湾流公务机不够大,波音 787 也被改造成私人飞机

湾流公务机不够大，波音 787

也被改造成私人飞机

如果你觉得湾流这样的传统公务机太小，想要换成波音或者空客的中大型喷气式客机，请至少需要准备三亿美元。

湾流 G550 公务机。图片来自：asiacharterjets

根据《华尔街日报》的消息，飞机销售商 Kestrel 航空管理公司，将在本周向海航集团交付一架定制的波音 787 梦想客机。

但负责其公务机业务的金鹿公务机公司对《好奇心日报（）》否认了

购买消息，称海航集团与金鹿公务机公司均没有购买 787 改装的公务机。

对于全世界第一架 787 公务机，Kestrel 公司 2014 年接收后，花了两年半时间设计和施工。飞机内饰装潢不是一件容易的事，设计师和施工方要保证对飞机内饰的改变，

不会影响飞机整体结构强度，最终还需要得到 FAA 的审核批准后，才能适航。Kestrel 改造的这架 787 舱内配有卧室、浴室、更衣室、会议室等设施，以及还有 18个全平躺头等舱座位。飞机上的主卧还用上了隔音材料，使得飞行过程中，房间里的噪音大约是 48 分贝，这个数值很不错。普通 787 飞机客舱噪音值大约是 70 - 72 分贝，也有乘客在商务舱测得 86 分贝的噪音。

787 公务机内饰图

从侧面看主休息室。设计师为了营造更宽敞的视觉效果，没有加入隔断

787 上的办公室

这里是另一处休息室，可以用来放松休闲或是商务交谈

洗手间和浴室

这是主卧，Kestrel 设计师用了隔音材料，使得飞行过程中，这间屋子里的噪音只有

48 分贝

把中大型喷气式客机变成私人飞机，是波音和空客早就开始的生意。

波音从 1996 年开始自营公务机的定制和销售，机型最早只有 737 一种，现在 777、747-800、787

这些宽体客机们也都被加了进来。

更衣室，这里还放置了一台冰箱

这架 787 公务机上，设有 18 席可全平躺头等舱座位

空车客车就更早一点，公务机销售始于 1980 年代，主力机型是 A320 家族，包括A318、319、320 等。现在最新的几个机型都被加了进去，比如 A380 和

A350

。中东国家王室成员就曾购入全球最大民航客机 A380 作为自己私人出行的交通工具。

波音和空客的公务机机群，上面是波音，下面是空客。图片来自：波音、空客官网

题图来自：BusinessInsider

A380 公务机，所有者是沙特瓦利德王子。他在 08 年耗资约 5

亿美元收入帐下

可以让 14

人同时就餐的餐厅，桌子镶有金边

瓦利德王子正式会客厅，这里的家具也有金饰镶嵌，地板铺着厚实的地毯，会客厅看

上去非常豪华

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