高温超导磁悬浮环形线

高温超导磁悬浮环形线
高温超导磁悬浮列车车/轨结构简单，悬浮导向无需供能控制，是一种真正意义上的节能、环保、安全舒适的地面轨道交通。

2000年12月31日世界第一辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪号”诞生于我国西南交通大学，入选2001年中国高等学校十大科技进展，评语“具有巨大开发前景和经济潜力”。

经过13年的沉淀积累，2013年2月研制成功我国首条载人高温超导磁悬浮环形实验线。

该试验线采用跑道型结构，全长45米，曲线半径6米，悬浮高度10-20 mm，线载重密度600 kg/m，最高速度50 km/h；完成了首个面向实际应用的含转向架、制动、无线通讯等功能的高温超导磁浮整车系统。

该技术在旅游观光、城市轨道交通、高速轨道交通及可能的超高速运输及发射领域均有重要应用前景。