们检
修工作不但要做好日常维护，设备巡检工作还要熟悉 各车限位信号连锁，及四大车之间的推焦，加煤连锁
条件。出现突发事件停车时，能精确，快速的处理故
障，以尽快恢复生产。
2013-10-26
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第一章焦化工艺流程及所涉及的电气设 备 捣固机将煤塔送来的洗精煤捣固成煤饼装进加煤车。
2013-10-26
--推焦车 推焦车主要有--走行系统-液压系统-取门系统-推焦系统-刮板机 - 走行系统由一台变频器同时拖动4台电机，通过走行主令控制器发出动 作信号→PLC连锁条件满足→DO点输出由继电器隔离→变频器→电机。
走行连锁条件--取门台车后限位--推焦杆后限位--在制动器输出1S后--变