力学分类几种桥型介绍
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有利于对称悬臂施工，但粗大的桥墩因受较大弯矩而废 料，桥面线形不连续而影响行车。
②T形刚构桥实例
前扶松花江桥 广西柳州桥 虎门大桥 朱家河桥
前扶松花江桥
主跨(Main Span)：49米 桥梁类型(Type of the Bridge)：T型刚构桥、简支梁桥 所在地(Location)：吉林、松花江 全长(Length)：1389米 建成时间(completed year)：1974年
（a）T形刚构（T-shaped rigid frame bridges)
随着预应力技术和对称悬臂施工方法的发展，出现了 具有刚架形式和特点的结构。
① T形刚构桥特点 ②T形刚构桥实例
① T形刚构桥特点
桥墩刚度较大与梁部固接，采用跨中设铰或简支挂孔来 连接两T构。
融合了悬臂梁和刚架桥的部分特点，属于静定结构，能 减少次内力、简化主梁配筋。
均布荷载q 连续梁桥 均布荷载q
(5).刚架桥 （combined bridges）
1)组成 2)受力特点 3)分类 4)实例
1)组成
主要由梁与立柱或墩柱刚性连接的桥梁。 刚架桥祖尧优点是：外形尺寸小，桥下静 孔大，桥下视野开阔，混凝土用梁少。但 钢筋的用量较大，基础的造价也较高。
2)受力特点
（c）连续刚构（continuous rigid frame bridges) ①连续刚构桥特点 ②连续刚构桥实例
①连续刚构桥特点
预应力混凝土连续刚构桥是连续梁桥与T型刚构桥的组 合体系，也称墩梁固结的连续梁桥、如图5．13所示。
连续刚构桥常用于大跨、高墩的结构中，桥墩纵向刚度 较小，在竖向荷载作用下．基本上属于一种无推力的结构， 而上部纳构具有连续梁的一般特点，具有较好的技术经济 性。
简介
东明黄河大桥位于山东省东明县和河南省濮阳市之间的黄河上，主 孔系一座预应力混凝土连续－刚构公路桥。全长４１４２．１４ｍ。 主桥９孔一联，分跨为７５＋７×１２０＋７５(ｍ），其中间４个主 墩采用双壁墩，墩梁固结，其余各墩为实体式空心墩，每墩顶设双排 盆式橡胶支座，兼有连续梁桥和连续－刚构的优点，采用悬臂浇筑法 施工。引桥上部结构采用４０ｍ和５０ｍ两种部分预应力混凝土简支 Ｔ梁，桥面连续，最大联长３００ｍ。下部结构为φ２ｍ～２．４ｍ 钻孔桩，引桥桥墩为单排双柱式墩。桥梁横截面为单箱单室，桥宽１ ８．５ｍ，中间机动车道１２．１ｍ，两侧非机动车道２．３ｍ，桥 面设新泽西分隔带和两侧护栏。该桥正在施工中。河南省交通规划勘 察设计院设计，黑龙江、河南省公路工程公司及荷泽、濮阳公路段(局） 施工。
临海桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：32米 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：浙江、灵江 全长(Length)：508米 建成时间(completed year)：1965年
临海桥跨越灵江，主桥为９×３２米的预应力混凝土Ｔ形简支梁 桥，全桥长５０８米，１９６５年建成。
①斜腿刚构桥特点 ②斜腿刚构桥实例
①斜腿刚构桥特点
墩柱斜置并与梁部刚性连接，受力特点介于梁和拱。斜腿刚架桥的 压力线和拱桥相近，故其所受的弯矩比门形刚架要小，主梁跨度缩短 了，但支承反力却有所增加，而且斜柱德长度也较大。显然，当桥下 静空要求为梯形时，采用斜腿刚架是有利的，它可用较小的主梁跨度 来跨越深谷或同其他线路立交。因此，斜腿刚架适用于跨线桥或谷地 桥，它不仅造型轻巧美观，施工也较拱桥方便。
4)刚架桥实例
东明黄河大桥 石嘴山黄河桥
桥梁概况
东明黄河大桥
主跨(Main Span)：120米 设计单位(Designed by)：河南省交通规划勘察设计院 施工单位(Constructed by)：黑龙江省、河南省公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、连续刚构桥 桥梁所在路段(Section of Road including the Bridge)：东明 县—濮阳公路 所在地(Location)：山东、东明、黄河 全长(Length)：4142.14米
洛阳黄河桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：50米 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：河南、洛阳、黄河 全长(Length)：3429米 建成时间(completed year)：1977年
预应力混凝土Ｔ形简支梁桥， 跨径布置为６７×５０米，全长３ ４２９米，基础钻孔桩直径１．４米和２．１米，桩长３２．５～３ ７米是黄河上第一座特大型桥梁，１９７７年建成.
开封黄河大桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：50米 设计单位(Designed by)：河南省交通规划勘察设计院 施工单位(Constructed by)：河南省交通公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：河南、开封、黄河 全长(Length)：4475.09米 建成时间(completed year)：1989年
力学分类几种桥型介绍
梁式桥
图1.2.7 (a) 梁式桥
图1.2.7(b) 梁式桥
图1.2.15
1.梁桥
(1) 受力特点 (2) 分 类
(1) 受力特点
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力(恒载 和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其 它结构体系相比，梁桥产生的弯矩最大．通常需用抗弯、抗拉能力强 的材料(钢、配筋混凝土、钢—混凝土叠合结构等)来建造。
虎门大桥
主跨为T型刚构，其余各跨为连续梁
朱家河桥
朱家河桥位于湖北省武汉市东郊谌家矶，跨符环河，为 一斜压式腹杆预应力混凝土桁架T构公路桥。桥全长 271.06m，桥宽19m，桁架分片分段预制，采用轧丝锚粗 钢筋配筋，悬臂浇筑施工。挂孔、过渡孔与边孔均为跨 度25m的预应力混凝土简支梁。
（b）斜腿刚构（rigid frame bridges with inclined legs)
飞云江桥
桥梁概况
飞云江桥位于浙江省瑞安县、跨飞云江。是中国最大跨度的预应 力混凝土简支梁桥。桥全长１７２１ｍ，分跨为１８×５１＋５×６ ２＋１４×３５(ｍ），最大跨度６２ｍ，梁高２．８５ｍ，高跨比１ ／２１．７５；混凝土标号Ｒ６０；桥面宽１３ｍ，由５片主梁构成， 翼缘宽２．５ｍ，安装后下翼缘间设置１２ｃｍ厚底板，形成４横箱 截面。每片梁重２２００ｋＮ，用３０００ｋＮ架桥机安装，日架两 片；并采用预应力混凝土打入桩，施工速度甚快，全桥施工时间仅 ２．５年。于１９８８年１０月建成通车。浙江省交通设计院设计， 铁道部大桥工程局施工。
桥梁概况
石嘴山黄河桥
主跨(Main Span)：90米 桥梁类型(Type of the Bridge)：T型刚构桥 所在地(Location)：宁夏、黄河 全长(Length)：540米 建成时间(completed year)：1988年
主桥为预应力混凝土Ｔ形刚构桥，跨径布置为５×３０＋６ ０＋２×９０＋６０＋３×３０米，桥长５４０米，引道呈环形 与街道立体交叉，１９８８年建成。
②连续刚构桥实例 忠孝桥 我国跨径最大、距地最高的山区高速公路连续刚构桥 预应力混凝土连续刚构桥桥孔布置
忠孝桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：80米 设计单位(Designed by)：林同炎工程顾问股份有限公司 施工单位(Constructed by)：林同炎工程顾问股份有限公司 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、连续刚构桥 所在地(Location)：台湾、台北 全长(Length)：1145米 建成时间(completed year)：1981年
Baidu Nhomakorabea
浊漳河桥
邯长线位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力 混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚 硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土 斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ， 设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长 ９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱 形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余 均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设 防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，于１９８ １年９月竣工。
前扶松花江大桥全长１３８９米，两边各为３×４９ 米和５×４９米预应力Ｔ形刚构桥，中间为３０×３０米 预应力混凝土Ｔ形简支梁桥，１９７４年建成。
广西柳州桥
柳州桥位于广西柳州市，跨柳江。是中国采用悬臂 浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。主桥长 408.19m，由3个T构和挂梁等组成，最大跨度124m，挂梁 长25m。桥宽20m，采用双箱双室截面与三向预应力配筋。 下部结构利用原拟采用的120m钢桁架连续梁桥的桥墩。
(3.)悬臂体系特点 由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正 弯矩大大减小 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增 大 体系形式：双悬臂、单悬臂、双悬臂 加挂孔、T形刚构 缺点行车条件不好
双悬臂梁桥 均布荷载q
单悬臂梁桥 均布荷载q
多跨悬臂梁桥 多跨连续梁桥
(4).连续梁桥的体系特点 1.由于支点负弯矩的卸载作用，跨中 正弯矩大大减小，恒载、活载均有 卸载作用 2.由于弯矩图面积的减小，跨越能力 增大 3.超静定结构，对基础变形及温差荷 载较敏感 4.行车条件好
(2) 分 类
简支梁 （simply-supported beam） 悬臂梁 (cantilever beam) 连续梁 (continuous beam) T型刚构 连续刚构
简支梁 实例
临海桥 飞云江桥 洛阳黄河桥 开封黄河大桥 中宁黄河公路大桥
中宁黄河公路大桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：40米 设计单位(Designed by)：宁夏公路勘测设计院 施工单位(Constructed by)：宁夏公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：宁夏、中宁、黄河 全长(Length)：926.90米 建成时间(completed year)：1986年
在竖向荷载作用下，主梁与立柱的连接处会产生负弯矩：主梁、 立柱受弯矩和轴力；柱底约束处既有竖直反力也有水平反力。刚架 桥的形式多半是立柱直立的、单跨或多跨的门形框架，柱底约束可 以是铰接或固接。
3)分类 （a）T形刚构（T-shaped rigid frame bridges) （b）斜腿刚构（rigid frame bridges with inclined legs) （c）连续刚构（continuous rigid frame bridges)
忠孝桥位于台湾省台北市。正桥长１１４５ｍ，宽３１．５ｍ， 为一多孔Ｙ型墩梁式桥，间距８０ｍ，上部结构按连续梁设计，梁 高２．６ｍ，高跨比合１／３０，建筑高度甚小，既便于运输吊装， 又增加桥下净空，造型轻巧，颇具风格。于１９８１年竣工。林同 炎工程顾问股份有限公司设计。
紫阳汉江桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：50米 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：陕西、汉江 全长(Length)：390米 建成时间(completed year)：1987
主跨为４５＋２×５０＋４５米预应力混凝土Ｔ形简支 梁，边跨为４×３０米预应力混凝土Ｔ形简支梁，全桥３ ９０米，薄壁空心墩高５８米，于１９８７年建成。
在竖向荷载作用下，斜腿以承压为主，斜腿之间的梁也受到较大的 轴向力。斜腿底部可采用铰接或固接，并受较大水平推力。
墩柱在立面上呈V形并与梁部固接的桥梁，称为V形刚构。其受力上 具有连续梁与斜腿刚构的特点。可增大跨度、减小梁高，外形也较美。
②斜腿刚构桥实例
安康汉江桥 浊漳河桥
安康汉江桥
位于陕西省安康县，主跨为１７６ｍ斜腿刚构(为目前同类型铁 路钢桥中跨度最大者)。梁长３０５．１０ｍ，桥全长５４２．０ ８ｍ，桥墩采用圆形空心墩，仅＃５墩为直径８ｍ的实体墩，并设 有水平板铰与主梁相连以传递斜腿刚构的纵向水平力。墩台均采用 明挖基础，斜腿刚构的斜腿支墩为悬臂式，其悬臂部分为钢筋混凝 土矩形结构。主梁按５６＋６４＋６４＋６４＋５６(ｍ)分跨。
②T形刚构桥实例
前扶松花江桥 广西柳州桥 虎门大桥 朱家河桥
前扶松花江桥
主跨(Main Span)：49米 桥梁类型(Type of the Bridge)：T型刚构桥、简支梁桥 所在地(Location)：吉林、松花江 全长(Length)：1389米 建成时间(completed year)：1974年
（a）T形刚构（T-shaped rigid frame bridges)
随着预应力技术和对称悬臂施工方法的发展，出现了 具有刚架形式和特点的结构。
① T形刚构桥特点 ②T形刚构桥实例
① T形刚构桥特点
桥墩刚度较大与梁部固接，采用跨中设铰或简支挂孔来 连接两T构。
融合了悬臂梁和刚架桥的部分特点，属于静定结构，能 减少次内力、简化主梁配筋。
均布荷载q 连续梁桥 均布荷载q
(5).刚架桥 （combined bridges）
1)组成 2)受力特点 3)分类 4)实例
1)组成
主要由梁与立柱或墩柱刚性连接的桥梁。 刚架桥祖尧优点是：外形尺寸小，桥下静 孔大，桥下视野开阔，混凝土用梁少。但 钢筋的用量较大，基础的造价也较高。
2)受力特点
（c）连续刚构（continuous rigid frame bridges) ①连续刚构桥特点 ②连续刚构桥实例
①连续刚构桥特点
预应力混凝土连续刚构桥是连续梁桥与T型刚构桥的组 合体系，也称墩梁固结的连续梁桥、如图5．13所示。
连续刚构桥常用于大跨、高墩的结构中，桥墩纵向刚度 较小，在竖向荷载作用下．基本上属于一种无推力的结构， 而上部纳构具有连续梁的一般特点，具有较好的技术经济 性。
简介
东明黄河大桥位于山东省东明县和河南省濮阳市之间的黄河上，主 孔系一座预应力混凝土连续－刚构公路桥。全长４１４２．１４ｍ。 主桥９孔一联，分跨为７５＋７×１２０＋７５(ｍ），其中间４个主 墩采用双壁墩，墩梁固结，其余各墩为实体式空心墩，每墩顶设双排 盆式橡胶支座，兼有连续梁桥和连续－刚构的优点，采用悬臂浇筑法 施工。引桥上部结构采用４０ｍ和５０ｍ两种部分预应力混凝土简支 Ｔ梁，桥面连续，最大联长３００ｍ。下部结构为φ２ｍ～２．４ｍ 钻孔桩，引桥桥墩为单排双柱式墩。桥梁横截面为单箱单室，桥宽１ ８．５ｍ，中间机动车道１２．１ｍ，两侧非机动车道２．３ｍ，桥 面设新泽西分隔带和两侧护栏。该桥正在施工中。河南省交通规划勘 察设计院设计，黑龙江、河南省公路工程公司及荷泽、濮阳公路段(局） 施工。
临海桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：32米 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：浙江、灵江 全长(Length)：508米 建成时间(completed year)：1965年
临海桥跨越灵江，主桥为９×３２米的预应力混凝土Ｔ形简支梁 桥，全桥长５０８米，１９６５年建成。
①斜腿刚构桥特点 ②斜腿刚构桥实例
①斜腿刚构桥特点
墩柱斜置并与梁部刚性连接，受力特点介于梁和拱。斜腿刚架桥的 压力线和拱桥相近，故其所受的弯矩比门形刚架要小，主梁跨度缩短 了，但支承反力却有所增加，而且斜柱德长度也较大。显然，当桥下 静空要求为梯形时，采用斜腿刚架是有利的，它可用较小的主梁跨度 来跨越深谷或同其他线路立交。因此，斜腿刚架适用于跨线桥或谷地 桥，它不仅造型轻巧美观，施工也较拱桥方便。
4)刚架桥实例
东明黄河大桥 石嘴山黄河桥
桥梁概况
东明黄河大桥
主跨(Main Span)：120米 设计单位(Designed by)：河南省交通规划勘察设计院 施工单位(Constructed by)：黑龙江省、河南省公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、连续刚构桥 桥梁所在路段(Section of Road including the Bridge)：东明 县—濮阳公路 所在地(Location)：山东、东明、黄河 全长(Length)：4142.14米
洛阳黄河桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：50米 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：河南、洛阳、黄河 全长(Length)：3429米 建成时间(completed year)：1977年
预应力混凝土Ｔ形简支梁桥， 跨径布置为６７×５０米，全长３ ４２９米，基础钻孔桩直径１．４米和２．１米，桩长３２．５～３ ７米是黄河上第一座特大型桥梁，１９７７年建成.
开封黄河大桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：50米 设计单位(Designed by)：河南省交通规划勘察设计院 施工单位(Constructed by)：河南省交通公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：河南、开封、黄河 全长(Length)：4475.09米 建成时间(completed year)：1989年
力学分类几种桥型介绍
梁式桥
图1.2.7 (a) 梁式桥
图1.2.7(b) 梁式桥
图1.2.15
1.梁桥
(1) 受力特点 (2) 分 类
(1) 受力特点
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力(恒载 和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其 它结构体系相比，梁桥产生的弯矩最大．通常需用抗弯、抗拉能力强 的材料(钢、配筋混凝土、钢—混凝土叠合结构等)来建造。
虎门大桥
主跨为T型刚构，其余各跨为连续梁
朱家河桥
朱家河桥位于湖北省武汉市东郊谌家矶，跨符环河，为 一斜压式腹杆预应力混凝土桁架T构公路桥。桥全长 271.06m，桥宽19m，桁架分片分段预制，采用轧丝锚粗 钢筋配筋，悬臂浇筑施工。挂孔、过渡孔与边孔均为跨 度25m的预应力混凝土简支梁。
（b）斜腿刚构（rigid frame bridges with inclined legs)
飞云江桥
桥梁概况
飞云江桥位于浙江省瑞安县、跨飞云江。是中国最大跨度的预应 力混凝土简支梁桥。桥全长１７２１ｍ，分跨为１８×５１＋５×６ ２＋１４×３５(ｍ），最大跨度６２ｍ，梁高２．８５ｍ，高跨比１ ／２１．７５；混凝土标号Ｒ６０；桥面宽１３ｍ，由５片主梁构成， 翼缘宽２．５ｍ，安装后下翼缘间设置１２ｃｍ厚底板，形成４横箱 截面。每片梁重２２００ｋＮ，用３０００ｋＮ架桥机安装，日架两 片；并采用预应力混凝土打入桩，施工速度甚快，全桥施工时间仅 ２．５年。于１９８８年１０月建成通车。浙江省交通设计院设计， 铁道部大桥工程局施工。
桥梁概况
石嘴山黄河桥
主跨(Main Span)：90米 桥梁类型(Type of the Bridge)：T型刚构桥 所在地(Location)：宁夏、黄河 全长(Length)：540米 建成时间(completed year)：1988年
主桥为预应力混凝土Ｔ形刚构桥，跨径布置为５×３０＋６ ０＋２×９０＋６０＋３×３０米，桥长５４０米，引道呈环形 与街道立体交叉，１９８８年建成。
②连续刚构桥实例 忠孝桥 我国跨径最大、距地最高的山区高速公路连续刚构桥 预应力混凝土连续刚构桥桥孔布置
忠孝桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：80米 设计单位(Designed by)：林同炎工程顾问股份有限公司 施工单位(Constructed by)：林同炎工程顾问股份有限公司 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、连续刚构桥 所在地(Location)：台湾、台北 全长(Length)：1145米 建成时间(completed year)：1981年
Baidu Nhomakorabea
浊漳河桥
邯长线位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力 混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚 硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土 斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ， 设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长 ９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱 形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余 均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设 防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，于１９８ １年９月竣工。
前扶松花江大桥全长１３８９米，两边各为３×４９ 米和５×４９米预应力Ｔ形刚构桥，中间为３０×３０米 预应力混凝土Ｔ形简支梁桥，１９７４年建成。
广西柳州桥
柳州桥位于广西柳州市，跨柳江。是中国采用悬臂 浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。主桥长 408.19m，由3个T构和挂梁等组成，最大跨度124m，挂梁 长25m。桥宽20m，采用双箱双室截面与三向预应力配筋。 下部结构利用原拟采用的120m钢桁架连续梁桥的桥墩。
(3.)悬臂体系特点 由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正 弯矩大大减小 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增 大 体系形式：双悬臂、单悬臂、双悬臂 加挂孔、T形刚构 缺点行车条件不好
双悬臂梁桥 均布荷载q
单悬臂梁桥 均布荷载q
多跨悬臂梁桥 多跨连续梁桥
(4).连续梁桥的体系特点 1.由于支点负弯矩的卸载作用，跨中 正弯矩大大减小，恒载、活载均有 卸载作用 2.由于弯矩图面积的减小，跨越能力 增大 3.超静定结构，对基础变形及温差荷 载较敏感 4.行车条件好
(2) 分 类
简支梁 （simply-supported beam） 悬臂梁 (cantilever beam) 连续梁 (continuous beam) T型刚构 连续刚构
简支梁 实例
临海桥 飞云江桥 洛阳黄河桥 开封黄河大桥 中宁黄河公路大桥
中宁黄河公路大桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：40米 设计单位(Designed by)：宁夏公路勘测设计院 施工单位(Constructed by)：宁夏公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：宁夏、中宁、黄河 全长(Length)：926.90米 建成时间(completed year)：1986年
在竖向荷载作用下，主梁与立柱的连接处会产生负弯矩：主梁、 立柱受弯矩和轴力；柱底约束处既有竖直反力也有水平反力。刚架 桥的形式多半是立柱直立的、单跨或多跨的门形框架，柱底约束可 以是铰接或固接。
3)分类 （a）T形刚构（T-shaped rigid frame bridges) （b）斜腿刚构（rigid frame bridges with inclined legs) （c）连续刚构（continuous rigid frame bridges)
忠孝桥位于台湾省台北市。正桥长１１４５ｍ，宽３１．５ｍ， 为一多孔Ｙ型墩梁式桥，间距８０ｍ，上部结构按连续梁设计，梁 高２．６ｍ，高跨比合１／３０，建筑高度甚小，既便于运输吊装， 又增加桥下净空，造型轻巧，颇具风格。于１９８１年竣工。林同 炎工程顾问股份有限公司设计。
紫阳汉江桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：50米 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：陕西、汉江 全长(Length)：390米 建成时间(completed year)：1987
主跨为４５＋２×５０＋４５米预应力混凝土Ｔ形简支 梁，边跨为４×３０米预应力混凝土Ｔ形简支梁，全桥３ ９０米，薄壁空心墩高５８米，于１９８７年建成。
在竖向荷载作用下，斜腿以承压为主，斜腿之间的梁也受到较大的 轴向力。斜腿底部可采用铰接或固接，并受较大水平推力。
墩柱在立面上呈V形并与梁部固接的桥梁，称为V形刚构。其受力上 具有连续梁与斜腿刚构的特点。可增大跨度、减小梁高，外形也较美。
②斜腿刚构桥实例
安康汉江桥 浊漳河桥
安康汉江桥
位于陕西省安康县，主跨为１７６ｍ斜腿刚构(为目前同类型铁 路钢桥中跨度最大者)。梁长３０５．１０ｍ，桥全长５４２．０ ８ｍ，桥墩采用圆形空心墩，仅＃５墩为直径８ｍ的实体墩，并设 有水平板铰与主梁相连以传递斜腿刚构的纵向水平力。墩台均采用 明挖基础，斜腿刚构的斜腿支墩为悬臂式，其悬臂部分为钢筋混凝 土矩形结构。主梁按５６＋６４＋６４＋６４＋５６(ｍ)分跨。