铁路军事运输基本知识、新技术的发展概况
铁路军事运输基本知识、新技术的发展概况
道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔排进路，但不 能操纵；道岔封闭时指不能通过该道岔排进路，但道 岔可以单独操纵。 三、闭塞办理 （一）自动闭塞区段，仍可与现有技术相联系，采用 预告式方式办理。 （二）半自动闭塞办理方式与现有技术条件相同，所 不同的是，闭塞及复原按钮需点压“确认”后才能执 行。
第二节 CTC
CTC的基本功能有： 实时监视站场信号设备和列车运行状态，实现站间和区段透明显示； 追踪列车运行位置和到发时刻，自动描绘列车实迹运行图； 利用计算机辅助编制和调整列车运行计划，实现调度指挥计算机化； 通过网络向车站下达计划和调度命令； 通过网络和无线通信向机车下达调度命令、调车作业单、行车凭证和接 车进路预告等信息； 自动编制车站行车日志，生成运统二、三报表； 追踪列车编组状态； 远程控制所有联锁设备按钮，具备列车、调车和非正常作业人工遥控功 能； 按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路； 按照调车作业计划，由自律机根据机车请求和列车运行状况，自动自主 控制调车进路并对调车状况进行监控和报警； 实现维修作业的综合管理和远程登、销记； 实现TMIS和TDCS的结合和信息交换
2.物资 军队为国防建设、部队生产、生活、搬迁调动等 各种活动所需要用货车按货物运输的各种物资。 3.运输限制 凡属于经商性质的运输和收取劳务费、服务费、 演出费的人员运输，不得按军运办理。特殊商业活动 除外（如军品外贸）。
三、军用列车的概念 （一）军用列车的定义 在铁路上为运送部队和军用物资或其他军事目的 的而专门开行的列车，叫军用列车。 （二）军用列车的车次 军用列车统一使用铁道部编制的军用车次。即： 军用车次的第一位数用“9”表示，回空军用车底的军 用车次第一位数用“8”表示。除上级指定的车次外， 具体开行车次由铁路局与驻局军代处确定。
铁路运输发展的各个阶段和特点
铁路运输发展的各个阶段和特点铁路运输的发展那可老有故事啦。
最开始的时候呢，铁路运输是那种很简陋的状态。
那时候的铁轨都不是现在这么高级的材料，火车跑起来也是慢悠悠的。
火车头的动力也有限，就像一个小老头在缓缓踱步。
车厢也特别简单，能载人载物就已经很不错了。
那时候的铁路线也少得可怜，只能连接一些比较重要的城市，而且运输效率很低，一趟旅程要花费很长的时间。
后来啊，铁路运输进入了一个发展的阶段。
火车的速度开始慢慢提起来了，就像一个年轻人开始加快脚步。
铁轨的质量变得更好了，更加耐用和稳定。
车厢的舒适度也有了一些改善，人们坐在里面不会感觉那么难受了。
这个阶段铁路线开始逐渐增多，更多的地方被连接起来，货物的运输量也开始增加，不同地区之间的交流变得频繁起来。
再到后来，铁路运输迎来了快速发展期。
高铁出现了，这就像是铁路运输界的超级明星闪亮登场。
高铁的速度那叫一个快，像风一样呼啸而过。
车厢里的设施超级豪华，宽敞的座位，干净的环境，还有各种贴心的服务。
铁轨也是专门为高铁打造的高标准，能让高铁平稳又快速地行驶。
高铁线路在全国甚至全球范围内不断延伸，大大缩短了城市之间的距离，人们可以早上在一个城市吃早餐，中午就到另一个城市逛街了。
在技术特点方面，早期的铁路主要依靠蒸汽动力。
蒸汽火车头上冒着浓浓的黑烟，那黑烟就像一个大大的尾巴。
它的动力来源是烧煤，需要不断地加煤才能保持运行，而且这种动力的效率比较低，火车的速度和载货量都受到很大的限制。
随着科技的发展，电力机车出现了。
电力机车就干净多了，没有了黑烟，就像一个清爽的小伙子。
它的动力强劲，速度提升了很多，而且噪音也比较小。
电力机车的出现是铁路运输技术的一个大飞跃，使得铁路运输更加环保和高效。
现代的高铁呢，采用的是更加先进的技术。
它的车身设计符合空气动力学，能够减少空气阻力，让速度更快。
高铁的牵引系统也是高科技，能够精确地控制速度和动力输出。
而且高铁的安全性非常高，各种先进的安全检测设备时刻保障着列车的安全运行。
军用运输机发展趋势与关键技术[权威资料]
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军用运输机发展趋势与关键技术本文档格式为WORD,感谢你的阅读。
摘要：军用运输机的技术水平和运载效能已成为衡量一个国家国防实力的重要标志，本文通过国外军用运输机发展趋势与关键技术分析研究，为我国军用运输机的发展提供借鉴和参考。
关键词：运输机；发展；关键技术1 军用运输机发展趋势⑴战略与战术军用运输机结合，短距起落能力不断增强。
未来的战争与战场环境对军用运输机提出了更高的要求，今后可能会要求军用运输机具有战略运输机的航程与载运量，同时要有战术运输机具备的在未铺设的跑道上短距起降的能力。
⑵机载设备日趋完善，具有较强的战场生存能力。
为了能全天候执行任务，能靠近作战区域和在敌后进行空运和空投，军用运输机的机载通信、导航等电子设备要更加完善。
例如，安-70飞机具有突出的超低空空投能力，它既不需要机场，也不需要降落伞就可将20t重的轮式装备从3米高的空中空投到地面直接投入使用。
⑶为了提高出勤率和降低维护费用，要求运输机有良好的可靠性和维护性能。
军用运输机经常处于可能遭受敌方火力攻击的环境中，而且其机体又大，机动性不强，因而如何提高生存力已经成为必须考虑的问题。
目前普遍的是安装了电子干扰设备和采用隐身技术。
可以预见，未来军用运输机的战场生存能力将进一步得到加强。
⑷军用运输机的适用范围扩大。
军用运输机的主要任务当然是空运军事人员、散装货物、大型车辆（如装甲车、中小型直升机）、特大型车辆（大型卡车、大型直升机）等。
目前大型军用运输机还成为了预警指挥、加油、电子对抗等特种作战飞机的空中载机平台。
⑸新概念飞行器增加军用运输机的灵活性。
未来战争中交战双方首先要攻击的目标就有敌方的机场，这就要求军用运输机要具有短距起降能力，最好具有垂直起降能力，为此，美国等世界航空大国已经开始新概念飞行器的研究。
2 军用运输机的关键技术⑴总体综合优化设计技术。
开展运输机总体设计与综合性能分析，提出总体设计布局方案并进行权衡，对所确定的飞机经济技术目标和指标进行多学科综合优化和综合评估；选择先进气动布局，进行多方案选型吹风试验和分析研究；开展飞机/动力一体化设计技术和机载设备及系统优化配置设计技术研究；开展大型关键结构布局、选材及工艺技术协调性研究。
铁路军交知识问答
铁路军交知识问答前言为了更好地学习和贯彻上级颁发的军运规章、规定，进一步推动我分局的军事交通运输工作正规化建设，规范指导军事运输工作，提高各业务部门干部职工的军运业务素质。
根据分局军事交通运输工作领导小组的要求，分局组织有关人员编写的《铁路军交知识问答》。
该《问答》是在原路局《军事运输工作问答》的基础上，结合我分局的具体情况修改编写而成，供干部职工学习和工作中参考使用。
该书收录整理了常用的军运规章中的具体工作规定和操作办法，既适应了新形势下铁路军事运输的发展，又符合我分局的工作实际，具有较强的指导性和可操作性。
请组织干部职工认真学习，并结合实际进一步规范军事运输工作管理，优质高效地完成各项军事运输任务。
由于许多规章、规定随着形式的发展可能发生变化，因此本书内容如有不一致之处，请按国家、部、局最新规章、规定执行。
本书内容为业务学习资料，要妥善保管。
一、共同部分1、什么是铁路军事运输？其地位作用是什么？答：铁路军事运输就是组织和利用铁路运输设备实施的部队和军用物资的运输。
它是国家铁路运输的重要组成部分，在我军综合运输体系中占有十分重要的位置。
其地位作用是：（1）铁路军事运输是军队综合运输体系的重要组成部分。
从铁路运输的特点来看，它具有运量大、速度快、续行力强、受天气季节影响小的优势，适合于我军长距离、大运量、重装备的输送和战略、战役运输。
（2）铁路军事运输是部队机动的主要手段。
机动力是制约战争胜负的重要因素。
铁路军事运输的特点最适于大兵团实施战略、战役展开和部署，直接影响和制约着作战准备与进程。
（3）铁路军事运输是后勤保障的中心环节。
现代战争物资消耗量大，这就要求除了要有充足的物资来源外，还必须有良好、稳定的运输来保障。
因此，在一定意义上铁路军事运输是部队作战的生命线。
2、为什么要加强军事交通运输工作正规化建设？答：军事交通运输工作正规化建设是指在各级铁路部门以及军事代表办事处开展的以实现军事交通运输工作制度化、程序化、标准化为核心，以提高铁路军事交通运输工作科学管理水平为目的的各项建设。
军事物流装备与技术内容体系及发展前沿
ｄ ｏ ｉ ： ｌ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ５ — １ ５ ２ Ｘ． ２ ０ １ ５ ． ０ ９ ． ０ ７ ９
物流技术２ ０ １ ５ 年第 ３ ４ 卷９ 月刊（ 上半月）
军事物流装 备 与技术 内容体 系及 发展前 沿
辛世成 ， 徐景麟 ， 刘 泓 浩
（ 军事交通学 院 学员旅 ， 天津 ３ ０ ０ １ ６ １ ）
【 摘 要】 结合军事物流装备 与技术的概念 ， 建 立了军事物流装备 与技术的 内容体 系， 并根 据我军物流装备与技术 的发展概 况， 对军事物流装备 与技术 的发展前沿进行 了分析探究 。指 出军事物流装备与技术的发展要注重实化 、 标准化 、 一体化和信息 化， 为军事物 流的发展奠定物质和技术基础 。 【 关键词】 军事物流 ； 装备与技术 ； 内容体 系； 发展前沿 【 中图分类号］ Ｅ ２ ４ ６ 【 文献标识码】 Ａ ［ 文章编－ ￣］ １ ０ ０ ５ — １ ５ ２ Ｘ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ９ — ０ ２ ７ ２ — ０ ３
ｅ ｎ ｄ ，ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｅ ｄ ｏ ｕ ｔ ｔ ｈ ａ ｔ ｄ ｕ ｉｎ ｒ ｇ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｒ ｙ ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ，ｔ ｈ ｅ ｅ ｍｐ ｈ ａ ｓ ｉ ｓ ｓ ｈ ｏ ｕ ｌ ｄ ｂ ｅ ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ｄ ｏ ｎ
其中李欣教授在军事物流课程体系结构论证中指出军事物流装备与技术作为一门军事物流专业的必修课程成为培养军队需要的物流人才的知识源泉应注重培养学员解决物流活动中实际问题的能力军事物流装备与技术的内容体系军事物流装备与技术是围绕军事物流活动所采取的设备设施和技术即军用物资在运输仓储包装与集装装卸搬运流通加工等军事物流环节中所动用的各种设备设施和涉及的各种技术同时还包括促进军事物流信息化的物联网技术和物流系统仿真技术
铁路军运和专运调车作业基本知识概述
铁路军运和专运调车作业基本知识概述在军事运输中，车站调车工作是一项必不可少的重要环节，对军事运输安全具有重要的作用。
调车工作质量的高低直接关系到能否安全、准确、迅速、保密地完成军事运输任务。
根据《铁路技术管理规程》规定：作为调车工作的领导人和参加作业人员，必须充分认识调车工作在军事运输中的重要性，认真遵守调动军用车辆的有关规定，确保安全、迅速、准确地完成调车作业任务。
一、军事运输的特点铁路军事运输受现代化战争和国家铁路运输体制的制约，具有以下几个特点1.统一计划，集中指挥；2.涉及部门多，协同工作复杂；3.紧急运输多，工作难度大；4.保密工作要求高。
二、调动军用车辆注意事项(一)调动军运人员车辆时的注意事项1_合理编制调车作业计划，组织各工种人员密切配合，讲清注意事项和有关要求，保证按计划进行作业。
2.调车作业开始前，派人事先通知乘车部队做好准备，以防止车辆移动时车内人员站立不稳、跌倒或身体探出车门外发生危险。
3.解体作业前和列车编成后均应及时通知部队。
4.调动乘坐人员的车辆时应连结全部制动软管，禁止溜放作业，并严格掌握调车速度，不得超过15km／h。
5.不得向停有乘坐人员车辆的线路上溜放作业。
6.调车人员在调动乘坐人员车辆时，要特别注意加强瞭望，确保乘车人员安全，发现意外或险情时，应立即停车。
(二)调动军用物资车辆时的注意事项1.调车作业通知单或示意图上应标明“禁止溜放”、“停止制动”、“限速连挂”等字样，并监督作业人员遵照执行。
2.对标有“禁止溜放”字样的车辆，严禁馏放作业，所有参加作业人员都要按章作业，严防事故，确保安全。
3.调车作业时，应严格按《站细》规定采取防溜措施。
4.调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体和超限货物车辆时，不得超过15km／h；接近连挂车辆时，不得超过5km/h；在尽头线和端部站台的线路调车时，应严格控制速度，保证安全。
5.超限货物车辆，装载军用货物的大型、凹型、落下孔车，军用维修车以及跨装货物的车辆，禁止通过驼峰解散调车。
第十章 铁路军事交通
第十章铁路军事交通知识铁路军事交通是根据军事需要，对铁路交通设施设备、运输工具、管理机构的准备和运用，重点是国防交通建设和军事运输的组织实施，是军队的重要勤务保障。
铁路军事运输是组织利用铁路运输设备输送人员和物资的行动。
它是国家铁路运输的重要组成部分，也是我军综合运输体系的重要组成部分，是战略、战役后方和平、战时运送人员、物资的重要方式。
第一节军事交通的地位和作用军事交通随着战争和军队的产生而产生，随着战争、军队和国家交通建设的发展而发展。
目前，我国的军事交通已形成包含多种运输方式的综合体系，军事交通工作已发展成为包括军交综合、军事运输、交通战备、技术保障、训练科研、财务管理等多种业务的专门学科。
一、军事交通的地位和作用根据战争实践和军事交通的发展历程，可以归纳为：(一)军事交通是进行战争准备的物质基础，是军队机动的重要保障世界战争史显示，无论是发动战争还是进行反侵略战争，许多国家都把交通运输作为战争准备的一项重要内容。
世界近代战争史比较典型的成功战例有：一次世界大战初期德军进行作战部署；二次世界大战德军准备攻打波兰、英美联军准备诺曼底登陆、苏军准备远东战役；解放战争中辽沈、平津、渡江战役准备；海湾战争前美军的准备。
这些说明军队打仗离不开军事交通这个物质基础的支撑，没有交通运输作保障的战争只能是无源之水，无本之木。
(二)军事交通是现代战争的重要组成部分，是后勤保障的中心环节现代战争中，交通运输线是敌对双方斗争的焦点，围绕交通运输线破坏与反破坏的斗争贯穿战争全过程，其斗争的胜负对战争的进程和结局起着决定性作用。
比较典型的成功战例有我军抗美援朝战争、美军海湾战争等。
实践说明，建设现代化军队，打现代化战争，离不开强有力的军交保障。
从一定意义上讲，现代战争就是打后勤，打交通运输。
它要求军事交通具备灵活多变的快速反应能力，多种高效的保通防护能力，全面联系的综合运输能力，自立顽强的生存能力。
(三)军事交通是国防建设的重要内容，体现军队建设和经济建设的双重效益军交建设是军队建设、国防建设、国家经济建设的一个重要方面。
军事交通运输
军事交通运输【篇一：试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促进】试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促进[摘要]现代军事物流的发展离不开军事交通运输，而军事交通运输的发展和壮大也与军事物流息息相关。
军事交通运输作为后方专业勤务的要素之一，其理论与实践体系的发展与完善必须以现代军事物流作为理论支撑的一部分，确保其理论体系与实践发展的完整性与科学性。
[关键词]军事物流；军事交通运输；理论体系1引言现代军事物流与军事交通运输密切相连，相互融合，起着互相支配与互相促进的作用，军事物流发展已成为军事交通运输建设中一个导向性需求。
随着新军事变革的迅速发展和全面建设现代后勤的深入持续改革，构建融合现代军事物流理念的军事交通运输体系，成为现代后勤发展的根本方向。
因此，调整军事交通运输结构，整合军地交通资源，完善运输保障体系，建立军事运输交通一体化的格局，显得尤为必要。
2军事物流与军事交通运输关系的解读物流离不开交通运输，在某种程度上讲，交通运输甚至成了物流的代名词。
但在这种关系高度融合的同时，却又有实质性的差别。
军事交通运输是指军队运用各种运输方式运送人员和物资，概括地讲就是为军事目的而实施的人或物的转移。
军事物流则是指军事物资经由采集、运输、包装、生产及加工、仓储、供应等环节，最终送达部队单位而被消耗，从而实现其空间转移的全过程。
2.1相互联系军事物流与军事交通运输有相同的表现形式和特征，都是一个动态的发展过程，都强调物质的流动状态。
两者都是军事后勤体系的重要组成部分，也可以说是后方专业勤务的一部分，二者共同服务、服从于军事后勤，最终转化为保障力，从目标上看是一致的。
在特征上，两者都具有军事性和经济性，一切为军事需求服务，同时兼顾军事需求与经济效益的最大化。
从表现方式上，二者同样具有军民兼容性。
既有独立的一面，又与社会系统紧密联系，坚持军民兼容的发展模式是两者的必然要求和共同选择。
2.2相互区别保障对象上，军事物流中的物较为单一，而军事交通运输更为广泛。
铁路客运军事运输
铁路客运军事运输一、铁路军事运输的地位和作用铁路军事运输是国家运输的组成部分，是保障部队机动和物资供应的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务，它具有时限紧急、保密要求高、涉及部门多、组织工作复杂等特点。
铁路军事运输是指军队执行各种任务所产生或直接用于军事用的并经军交机关核准，组织和利用铁路运输设备实施体系的重要组成部分，而且具有十分重要的地位和作用。
二、军事运输等级根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。
三、军运付费方式铁路军事运输产生的费用，实行“后付”和“现付”两种付费方式。
“后付”由运费主管部门定期向铁路部门清算；“现付”按铁道部有关规定，实行同类物资的商运运价，由托运单位直接向车站支付。
四、新老兵运输1．新老兵运输的组织原则新老兵运输工作应坚持优先运输原则，确保优先、优质、安全地完成运输任务。
2．新老兵运输期限全国新老兵运输期限依照国务院、中央军委的命令和指示确定。
通常情况下，全国新老兵运输应当于每年11月25日开始，12月31日前结束：其中，老兵铁路、水路运输应当于11月25日开始，新兵铁路、水路运输应当于12月10日开始：3．老兵免费携带品重量老兵免费携带品重量为35kg。
超过部分应当办理托运并按规定交纳托运费。
五、军运票据军运后付客票(代用票)只填写乙、丙两联，丙联发站按日汇总与后付凭证一起报铁路局财务处。
旅客列车运送的人员，客票乙联由客运部门交乘车部队作为乘车凭证；非旅客列车运送人员时，后付客票乙联用票据封套签封后(重点以上运输，封套加盖无站名密字章)交车长带至到站，到站报所属铁路局财务处；中途换乘旅客列车时，由车长或车站将客票乙联交部队凭此换乘。
六、漏乘人员的处理乘车(押运)人员途中漏乘时，经军事代表或车站确认后，由军事代表或车站开具证明，免费乘坐就近旅客列车追赶，并将处理情况及时报驻铁路局军代处或铁路局。
思考题1．铁路电务维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备可携带哪些器材?2．铁路衡器管理所检修工作人员持证明翻各站检定、修理衡器时，准许据带哪些物品?3．铁路乘车证准乘列车有哪些规定?4．持哪些乘车证中途下车无效?5．军事运输等级是如何规定的?6．军运票据如何传递?7．军运付费方式分哪几种?8．军运漏乘人员如何处理?。
(交通运输)铁路军事运输教案精编
（交通运输）铁路军事运输教案（交通运输）铁路军事运输教案郑州铁路局职工培训教师课堂教学教案首页，共13页任科教师签名：教育科长签名：第壹节铁路军事运输概述铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。
按其性质主要分为部队调运、供应、后勤运输、动员、蔬散运输。
按运输对象是指人和物的运输。
壹、铁路军运的地位和作用铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。
军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气影响的特点，作为军事运输的主要手段。
具体体现战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。
平时：新老兵运输、部队训练运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。
二、铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围是指根据国家的方针、政策、军事工作的需要，根据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。
军事运输的特点是根据自身的特殊性和现代战争的规律决定，其特点可分为：(壹)时限性强。
平时部队调防训练、施工、有较高的时限性。
如遇有战争、突发事件、其时限性更强。
所以要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。
(二)特殊的要求。
对于军用危险货物、超限货物和尖端保密物资的运输。
(三)保密要求高。
军事运输在某种程度上体现了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照《铁路军事运输管理办法》确保运输安全和保密。
(四)涉及面广。
军事运输工作牵涉部队、地方，如果那个环节出了问题就会影响整个工作，所以，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。
三、铁路军事运输的快速反应和综合保障（壹）铁路军事运输的快速反应和综合保障的意义铁路部门应针对部队快速机动、准备仓促、行动迅速、指挥复杂、情况多变、任务突然、保障突出等特点，要在快速反应上做文章，要在“装得上，赶得快、卸得下”上很下功夫。
且围绕壹个“快”字，要做到“反应快、决策快、落实快”。
(壹)建立健全各级军事运输组织。
第2章第2讲铁路运输技术与装备
铁路第二次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高 时速达到140公里至160公里，广深线采用摆式列车最高时速达到200公里。 全路旅客列车平均速度达到55.16公里/小时。 第三次(时间：2000年10月21日)
京沪、京广、京哈等干线部分地段线路最高时速200公里，全路旅 客列车平均旅行速度65.7公里／小时。
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第六次铁路大提速范围覆盖17个省市,在京哈、京 沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干 线展开。
全国铁路大提速总投入在260亿元人民币左右，每 一公里就要花费400万元。
2021/9/24 2
1）原始投资大，建设周期长， 占用固定资产多；
2）灵活性较差，不能实现门到门运输； 3）始发和终到作业时间较长，
不利于运输距离较短的运输任务。
2、铁路运输的功能（适合条件）
（1）主要用于大宗低值货物的中、长距离运输； （2）散装货物和罐装货物运输，如煤炭、矿石、
化工产品、石油产品、粮食等； （3）集装箱运输。
2021/9/24 3
（二）铁路运输发展趋势
1、1825年至十九世纪末世界第一条铁路——
1825，英国， 180多年历史 斯托克顿~达林顿
2、中国第一条铁路——1876.7，英国，15km， 0.762m
吴淞铁路（上海~吴淞）
2021/9/24 4
当前世界铁路发展方向
重视发展重载运输
发展高速铁路已成为 世界潮流
： ▪红色——停车； ▪黄色——注意或减速行驶； ▪绿色——按规定速度行驶。
铁路基础知识.技术介绍
03
铁路运输组织与管理
列车运行图
列车运行图是铁路运输组织的核心，它规定了列车在各个车站、区间、 分界点等位置的到达、出发、通过、交会、解体、编组等时刻，以及车 流径路和机车交路等。
列车运行图是列车安全、有序、高效运行的重要保障，也是列车调度指 挥系统的基础。
列车运行图的编制需要考虑客货流、运输能力、机车车辆等资源，以及 天气、地质等自然条件的影响。
根据用途和轨道类型，铁路可分为国家 铁路、城市轨道交通、工矿铁路等。
VS
组成
铁路主要由轨道、桥梁、隧道、车站、信 号系统等部分组成。其中，轨道是铁路的 基础设施，包括钢轨、轨枕、道岔等部分 ；桥梁和隧道则是铁路跨越河流、山谷等 障碍物的结构物；车站是铁路客货运输的 节点，包括客运站、货运站等；信号系统 则是保证列车安全运行的控制系统。
05
铁路环境保护与可持续 发展
铁路噪声与振动控制
噪声与振动来源
01
列车运行过程中产生的轮轨噪声、空气动力噪声等。
噪声与振动控制措施
02
采用低噪声轨道结构、声屏障建设、减振措施等，降低对周边
环境的影响。
法律法规与பைடு நூலகம்准
03
遵守国家和地方环境保护法律法规，制定相关技术标准，确保
铁路噪声与振动控制的有效实施。
02
铁路技术基础
铁路轨道
轨道类型
根据不同的运输需求，轨道可分 为标准轨、宽轨和窄轨，每种轨 道类型都有其特定的应用场景和
优势。
轨道材料
轨道通常由钢轨、轨枕、道砟等组 成，这些材料的质量和铺设工艺直 接影响轨道的稳定性和使用寿命。
轨道维护
为了确保铁路运输安全，需要对轨 道进行定期检查和维护，包括更换 磨损部件、调整轨距等。
铁路军事运输基本知识、新技术的发展概况 PPT课件
道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔排进路，但不 能操纵；道岔封闭时指不能通过该道岔排进路，但道 岔可以单独操纵。
三、闭塞办理 （一）自动闭塞区段，仍可与现有技术相联系，采用 预告式方式办理。 （二）半自动闭塞办理方式与现有技术条件相同，所 不同的是，闭塞及复原按钮需点压“确认”后才能执 行。
（三）人员、物资车混编20辆，其中特种部队按15辆。 （四）物资车40辆。
六、军用列车的长度和重量
（一）军用列车人员列车换算长度按52.0编组；军用 物资列车换算长度，按列车运行图和编组计划规定的 列车换长执行。军用列车换算长度超过52.0或超过铁 路区段规定的换算长度时，铁路局管内的由驻局军代 处与铁路局确定，跨铁路局的由总后军交运输部与铁 道部确定，以调度命令承认。
铁路军事运输基本知识 新技术的发展概况
铁路军事运输基本知识
一、铁路军事运输的概念 铁路军事运输时指军队利用铁路设施和运
输工具，输送人员和物资的行动。按任务性质 分为部队调动运输、供应运输、后送运输、动 员运输、疏散运输等，按运输对向分为人员运 输和物资运输。
二、运输范围
1.人员
（1）部队调动、打靶活动；
演出费的人员运输，不得按军运办理。特殊商业活动 除外（如军品外贸）。
三、军用列车的概念
（一）军用列车的定义
在铁路上为运送部队和军用物资或其他军事目的 的而专门开行的列车，叫军用列车。
（二）军用列车的车次
军用列车统一使用铁道部编制的军用车次。即： 军用车次的第一位数用“9”表示，回空军用车底的军 用车次第一位数用“8”表示。除上级指定的车次外， 具体开行车次由铁路局与驻局军代处确定。
提高铁路军事运输能力研究
2017年第5期第39卷总第275期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT物流论坛doi：10.3969/j.issn.1674- 4993.2017.05.008提高铁路军事运输能力研究□陶泽南(军事交通学院，天津300161)【摘要】铁路军事运输是我军战斗力的重要组成部分，是战略、战役后方实施军事运输的主要手段。
基于铁路军 事运输的现状，分析我国铁路军事运输发展的制约因素，并提出相应的发展对策。
【关键词】铁路军事运输;制约因素;发展对策【中图分类号】F530 【文献标识码】A【文章编号】1674-4993(2017)05-0019-02Study on Improving Railway Military Transportation Capacity□TAO Ze- nan(Military Transportation University,Tianjin 300161,China)【Abstract 】Railway military transportation is an important part of our combat effectiveness, is the main means of military transportation in the strategy rear and the campaignrear. Based on the current situation of railway military transport, this paper analyzes the restrictive factors of the development of railway military transportation in China and points out some key problems to be solved.【Key words 】railway military transportation; restrictive factors; development countermeasure1引言铁路运输是军事运输中主要的和最基本的运输方式。
交通运输部工作人员的业务交通运输装备和技术发展
交通运输部工作人员的业务交通运输装备和技术发展近年来，随着我国交通运输行业的快速发展，业务交通运输装备和技术也在不断创新与提升。
作为交通运输部的工作人员，我们需要紧跟时代步伐，及时掌握并应用先进的交通运输装备和技术，以更好地满足人们对安全、高效、便捷的出行需求。
一、交通运输装备的发展1. 高速铁路装备随着高速铁路的建设与运营，高铁装备得到了巨大发展。
新一代高铁具有速度快、安全性高、舒适度好等特点，成为人们出行的首选。
作为交通运输部的工作人员，我们需要了解高铁相关装备的运维原理和维修方法，以确保高铁的安全运营。
2. 城市轨道交通装备随着城市轨道交通的扩建，轻轨、地铁等城市交通装备得到了迅猛发展。
这些装备对于城市交通拥堵问题有着重要的缓解作用。
作为工作人员，我们需要掌握轨道交通系统的调度控制、信号设备和车辆的运维保养等知识，确保乘客的出行安全。
3. 水路交通装备我国沿海和内河水路交通日益繁忙，水上交通装备的发展对于货物运输和旅客出行至关重要。
例如，船舶自动导航系统、船舶安全监测设备等都需要我们了解和掌握，以应对各种复杂的水路交通条件。
二、交通运输技术的发展1. 智能交通技术智能交通技术是交通运输部门的重要发展方向，包括车辆智能化、交通信号智能控制等。
作为工作人员，我们需要了解和运用智能交通技术，提高交通运输的效率和安全性。
2. 无人驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的进步，无人驾驶技术成为交通运输领域的热点。
我们需要了解无人驾驶技术的原理和应用，同时，掌握维护和管理无人驾驶车辆的技能，确保其在道路上的安全运行。
3. 清洁能源技术为了减少交通运输对环境的污染，我国发展清洁能源技术已成为刚性要求。
作为工作人员，我们需要了解清洁能源技术的发展趋势和应用范围，推动交通运输部门向清洁、低碳的方向发展。
总结作为交通运输部工作人员，我们需要紧跟交通运输装备和技术的发展，不断学习和提升自己的专业素养。
只有通过掌握先进的装备和技术，我们才能更好地履行职责，为人民群众提供更加安全、高效、便捷的交通服务。
内容一军事运输资料
湖
八、军运物资的装载
南
铁 • （一）装载准备
路 科 技
• 1、组织准备 • 2、站场准备
职 • 3、车辆准备
业 技
• 4、备品准备
术
学
院
湖 （二）、装载实施
南
铁 • 1、一般物资的装载
路 科 技
• 保证物资的完整，有效利用货车的载重及 容积。装载稳固，不超限。
职 • 2、装备的装载
业 技 术
• 轮式、履带式装备可采用顺装、跨装、横 装的方式。多采用顺装、跨装3、
二、零
担运输不 填军运号 码。
00001
年月日
军运号码
托运
发站
湖
部队 代号
南
付费号码
收货
到站
铁
路
车种
吨位
部队 代号
请 物资实重 实用车
计费人
里程
科 技
（定员 求 （吨、辆 数 （吨）数 ） 车 、人） 数
职
业
技
承运日期
术
年月 日
合计金额
学
院
价 运费 率
托运单位 （负责人） (正面)
部队经办人 发站站名日期戳
的车辆。特殊情况，押运员人数超过规定 数量时，需经驻铁路局军代处同意。
院 • ⒋押运员可在铁路食堂就餐。
湖
九、军运列车的运行
南
铁 • 1、军运列车条件
路 科 技
• （1）分为军用人员列车和军用物资列车 符合两种。符合条件的，可开行军用列车.
职 • (2)作战、紧急战备，抢险救灾或其他重点
业 运输任务需要开军用列车时，局管内的由
业 • （2）后付凭证的填写。
技
铁路军事运输途中保障措施
铁路军事运输途中保障措施铁路军事运输是指利用铁道进行军事装备和物资的运输，保障国家安全和军事行动的顺利进行。
在铁路军事运输途中，为了保障安全和保密，需要采取一系列的保障措施。
首先，军事装备和物资在运输之前需要进行严格的保密工作。
这包括对装备和物资采取保密包装，以确保运输过程中不被他人观察到。
同时，对相关人员进行保密宣传和培训，强化他们的保密意识，防止信息泄露。
其次，在装备和物资的装车过程中，需要进行严格的检查和查验。
检查人员需要对装备和物资进行仔细的检查，确保其完整无损，同时还要检查是否存在违禁品。
只有通过严格的检查才能进行装车，确保运输过程中的安全。
第三，装备和物资运输途中，需要进行安保措施。
铁路运输会配备专门的警卫人员，对运输车辆进行巡逻和护卫，确保装备和物资的安全。
同时，运输车辆需要采用特殊的防护设施，如防护门、报警系统等，防止不法分子的袭击。
第四，军事装备和物资的运输过程中，需要进行实时的监控和通信。
运输车辆会安装摄像头和GPS，通过监控中心进行实时监控，确保运输过程中的安全。
运输人员会配备通信设备，与监控中心和警卫人员保持密切联系，及时报告情况。
最后，铁路军事运输还需要进行应急预案和演练。
运输单位需要制定详细的应急预案，针对各种情况制定相应的处置方案。
同时，还需要进行定期的演练，提高运输人员的应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速、有效地采取措施。
综上所述，铁路军事运输途中的保障措施包括保密工作、严格检查、安保措施、实时监控和通信以及应急预案和演练等。
这些措施的实施可以最大程度地保障军事装备和物资的安全和保密，为国家安全和军事行动的顺利进行提供有力保障。
铁路信号新技术发展概述doc
铁路信号新技术发展概述党的十六大胜利闭幕后，铁道部提出了铁路建设跨越式发展规划，即要建设一个发达完善的现代化铁路网，以适应国民经济发展的总体要求；要实现技术装备现代化和铁路指挥管理信息化，推进主要行车设备的自动化和智能化。
第六次提速实施后，我局管内京广、陇海、京九干线进行了大幅度提速，其中京广线部分区段时速达到180－250Km/h、陇海线郑徐段时速达到180Km/h，为此采用了大量先进的信号高新技术设备，主要有ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞、97型25Hz相敏轨道电路、CTC新一代的调度集中、JT1－C－2000型主体化机车信号等新设备、中国列车运行控制系统（CTCS－2地面列控设备和CTCS2－200H型车载设备）、车站区间一体化联锁系统等。
高速铁路是当今世界铁路高新技术发展的一项重大成就，是铁路发展的必然趋势，它具有安全性能好、运行速度快、经济效益高、能源消耗低、环境污染轻等优点。
高速铁路的行车特点是列车运行速度高（一般在200Km/h以上），列车运行间隔时间短（一般在5分钟以下）。
为此，铁路信号设备必须采用一系列新技术，才能确保高密度运行的需要。
铁路信号技术不再是过去那种单纯的、单一的信号概念了，而是囊括了计算机及网络、自动控制、电子电磁感应等领域的技术。
一、相关系统名称缩略含义介绍：1.DMIS:是铁路运输调度指挥管理信息系统 (DispatchManagement Information System)四个英文字母的缩写。
2.TDCS:是列车调度指挥系统 (Train operation DispatchingCommand System)四个英文字母的缩写;是在2005年部《铁路信息化总体规划》中重新定义的概念。
3.TMIS:是铁路运输信息管理系统（Transportation ManagementInformation System）四个英文字母的缩写。
4.CTC:是调度集中系统 (Centralized Traffic Control system)四个英文字母的缩写；FZ－CTC:分散自律调度集中系统。