在泄洪道滩面上采用挖泥船开挖闸室基坑及引河技术路线

层厚 ０２ ０５ｃ ＜ ． ． ｍ）高液限粘 土夹低 液 ～
限粉土 ＞ Ｑａ ）见 水平微层理 ， 流 （ ４＋ ， ｌ ｍ 呈 塑至 软塑状 态 ， 压缩性 ， 区普遍 高 场
分 布 ， ４ ６ｍ。标 贯 击 数 小 于 １ 。 厚 ～ 击
（ ） 泥船施工 的区域需要一 定 １挖 深度 的水 ，施 工用水必须 不断补充 ， 而 开挖 的 闸室基坑 和上 游引 河都 处 在新沭河 泄洪道滩面上 ， 只有在汛 期 泄洪 时才有几 十 ｃ ｍ的水 深 ，平时老 泓道 内一 日二 次潮涨潮落 ， 面上无 滩 水， 因此要营造一个 临时河道 给挖 泥
土方（ １ ２５万 ｍ３开挖 工 程 。 ） ２ 水 文 、 质 条 件 地
工程区上部地层 主要为粘土 、 粉
质粘土和淤泥及 淤泥质土 ， 水性一 透 般较小。 ３ 施 工 现 场 条 件 及 施 工 机 械
刀将土方切碎 ，并与水搅拌成 泥浆 ， 再 由泥泵将泥 浆输送到排 泥场 ， 因此 营造 的 临时河道 的水 源必 须得 到不
准 贯 入 击 数 为 ０７ １ 击 。 ． ． ～ ９
程 。三洋港挡潮 闸为 Ｉ 等大 （ ） １型工
程， 主要 建 筑 物 为 １ 。 级 三 洋港枢 纽土 方工 程 主要 内容 为 ： 洋 港 挡 潮 闸 闸 基 坑 （０万 ｍ ） 三 ７ ，
及 桩 号 １ ＋ ０ ～ ０ ４ ０段 上 游 引 河 ２０ １ ＋ ５ １
基坑 和上游引河方案 。 挖泥船开挖方
案有如下优点 ：
挖泥船在水 中操作 ，土质越 软 ， 效率越高 ； 挖泥船不 需要修筑专 门道
路 ， 以将 土 料 输 送 到 ２ｋ 以 外 ； 可 ｍ 每
施 。三洋港枢纽 工程的主要功 能是 ： 挡 潮防淤 ， 护河 道治理 成果 ， 保 促进 行 洪安全 ； 降低滩 地糙率 ， 障行洪 保 河 道畅通 ； 善排 涝条件 ， 约运行 改 节 费用 ， 延长设 备使 用寿命 ； 利用 河槽
蓄 水 ， 连 云港市 增加水 源 ； 善交 为 改 通 条 件 ， 进 港 口发 展 。 促
天产量可达 １ ｍ３ 泥船施 工单 价 万 ； 挖 约为 陆上土方单价 的一半 。 但 是采 用挖 泥船 施 工必 须解 决
如下 问题 ：
淤泥 质壤 土夹 薄层粉 土 、 壤土 （ 砂 薄
船施工 ； （ ） 泥 船 挖 土 的 原 理 是 ： 绞 ２挖 用
Baidu Nhomakorabea
新 沐河 治理工 程 三洋 港枢 纽工 程 主要建设 内容 ： 新建 挡潮闸和排水
闸 、 洋 港 挡 潮 闸上 下 游 引 河 开 挖 工 三
③层为灰 、 浅灰色 淤泥和淤泥 质 粘土 （ 液限粘土 ） Ｑ ， 纯 ， 夹 高 （ ）质 偶 薄层粉土或砂壤土 ，见水平微层 理 ， 含腐 殖质 ， 流塑 至软 塑状态 ， 呈 高压 缩性 ， 区内普遍分布 ， ４ ６ｍ。标 场 厚 ～
２１ ０ ０年第 １ ０期
江苏水 利
在泄淇道滩面上采用挖．船 足 ｌ 开挖闸室基１及！ｉ技木路线 ｉ ｉ ｇ￣
王 国洪
１ 工 程 概 况
①层 为灰 褐 、 褐 、 黄色 粘 土 黄 浅 （ 高液限粘土 ）Ｑａｍ ， （ ４ ）呈软塑 至流 塑 状态 ，高压缩性 ，厚 １ ～ ． ｍ （ ． ２５ ０ 塘 埂） 。该层上 部（ 分布于对虾塘埂 处 ） 呈可塑至软塑状态 ， ０５ １ 厚 ． ． ｍ。标 ２ 准贯入击数 （ 小值均值～ 大值均值 ， 下
断补充。 ４ 挖 泥 船 开 挖 闸 室 基坑 及 河 道 的 施 工 方 案
根据 连 云港潮 位站 实测 资料 分 析 ，新沭河人海 口 ２ ０年一 遇设 计高 潮位 ３５ 多年 日平均 高潮位 １ ８ ．１ｍ， ． ７ ｍ， 日平均低潮位 一 ． １ ２ｍ。 ７
工 程 区 临 近 黄 海 ， 貌 形 态 属 第 地 四 纪 滨 海 相 沉 积 而 形 成 的 海 滨 滩
■臣髓霸皇
施 工现场上层土 主要 为粘土 、 粉 质粘土和淤泥及淤 泥质土 ， ３层土 这 都呈 流塑至 软塑状 ， 透水 性小 ， 挖龙
沟 降 水 效 果 差 ， 采 用 陆上 土 方 施 工 如 机 械 开 挖 有 如 下 不 利 因素 ： （） 流 塑至软 塑状 的粘土 、 １呈 粉 质 粘 土 和 淤 泥 及 淤 泥 质 土 ，含 水 量
道之间开挖一个通 道 ， 这个通 道既作 为 进 船 通 道 又 作 为 施 工 用 水 的 进 （ ） 补 水通道 。 泥船进入挖 区后布设 挖
积 ， 积环境 变化 较大 ， 沉 土质 成分 复 杂 。老泓道 呈“ ” ， 口宽 约 １０ Ｓ型 上 ５～
大， 承载力低 ， 陆上机械行走 困难 ；
闸室 基坑 和 上游 引河 都位 于老
泓 道 的左 侧 ， 泥 船 要 进 入 闸 室 基 坑 挖
和 上 游 引 河 挖 区 ， 须 在 挖 区 和 老 泓 必
涂 ，涨潮 时海水 可 回流至 闸址上 游
十 几 ｋ 处 的 太 平 庄 闸 ， 址 区上 部 ｍ 闸 土 层 为 海 相 与 河 口 冲 积 相 交 互 沉
同 ） ０８ １ 为 ．～ ． 。 ９击 ② 层 为 灰 、 灰 、 灰 色 淤 泥 和 浅 深
通 过 比较 ， 用 挖 泥 船 开 挖 闸 室 采
新 沭河 治理工 程 根据 其现 状采 取 上段 复堤 、 中段消 险 、 下段疏 浚 ， 并
在 人 海 口新 建 三 洋 港 枢 纽 的 工 程 措
（ ） 方透 水性 小 。 采 用挖 龙 ２土 如 沟 降水 ， 果差 ， 效 短时 间 内难 以降低
含水量 ， 如采用其它方 法降水费用将
十分庞大 ； （） 场无 堆土 场 ， 外运 则增 ３现 如
输 泥管线 ， 泥管线采用潜 管技术穿 输