中国物流园区发展研究报告

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通创物流咨询有限公司
2003年10月
物流园区研究报告
三、中外物流园区运营模式比较
国外物流园区的区位选择和空间布局 国内外物流园区的建设模式比较 国内外物流园区的政府支持比较 国内外物流园区的盈利模式比较 国外发达国家物流园区经营的经验
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物流园区研究报告
国家
国 内 外 部 分 物 流 园 区
目前业类物流园 区分类 本 报 告 的 分 类
按区域辐射分类 市域型物流园 区域性物流园 国际性物流园 按经营服务范围分类 生活资料物流园 生产资料物流园 物流园经营性质 第三方物流平台 第四方物流平台(深圳机场 航空物流园区) 不同分类: 按 不同分类: 中型物流园 中型物流园
分类: 按园区的功 分类: 运型物流园区 配送型物流园区 流 加 型物流园区 综合型物流园区 通创物流咨询有限公司 2003年10月
物流园区研究报告
国别
德国
日本
中国
国 内 外 物 流 园 区 建 设 模 式 比 较
资金Baidu Nhomakorabea源 建设模式
政府统一规划、投资; 在政府的指导下,企业自行 投 资 规 划 、 建 设 和 经 营管 联 邦 政 府 统 筹 规 划 ; 州 政 府 扶 植 建 政 府 统 一规 划集 资; 理; 设 ; 企 业 自 主 经 营 行 业 协 会组 织集 资; 。 企业自主经营 企业自行投资规划。 各级政府出资、银行贷款; 各级政府直接出资 为 主 , 信 用 贷 款 和 政 府 低 息贷 款、 生地 企业投资为补充 的买卖差价 基 地 企 业组 成联 合会 ( 组 织 )进 行管 理, 公 益 组 织 管 理 和 有 如 顷 神 团地 仓库 事业 限 公 司 管 理 两 种 方 协 同 组 合、 坂神 流通 式 。 ( 后 者 为 主 ) 中心运输 事业协 同组 如 不 莱 梅 “ 货 运 村 合 和 坂 神批 发团 地振 ” 的 经 济 促 进 公 司 兴 株 式 会社 三家 组成 、 图 林 根 物 流 基 地 的 神 流 通中 心协 同组 的管理有限公司 合联合会进行管理 企业(包括外资企业)自筹 资金、政府贷款。 政府成立相应管理部门进行 管理;
• 减轻物流对城市交通的压力
• 减小物流对城市环境的种种不利影响 • 促进城市用地结构调整 • 提高物流经营的集聚效应。 • 满足仓库建设的大型化发展趋势的要求 • 货运量迅速增加的市场需求 • 城市经济发展的需求 • 科学技术发展的因素 • 贸易形式变化的因素
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物流园区研究报告
国 外 物 流 园 区 的 管 理 部 门
国别
美国
民间管理机构 民间性的物流行业组织、主要意义上并 不是“管理机构”,而是一种由对物流 美国还不存在集中统一管理物 管理感新区的个人组成的非盈利性学术 流的专职政府部门,政府依旧 组织。如美国物流管理协会(CLM), 按原职能对物流各基本环节进 该协会主要从事学术活动并趋向于理论 行分块管理。 研究。
我国物流园发展的市场机遇与存在问题
市场机遇 物流市场的发展需要更多的物流园 •建设盲目,缺乏规划 物流企业集约化、协同化、全球化发展的需求 •重圈地,轻物流 •重硬轻软,有形无神 工业园的发展为物流园建设提供了机遇 • 多为“和效应”,缺乏“积 效应” •“现代”园区,“传统”服务 城市新布局让物流企业“退城进园” •缺乏协作,难以优化 •重形式,轻实质 存在问题
政府管理机构
1993由不莱梅物流中心牵头组建的德国 物流中心协会,负责物流方面经验交流 以德国为代表的大 大多数欧洲国家没有专门的政 的任务,物流中心建设的咨询服务,对 多数欧洲国家 府机构管理物流 外联络、寻求国外的合作伙伴等等。 集中统一的管理,专门成立了 中央综合物流施政促进会和地 以日本为代表的后 方相应机构、新加坡国家贸易 日本的物流系统协会(JILS),除了具 起市场经济型国家 发展局、香港特区政府的贸易 有学术研究功能外,还在政府引导和授 和地区 发展句 权下参与物流管理工作。
日本 德国 荷兰 法国
中国
物流
物流园区概况 已 规 划 40 个 物 流 中 心 其 中 , 20 多 个 物 流中心建成并投入 使用,部分基地占 地在100公顷以上。 14 个 物 流 基 地 , 平 均占地44.8公顷。 约 10 个 大 型 物 流 园 区。 22 个 大 规 模 的 物 流 基 地 , 平 均 占 地 74 公顷。 从目前中国已建正 建 或 已 规 划 的 近100 个物流园区来看, 我国的物流园区面 积普遍较大。目前 最大的是深圳平湖 物 流 基 地 占 地 约 16 平方公里。
深圳市
6
上海市
5
江苏省
14
天津市
7


5

4

3

5 6 1
物流规 划》 的 6 个 物流 中心 ,
建3 个
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物流园区研究报告
园区类型
转运型物流园区
代表园区 上海国际航空物流园区、上海海港新城物流园区、 上海外高桥物流园区、深圳华南国际物流中心、天 津港集装箱物流中心、北京空港物流园区、青岛前 指可实现运输方式转换 湾国际物流园区、大连鑫码物流基地、宁波港物流 (海-陆、空-陆、公路园区 铁路)的物流园区 安得芜湖物流基地、深圳笋岗-清水河物流园区、 指以大规模的仓库群为 北京华通物流园区、南京王家港物流中心(信息配 基础,形成以存储和配 载)、重庆九九物流园区、广州龙骏物流中心 概念 送功能为主的物流园区 指承担了一部分生产加 工功能,实现了从厂商 生产的标准产品部件到 客户所需个性化产品转 换衔接的物流园区 广东物资集团、深圳笋岗-清水河物流园区
物流园区研究报告
中国物流园区发展 研究报告
(汇报简稿) 汇报简稿)
2003年10月8日
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物流园区研究报告
一、发展物流园区的理论分析
目 录
二、我国物流园区的发展现状 三、中外物流园区运营模式比较 四、我国物流园区的管理模式分析 五、我国物流园区的主要盈利模式 、 物流园区的 分析 分析
、我国物流园区的发展 、 物流园发展
物流
物流园区研究报告
一、发展物流园区的理论分析
物流园区与推进型产业理论 物流园区与价值链理论 物流园区与区域经济理论及涓滴效应理论 物流园区与极化效应理论
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物流园区研究报告
二、我国物流园区的发展现状
• • • • •
物流园区的基本属性及特征 物流园产生的原因及背景分析 物流园区、配送中心、交通枢纽的区别 我国物流园区的发展现状 我国物流园区的基本类型
物流
物流园区研究报告
国 外 物 流 园 区 的 政 府 扶 持 政 策
国别
日本
欧洲国家
资金政策
比利时政府在LUXEMBOUG为一配送中 要 求 银行 以长 期 低息货款 心建设提供了约20%左右的投资;法国 (日本和平岛流通中心是正 政府要求地方各级政府或通过商会资助 常利息的30%)或无息货款 物流园区(配送中心)的建设,并对物 (横滨流通中心) 流基础设施的建设提供一定资助 法国的一些地方政府对物流配送业采取 5 20 2 了开始5年免税和给20个雇员每人以2万 法郎补贴的鼓励政策;比利时政府也通 对土地提供者给予减税政策 过减免税收来鼓励国外企业投资建设配 送中心 (5000万日元以上) 规划有利于未来设施配套建 德国由州政府提供建设所需要的土地及 设的地块作为物流园区基地 公路、铁路、通讯等交通设施; 政府对已确定的物流园区积 提供物流中心的三通一平和物流中心的 极加快交通设施的配套建设 公路、铁路的基础设施的建设工作
我 国 物 流 园 区 的 基 本 类 型
按行业导向不同分类 专业性物流园 综合性物流园 按层次节点分类: 按层次节点分类: 物流基地型 物流中心型 配送中心型 按园区兴办主体类型: 按园区兴办主体类型: 政府主办型 政府规划,企业运作型 企业自办的专业型 市场自 ,政府规划 型物流园: 型物流园: 航空 运
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物流园区研究报告
物流园区
及 特 征
物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同 类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所,是具有一定规 模和综合服务功能的物流节点。 功 能 及 特 征

• • • •
缓解物流对于城市交通的压力; 减少物流对城市环境的种种影响; 通过物流园区的集群效应,提高整个社会的物流运作效率。 综合服务功能的物流节点 具有公益性
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物流园区研究报告
物流园区,最早出现在日 本东京,近十多年来在欧 洲一些国家也开始出现, 近年,在我国发展迅速。
物流园产生的原因及背景分析
物流园区是政府从城市整体利益出 发,为解决城市功能紊乱,缓解城 市交通拥挤,减轻环境压力,顺应 物流业发展趋势,实现“货畅其 流”,在郊区或城乡边缘带主要交 通干道附近专辟用地,通过逐步配 背景分析 套完善各项基础设施、服务设施, 提供各种优惠政策,吸引大型物流 (配送)中心在此聚集,使其获得规 模效益,降低物流成本,同时,减 轻大型配送中心在市中心分布所带 来的种种不利影响。
存储配送型园区
流通加工型园区
综合型物流园区
深圳平湖物流基地、宝供苏州物流基地、传化物流 基地、大连国际物流中心、上海西南、西北综合物 指同时具有以上几种功 流园区、北京通州物流园区、西南成都物流中心、 能,规模庞大、功能齐 宁波现代商贸物流园区 全的物流园区
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物流园区研究报告
全 国 部 分 省 份 或 地 区 已 经 或 计 划 筹 建 物 流 园 区 数
国物流园区的发展现
省直辖市 (或地区) 北京市 规划园区数 (已建正建或筹建) 5 相关规划 北京计划百亿打造内地最大物流港,五大园区 2 0 0 7 年建成,北京物流港项目已定位为:一港、 三流、三区和五大中心。 深圳市推出《“十五”及2 0 1 5 年现代物流业发展 规划》,把现代物流业作为深圳的三大支柱产业 之一,将规划建设6 大物流园区。 上海市出台的《“十五”现代物流产业发展计划 》,提出着重发展陆、海、空三大物流和五个物 流园区,建设市内配送中心2 0 个,市外配送中心 3 - 5 个,把上海建成国际航运中心。 据江苏省物流规划显示,江苏十五期间要建成 1 4 个综合性物流园区;目前,该省南京、无锡等 地物流规划已经出台; 天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流 运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、 物流货运中心5 大物流 工 ; 据大 市 现 代 物 流 规划 , 5 年, 大 国际物流园区 将 大 港 物流 区、 北 港物 流区、保税区物流区和 港 物流 区 为一 , 成 国 的 物流园区。 市正 建设大 的航空港、深 港、 港 等“三大港”和规划建设 国及海外的 、 南、 、北 大物流园区,计划把 建成 国 最大的物流中心。 建省将 流 经 一 开, 、 、 三大 中心 市 建设 三个大区 性现 代物 流中 心, 大 推 流 现代 。 重 计划 5 年内,建设五大物流园区 市 园区 《 区,设 。 十五 期间 ,建 设 个 的 物流 :建 设一 个园 台, 3大
基地管理机构
出资方设立子公司来进行管 理,如传化集团设立的传化 物流基地 上海外高桥物流基地;
代表园区 ( 基 地)
上海国际航空物流基地等; 东 京 和 平岛 、葛 西, 杭州传化物流基地; 不 来 梅 的 “ 货 运 村 板 桥 和 足立 四大 流通 ” 基地 武汉“万商云集”商贸园
物流
物流园区研究报告
主要物流园区名称
不莱梅的货运村、图林根物流基地。 鹿 特 丹 海港 物流 园区 、阿 母斯 特丹 契福 尔机 场物流园区。 北 部 哈 佛港 物流 园区 、马 赛港 物流 园区 、戴 高乐机场物流园区 东 京 和 平岛 、葛 西, 板桥 和足 立四 大流 通基 地、东京铁路货物集散中心。 以 深 圳 平湖 物流 基地 、深 圳机 场物 流园 区为 代 表 的 深圳 八大 物流 基地 、包 括上 海外 高桥 物 流 基 地、 上海 国际 航空 物流 基地 、上 海桃 浦 物 流 基地 在内 的上 海五 大物 流基 地、 杭州 传 化 物 流基 地、 宁波 现代 商贸 物流 园区 、以 无 锡 综 合物 流园 区为 代表 的无 锡三 大物 流基 地等等。
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