长江干线航道信息需求分析

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的需 求 相 比 还 有 一 定 的 差 距 [ ] 因此 , 了 满 足 1 。 为
沿江社 会 、 经济发 展对航 道信 息 的需求 , 提高航 道 通航 能力 和航道 资 源 利用 效 率 , 进 航道 部 门管 促 理水平 、 务水平 和保 障能力 的提 高 , 进航 运生 服 促 产力 的发展 , 迫切 需 要 对 长 江 干线 航 道信 息 需 求
作者简介 : 明俊(93, 授 , 究方向 : 刘 16 )教 研 船舶 通航 环 境 与 安 全 保 障 . — i:3 6 5 7 @ 1 3 cr Ema 3 17 8 4 6 .o l n
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交通信息与安全
21 0 0年 第 6期
第 2 8卷
总 18期 5
2 )航道信 息 应 更 及 时 、 确 、 际、 效 、 准 实 有 便
有效 行业 管理 的重要 基础 数据之 一 。
l 航 道 信 息 需 求 调研
随着长 江干 线水 路 运 输 的快 速 发 展 , 舶 航 船 行与安 全管理 对 航 道信 息 的依 赖性 愈 来 愈 强 , 航 道信息 对航运 业 的支撑作 用越 来越 重要 。为 了明 确长江 干线航 运 业 对航 道 信 息 的需 求 , 据 长 江 根 干线航 道信息 管理 现状L 及 目前 已经 发布 的航 道 3 信 息 , 合考 虑现 代 通信 技 术 对 航 道信 息 发 布 的 综
长 江 干 线航 道 信 息 需求 分 析 —— 刘 明 俊 饶 思 梁 周 立
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长 江 干 线航 道 信 息 需求 分析
刘明俊 饶 思 梁 周 立
武汉 406) 3 0 3 ( 武汉 理工 大学 航 运 学 院


通 过 对 航 运 、 口单位 , 上 交 通 安 全 的 管 理 机 构 、 道 管 理 机 构 、 航 机 构 、 究 机 构 等 的 港 水 航 引 研
3 航 运 对 航 道 信 息 的一 般性 要 求
根 据调 研 , 运 市 场对 航 道 信 息一 般 性 要 求 航 可 以归 纳如 下 : 1 )航 道信 息应注 重航 道 资源 得 到充 分利 用 , 有 利于 港 口生 产 与 船 舶 驾 引人 员 操 作 安 全 与 方
便。
调研 , 对 有 关 专 家 、 理 及 技 术 人 员 进 行 现 场 咨 询 和 问 卷 调 查 经 分 析 , 出 了航 运 业 对 长 江 干 线 航 并 管 提
道信 息 的基 本 需 求 。
关键 词 航 道 信 息 ; 江 干 线 ; 求 分 析 长 需
中 图 分 类 号 : 9 U6 7 文献标志码 : A D :0 3 6 /.S N 6 44 6 . 0 0 0 . 2 OI 1 . 9 3 jI S 1 7 — 8 1 2 1 . 6 0 0
息 内容 与 发 布 模 式 未 能 全 面 反 映 航 道 部 门 为 社 会
航 道信息 是驾 引人员 进行 船舶 操纵 的关键依 据, 模糊 和不及 时 的航 道信 息 会 严 重影 响驾 引人
员 的 决 策 和 操 作 , 船 舶 航 行 安 全 造 成 隐 患 。 因 给
所提供 的公 共服 务 内容 , 与社 会 各 界 对航 道 信 息
促 进 和 推 动 作 用 , 者 以 “ 江 干 线 航 道 信 息 发 布 笔 长 调研 问卷” 的方 式 为 主 , 航 运 企 业 、 口单 位 、 对 港 水
因此 , 现代 水上交 通运 输发 展 , 别是 港航单 特
位 , 航道 信息 已表 现 出前 所未有 的重 视与 依赖 , 对
进行分 析 。
此 , 面 、 时 、 确 的航 道 信 息是 船 舶航 行 安 全 全 及 准 的重要保 证之 一 。
2 2 航 道 信 息 与 航 运 效 率 .
航 道信息 对港 口生 产调 度 、 舶 营 运 组 织有 船 至关 重要 的影 响 。 良好 的航 道 信息 服 务 , 极 大 将 的便 利 港航单 位 以及 其相 关企业 进 行科学 合理 的 生产 组 织 , 而促进 航运 效率 的提 高 。 从 2 3 航 道信 息与航 运管 理 . 航运 管理 涉 及 通 航 安 全 、 输 市 场 、 舶 检 运 船 验、 枢纽 运行等 方 面 , 航道 信息相 关 内容是 其履行
为 了使 船 舶 能够 在 航 道 内安 全 、 畅通 、 捷 便
和 经 济 地 航 行 , 必 须 给 船 舶 提 供 全 面 、 统 的 航 就 系
2 航 运 与 航 道 信息 的关 联 性
2 1 航 道 信 息 与航运 的发 展 , 行 的航 道 信 现
捷 、 渠道 发布 。 多
表 1 航 道 信 息 内 容重 要程 度 统 计
程 耋 度
非 重 航 信 常要道息
重点 、 浅点 位 置 和 水 深 1 沉 船 、 浅预 警 信 息 2 搁 沉 船 位 置 、 航 1 航 道 实 际维 护 尺 度 碍 3
程 度 与 标识
3 )航 道 信息尽 可 能减小 发 布区域 范 围 , 防止 出现 信息 范围太 广 , 息 内容太 多 , 信 而出现信 息查 询不 便 、 重要 信息 不突 出 的情况 。 4 )尽 快建 设 长 江 干 线航 道 信 息 专 用 网站 及 特服 电话 , 为航行 船舶 和相关单 位提供 可靠 信息 全 面的航道 信息查 询平 台 。 5 )尽 可 能缩 短 航 道 信 息发 布 周 期 或更 新 时
航 道 信 息 在 水 上 交 通 运 输 安 全 管 理 方 面 的 重 要 地
位 日益 凸 显 。
上 交通 管 理机 构 、 道管 理 机 关 、 航 引航 机 构 、 相关 研究 机构 等进 行 了 问卷 调 查及 现 场 访谈 和 咨询 。
调研 中收 到 问卷 5 0份 , 中 有 效 问 卷 5 其 O份 。现
场调 研或 咨询有 关专 家 、 理和技 术人 员 3 管 O余人

次 , 取 调研 资 料或 文 件 1 获 2份 , 以这 些 调查 资
料为 基础 , 分析 航运 业 对 长 江 干线 航 道 信 息 的基
本需求 。
收 稿 日期 : 0 00 — 5 2 1—52 修 回 日期 : 0 O 1 — 5 2 1 -0 0
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