长春市南部新城道路网规划研究

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由于 多肢互 通 匝道数 量多 ,从 而带 来整 个立 交
建 多肢 互通 立交 要大 一些 ;同时驾驶 员要 频繁 进 出
互 通 , 易 出现行 驶错 误 。 容
工程 形式 复 杂 、 间层 数 多 、 线结 构 物 多 、 空 跨 占地 面
积大 、 程 费用 高 、 驶 方 向容 易 出 错等 缺 点 , 工 行 因此 在规划 时宜 尽 可能避 免 , 得 已方 可使用 。 不 在 工程 实践 中 ,设 计者 多 采用 复合互 通 的形 式 来 代 替多肢 互通立 交 ,如 把一 个 5 的交 叉 分成 一 肢 个 3 交叉 和一个 4肢交叉 的复合互 通 。一个 5肢 肢
叉 的组 合只 需要 1 匝道 。 个 6肢交 叉 可以分 成 2条 一
2个 4肢交 叉 , 肢 交 叉最少 需要 2 6 4条 匝道 , 2个 而
4肢 交叉 只需 要设 l 匝道 ; 6条 当然也 可 以把 6肢 交 叉 分成 1 4肢交 叉 和 2 3 交叉 等 等 。 目前 在 个 个 肢
吉林 交通科技
S I N EA E H O O Y O I I O C E C ND T C N L G FJLN C MMU I A I N N C TO S
2 1 年第 1 0 1 期
长 春 市 南 部 新 城 道 路 网规 划 研 究
高海 欣 王俊 林 李 文 学
由此 带来 的道路 交通 拥堵 、 通秩 序混 乱 、 境 污染 交 环 加剧 等交 通 问题 日益 严 重 。为缓 解此类 问题 ,根据
《 春 市南 部 中心 城 核心 区控 制性 详 细 规 划方 案 》 长 ,
长春 市南 部新城 将建 设 成为 长春 市现 代化 、 品质 、 高 高效 率 的与 现 有城 市 中 心功 能 互 补 的城 市 新 中 心 。
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4 结 语
的规模 、 而降低 工程 费用 。 合式互 通 的缺点 是行 从 复
驶 里程 长 、 车辆 运营效 益较 差 、 占地 面积 一般 比集 中
工 程 中 ,把一 个 多肢 交叉处 理成 复合 互 通是最 常 用
容易出现通行能力不足, 造成交通堵塞 。 多肢 交叉 的互 通立 交方 案设 计是 一个 比较 复杂 的问题 , 设计 者应 根据 交叉 的功 能要求 、 通量 的分 交 布 情况 、 交通 特性 、 场地 约束 条件 、 土地 价格 、 拆迁情 况、 景观要 求 、 建设 投 资和运 营效 益等 多方 面进行 反
复 比较 和取 舍 , 循谨 慎性 原则 , 遵 进行 综合 分析 和平 衡, 才可 能做 出比较满 意 的工程 方案 。
( 收稿 日期 :0 11 ) 2 1 . 9 .
的方 式 , 这种 方式最 大 的优 点是 布置 灵活 , 明显减 能 少 匝道数 量 、 少互 通 的空 间层数 、 少跨 线构 造物 减 减
103 ) 303
长春 市市政 工程设 计研 究 院( 长春
【 内容摘 要 】 本 文依据 “ 长春 市城 市 总体 规 划 ”20 — 0 0 , 用现 代 城 市道 路 网规 划理 论 及 交通 发 (0 5 22 )利
展 理 念 , 南部新 城 区域 现状 、 制 性详 细规 划 、 能定 位 的基础 上 , 在 控 功 结合 长春 市社会 经济发展 , 对新城 交通 出行 生成和 分 布进 行 了预 测 分析 , 出了南部 新 城道 路 网规 划理 念 、 提 道路 布局 方案 、 交通 组 织 方案 , 并对 道
新 南城 合理 的道 路 网结构 、 合适 的路 网容量 , 将有 效
地 满 足未来 交通 需求 , 减少 交 通事 故和 环境 污染 , 进
・ — -
国 内外 对道 路 网的研究 起 源都较 早 ,国外 对 于
路 网规划 研 究 始 于上 世 纪 5 0年 代 , 国内对 于 交通
-● + — 一- 一 + ”● — 一一+ -— 一“— 一 + + 一— ~”+ *— 一 — 一— 一一— 一 一一 一 —+ — 一・ + 一— 卜 ’ 十 *— —+ - 一-
交 叉最 少需 要 1 6个 匝道 , 一个 3 与一 个 4肢 交 而 肢
多肢交 叉互 通 的另外 一种 处理方 式是 根据 各 匝 道 交通 量 的大小 ,把 小交通 量 的匝道 用环 岛形 匝道
连 在一起 , 而大交 通量 的方 向用 直连式 匝道 连接 , 这
样 也可 以有 效减少 工程 规模 、 低工程 投 资。 种形 降 这 式 的最大 问 题是 环 岛形 匝道 的通 行 能 力非 常 有 限 ,

2 1 年第 1期 01
高海欣等 : 长春 市南部新城 道路 网规划研 究
22 南 部新城控 制性 详细规 划分析 .
需 求 预测 的研 究 ,于上世 纪 7 、8 0 0年 代 开始 。但 是在现代 城市道 路网规 划理论 方面 ,国 内仍落 后于
展 。本 文依 据《 长春市 城市 总体 规划 (0 52 2 ), 20 —0 0 》
对 南 部新城 进 行 了交 通需 求分 析 , 善道 路 网规 划 , 完 并对 区域路 网进行测 试评 价 ,将 为进一 步制定 道 路
网 和市政 基础设 施设 计方 案提 供有 效支 撑 。 1 国 内外 研究 现状
路 网进 行 了评价 , 为进 一步 制 定新城道 路 网和 市政 基础设 施设 计 方案提 供有 效 支撑 。 可
【 关键词 】 道路网规划
随着 Baidu Nhomakorabea春 市经济 的高速 发展 、城市 规模 的扩大
和城 市化水 平 的提 高 , 春市 交通 需求 量迅 速增 加 , 长
而促 进南部 新 城乃 至长 春市经 济 、社会 及文化 的 发
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