降低RSDS汽油辛烷值损失

降低RSDS-Ⅲ装置汽油辛烷值损失
摘要：文章介绍了优化装置的操作，降低汽油辛烷值损失具体措施。

通过优化装置操作，催化全馏分汽油的RON损失同比2013年下降了0.28个单位，为公司创效3900万元。

关键词：RSDS-Ⅲ，优化， RON损失，全馏分汽油
1 前言
2013年催化全馏分汽油的RON损失平均值为1.0个单位，损失较高，公司经济效益损失较大。

优化RSDS-Ⅲ装置的操作，降低汽油的辛烷值损失，提高公司的经济效益成了公司的热点话题。

作业区成立优化小组，进行装置优化，降低RSDS-Ⅲ汽油的辛烷值损失。

2 优化装置操作
RSDS-Ⅲ技术是根据FCCN中硫、烯烃、芳烃含量的分布特点，将FCCN切割为LCN和HCN 两个汽油馏分。

LCN烯烃含量高、硫含量低，且LCN中的硫化物以硫醇硫为主。

将LCN采用碱抽提的方法将硫醇硫脱除，避免LCN中高辛烷值的烯烃组分加氢饱和，减少FCCN的辛烷值损失。

HCN烯烃含量相对较低，硫含量较高，且HCN中的硫化物以噻吩类硫为主。

采用选择性加氢脱硫的方法脱除HCN中的硫化物。

HCN在具有高选择性的加氢脱硫催化剂的作用下，通过缓和条件进行加氢脱硫反应，使芳烃基本不饱和，烯烃也得到最大程度的保留，从而实现在脱硫的同时辛烷值损失最小的目标。

工艺流程如图1所示：
图1 RSDS-Ⅲ技术原则流程图
根据其工艺流程的特点及装置生产的现状，作业区优化小组开会讨论后决定采取以下3个方面的措施来降低RSDS-Ⅲ汽油的辛烷值损失：
①提高重汽油的初馏点，降低重汽油加氢装置的RON损失。

②开好循环氢脱硫塔，降低循环氢脱硫后的硫化氢含量。

③根据原料的硫含量及时调整反应温度，防止产品质量过剩。

2.1 提高重汽油的初馏点，降低重汽油加氢装置的RON损失。