桥墩桥台施工方案

阜阳市一道河路（学苑路----七渔河路）道路及附属物工程

承台、桥墩桥台施工方案

施工单位：阜阳市市政工程公司

审批人:

日期：年月日

一道河桥承台、桥墩桥台施工方案

一、本分项工程基本概况

本分项工程由桩钢筋砼承台、钢筋砼柱式桥墩、钢筋砼重力桥台，承台砼C35，桥墩、桥台C30，整个桥梁分左右双幅。

二、施工布置

2.1施工前准备

1、进场材料检验，所有进场材料必须附带厂家出厂合格证；经试验室进行机械、物理性能检验合格后方可投入工程施工。

2、做好机具设备的入场准备工作。

3、编制墩台施工技术方案并上报监理工程师批复。

4、由技术部门组织进行墩台混凝土浇筑施工技术交底。

5、试验室在墩台开工前进行墩台混凝土施工配合比试验，试验结果上报监理工程师批复。

2.2拌和站及钢筋加工厂布置

由商品砼拌和站(200m 3/h )负责承台、墩台(桥台)混凝土生产供应，采用8m 3混凝土搅拌运输车运输混凝土，泵送入模。

为了确保钢筋加工质量，所有墩台的钢筋加工及制作均在钢

筋加工场内进行，采用平板车运至现场拼装

三、施工工期及资源配置

根据施工进度计划配置合理的施工设备组合及足够数量的熟练施工人员，保证满足施工工期要求。

3.1施工工期计划

根据总工期计划，承台、墩台混凝土浇注施工计划如下：2013 年5月1日〜2013年6月30日完成，根椐桩基施工依次流水施工。

3.2 . 1承台施工周期，每个承台相隔2天开工。

单个墩台施工周期分析表表2

3.2 . 2墩台施工周期，每个墩台相隔2天开工

单个墩台施工周期分析表表2

3.3主要设备配置

主要设备配置表表3

4.4主要人员配置

主要人员配置表表4

四、施工方案

4.1施工总体方案

根据施工场地条件和施工总计划安排，承台、墩台施工在桩基施工完毕以后即可进行，承台土方明挖进行，开挖完成验收合格，浇筑砼垫层。承台、墩台钢筋采取在钢筋加工场内加工成半成品，运至施工现场绑扎（或焊接）成型，承台、墩台钢筋要一次绑扎成型；承台、墩台模板均采用胶合板模板，模板统一在模板加工厂内加工制作，运至施工现场会；承台、墩台混凝土连续灌注，并注意墩身表面的光洁度。

本桥承台、墩台（含系梁）高度均不超过5.4m ，为了保证墩台外观质量，墩台身混凝土一次连续浇筑成型；混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，采用泵送入模。

4．2 ．1 施工工艺流程

承台、墩台采用胶合板模板一次浇筑法。具体施工工艺见墩台施工工艺流程图。桩基施工完成—施工放样—土方开挖—桩基检测—地槽验收—砼垫层—承台、墩台钢筋绑扎—模板安装—砼浇筑—模板拆除—砼养护。

4.2.2 施工方法

1、测量放线及凿毛处理在承台施工完毕以后，由测量工程师采用全站仪在承台上放出墩台边线，对墩台范围以内的承台混凝土进行凿毛处理，露出新鲜混凝土面。

2、墩台钢筋绑扎钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，并做好原材料抽检试验和焊接试验。然后将制作成型的钢筋运至现场，和原先预埋的钢筋相接，钢筋绑扎过程中控制钢筋的间排距，注意钢筋的固定、稳固，确保安全。

（1）钢筋混凝土承台、墩台钢筋加工与安装，应符合钢筋混

凝土构件的基本要求。

(2)钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不

同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。

(3)钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

a. 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。

b. 钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

c. 采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于

2 % ；HRB335 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1 %。

(4)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规

定时，应符合下表的规定。

受力主筋制作和末端弯钩形状

(5)用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受

力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的 2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结

构，不应小于箍筋直径的10倍。弯钩的形式，如设计无要求时，按图（a ）、（b ）加工，有抗震要求时，按图（c）加工。

箍筋弯钩形式

90°/ 180° (b ) 90°/90

（6）根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。

（7）墩台钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，绑好环筋，形成墩台骨架。

（8）同一截面的钢筋接头，不应超过50 % ，应错开配置。

（9）在构件的侧面和底面钢筋与模板的垫块应至少为4个/m 2设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。

（10 ）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。

绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。

（12 ）墩身详细的钢筋布置图。

3、预埋件

墩台施工时按图纸要求埋设预埋件

4、模板安装

承台、墩台模板匀采用胶合板模板，通过计算审核后进行模

板加工制作，考虑到位桥梁墩台高标准、严要求，模板设计全部采用无拉杆设计，通过模板背部设置桁架来保证模板刚度及固定模板，在施工时确保模板变形满足验标要求。

为了便于吊装，模板分节制造，每节高度控制为2m，然后

根据墩台高度配置1m、0.5m高度的模板进行调节，圆端形墩圆端部分采用两个半圆设计，中间直线部分使用大块平面模板拼装。模板接缝使用钢板胶黏结，并打磨平整，背部采用桁架固定加固，

在墩台外侧采用精轧螺纹钢对拉形成一个整体。

模板安装采用汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。在钢筋和模板之间设置与墩台同标号混凝土垫块，以保证钢筋骨架的保护层满足设计要求；模板安装完成后联系监理工程师对该仓位进行验收，模板安装质量要求见表5

墩台模板允许偏差及检验方法表5

5、墩台混凝土浇筑承台、墩台设计混凝土标号等级分别为C35、C30钢筋混凝土，承台、墩台匀混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，混凝土

必须满足耐久性的要求，混凝土工程施工工艺及要求：

（1 ）本桥承台、墩身、台高度不大，混凝土可一次性浇筑到

位。

（2）混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运至施工现场，送入模。